tyre pressure Abarth 500 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w
łatwy i bezpośredni sposób opisuje, jak
jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.SYMBOLE....................................... 10
SYSTEM FIAT CODE ....................... 10
KLUCZYKI....................................... 11
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 14
SIEDZENIA ...................................... 15
ZAGŁÓWKI ..................................... 17
KIEROWNICA ................................. 18
LUSTERKA WSTECZNE ................. 19
KOMFORT KLIMATYCZNY.............. 20
OGRZEWANIE I WENTYLACJA....... 21
KLIMATYZACJA MANUALNA .......... 23
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA . 25
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................ 29
CZYSZCZENIE SZYB ...................... 31
LAMPY SUFITOWE ......................... 32
ELEMENTY STEROWANIA.............. 33
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE ..... 35
DACH Z SZYBĄ STAŁĄ................... 38
DACH OTWIERANY
ELEKTRYCZNIE .............................. 39
DRZWI ............................................ 40
PODNOŚNIKI SZYB ........................ 42
BAGAŻNIK ...................................... 43
POKRYWA KOMORY SILNIKA ........ 46
BAGAŻNIK DACHOWY/NA
NARTY ............................................ 47
REFLEKTORY ................................. 48SYSTEM ESC ................................. 49
SYSTEM IT.P.M.S. (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 54
SYSTEM EOBD............................... 56
ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE
KIEROWNICY DUALDRIVE ............. 57
INSTALACJA
RADIOODTWARZACZA .................. 58
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ
UŻYTKOWNIKA .............................. 58
CZUJNIKI PARKOWANIA ................ 60
TANKOWANIE SAMOCHODU ......... 63
OCHRONA ŚRODOWISKA ............. 64
9

SYSTEM iT.P.M.S.
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
Samochód może być wyposażony w
system monitorowania ciśnienia w
oponach o nazwie iTPMS (indirect Tire
Pressure Monitoring System), który -
za pośrednictwem czujników prędkości
kół - monitoruje poziom napompowania
opon.
Aby wejść do ekranów ( rys. 61 - rys.
62), należy nacisnąć przycisk TRIP.
Ekran rys. 62 będzie wyświetlany tylko
w przypadku jednej lub kilku opon z
niskim poziomem ciśnienia.
Prawidłowe ciśnienie w
oponach (wersja z
kolorowym
wyświetlaczem)
W sytuacji, gdy ciśnienie we wszystkich
oponach jest zgodne z prawidłową
wartością, na wyświetlaczu pojawia się
następujący ekran rys. 61.Niewystarczające
ciśnienie w oponach
System ten ostrzega kierowcę w
przypadku, gdy jedna lub więcej opon
ma niewystarczający poziom ciśnienia,
o czym świadczy zaświecona w
zestawie wskaźników lampka
sygnalizacyjna
.
Ponadto na ekranie wyświetlane są
następujące wskazania:
❒
ciśnieniem: na wyświetlaczu
pojawiają się napisy „KO” obok
poszczególnych opon rys. 62 i
pojawia się komunikat ostrzegawczy.
Gdyby system nie rozpoznawał
wartości ciśnienia w jednej lub kilku
oponach, na wyświetlaczu pojawią się
kreski „– –"Niski poziom ciśnienia sygnalizowany
jest również po wyłączeniu i
późniejszym ponownym włączeniu
silnika, dopóki nie zostanie wykonana
procedura resetowania układu.
PROCEDURA
RESETOWANIA
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę resetowania należy
wykonać:
❒za każdym razem, kiedy ciśnienie w
oponach ulegnie zmianie;
61AB0A012362AB0A0217
54
POZNAWANIE SAMOCHODU
jedna l u b
więcej opon ze zbyt niskim