TPMS Abarth 500 2016 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Começa aqui o conhecimento
aproximado do seu novo automobile.
O manual que está a ler explica de
forma simples e directa como é feito e
como funciona.
Por isso, é aconselhável consultá-lo
estando comodamente sentado a
bordo, de modo a permitir verificar em
directo o que está ilustrado.SÍMBOLOS ..................................... 10
SISTEMA FIAT CODE ...................... 10
AS CHAVES .................................... 11
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........ 14
BANCOS......................................... 15
APOIOS DE CABEÇA...................... 17
VOLANTE........................................ 18
ESPELHOS RETROVISORES .......... 19
CONFORTO CLIMÁTICO ................ 20
AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO..... 21
CLIMATIZADOR MANUAL .............. 23
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO ....... 25
LUZES EXTERNAS.......................... 29
LIMPEZA DOS VIDROS................... 31
PLAFONIERS .................................. 33
COMANDOS ................................... 34
EQUIPAMENTOS INTERNOS .......... 36
TECTO COM VIDRO FIXO ............... 39
TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO ....... 39
PORTAS.......................................... 41
ELEVADORES DE VIDROS.............. 42
BAGAGEIRA ................................... 43
CAPOT DO MOTOR........................ 46
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS.47
FARÓIS ........................................... 48
SISTEMA ESC................................. 49SISTEMA ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 53
SISTEMA EOBD .............................. 55
DIRECÇÃO ASSISTIDA
ELÉCTRICA DUALDRIVE ................ 56
SISTEMA AUTO-RÁDIO .................. 57
ACESSÓRIOS COMPRADOS
PELO UTILIZADOR ......................... 58
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO........................ 59
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO .... 62
PROTECÇÃO DO AMBIENTE ......... 63
9

41) As capacidades do sistema ASR
nunca devem ser testadas de
forma irresponsável e perigosa
que possa comprometer a própria
segurança e a dos outros.
42) O sistema HH não é um travão
de estacionamento; portanto,
não abandonar o veículo sem ter
accionado o travão de mão,
desligado o motor e engatado a
primeira velocidade estacionando
o veículo em condições de
segurança (para mais
informações, consultar o
parágrafo "Estacionamento" no
capítulo "Arranque e condução").
43) Podem existir situações em
pequenas inclinações (inferiores a
8%), em condições de veículo
carregado ou com reboque
engatado (onde previsto), em que
o sistema HH pode não se activar,
provocando um ligeiro recuo e
aumentando o risco de uma
colisão com um outro veículo ou
objecto. A responsabilidade pela a
segurança na estrada pertence
sempre ao condutor.
44) O sistema HBA não é capaz de
aumentar a aderência dos pneus
à estrada além dos limites
impostos pelas leis da física:
conduzir sempre com cuidado em
função das condições do piso.45) O sistema HBA não é capaz de
evitar acidentes, incluindo os
devidos a excessiva velocidade
em curva, condução em
superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.
46) O sistema HBA constitui uma
ajuda à condução: o condutor
nunca deve reduzir a atenção
durante a condução. A
responsabilidade da condução é
sempre confiada ao condutor.
47) As capacidades do sistema HBA
nunca devem ser testadas de
forma irresponsável e perigosa
que possa comprometer a
segurança do próprio condutor,
dos outros ocupantes presentes a
bordo do veículo e de todos os
outros utilizadores da estrada.SISTEMA iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(para versões/mercados, se previsto)
DESCRIÇÃO
O veículo pode estar equipado com o
sistema de monitorização da pressão
dos pneus denominado iTPMS (indirect
Tire Pressure Monitoring System), que
é capaz, através dos sensores de
velocidade da roda, de monitorizar o
estado de enchimento dos pneus.
Para aceder aos ecrãs ( fig. 61 - fig. 62)
Sistema iT.P.M.S., pressionar o botão
TRIP.
O ecrã fig. 62, será visualizado só no
caso de, um ou mais pneus, estarem
vazios.
Correta pressão dos
pneus (versão com
display a cores)
Caso a pressão de todos os pneus
corresponda ao valor correto, no
display é visualizado o seguinte ecrã
fig. 61.
53

Pressão insuficiente
dos pneus
Caso um ou mais pneus estejam
furados, o sistema avisa o condutor
através do acendimento da luz
avisadora
no quadro de
instrumentos.No ecrã são mostradas também as
seguintes indicações:
❒
: no ecrã é
mostrada a escrita “KO” ao lado dos
pneus fig. 62 e aparece uma
mensagem de advertência.
Caso o sistema não reconheça o valor
de pressão de um ou mais pneus,
no ecrã são mostrados os tracinhos
–"
Esta sinalização é visualizada também
no caso de uma desligação e sucessiva
ligação do motor, enquanto não for
executado o procedimento de RESET.
PROCEDIMENTO DE
REINICIALIZAÇÃO
O sistema iTPMS necessita de uma
fase inicial de "auto-assimilação" (cuja
duração depende do estilo de
condução e das condições da estrada:
a condição ideal é a condução em
linha reta a 80km/h durante pelo menos
20 min), que inicia executando o
procedimento de Reinicialização.
O procedimento de Reset deve ser
efetuado:
❒sempre que é modificada a pressão
dos pneus;
❒quando se substitui mesmo só um
pneu;
❒quando se rodam/invertem os pneus;❒quando se monta a roda
sobresselente.
Antes de efetuar o RESET, encher os
pneus aos valores nominais de pressão
indicados na tabela das pressões de
enchimento (consultar o parágrafo
"Rodas" no capítulo "Dados técnicos").
Se não for efetuado o RESET, em
todos os casos acima citados, a luz
avis.
pode dar falsas sinalizações
sobre um ou mais pneus.
Para executar o RESET, com o veículo
parado e a chave de ignição rodada
para a posição MAR, atuar no Menu de
Setup (consultar o parágrafo “Opções
de menu").
Efetuado o procedimento de Reset, no
ecrã será visualizada a mensagem
“Reset guardado”, que indica que a
auto-aprendizagem foi iniciada.
CONDIÇÕES DE
FUNCIONAMENTO
48), 49), 50), 51), 52), 53)
O sistema está ativo para velocidades
superiores a 15 km/h.
61AB0A0123
62AB0A0217
54
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
u m o u vários pneus furados
"–

Em algumas situações, como no caso
de condução desportiva, condições
particulares do piso da estrada (por ex.:
gelo, neve, terra batida ,…), a
sinalização pode tardar a aparecer ou
revelar-se parcial na deteção do
esvaziamento simultâneo de vários
pneus.
Em condições particulares (por ex.
veículo carregado de forma assimétrica
num só lado, pneu danificado ou gasto,
utilização da roda sobresselente,
utilização de correntes de neve, uso de
pneus diferentes por eixo), o sistema
pode dar falsas sinalizações ou
desativar-se temporariamente.
No caso de sistema desativado
temporariamente, a luz avisadora
piscará durante 75 segundos e
depois permanecerá acesa com luz
fixa; simultaneamente, no display será
visualizada uma mensagem de
advertência.
Esta sinalização é visualizada também
após uma desligação e sucessiva
ligação do motor, se não forem
restabelecidas as condições de correto
funcionamento.
AVISO
48) Se o sistema sinaliza a quebra
de pressão num pneu específico,
recomenda-se o controlo da
pressão nos quatro.
49) O iTPMS não isenta o condutor
da obrigação de controlar a
pressão dos pneus todos
os meses; não deve ser
considerado como um sistema
substitutivo da manutenção ou de
segurança.
50) A pressão dos pneus deve ser
controlada com os pneus frios. A
pressão dos pneus deve ser
verificada com pneus repousados
e frios; se, por qualquer motivo,
for controlada a pressão com
os pneus quentes, não reduzir a
pressão mesmo se é superior
ao valor previsto, mas repetir o
controlo quando os pneus
estiverem frios.51) O sistema iTPMS não é capaz de
sinalizar perdas bruscas da
pressão dos pneus (por exemplo,
a explosão de um pneu). Neste
caso parar o veículo travando com
cautela e sem efetuar viragens
bruscas.
52) O sistema fornece apenas um
aviso de baixa pressão dos pneus:
não é capaz de os encher.
53) O enchimento insuficiente dos
pneus aumenta os consumos de
combustível, reduz a duração
da faixa de rolamento e pode
influir na capacidade de conduzir
o veículo de modo seguro.
55

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
correctamente o quadro de
instrumentos.DISPLAY ......................................... 66
OPÇÕES DO MENU ....................... 69
QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO........................................... 76
TRIP COMPUTER ........................... 78
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ................................. 81
- LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE / TRAVÃO DE MÃO
ENGATADO ........................................ 81
- AVARIA EBD .................................... 82
- AVARIA AIR BAG .............................. 82
- CINTOS DE SEGURANÇA NÃO
APERTADOS ...................................... 83
- AVARIA DO ABS .............................. 84
- AIR BAG LADO PASSAGEIRO
DESATIVADO ...................................... 84
- AVARIA NO SISTEMA
EOBD/INJECÇÃO .............................. 85
- SISTEMA DE CONTROLO
ELETRÓNICO DA ESTABILIDADE
ESC .................................................... 86
- LUZES DE PRESENÇA E MÉDIOS ... 87
- FOLLOW ME HOME ........................ 87
- INDICADOR DE DIRECÇÃO
ESQUERDO ....................................... 87
- INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO
............................................................ 88
- LUZES DE MÁXIMOS ....................... 88
-LUZES DE NEVOEIRO ...................... 88
-LUZ DE NEVOEIRO TRASEIRA ......... 88
-DESGASTE DAS PLACAS DOS
TRAVÕES ........................................... 89
-AVARIA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
ELÉCTRICA DUALDRIVE .................... 89- INSUFICIENTE PRESSÃO DO ÓLEO
DO MOTOR/ÓLEO DO MOTOR
DEGRADADO ..................................... 89
-ÓLEO DO MOTOR DEGRADADO ..... 90
- EXCESSIVA TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR .............................................. 91
-RECARGA INSUFICIENTE DA
BATERIA ............................................. 92
-AVARIA HILL HOLDER ...................... 92
- AVARIA DO SISTEMA FIAT CODE .... 92
- RESERVA DE COMBUSTÍVEL/
AUTONOMIA LIMITADA ...................... 93
- BLOQUEIO DO COMBUSTÍVEL ....... 93
- AVARIA DO SISTEMA DE
BLOQUEIO DO COMBUSTÍVEL ......... 93
-FECHO DAS PORTAS INCOMPLETO
............................................................ 94
-AVARIA DAS LUZES EXTERNAS ....... 94
-SISTEMA ASR ................................... 94
- POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO
NA ESTRADA ..................................... 95
- AVARIA DAS LUZES DE STOP ......... 95
- AVARIA NOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO ........................... 95
-SISTEMA iTPMS ............................... 96
-SERVICE (MANUTENÇÃO
PROGRAMADA) ................................. 97
-VELOCIDADE LIMITE
ULTRAPASSADA ................................ 97
-LIGAÇÃO DA FUNÇÃO SPORT ........ 97
65

❒premir o botão MENUe, depois
de ter visualizado no display a
mensagem ("Bag pass: Off") (para
desactivar) ou a mensagem ("Bag
pass: On") (para activar) através da
pressão dos botões+e–, premir
novamente o botão MENU
;
❒no ecrã é visualizada a mensagem
de pedido de confirmação;
❒através da pressão dos botões+ou
–, seleccionar ("Sim") (para confirmar
a activação/desactivação) ou ("Não")
(para rejeitar);
❒premir o botão MENU
com
pressão breve, é visualizada uma
mensagem de confirmação escolhida
e regressa-se ao ecrã menu ou
premir o botão com pressão
prolongada para regressar ao ecrã
standard sem memorizar.
Luzes diurnas (D.R.L.)
(para versões/mercados, onde previsto)
Esta função permite activar/desactivar
as luzes diurnas.
Para activar ou desactivar esta função,
proceder como a seguir:
❒premir o botão MENU
com
pressão breve, o display visualiza um
submenu;❒premir brevemente o botão MENU
, o display visualiza de modo
intermitente "On" ou "Off" em função
do que foi definido anteriormente;
❒premir o botão+ou–para efectuar a
escolha;
❒premir o botão MENU
com
pressão breve para regressar ao ecrã
do submenu ou premir o botão
com pressão prolongada para
regressar ao ecrã do menu principal,
sem memorizar;
❒premir novamente o botão MENU
com pressão prolongada para
regressar ao ecrã standard ou ao
menu principal, dependendo do
ponto em que se encontra no menu.
Reset dos pneus (Reset
do sistema iTPMS)
(Para versões/mercados, onde previsto)
Esta função permite efetuar o Reset
do sistema iTPMS (ver a descrição no
parágrafo “Sistema iTPMS”).
Para efetuar o Reset, proceder como
indicado a seguir:
❒premir o botão MENU
com
pressão breve: o display mostra
a indicação Reset;
❒premir o botão+ou–para efetuar a
escolha (“Sim” ou “Não”);❒premir o botão MENU
com
pressão breve: o display mostra
a indicação “Confirmar”;
❒carregar no botão+ou–para
efetuar a escolha (“Sim” para efetuar
o Reset ou “Não” para sair do ecrã);
❒premir novamente o botão MENU
com pressão prolongada para
regressar ao ecrã standard ou ao
menu principal, dependendo do
ponto em que se encontra no menu.
Saída do Menu
Última função que encerra o ciclo de
definições listadas no ecrã de menu.
Ao premir o botão MENU
com
pressão breve, o display regressa ao
ecrã standard sem memorizar.
Ao premir o botão–, o display volta à
primeira opção do menu ("Beep
Velocidade").
75
Proceder do seguinte modo:

Luzes avisadoras
no displayO que significa O que fazer
amarelo-âmbarSISTEMA iTPMS
(para versões/mercados, onde previsto)
Ao rodar a chave para a posição MAR,
acende-se a luz avisadora, mas deve apagar-se
após alguns segundos.ATENÇÃO Não prosseguir o andamento com um
ou mais pneus vazios, dado que a condução do
veículo pode ser comprometida. Parar o veículo
evitando travagens e viragens bruscas.
Pressão insuficiente dos pneus
A luz avisadora acende-se no modo fixo para
assinalar que a pressão de um ou mais pneus é
inferior ao valor recomendado para poder garantir
a melhor duração e um consumo de combustível
ideal ou para assinalar uma perda lenta de
pressão.
Deste modo, o sistema iTPMS avisa o condutor,
assinalando a possibilidade de um ou mais pneus
estarem vazios e, portanto, com probabilidade de
terem um furo.Neste caso, é aconselhável proceder ao
restabelecimento do valor correto de pressão
(consultar o parágrafo "Rodas" no capítulo
“Dados Técnicos”).
Uma vez restabelecidas as normais condições de
utilização do veículo, efetuar o procedimento de
Reset.
Avaria do sistema iTPMS/Sistema iTPMS
temporariamente desativado
A luz avisadora acende-se no modo intermitente
durante cerca de 75 segundos e posteriormente
fica acesa com luz fixa (juntamente com a
visualização de uma mensagem no display)
(consultar o parágrafo “Condições de
funcionamento”) para assinalar que o sistema
está temporariamente desabilitado ou em avaria.
O sistema volta a funcionar corretamente quando
as condições de funcionamento o permitem; se
assim não for, efetuar o procedimento de Reset
depois de ter restabelecido as condições de
normal utilização.Se a sinalização de mau funcionamento persistir,
dirigir-se o mais depressa possível à Rede de
Assistência Abarth.
96
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

Óleo do motor (verificação do
nível) ............................................ 162
Opções do Menu ........................... 69
Palas pára-sol ............................... 36
Pesos ............................................ 189
Piscas (Indicadores de direcção) .... 30
Plafonier anterior ............................ 33
Plafonier da bagageira ................... 34
Plafonier da bagageira
(substituição da lâmpada) ............ 145
Plafonier interno (substituição da
lâmpada) ...................................... 145
Plafoniers ....................................... 33
Plano de Manutenção
Programada ................................. 157
Pneus de neve ............................... 128
Pneus
– pneus de neve .......................... 185
– pneus de série........................... 185
– pressão de enchimento ............. 186
Pneus - manutenção...................... 166
Porta-bagagens/porta-esquis ........ 47
Portas ............................................ 41
– abertura/fecho com chave ........ 41
– Bloqueio/desbloqueio
centralizado das portas ............. 41
– desbloqueio/bloqueio das
portas ....................................... 41
Poupança de combustível .............. 125
Pré-instalação do sistema de
navegação portátil........................ 38Pré-instalação para a montagem
de cadeira para crianças
"Isofix".......................................... 108
Prestações ..................................... 188
Pré-tensores .................................. 101
– Limitadores de carga................. 101
Protecção do ambiente .................. 63
Quadro e instrumentos de
bordo........................................... 76
Reboque de atrelados .................. 127
Reboque do veículo ....................... 152
Rim Protector (pneus) .................... 184
Rodas e pneus............................... 166
– pressão de enchimento dos
pneus ........................................ 186
Segurança .................................... 100
– cintos de segurança .................. 100
Sensores de estacionamento ......... 59
Sensores
– estacionamento......................... 59
Side Bags (Air bags laterais
anteriores) .................................... 117
Símbolos........................................ 10
Sistema ABS.................................. 50
Sistema de bloqueio do
combustível.................................. 35
Sistema de climatização
automático ................................... 25
Sistema EOBD ............................... 56
Sistema ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 49Sistema Fiat CODE ........................ 10
Sistema HBA ................................. 51
Sistema Hill Holder ......................... 51
Sistema iTPMS .............................. 53
Sistema MSR ................................. 51
Sistema S.B.R................................ 100
Sistema TTC .................................. 51
SPORT .......................................... 34
Substituição da lâmpada interna .... 145
Substituição de lâmpada externa ... 141
Suspensões ................................... 181
Tampão do depósito de
combustível ................................. 63
Taquímetro ..................................... 77
Tecto de abrir ................................. 39
Tecto de vidro fixo .......................... 39
Telecomando de
radiofrequência: homologações
ministeriais ................................... 197
Tinta (manutenção) ........................ 170
Tomada de corrente ....................... 37
Transmissão ................................... 179
Transmissores de rádio e
telemóveis.................................... 59
Transportar crianças em
segurança .................................... 104
Travão de mão ............................... 123
Travões .......................................... 180
Trip computer................................. 78
Tubagens de borracha ................... 167