stop start CITROEN C3 PICASSO 2012 Návod na použitie (in Slovak)

Sprievodné osvetlenie (Follow me home)
Po vypnutí zapaľovania zostanú predné svetlomety na
krátku dobu zasvietené, aby vám zjednodušili vystu-
povanie z vozidla v prípade nedostatočného svetla.



75, 76



Systémy ASR a ESP
Toto zariadenie sa pripája za účelom
zabezpečenia stability vozidla počas
jazdy na hranici fyzikálnych zákonov.



103


Presklenná panoramatická strecha
Táto strecha vám zabezpečuje nenapo-
dobiteľnú viditeľnosť a svetlo v interiéri
vozidla.



69


Zadný parkovací asistent
Toto zariadenie vás v prípade zistenia
prekážky nachádzajúcej sa za vozidlom
na danú prekážku upozorní.



125


V EXTERIÉRI


Stop & Start
Tento systém uvedie
motor okamžite do po-
hotovostného stavu pri
zastavení premávky
(červené svetlá na se-
mafore, zápchy, iné ...).
Motor sa automaticky
rozbehne, keď si budete
želať odísť. Stop & Start
umožňuje zníženie spo-
treby paliva, emisií plynu
a hluk pri zastavení.



11 8

9
Z
OZNÁMENIE sa s V
O
ZIDL
O
M


1.
Zámok riadenia a zapaľovanie.

2.
Ovládanie autorádia pod volantom.

3.
Ovládanie stieračov skla/
ostrekovačov skla/palubného
počítača.

4.
Stredné nastaviteľné a
uzatvárateľné výstupy vzduchu.

5.
Odkladacia priehradka.
Osviežovač vzduchu.

6.
Snímač slnečného žiarenia.

7.
Airbag spolujazdca.

8.
Bočný nastaviteľný a uzatvárateľný
výstup vzduchu.

9.
Neutralizácia airbagu spolujazdca.

10.
Príručná skrinka.

11 .
Tlačidlo elektronického
stabilizačného systému
(ESP/ASR).
Tlačidlo parkovacieho asistenta.
Tlačidlo centrálneho zamykania.
Tlačidlo výstražnej signalizácie.
Tlačidlo Stop & Start.


12.
Ovládanie kúrenia/klimatizácie.

13.
Autorádio.

14.
Núdzový alebo asistenčný hovor.

15.
Zásuvka 12 V (max. 100 W) .

16.
Zásuvka USB/zásuvka Jack.

17.
Držiak nápojov.

18.
Ovládač vyhrievania sedadiel.

19.
Parkovacia brzda.

MIESTO VODIČA

15
Z
OZNÁMENIE sa s V
O
ZIDL
O
M

Priesvitný číselník
Ovládacie pásmo


A.
Pri zapnutom zapaľovaní sa na čí-
selníku ukazuje zostávajúce množ-
stvo paliva.

B.
Zapnuté zapaľovanie, ukazovateľ
hladiny oleja musí zobraziť "OIL
OK"
(OLEJ OK) po dobu niekoľkých
sekúnd.
Ak sú úrovne hladín nedostatočné, do-
plňte ich. Rozsvietenie svetelnej kontrolky vám
signalizuje stav príslušnej funkcie.


A.
Neutralizácia systému ESP/ASR.


103


B.
Neutralizácia zadného parkovacie-
ho asistenta.

126


C.
Centrálne zamykanie.

67


D.
Neutralizácia Stop & Start.

11 9



Pri zapnutom zapaľovaní sa rozsvietia
oranžové a červené výstražné kontrolky.
Pri zapnutom motore by sa tieto kon-
trolky mali rýchlo vypnúť, okrem
kontrolky C
(aktivovaný predný airbag
spolujazdca), ktorý sa vypne približne
o minútu.
V prípade, ak kontrolky ostanú i naďalej
rozsvietené, oboznámte sa s obsahom
kontrolky na príslušnej strane.
Kontrolky



22




23


SPRÁVNA KONTROLA

18
Systém sa automaticky reaktivu-
je pri každom novom štartovaní
kľúčom.
Pred tankovaním paliva alebo
pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou bezpodmenečne vytiah-
nite kľúč zo zapaľovania.


SPRÁVNE RIADENIE


Prechod do režimu motora STOP


- radiaca páka do polohy A
alebo M
,
keď pustíte brzdový pedál,

- alebo radiaca páka do polohy N
a
uvoľnite brzdový pedál, keď prechá-
dzate do polohy A
alebo M
,

- alebo keď zaradíte spätný chod.

Stop & Start


Kontrolka " ECO
" sa rozsvieti
na združenom prístroji a motor
automaticky prejde do pohoto-
vostného režimu s manuálnou
regulovanou prevodovkou
:


- pri rýchlosti nižšej ako 8 km/hod,
keď stlačíte pedál brzdy alebo pre-
suniete radiacu páku do polohy N
.
Prechod do režimu motora ŠTART
Kontrolka " ECO
" zhasne a mo-
tor sa automaticky naštartuje s
manuálnou regulovanou pre-
vodovkou
:
V niektorých prípadoch môže byť režim
STOP nedostupný, kontrolka " ECO
"
bude niekoľko sekúnd blikať, a potom
zhasne.



11 8

V niektorých prípadoch sa režim ŠTART
môže uviesť do činnosti automaticky,
kontrolka " ECO
" bude niekoľko sekúnd
blikať, potom zhasne.



11 9


Neutralizácia/Reaktivácia
Systém môžete kedykoľvek deaktivo-
vať stlačením ovládača " ECO OFF
",
kontrolka ovládača sa rozsvieti.





11 9

1
24
KONTROLA CHODU


Kontrolka



svieti



Príčina



Činnosti



/ Pozorovania






Predné
hmlové
svetlomety


trvalo. Predné hmlové svetlomety
sú zapnuté. Otočte ovládací prstenec dvakrát smerom
dozadu, čím deaktivujete hmlové svetlomety.




Zadné
hmlové
svetlá


trvalo. Zadné hmlové svetlá sú
zapnuté. Otočte ovládací prstenec smerom dozadu, čím
deaktivujete hmlové svetlá.




Žhavenie
dieselového
motora


trvalo. Spínacia skrinka je v druhej
polohe (Kontakt). Skôr ako motor naštartujete, počkajte na zhasnutie
kontrolky.
Doba rozsvietenia je závislá od klimatických podmienok.





Parkovacia
brzda


trvalo. Parkovacia brzda je
zatiahnutá alebo zle
uvoľnená. Uvoľnite parkovaciu brzdu a kontrolka zhasne;
noha je na brzdovom pedáli.
Dodržiavajte bezpečnostné pokyny.
Viac informácií o parkovacej brzde získate v
kapitole "Jazda".




Teplota
chladiacej
kvapaliny


trvalo, v
modrom. Po naštartovaní motora,
kontrolka indikuje, že motor
je studený. Po niekoľkých minútach jazdy sa kontrolka vypne,
čo znamená, že teplota motora je normálna.
Aby ste chránili svoj motor, nezvyšujte rýchlosť
príliš prudko, kým kontrolka svieti.



Stop & Start


trvalo. Na zastavenom vozidle
(červené svetlo, stop,
dopravná zápcha...) uviedla
funkcia Stop & Start motor
do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor sa automaticky
rozbehne v režime ŠTART, akonáhle si budete
želať pokračovať v jazde.

bliká po dobu
niekoľkých
sekúnd a
následne
zhasne. Režim STOP momentálne
nie je k dispozícii
alebo
Nastala automatická
aktivácia režimu ŠTART. Ďalšie informácie týkajúce sa špecifi ckých
prípadov režimu STOP a START nájdete v
kapitole „Jazda - § Funkcia Stop & Start“.

3
51
KOMFORT
Aby ste zabránili vháňaniu príliš
studeného vzduchu v dobe, keď
je motor studený, dosahuje ven-
tilátor svoju optimálnu rýchlosť
len postupne.
V chladnom počasí sa upred-
nostňuje distribúcia vzduchu len
k čelnému sklu, bočným oknám
a nohám cestujúcich. Ak je pri nastupovaní do vozid-
la teplota v interiéri oveľa nižšia
alebo vyššia než predvolená
hodnota pohodlia, je zbytočné
meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie do-
siahnuť požadovaný komfort.
Systém vyrovná rozdiel v teplo-
tách automaticky a čo najrých-
lejšie.
Klimatizácia môže byť v činnosti, len
keď je motor v chode. Vo d ič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvlášť nastaviť
nimi požadovanú teplotu na
svojej strane vozidla.


)
Otáčaním kruhového ovládača
2
alebo 3
smerom doľava alebo do-
prava znížte či zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umož-
ňuje docieliť optimálne pohodlie. Podľa
vašich potrieb je však možné vykonať
nastavenie v bežnom rozmedzí od
18 do 24.
Odporúča sa vyvarovať
sa rozdielnemu
nastaveniu medzi ľavou a pravou stra-
nou, väčšiemu ako 3.
4. Automatický program viditeľnosti
Na rýchle odmrazenie ale-
bo odrosenie čelného skla
a bočných okien (veľká vlh-
kosť, veľký počet cestujúcich,
námraza...) nemusí byť auto-
matický program pre komfort
dostatočne účinný.


)
V tomto prípade zvoľte automatický
program viditeľnosti.
Systém riadi automaticky chladenie
vzduchu, rýchlosť ventilátora, vstup
vonkajšieho vzduchu a rozdeľuje prúd
vzduchu optimálnym spôsobom sme-
rom k čelnému sklu a bočným oknám.


Automatická funkcia



)
Zatlačte tlačidlo "AUTO"
.
Príslušná kontrolka sa rozs-
vieti.
2. Nastavovanie na strane vodiča
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ KLIMATIZÁCIA

Odporúčame vám používať tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom
reguluje všetky funkcie, t. j. teplotu v
kabíne, rýchlosť ventilátora, rozloženie
prúdu vzduchu a recirkuláciu vnútorné-
ho vzduchu, a to v závislosti od hodnoty
pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený na účinné fun-
govanie po celý rok, so zatvorenými ok-
nami vozidla. Hodnota zobrazená na displeji zodpo-
vedá úrovni pohodlia, nie teplote v stup-
ňoch Celzia alebo Fahrenheita.


)
Aby ste ho vypli, opäť zatlačte tla-
čidlo "viditeľnosť"
alebo tlačidlo
"AUTO"
, kontrolka tlačidla zhas-
ne a rozsvieti sa kontrolka tlačidla
"AUTO"
.


1. Automatický program komfort
3.
Nastavovanie na strane spolujazdca







S funkciou Stop & Start, keď je
odhmlievanie aktivované, nie je
k dispozícii režim STOP.

4
61
OTVÁRANIE

Lokalizácia vozidla



)
Stlačte tlačidlo so zamknutým visia-
cim zámkom na nájdenie zamknuté-
ho vozidla na parkovisku.
Rozsvieti sa stropné osvetlenie a na
niekoľko sekúnd začnú blikať smerové
svetlá.
Elektronické blokovanie štartovania
Kľúč obsahuje elektronický čip, ktorý
má vlastný kód. Aby bolo možné motor
naštartovať, musí byť tento kód pri za-
pnutí zapaľovania identifi kovaný.
Toto elektronické blokovanie štartova-
nia uzamkne systém kontroly motora
následne po vypnutí zapaľovania a za-
bráni uvedeniu motora do činnosti pri
vlámaní.
V prípade poruchy ste upo-
zornený rozsvietením tejto
kontrolky, zvukovým signá-
lom a správou na displeji.
V tomto prípade vaše vozidlo nena-
štartuje; urýchlene sa obráťte na sieť
CITROËN.
Starostlivo si odložte štítok, priložený k
vašim kľúčom, ktorý vám bol odovzda-
ný pri prebratí vášho vozidla.


Zloženie kľúča


)
Zatlačením tohto tlačidla kľúč zložíte.
Pokiaľ nestlačíte tlačidlo počas sklada-
nia kľúča, riskujete poškodenie mecha-
nizmu.

Spínač



- Poloha 1 : Stop


- Poloha 2 : Zapnuté zapaľovanie


- Poloha 3 : Štartovanie





Naštartovanie motora





)
Zasuňte kľúč do spínacej skrinky.
Systém overí kód pre naštartovanie.

)

Otočte kľúč nadoraz smerom k palub-
nej doske do polohy 3 (Štartovanie)
.


)
Akonáhle sa motor rozbehne, uvoľ-
nite kľúč.

4
70
OTVÁRANIE
Doplnenie paliva musí presaho-
vať 5 litrov, aby ho mierka paliva
zaznamenala.
Pokiaľ nie je založený uzáver
palivovej nádrže, nie je možné
vytiahnuť kľúč zo zámku.
Otvorenie zátky môže sprevá-
dzať zvuk unikajúceho vzdu-
chu. Tento pokles tlaku vzduchu
je normálny a je zapríčinený
nepriepustnosťou palivového
okruhu.
PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: približne 50 litrov
(Benzín) alebo 48 litrov (diesel)
(pod-
ľa verzie: približne 30 litrov (benzín
alebo diesel)).



Minimálna hladina paliva Do
plnenie paliva
Na etikete, prilepenej na vnútornej stra-
ne krytu palivovej nádrže, je uvedený
druh paliva, ktoré môžete používať v
závislosti od typu vášho motora.
V prípade, ak je dosiahnu-
tá minimálna úroveň nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka na
združenom prístroji. Pri prvom
rozsvietení vám v nádrži zostá-
va približne 5 litov paliva
.
Aby ste sa vyhli poruche, okamžite do-
plňte palivo.
V prípade úplného vyčerpania paliva
(Diesel) nájdete potrebné informácie v
kapitole "Kontroly". Doplnenie paliva pri dodržaní bezpeč-
ných podmienok vykonáte nasledovne:


)
bezpodmienečne vypnite motor,


)
otvorte kryt palivovej nádrže,

)
vsuňte kľúč do zámku uzáveru a ná-
sledne ním otočte smerom doľava,

)
odstráňte uzáver a zaveste ho na
úchyt nachádzajúci sa na vnútornej
strane krytu,

)
doplňte hladinu paliva na maximum,
avšak nikdy nepokračujte po tre-
ťom vypnutí pištole
; mohlo by to
spôsobiť poruchu.
Po doplnení paliva:


)
vráťte uzáver na pôvodné miesto,

)
otočte kľúčom smerom doprava a
následne ho vytiahnite z uzáveru,

)
zatvorte kryt palivovej nádrže.






S aktívnou funkciou Stop &
Start, nikdy nedop
ĺňajte palivo,
keď je motor v režime STOP;
bezpodmienečne prerušte kon-
takt s kľúčom.

9
11 2
RIADENIE
Pri parkovaní v stúpaní/ klesa-
ní kolesá nasmerujte smerom k
chodníku, zatiahnite parkovaciu
brzdu a zaraďte rýchlosť.

PARKOVACIA BRZDA



Zatiahnutie


)
Aby ste znehybnili svoje vozidlo, za-
tiahnite dôkladne páku parkovacej
brzdy.

Rozsvietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP
počas jazdy
vozidla, doprevádzané zvuko-
vým signálom a správou na via-
cúčelovom displeji signalizuje,
že parkovacia brzda ostala zatiahnutá
alebo bola nedostatočne uvoľnená.
Uvoľnenie


)
Páku parkovacej brzdy mierne po-
tiahnite, zatlačte na tlačidlo odo-
mknutia a následne páku celkom
spustite.
MANUÁLNA 6-STUPŇOVÁ PREVODOVKA
Zaradenie 5. alebo
6.
prevodového stupňa



)
Pre správne zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa premiestnite
radiacu páku smerom doprava až
na maximum.

Zaradenie spätného chodu



)
Nadvihnite prstenec pod hlavicou,
premiestnite radiacu páku smerom
doľava a následne dopredu.
Spätný chod zaraďujte len na
zastavenom vozidle s motorom
na voľnobežných otáčkach. Z bezpečnostných dôvodov a
pre zjednodušenie štartovania
motora:


- zvoľte vždy neutrál,

- zatlačte na spojkový pedál.

9
118
RIADENIE
STOP & ŠTART
Systém Stop & Štart okamžite uvedie
motor do pohotovostného stavu - režim
STOP - počas doby zastavenia pre-
mávky (červená na semafore, zápchy,
iné...). Motor sa automaticky uvedie do
prevádzky - režim ŠTART - keď si bu-
dete želať odísť. Opätovné uvedenie
do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a
ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské pou-
žitie Stop & Štart umožňuje znížiť spot-
rebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladiny hluku pri zastavení.

Činnosť


Prechod motora do re