stop start CITROEN C3 PICASSO 2014 Betriebsanleitungen (in German)

Bedienung
4
Nach Abschalten der Zündung, leuchten die vorderen Scheinwerfer noch einige Sekunden, umdem Fahrer den Ausstieg aus dem Fahrzeug bei schwacher Beleuchtung zu erleichtern.
ASR und ESP
Miteinander verbundene Systeme zur
Gewährleistung der Richtungsstabilität des Fahrzeugs im Rahmen der physikalischenGesetzmäßigkeiten.

Panorama-Glasdach

Dieses Dach bietet Ihnen eine unvergleichliche Sicht und Helligkeit im Innenraum.
Einparkhilfe hinten / Rückfahrkamera
Diese beiden Systeme warnen den Fahrer bei der Erkennung eines Hindernisses
hinter dem Fahrzeug beim Einlegen des Rückwärtsganges.
117
STOP & START
Das STOP & STA R T-Systemschaltet während eines Stopps
den Motor kurzzeitig aus und setzt ihn in Bereitschaftshaltung(beispielsweise an Ampeln, im Stau, usw.). Der Motor springtdann wieder automatischan, sobald Sie losfahren möchten. Mit Hilfe desSTOP & STA R T-Systems
können Kraftstoffverbrauch,Abgasemissionen und der Geräuschpegel bei stehendem
Fahr zeug reduzier t werden.
Außen
140 / 142
83
133

Bedienung
18
Richtig fahren
Übergang des Motors in den Modus
STOP


- wenn der Wählhebel beim Loslassen desBremspedals auf Position Aoder Msteht,

- oder wenn Sie den Wählhebel auf Position Nsetzen, das Bremspedal loslassen und denHebel auf Position A
oder Msetzen,

- oder wenn Sie den Rückwär tsgang einlegen.
STOP & START

Die Kontrollleuchte "ECO"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht beim automatisierten Schaltgetriebeautomatisch in Standby über:
- wenn
Sie bei einer Geschwindigkeit unter 8
km/h das Bremspedal durchtreten oder den Wählhebel auf Position N stellen.


Übergang des Motors in den Modus
START
Die Kontrollleuchte " ECO
" erlischt und der Motor startet beim automatisierten
Schaltgetriebe automatisch wieder:
In bestimmten F
ällen kann es vorkommen, dass
der Modus STOP nicht ver fügbar ist; In diesen
Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einigeSekunden auf und erlischt anschließend wieder. In
bestimmten Fällen kann der Modus STA R T
automatisch aktivier t werden; in diesen Fällen blinkt die Kontrollleuchte "ECO" für einigeSekunden auf und erlischt anschließend wieder.

Deaktivierung / Aktivierung
Sie können das STOP & STA R T System jederzeit
ausschalten, indem Sie auf die Taste "ECO OFF"drücken; die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf.

Schalten Sie vor jeder Tankauffüllung oder vor Arbeiten im Motorraum die Zündungunbedingt mit dem Schlüssel aus.


Das System wird automatisch bei jedem Neustar t mit dem Schlüssel wieder aktiviert.
133134
13 4, 135

Betriebskontrolle
24


Kontrollleuchte



leuchtet



Ursache



Aktionen/Beobachtungen








Nebelscheinwerfer


ununterbrochen
Die Nebelscheinwerfer wurden betätigt. Drehen Sie den Ring am Schalter zweimal nach hinten,
um die Nebelscheinwerfer auszuschalten.






Nebelschlussleuchte


ununterbrochen
Die Nebelschlussleuchten wurden
betätigt. Drehen Sie den Ring am Schalter nach hinten, um die
Nebelschlussleuchte auszuschalten.





Vorglühen
Dieselmotor




ununterbrochen
Das Zündschloss befindet sich in der
zweiten Position (Zündung). War ten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den
Motor starten.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen abhängig.



Feststellbremseununterbrochen Die Feststellbremse ist angezogen bzw.
nicht korrekt gelöst.Lösen Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchte erlischt; Halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
Für weitere Informationen zur Feststellbremse sieheAbschnitt "Feststellbremse".






Kühlmitteltemperatur


dauerhaft blau Beim Star ten des Motors weist das
Aufleuchten der blauen Kontrollleuchte
auf einen kalten Motor hin. Nach einigen Minuten Fahr tzeit, weist das Erlöschen der
Kontrollleuchte auf eine normale Motor temperatur hin.
Zur Schonung Ihres Motors sollten Sie vermeiden, diesen zu sehr
zu beanspruchen, solange die Kontrollleuchte noch aktivier t ist.
STOP & STARTununterbrochen Das STOP & STA R T-System hat den Motor bei Fahrzeugstillstand in den ModusSTOP versetzt (Ampel, Stop, Stau, ...).
Sobald Sie weiterfahren möchten, erlischt die Kontrollleuchte und der Motor startet wieder automatisch
im Modus STA R T.
K
ontrollleuchte blinkt für einige Sekunden, dann erlischt sie Der Modus ST
OP ist zurzeit nicht
verfügbar. oder
Der Modus STA R T wurde automatisch ausgelöst. Für mehr Informationen zu den S
pezialsituationen der ModiSTOP und START siehe Abschnitt "STOP & STA R T " .

2
Multifunktionsbildschirme
49





Bordcomputer, ein paar Begriffserläuterungen

Sobald die Reichweite unter 30 km beträgt,
werden Striche angezeigt. Nach dem Tanken(mindestens 5 Liter) wird die Reichweite wieder berechnet und beim Überschreiten von 100 km
angezeigt .
Reichweite
(km oder Meilen) Strecke, die je nach Durchschnittsverbrauch der letztenKilometer noch mit dem im Tankenthaltenen Kraftstoff zurückgelegt
werden kann.

Momentaner Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg)
Seit einigen Sekunden berechneter durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch.

Durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch
(l/100 km oder km/l oder mpg) Seit der letzten Rückstellung
des Computers auf Nullberechneter durchschnittlicher
Kraftstoffverbrauch.


Zurückgelegte Strecke
(km oder Meilen) Seit der letzten Rückstellung des Computers auf Null berechnetezurückgelegte Strecke.
Durchschnittsgeschwindigkeit
(km/h oder mph) Seit der letzten Rückstellung desComputers auf Null berechnete Durchschnittsgeschwindigkeit.



Noch zurückzulegende
Strecke
(km oder Meilen)
Dabei handelt es sich um die bis
zum Ziel verbleibende Entfernung.
Sie wird entweder laufend von der
Navigationshilfe berechnet, wenn eine
Zielführung aktivier t ist, oder vom
Benutzer von Hand eingegeben.
Bei fehlender Entfernungseingabe
erscheinen Striche anstelle der Ziffern.

Zeitzähler des
STOP & START-S
ystems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem STOP & STA R T-System ausgestattet ist, erfolgteine Addition der Zeiten mittels Zeitzähler,
in denen das Fahrzeug während der Fahrt
in den Modus STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung mit
dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf null gestellt.


Wenn während der Fahr t dauernd Striche anstelle der Ziffern in der Anzeige erscheinen, wenden Sie sich bitte an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Dieser Wert kann variieren, wenn sich Fahr weise oder Streckenprofil ändern und dadurch der momentane Verbraucherheblich abweicht.
Diese Information wird erst ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt.

4
Öffnungen
67

Orten des Fahrzeugs



)
Drücken Sie auf das geschlossene
Vorhängeschloss, um Ihr verriegeltes
Fahrzeug auf dem Parkplatz zu orten.
Die Deckenleuchten und die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken für die Dauer
einiger Sekunden.
Elektronische Anlasssperre
Der Schlüssel enthält einen elektronischen Chip mit einem speziellen Code. Beim
Einschalten der Zündung muss der Codeidentifiziert werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt. Die elektronische Anlasssperre blockier t einige Sekunden nach dem Ausschalten der Zündungdas Steuersystem des Motors und verhinder t
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass
dieses gestartet wird.
Diebstahlsicherung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet
diese Kontrollleuchte in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung auf dem Bildschirm auf.


Schlüssel einklappen
)Drücken Sie vor dem Einklappen auf diese Ta ste.
Wenn Sie beim Einklappen des Schlüssels nicht auf diese Taste drücken, kann der Mechanismus beschädigt werden.
Zündschloss



- Position 1: Stopp


- Position 2: Zündung



ein


- Position 3: Starten





Motor starten





)
Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss
Das System identifizier t den Star tcode.

)
Drehen Sie den Schlüssel in Posi-tion 3
(Star ten)

)
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der
Motor läuft.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeu
g nicht.Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
CITROËN-Vertragspartner.
Bewahren Sie den Aufkleber, der Ihnen bei der
Übergabe Ihres Fahrzeugs zusammen mit den
Schlüsseln übergeben wurde, sorgfältig auf.

4
Öffnungen
77


























Kraftstofftank


Kraftstoffreserve Ta n k e n
Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe gibt an, welchen Kraftstoff Sie für Ihren Motor
verwenden müssen.
W
enn der Mindeststand im
Tank erreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte im Kombiinstrumentauf. Bei erstmaligem Aufleuchten
verbleiben Ihnen ca. 5 Liter
Kraftstoff im Tank.Z
um sicheren Tanken: )stellen Sie bitte unbedingt den Motor ab,) öffnen Sie die Tankklappe,
)
stecken Sie den Schlüssel in denTankverschluss und drehen Sie ihn nach links,
)
ziehen Sie den Tankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken an der
Innenseite der Tankklappe ein,
) tanken Sie nun, aber füllen Sie, wenn
Sie volltanken nach dem dritten
automat
ischen Abschalten der
Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach.Dies könnte zu Betriebsstörungen führen.
N
ach dem Tanken: ) setzen Sie den Tankverschluss wieder ein, )
drehen Sie den Schlüssel nach rechts und ziehen Sie ihn ab,
)
schließen Sie die Tankklappe wieder.


Die Nachtankmengen müssen über 5 Liter betragen, um vom Kraftstoffgeber berücksichtigt zu werden.
Bevor der Tankverschluss nicht wieder auf dem Einfüllstutzen sitzt, lässt sich der Schlüssel nicht aus dem Schloss ziehen.
Das Öffnen des Tankverschlusses kannein Luftansauggeräusch auslösen.Dieser völlig normale Unterdruckwird durch die Dichtigkeit des Kraftstoffsystems verursacht.
Beim Stop & Start-System niemals dasFahrzeug tanken, wenn sich der Motor imModus STOP befindet; schalten Sie unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel aus.
Tankinhalt: ca. 50 Liter (Benzin) oder ca. 48 Liter (Diesel); je nach Version: ca. 30 Liter (Benzin oder Diesel). Für die LPG Version: ca. 33 Liter

Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit dem Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Wie bei einem leer gefahrenen Tank (Diesel)zu ver fahren ist, finden Sie auch im Abschnitt
"Kontrollen".

9
Fahrbetrieb
133








STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus STA R T), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht in Standby über:


- wenn Sie bei einer Geschwindi
gkeit unter 8 km/h beim automatisier ten
Sechsgang-Schaltgetriebe das Bremspedal durchtreten oder denGangwählhebel auf Position N
stellen.
Ein Zeitzähler sor
gt für eine
Zusammenzählung der Zeiten,
in denen das Fahrzeug während
der Fahrt in den Modus STOPgeschaltet wurde. Bei jedem
Einschalten der Zündungmit dem Schlüssel wird der
Zeitzähler auf null gestellt.
Spezielle Situationen: ModusSTOP nicht verfügbar pp
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen
nicht aktiviert:


- wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgur t des Fahrersgelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von
10 km/h seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel nicht überschritten wurde,

- wenn die Beibehaltung des thermischenKomforts im Innenraum dies erfordert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktivier t ist,

- Wenn bestimmte Bedingungen(Batterieladung, Motor temperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur,etc.) dies erfordern, um die Kontrolle desSystems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt dieKontrollleuchte "ECO"
für einigeSekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündungunbedingt mit dem Schlüssel aus.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus STOP für ein angenehmeresFahren für einige Sekunden nachVerlassen des Rückwärtsgangesdeaktiviert.Durch den Modus STOP werden die Fahr zeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage oder die Ser volenkungnicht verändert.

Fahrbetrieb
134
Übergang des Motors in den Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO"erlischt und der Motor startet erneut beim
automatisierten Schaltgetriebe:
- wenn Sie das Bremspedal loslassen,
während der Gangwählhebel auf Position Aoder Msteht,
- oder wenn Sie den Gangwählhebel auf Position Aoder M
schalten, während
der Gangwählhebel auf N steht und dasBremspedal losgelöst ist,
- oder wenn Sie den Rückwärtsgangeinlegen.


Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
Aus Sicherheits- oder Komfor tgründen wird der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,

- bei einem automatisierten Schaltgetriebe
die Fahrgeschwindigkeit von 11 km/hüberschritten wird,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies er fordern, um die Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs sicherzustellen.
Di
e Kontrollleuchte "ECO"
blinkt für
einige Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.


Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
, um "das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführt wurde, wird der Motor sofor t wieder gestar tet.

9
Fahrbetrieb
135
Funk tionsstörung
Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste
"ECO OFF"
und leuchtet anschließendununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörun
g im Modus STOP,kann es passieren, dass der Motor abstirbt.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstrumentrsleuchten auf. Es ist dann erforderlich, die Zündung auszuschalten und diese dann erneut
mit dem Schlüssel einzuschalten.

War tung

Dieses System erforder t eine Batterie mitspezieller Technologie und Eigenschaften (Teilenummer erhalten Sie im CITROËN-Händlernetz oder bei einer qualifizierten
Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die vonCITROËN empfohlenen Batterie, kann zu
Funk tionsstörungen des Systems führen.

Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,sollten Sie das STOP & START-Systemdeaktivieren um die mit dem automatischen Auslösen des Modus STA R T v e r b u n d e n e Verletzungsgefahr zu vermeiden.


Das STOP & START-System istnach modernster Technik ausgelegt. Sämtliche Eingriffe an dieser Batterie sind ausschließlich von einer Vertragswerkstattdes CITROËN-Händlernetzes oder einer g
qualifizierten Fachwerkstatt vorzunehmen. Dr
ücken Sie erneut die Taste "ECO OFF".

Das System ist wieder aktiv; darauf wird
durch das Erlöschen der Schalterleuchte in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung auf
dem Bildschirm hingewiesen.

Das System wird bei jedem Neustar t mitdem Schlüssel wieder aktiviert.



Aktivierung

Kontrollen
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Motorhaube
)
Schieben Sie den äußeren Hebel B
nach linksund heben Sie die Haube an.
)
Lösen Sie die Haubenstütze C
aus der Halterung. )
Fixieren Sie die Haubenstütze in der Raste, um die Motorhaube offen zu halten.


Schließen
)Haken Sie die Haubenstütze aus der Raste aus.)Klemmen Sie die Haubenstütze in dieHalterung.)Senken Sie die Motorhaube ab und lassen Sie sie zum Schluss zufallen.)Ziehen Sie an der Motorhaube, um sich zu
vergewissern, dass sie richtig eingerastet ist.
) Öffnen Sie die linke Vordertür.)
Ziehen Sie den Innenhebel Aunten am Türrahmen.
Öffnen
Deaktivieren Sie vor sämtlichen Arbeitenim Motorraum das STOP & STA R T-System, um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der automatischen Aktivierung des Modus START verbunden ist, zu vermeiden.

Der Innenhebel ist so angebracht, dass dieMotorhaube nicht geöffnet werden kann,solange die linke Vorder tür geschlossen ist.
Öffnen Sie die Motorhaube nicht bei starkemWind.
Vor sicht beim Umgang mit dem Hebel außenunter der Motorhaube und der Haubenstütze,wenn der Motor warm ist (Ver brennungsgefahr).