ECU CITROEN DS3 2016 Notices Demploi (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS3, Model: CITROEN DS3 2016Pages: 410, PDF Size: 17.51 MB
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Nous vous remercions d'avoir choisi une DS 3.
Les descriptions et figures sont données sans
engagement.
Automobiles CITROËN se réserve le droit
de modifier les caractéristiques techniques,
équipements et accessoires sans être tenue de
mettre à jour le présent guide. Le contenu de ce guide présente toutes les
variantes d'équipements disponibles sur
l'ensemble de la gamme DS 3.
Votre véhicule reprend une partie des
équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.
Ce document fait partie intégrante de votre
véhicule. Pensez à le remettre au nouveau
propriétaire en cas de cession.
Bonne Route !
Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire
profiter pleinement de votre véhicule dans toutes
ses situations de vie, en toute sécurité.
Prenez le temps de le lire attentivement.
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Sommaire
VUE D'ENSEMBLE
Légende
avertissement pour la sécurité
information complémentaire
contribution à la protection de la nature
renvoi à la page indiquée
RECHERCHE
VISUELLE É
C
o-
C
o
N
DUI
tE
I
NDEX
ALPHABÉ
t
I
QUE
6
14
352
356
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CoNFoRt
o
UVERtU
RES
60 Clé à télécommande
64
Lève-vitres
66
P
ortes
69
Coffre 72 Si
èges avant
77 S ièges arrière
78
R
églage du volant
79
Rétroviseurs
81
Ventilation
83
Chauffage
83
A
ir conditionné manuel
86
A
ir conditionné automatique
89
D
ésembuage - Dégivrage
avant
90
D
ésembuage - Dégivrage de
la lunette arrière
90
P
arfumeur d'ambiance
92
A
ménagements intérieurs
96
A
ménagements du coffre
CoNtRÔLE DE
MARCHE
18 Combinés
22 Té m o i n s
35
Indicateurs
40
B
outons de réglage
42
É
cran monochrome A
45
É
cran monochrome C
49
T
ablette tactile
54
O
rdinateur de bord
004002003001 CoN DUIt E
100 Conseils de conduite
101 D
émarrage-arrêt du moteur
104
F
rein de stationnement
105
B
oîte manuelle 6 vitesses
106
B
oîte de vitesses pilotée
(ETG)
111
B
oîte de vitesses
automatique
115
I
ndicateur de changement de
rapport
116
St
op & Start
119
A
ide au démarrage en pente
120
L
imiteur de vitesse
122
R
égulateur de vitesse
124
A
ide au stationnement
arrière
126
Ca
méra de recul
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SÉCURItÉI NFo RMAtIoN S
P R A tI Q U E S
SÉCURItÉ
DES
ENFANtS
168 Sièges enfants
171 D
ésactivation de l'airbag
frontal passager
178
S
ièges enfants ISOFIX
14 4 In
dicateurs de direction
14 4 S
ignal de détresse
14 5
A
vertisseur sonore
14 5
A
ppel d'urgence ou
d'assistance
14 6
D
étection de sous-gonflage
15 0
S
ystèmes d'assistance au
freinage
151
S
ystèmes de contrôle de la
trajectoire
153
A
ctive City Brake
157
C
eintures de sécurité
160
A
irbags 184 R
éservoir de carburant
186 D étrompeur carburant
(Diesel)
187
P
anne de carburant (Diesel)
188
Ad
ditif AdBlue
® et système
SCR (Diesel BlueHDi)
195
K
it de dépannage provisoire
de pneumatique
200
C
hangement d'une roue
207
C
haînes à neige
208
C
hangement d'une lampe
216
C
hangement d'un fusible
223
B
atterie
226
M
ode économie d'énergie
227
C
hangement d'un balai
d'essuie-vitre
228
R
emorquage du véhicule
230
At
telage d'une remorque
232
C
onseils d'entretien
234
Accessoires
130
C
ommandes d’éclairage
133
A
llumage automatique des
feux
13 4 F
eux diurnes à LED
135 R
églage des projecteurs
136 C
ommandes d'essuie-vitre
14 0
Plafonnier
141
É
clairage d’ambiance
141
É
clairage du coffre
008006007
VISIBILItÉ005
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9
Détection de sous-gonflage
Cet équipement assure le contrôle automatique
de la pression des pneumatiques en roulant et
vous alerte en cas de sous-gonflage.146
195
Kit de dépannage provisoire de
pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d'un
compresseur et d'une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.
À l'extérieur
124
Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos
manoeuvres de recul en détectant les
obstacles situés derrière le véhicule.126
Caméra de recul
Cet équipement s'active automatiquement au
passage de la marche arrière avec un retour
visuel sur l'écran.
Vue d'ensemble
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Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h. En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
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témoinest alluméCause Actions / ob servations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
La clé est en position 2 (contact) dans
le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques
secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
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27
témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparition
d’une anomalie nécessitant l’intervention du
c o n d u c t e u r.Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic
complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
té
moin est alluméCause Actions /
o
b
servations
S
toP f
ixe, seul ou associé
à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage
ou de température du liquide de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Service temporairement. Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran comme, par exemple
:
-
l
e niveau d'huile moteur,
-
l
e niveau du liquide lave-vitre,
-
l
a pile de la télécommande,
-
l
a saturation du filtre à particules sur les véhicules
Diesel (voir rubrique "Filtre à particules (Diesel)").
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche
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Freinagefixe, associé au témoin
S T O P. Le niveau de liquide de frein dans le
circuit de freinage est insuffisant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux
témoins STOP et ABS.Le répartiteur électronique de freinage
(REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
té
moin
est alluméCause Actions / o
b
servations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du système s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe, associé à
l'allumage du
voyant du bouton
de neutralisation,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. Le système CDS/ASR ou d'aide au
démarrage en pente est défaillant.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
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29
témoinest alluméCause Actions / ob servations
Système
d’autodiagnostic
moteur clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant fixe.
Au premier allumage, il vous reste
environ 5
litres de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
effectué.
Capacité du réservoir
: environ 50 litres (Essence) ou
46
litres (Diesel) ou 33 litres (GPL) ; (Selon version :
environ 30
litres (Essence ou Diesel)).
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait
endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
te
mpérature
maxi du
liquide de
refroidissement fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche