stop start CITROEN JUMPER DISPATCH 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.
Vezetési tanácsok 176
A motor indítása és leállítása kulccsal,
ill. távirányítós kulccsal

1
78
A motor beindítása és leállítása,
„Kulcs nélküli nyitás és indítás”

1
81
Rögzítőfék

1
85
Visszagurulás-gátló rendszer
1

86
Ötfokozatú kézi sebességváltó

1
87
6 fokozatú kézi sebességváltó

1
87
Fokozatváltás-jelző
1

88
Automata sebességváltó
1

89
Elektronikusan vezérelt sebességváltó

1
94
Stop & Start

1
98
Szélvédőre vetített kijelző

2
00
Sebességértékek tárolása
202
A s

ebességkorlátozás és a figyelmeztető
táblák felismerése
2

02
Sebességkorlátozó
20

6
Sebességszabályozó
2

09
Adaptív sebességszabályozó
2

11
Ütközésveszély-jelző és
Active Safety Brake

2
18
Véletlen sávátlépésre figyelmeztető
rendszer
2

22
Fáradtság-érzékelő rendszer
2

23
Holttér figyelő rendszer

2
25
Parkolássegítő

2
27
Tolatókamera, belső visszapillantó tükör

2
29
Visiopark 1

2
30
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
2

34Üzemanyag 2
37
Dízel félretankolás-gátló 23 8
Hólánc
2

41
Utánfutó vontatása

2
42
Energiatakarékos üzemmód
2

42
Tetőcsomagtartó rudak / tetőcsomagtartó

2
43
Ablaktörlőlapát cseréje
2

45
Motorháztető
2

46
Motor
2

47
Folyadékszintek ellenőrzése

2
47
Ellenőrzések
2

50
AdBlue
® (BlueHDi-motorok) 2 52
Karbantartási tanácsok 2 56
Elakadásjelző háromszög tárolása
2

57
Üzemanyaghiány (dízel)

2
57
Szerszámos láda

2
58
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
2

60
Pótkerék
2

66
Izzócsere
2

72
Biztosítékcsere

2
83
12

V-os akkumulátor
2
88
Vontatás
2

92Motorok és vontatott terhek adatai

2
94
Méretek
3
01
Azonosítójelzések
3
05
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók
Üzemzavar esetén Műszaki adatok
Betűrendes mutató
Audiorendszer és telematika
.
Tartalomjegyzék

6
A keréknyomás-ellenőrző
rendszer újraindítása
A következő kikapcsolása: Stop
& Start
A DSC/ASR rendszer
kikapcsolása
Oldalsó vezérlősáv
Parkolássegítő
Kipörgésgátló
Szélvédőre vetített kijelző Programozható fűtés/szellőzés
Belső védelmi funkció és
felemelés elleni védelem
kikapcsolása
Fényszórómagasság kézi
beállítása
Sávelhagyás figyelmeztető
rendszer
Holttérfigyelő rendszer
Távolsági fényszórók automatikus
kapcsolása
Középső kapcsolópanel
Reteszelés/kireteszelés belülről
Elakadásjelző lámpák
Elektromosan működtetett oldalsó
tolóajtó(k)
A fülke és a raktér elkülönítése
Elektromos gyermekzár
Általános áttekintés

18
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Alacsony
abroncsnyomás Folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri. Egy vagy több gumiabroncs
nyomása nem elegendő.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Először villog, majd
a szervizlámpával
együtt folyamatosan
világít. A rendszer működésében zavar
lépett fel: a gumiabroncsnyomás
ellenőrzése nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Dízel motor-
előizzítás
Folyamatos.
A gyújtáskapcsoló 2-es (ráadott
gyújtás) helyzetben van.
vagy
A „START/STOP ” gomb be lett
nyomva.
Az indítás előtt várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Amint elalszik, az indítás azonnal megtörténik, feltéve,
hogy:
-

k
ézi váltóval szerelt modellek esetén a kuplungpedál
teljesen le van nyomva,
-

a
utomata vagy elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén nyomást gyakorolnak a fékpedálra.
A gyújtás időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges hidegben akár harminc másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul, kapcsolja ki, majd be a gyújtást
és ismét várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd
indítózzon.
Fedélzeti műszerek

19
Benyomott
fékpedálFolyamatosan világít.
A fékpedált be kell nyomni. Automata vagy elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén, mielőtt megnyomná a fékpedált, járó motor
mellett a rögzítőfék oldása nélkül kapcsoljon el P
vagy N helyzetből.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
parkolóféket, a visszajelzés tovább világít.
Nyomja be a
kuplungpedált Folyamatosan világít.
A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta
le teljesen a tengelykapcsoló-
pedált, így a motor nem vált át
START üzemmódba. Kézi váltóval szerelt modelleken teljesen be kell
nyomni a kuplungpedált, hogy a motort START
üzemmódba lehessen kapcsolni.
Figyelmeztetés/visszajelző
ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) Folyamatosan világít.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen,
és haladéktalanul forduljon a hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ütközésveszély-
jelző/Active
Safety Brake Villog.
A rendszer működik. A rendszer röviden fékez az elöl haladó gépjárművel
történő frontális ütközés sebességének csökkentése
érdekében.
Folyamatos, üzenet és
hangjelzés kíséri. A rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
Folyamatos, üzenet
kíséretében. A rendszert kiiktatták (a
menüben). További tudnivalókat olvashat az Ütközésveszély-
jelző
/ Active Safety Brake rendszerről a megfelelő
részben.
1
Fedélzeti műszerek

25
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Automata
ablaktörlés Folyamatos.
Ablaktörlő kar lenyomott
állapotban van.
Az automatikus szélvédőablak-
törlés funkció aktív. A funkció kikapcsolásához nyomja ismét lefelé a kart,
vagy állítsa másik helyzetbe.
Távo l s á g i
fényszórók
automatikus
kapcsolása Folyamatosan világít.
A világításkapcsolót „AUTO”
helyzetben maga felé húzta, és
a funkció bekapcsolt.
A távolsági fényszórók
felkapcsolódnak, ha a
fényviszonyok és a forgalmi
viszonyok lehetővé teszik. A szélvédő felső részén található kamera a külső
fényviszonyok és a forgalmi viszonyok függvényében
vezérli a tompított és távolsági fényszórók
bekapcsolását.
Az automatikus fényszóró kapcsolásról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Stop & Star t Folyamatosan világít. Amikor a jármű megáll (pirosat
kap, dugók stb.) a Stop &
Start rendszer a motort STOP
üzemmódba állítja. Amint a vezető indulni kíván, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg
nem érhető el,
vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. A Stop & Star t témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Holttérfigyelő Folyamatosan világít. A holttér figyelő rendszerek
aktiválva van. A Holttérfigyelő rendszerről
bővebben lásd a
vonatkozó fejezetet.
1
Fedélzeti műszerek

37
Dátum és idő beállításaHa a hatótávolság 30km alá csökken, a
képernyőn vonalak jelennek meg. Legalább
8 liter üzemanyag tankolása után megtörténik a
hatótávolság kiszámítása, és ha az meghaladja
a 100
km-t, az érték megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
(mpg vagy km/l vagy l/100 km)
A z utolsó másodpercek alapján.
A funkció csak 30
km/h sebesség felett
kerül kijelzésre.
Átlagos üzemanyag-fogyasztás
(mpg vagy km/l vagy l/100 km)
A z útvonal adatainak utolsó
nullázása óta számolt érték.
Átlagsebesség
(mph vagy km/h)
Az útvonal adatainak utolsó
nullázása óta számolt érték.
Megtett távolság
(mér föld vagy km)
Az útvonal adatainak utolsó
nullázása óta számolt érték.
Időmérő Stop & Start
vagy (perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
Audiorendszer nélkül
F Tartsa lenyomva ezt a gombot.
F
N
yomja meg ezen gombok
valamelyikét a beállítás
kiválasztásához.
F

N
yomja meg röviden ezt a
gombot a jóváhagyáshoz.
F Nyomja meg ezen gombok valamelyikét a beállítás
megváltoztatásához, és hagyja ismét
jóvá a változtatás megerősítéséhez.
1
Fedélzeti műszerek

50
Szuperreteszelés
Szuperreteszelés mellett az ajtók külső és
belső nyitáskapcsolói nem működnek.
A központi zár kézi vezérlőgombját szintén
hatástalanítja.
A szuperreteszelt gépjármű belsejében
senki sem tartózkodhat.
A gépjármű reteszeléséhez:
Kiviteltől függően ezzel egy időben a
külső visszapillantó tükrök is behajlanak.
A gépjármű szuperreteszeléséhez:
Ha gépjárművében nincsen riasztó, a
szuperreteszelést minden esetben az
irányjelzők kb. két másodpercig tartó
kigyulladása jelzi. Ha a felszereltség része, a
gomb nyomva tartásával a
gépjármű ablakai is bezáródnak.
Ha elengedi a gombot, az ablak
mozgása megáll.
Ügyeljen rá, hogy senki és semmi ne
akadályozza az ablakok megfelelő
záródását.
Az ablakok mozgatása közben fordítson
fokozott figyelmet a gépjárműben
tartózkodó gyermekekre.
„Kulcs nélküli nyitás és
indítás” magunkná
l tartásával
A rendszer a gépjármű kireteszelését /
reteszelését és indítását teszi lehetővé úgy,
hogy a vezető magánál tartja a távirányítót.
F

N

yomja meg ezt a gombot.
F

A r

eteszelést követő öt
másodpercen belül nyomja meg
ismét ezt a gombot. A szabad kezes funkció gyújtás
helyzetben (tartozékok) a „START/STOP”
gombbal kikapcsolható.
A motor indításáról/leállításáról, a
Kulcs nélküli nyitás és indításról és
a gyújtás helyzetről bővebben lásd a
kezelési útmutató megfelelő részét.
A nyitás, zárás vagy reteszelés nem
történik meg, ha:
-

a g
yújtást ráadta,
-
e
gy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt,
-
a K
ulcs nélküli nyitás és indítás
rendszer kulcsát a járműben hagyta.
Amikor a jármű le van zár va (a
távirányítóval vagy a Kulcs nélküli nyitás
és indítás rendszerrel), ha véletlen nyitás
történik, a jármű körülbelül harminc
másodperc múlva automatikusan
visszazárja magát, ha az egyik ajtót sem
nyitják ki.
Ha a jármű fel van szerelve riasztóval, újra
élesedik (volumetrikus figyeléssel, még
akkor is, ha a funkciót deaktiválta).
Ny

59
Távirányító probléma
Az akkumulátor kikötését, elemcserét vagy
a távirányító meghibásodását követően a
gépjármű nyitása, zárása, illetve helyének
meghatározása lehetetlenné válik.
F
A g
épjármű nyitásához vagy zárásához
először használja az integrált kulcsot.
F

E
zután végezze el a távirányító
újrainicializálását.
Visszaállítás
F A vezetőoldali ajtó nyitása az integrált kulccsal.
F

A j
ármű nyitásához helyezze az integrált
kulcsot a zárba. F

N
yomja meg a távirányító egyik
gombját.
Hátsó szárnyasajtó reteszelése
F Győződjön meg róla, hogy az elektromos biztonsági gyermekzár (ha van a
gépjárműben) nincs bekapcsolva.
F

N
yissa ki a bal oldali ajtószárnyat.
Nyitás
F Használja az ajtó belső nyitókarját.F
E
rőltetés nélkül illessze a kulcsot az ajtó
élén található zárba, majd csúsztassa
felfelé az egész egységet.
F
V
egye ki a kulcsot.
F
C
sukja be az ajtót, és kívülről ellenőrizze,
hogy megfelelően reteszelődött-e.
A biztonsági gyermekzárról bővebben
lásd a megfelelő részt. Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
H
elyezze a távirányítót a leolvasóhoz.
F
T
artsa a helyén és adja rá a gyújtást a
„START/STOP” megnyomásával.
A távirányító ismét teljes mértékben
működőképes.
2
Ny

71
Manuálisan vagy
elektromosan működtetett
oldalsó tolóajtó(k)
Általános szabályok
Az ajtók működtetését kizárólag a
gépjármű álló helyzetében szabad
végezni.
Saját maga és utasainak biztonsága,
illetve az ajtók megfelelő működése
érdekében szigorúan tilos nyitott ajtókkal
közlekedni.
Mindig ellenőrizze, hogy az ajtó
működtetése biztonságos, különösen
figyeljen arra, hogy gyermekeket vagy
állatokat ne hagyjon az ajtóműködtető
kapcsolók közelében felügyelet nélkül.
A nyitva maradt ajtóra hangjelzés, a
kigyulladó „nyitott ajtó” visszajelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet figyelmeztet.
A figyelmeztetés kikapcsolása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Automata mosásnál reteszelje a
gépjárművet.Az ajtók nyitása vagy zárása előtt, illetve
bármilyen ajtóművelet közben győződjön
meg arról, hogy senki és semmilyen állat
vagy tárgy sem akadályozza a kívánt
művelet végrehajtását a gépjárműben
vagy azon kívül.
A fenti biztonsági ajánlás be nem
tartása esetén a testrészek vagy tárgyak
beszorulása, becsípődése sérülésekhez,
illetve anyagi károkhoz vezethet.
Az ajtók elektronikus működtetéssel nem
nyithatók 5
km/h sebesség fölött:
-

A
zonban, ha az ajtók indításkor nyitva
maradtak, a sebességnek 30
km/h
alá kell csökkennie, mielőtt be lehetne
zárni őket.
-

H
a menet közben kísérletet tesz
az ajtó belső fogantyúval történő
elektromos nyitására, az ajtó átáll
manuális működésre.
-

I
lyen esetben hangjelzés, a
kigyulladó „nyitott ajtó” visszajelzés
és a képernyőn megjelenő üzenet
figyelmezteti a vezetőt. Az ajtózár
feloldásához és az ajtó újbóli
működtetéséhez a gépjárművet le kell
állítani. Az elektromos kapcsolók ütközés esetén
működésképtelenné válnak. Az ajtók
manuális nyitása és zárása továbbra is
lehetséges.
A motor indítása közben az ajtók mozgása
félbeszakad, majd a motor beindulását
követően folytatódik.
Motor változattól függően ha
a Stop & Start rendszer Stop
üzemmódjában egy zárt ajtó
nyitására parancsot ad, az ajtó
résnyire nyílik, majd úgy marad.
Amikor a motor automatikusan
átvált Start üzemmódra, az ajtó
mozgása is folytatódik.
2
Ny

121
Fűtött szélvédő és mosófúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Visszapillantó tükrök
pára- és jégmentesítése
Bekapcsolás
F A külső visszapillantó tükrök jég- és páramentesítéséhez
nyomja meg ezt a gombot; a
visszajelző lámpa felgyullad.
Kikapcsolás
A jégmentesítés automatikusan kikapcsol a
túlzott elektromos fogyasztás megelőzése
érdekében. F

A g
omb ismételt
megnyomásával a jég- és
páramentesítés az automatikus
leállást megelőzően is
kikapcsolható; a visszajelző
lámpa kialszik.
Amint lehetősége van rá, kapcsolja ki a
hátsó szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítését, mivel az
alacsonyabb áramfogyasztás kevesebb
üzemanyag-fogyasztással jár.
A visszapillantó tükrök pára- és
jégmentesítése csak járó motor mellett
működik.
3
Ergonómia és kényelem