alarm FIAT 500X 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED DIN BIL
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy.
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.INSTRUMENTPANEL..........12
NØKKLENE................13
STARTANORDNING...........14
FIAT CODE.................16
ALARM
DØRER...................17
SETER....................21
NAKKESTØTTE..............23
RATT.....................24
BAKSPEILER...............25
EKSTERNE LYSEENHETER......27
INNVENDIG LYS.............30
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER............31
KLIMATISERING.............34
ELEKTRISKE VINDUSHEISER.....38
ELEKTRISK SOLTAK...........39
PANSER..................41
BAGASJEROM..............42
UTFØRELSE MED LPG-SYSTEM . . .44
11
. ..................16

ADVARSEL
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter inne
i nøkkelen, ikke utsett den for direkte sollys.
ADVARSEL
1)Utladet batterier kan være skadelig for
miljøet, hvis de ikke kastes bort riktig; de
må da kastes i egnede beholdere som
kreves av loven, eller tas med til en
Fiat-forhandler, som vil utføre avhendingen.
STARTANORDNING
Versjoner med mekanisk nøkkel
Nøkkelen kan snus til tre ulike
posisjoner fig. 5:
STOP: motoren er stoppet, nøkkelen
kan trekkes utover, rattlås (med
nøkkelen fjernet). Noen elektriske
enheter (f.eks sentrallås, alarm, etc.) er
fortsatt tilgjengelig;
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
apparater er tilgjengelig;
AVV: starte motoren.
2) 3)
Versjoner med elektronisk nøkkel
(Keyless Go-system)
For å aktivere startmotoren fig. 6 er det
nødvendig at den elektroniske nøkkelen
er til stede inne i kupéet.Tenningslåsen er aktivert, selv om den
elektroniske nøkkelen ligger inne i
bagasjerommet eller på hatthyllen.
Tenningslåsen kan ha følgende
tilstander:
STOP: motoren er stoppet, styringen
er låst. Noen elektriske enheter (f.eks
sentrallås, alarm, etc.) er fortsatt
tilgjengelig;
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
apparater er tilgjengelig. Det er mulig å
overgå til denne tilstanden ved å trykke
på knappen på starteren en gang, uten
å trykke på bremsepedalen (versjoner
med automatgir) eller clutchpedalen
(versjoner med manuell girkasse);
AVV: starte motoren.
MERK tenningsbryteren aktiveres IKKE
når den elektroniske nøkkelen ligger
inne i bagasjerommet, og sistnevnte er
åpent.
5F1B0627C
6F1B0014C
14
BLI KJENT MED DIN BIL

FIAT CODE
Fiat Code-system hindrer uautorisert
bruk av kjøretøyet og deaktiverer
motorens start.
Systemet krever ikke aktivering/
aktivisering: operasjonen er automatisk,
uavhengig av om bilens dører er låst
eller ulåst.
Still tenningslåset på MAR, identifisere
Fiat Code-systemet identifiserer koden
som overføres fra nøkkelen. Hvis koden
blir anerkjent som gyldig, vil Fiat
Code-systemet godkjenne at motoren
starter.
Når du stiller tenningslåset på STOP,
deaktiverer Fiat Code-systemets
styreenheten som kontrollerer motoren
og dermed forhindres starten.
For mer informasjon om hvordan du
starter motoren på korrekt måte, se
avsnittet "Starte motoren" i kapittelet
"Start og kjøring".FUNKSJONSFEIL
Hvis nøkkelens kode ikke blir gjenkjent
korrekt under oppstarten, blir ikonetvist på instrumentpanelet (se
avsnittet "Varsellamper og meldinger" i
avsnittet "Bli kjent med
instrumentpanelet"). Denne tilstanden
innebærer at man stopper motoren
etter 2 sekunder. I dette tilfellet skal du
stille tenningslåset på STOP og deretter
på MAR; hvis motoren fortsatt er
blokkert, prøv med de andre nøklene
som inngår. Hvis det fortsatt ikke er
mulig å starte motoren, ta kontakt med
Fiats servicenett.
Hvis ikonet
vises under kjøringen,
betyr det at systemet utfører en
selvdiagnose (for eksempel etter et
spenningsfall). Hvis skjermen vedvarer,
ta kontakt med Fiats servicenett.
ALARM
AKTIVERING ALARM(hvor dette finnes)
Med dører og panser lukket, starteren
vridd til STOPP, skal du peke med
nøkkelen med fjernkontroll eller den
elektronisk nøkkelen i retning mot bilen
og deretter trykke og slippe opp
knappen
"FIAT".
For versjoner med elektronisk nøkkel,
kan aktivering av alarmen også
implementeres ved å trykke på
knappen "dørlås" på det ytre
dørhåndtaket. For mer informasjon, se
avsnitt Keyless Entry noen sider senere.
Anlegget avgir visuell og akustisk signal
(hvis noen) og aktiverer dørlåset.
Med alarmen aktivert, blinker
varsellampen A fig. 7 på
instrumentpanelet.
16
BLI KJENT MED DIN BIL
Alarmen vil aktivere et lydsignal og
blinklysene.
ADVARSEL Alarmen blir tilpasset i
samsvar med de ulike land sine
normer.

Aktivering av alarmen kommer etter en
fase med selvdiagnose: hvis det
oppstår en feil, avgir systemet et
ytterligere akustisk signal.
Det er dessuten alltid mulig å låse
dørene uten å koble inn alarmen, ved å
låse førerdøren med metallnøkkelen.
ADVARSEL Hvis man har koblet til
alarmen tidligere, og man åpner dørene
ved å åpne førerdøren med
metallnøkkelen, vil alarmen ikke bli
koblet ut. Alarmen kan kobles ut ved å
vri tenningsnøkkelen til MAR, eller
trykke på knappen
på fjernkontrollen.
INAKTIVERING AV ALARM
ADVARSEL Når du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen deaktiveres alarmen ikke.UNNTAK FOR ALARM
For å helt utelukke alarmen (f.eks. hvis
bilen ikke brukes på lang tid), skal du
lukke dørene ved å skrue
metallinnlegget på nøkkelen med
fjernkontroll i dørlåsen.
ADVARSEL Hvis batteriene i nøkkelen
med fjernkontroll blir utladet, eller i
tilfelle av systemsvikt skal du stille
starteren på MAR for å deaktivere
alarmen.
DØRER
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
INNIFRA
Sentralisert låsing/opplåsing
Hvis alle dørene er ordentlig lukket,
låses de automatisk når bilens hastighet
overstiger 20 km/t ("Autoclose"-
funksjon). Denne funksjonen kan også
deaktiveres fra menyen på
instrumentpanelet.
For å låse opp dørene, trykk på
knappen
som befinner seg på de
fremre dørenes list fig. 8.
For å låse opp dørene, trykk på
knappen
.
7F1B0015C
8F1B0024C
17

Manuell låsing/opplåsing
Låsing/opplåsing av dørene kan også
utføres ved å rotere enheten A
fig. 9 som er integrert i dørhåndtakene
av fordørene.
Aktiveringen av anordningen for
blokkering av bakdørene fører bare til
blokkering av aktuell dør.
Posisjon 1: ulåst dør
Posisjon 2
: låst dør
Aktiveringen av håndtaket av fordørene
forårsaker opplåsing av alle dører og
bagasjelokk.
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
UTENFRA
Låse dørene fra utsiden
Med dørene lukket trykker du på
"
FIAT" på nøkkelen, eller setter inn og
dreier metallinnlegget i samme i låsen
på førerdøren.
2)
Låse opp dørene utenfra
Trykk på knappen
på nøkkelen, eller
sett inn og drei metallinnlegget i samme
i låsen på førerdøren.
PASSIVE ENTRY(hvor dette finnes)
3)
Keyless Entry-systemet er i stand til å
identifisere tilstedeværelsen av en
elektronisk nøkkel i nærheten av dører
og bakluken.
Systemet gjør det mulig å låse/låse
dørene (eller bakluken) uten å trykke på
en knapp på den elektroniske nøkkelen.
Hvis systemet identifiserer en detektert
elektronisk nøkkel utenfor bilen som
gyldig, kan innehaveren av nøkkelen
bare ta i ett av de fremre håndtakene
for å slå av alarmen og åpne dørenes
og baklukens låsmekanismer.
Hvis funksjonaliteten er til stede, kan
føreren ved å gripe tak i dørhåndtaket
låse opp bare førerdøren eller alle dører
avhengig av modusen som er stilt inn,
ved å bruke displayet på menyen eller
Uconnect™-systemet.Dørlåsing
For å låse dørene, gjør som følger:
sørg for at du tar med deg den
elektroniske nøkkelen og at du befinne
deg i nærheten av håndtaket på
førerdøren eller passasjerdøren.
trykk på knappen A fig. 10 for
"dørlåsing" som sitter på håndtaket: alle
dører og bakluken låser seg.
Dørlåsingen aktiverer også alarmen
(hvis noen).
ADVARSEL Når du har trykket på
knappen for "dørlåsing", vent i
2 sekunder før du låser opp dørene
igjen ved hjelp av håndtaket. Trekk
dørhåndtaket innen 2 sekunder, slik at
du kan sjekke om bilen er skikkelig
lukket, uten at dørene blir låst opp
igjen.
9F1B0017C
10F1B0063C
18
BLI KJENT MED DIN BIL

ADVARSEL Ikke utfør handlinger
samtidig låsing og opplåsing ved å
trekke i håndtaket (se fig. 11 ).
Nødåpning av førerdøren
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
fungerer, for eksempel i tilfelle batteriet
er utladet eller dødt batteri i bilen, kan
du fortsatt bruke metallinnlegget for
nødsituasjoner som befinner seg inne i
nøkkelen for å låse opp døren på
førersiden.
For trekke ut metallinnlegget, gjør som
følger:
trykk på enheten A fig. 12 og trekk
metallinnlegg B utover;
sett inn metallinnlegget i førerdørens
lås og vri det for å låse opp dørlåsen.
Dørlås til bakluken
Når du nærer deg med en gyldig
elektronisk nøkkel nær bakluken, for å
låse/låse opp bagasjerommet, trykker
du på knappen før å åpne fig. 13 som
er plassert under håndtaket på
bakluken.
NB! Hvis det finnes alarmsystem, vil
dette bli deaktivert midlertidig kun for
bagasjeromområdet. Når
bagasjerommet er blitt lukket, blir
alarmsystemet aktivert igjen.Bakluken på bilen kan fortsatt bli
blokkert ved å trykke på
på den
elektroniske nøkkelen eller på dørens
innvendige panel.
NB! Når låsen i bagasjeromlokket låses,
blir også alle dørene låst med
sentrallåsen. Bagasjerommet kan ikke
låses opp når bilen er i bevegelse.
DEAD LOCK-ENHET(hvor dette finnes)
8)
Det er en sikkerhetsinnretning som
hindrer bruk av de innvendige
dørhåndtakene på bilen og på knappen
for å låse/låse opp dørene.
Aktivering enhet
Enheten blir aktivert på alle dörer ved å
gjennomføre to raske trykk på knappen
"FIAT" på fjernkontrollen.
11F1B0251C
12F1B0020C13F1B0166C
19

Varsellampe Hva det betyr
rødELEKTRONISK ALARM
Varsellampen tennes når du aktiverer det elektroniske alarmen (avskrekking).
rødSETEBELTENE ER IKKE FESTET
Varsellampen tennes med fast lys når bilen har stoppet og bilbeltet på førlersiden og/eller passasjersiden
(opptatt sete) ikke er festet. Varsellampen blinker, sammen med en pipelyd når bilen er i bevegelse, for å
indikere att førerens og/eller passasjerbeltet (opptatt sette) ikke er festet riktig. Fest bilbeltet.
rødFEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN
Når varsellampen lyser fast, indikerer det at det har oppstått en feil i kollisjonsputeanlegget.
31) 32)
55

Systemet varsler føreren om
tilstedeværelsen av kjøretøy i områdene
for deteksjon ved at indikatorlampen på
den utvendige speilet tennes
fig. 61 sammen med et akustisk signal.
Så snart tenningsnøkkelen blir satt på
MAR, eller motoren starter
(Keyless-versjoner), tennes
varsellampen for å varsle føreren om at
systemet er aktivert.Sensorer
Sensorene aktiveres når du velger et gir
forover med en hastighet over 10 km/t.
og oppover, eller når bilen settes i
revers.
Sensorene blir midlertidig deaktivert når
bilen stopper og girspaken står på P
(parkering - versjoner med automatgir),
eller kjøretøyet står stille med elektrisk
parkeringsbrems aktivert (versjoner med
manuell girkasse).
Systemets område dekker omtrent et
kjørefelt på begge sider av bilen (ca.
3 meter).
Dette området starter fra det ytre
bakspeilet og strekker seg i ca. 6 meter
i retning mot den bakre delen av bilen.
Når sensorene aktiveres systemet
overvåker de deteksjonssonene på
begge sider av kjøretøyet og varsler
føreren om mulig tilstedeværelse av
kjøretøyer i disse områdene.
Mens du kjører systemet overvåker
systemet området fra tre forskjellige
startpunkter (side, bak, foran) for å
bekrefte behovet for å sende advarsler
til føreren. Systemet kan oppdage
tilstedeværelsen av et kjøretøy i en av
disse tre sonene.ADVARSEL Systemet rapporterer ikke
tilstedeværelse av faste objekter (f.eks.
rekkverk, stolper, vegger, etc.).
Imidlertid, i noen tilfeller, kan systemet
bli aktivert i nærvær av slike
gjenstander. Dette er normalt og er ikke
tegn på at systemet ikke fungerer
korrekt.
ADVARSEL Systemet varsler føreren av
tilstedeværelsen av kjøretøy som reiser i
motsatt retning, i tilstøtende baner.
60)
Advarsler
Hvis du legger ved en trailer til
kjøretøyet, må du slå av systemet
manuelt ved hjelp av relevant menyen
for å hindre falske alarmer.
Området for støtfangeren bak, hvor
radarsensorene befinner seg, må være
fri for snø, is og skitt akkumulert fra
veibanen slik at systemet kan fungere
korrekt.
Ikke dekk til området rundt den bakre
støtfangeren hvor radarsensorene
befinner seg med noen typer
gjenstander (f.eks. etiketter, sykkelstativ,
etc.).
Vising bak
Systemet detekterer kjøretøyer som
nærmer seg bilen bakfra, på begge
sider, og går inn i deteksjonssonen
61F1B0094C
80
SIKKERHET

tilbake med en hastighetsforskjell i
forhold til den egne bilen under 50 km/t.
Forbikjøring av andre biler
Hvis du kjører sakte forbi et annet
kjøretøy (med en hastighetsforskjell på
mindre enn 25 km/t.), og denne er
fortsatt i dødpunktet i ca. 1,5 sekunder,
tennes varsellampen på bakspeilet på
tilsvarende side.
Dersom forskjellen mellom hastigheten
på de to bilene er større enn ca.
25 km/t, vil varsellampen ikke tennes.
RCP -systemet (Rear Cross Path
detection)
Dette systemet hjelper føreren med
rygging ved redusert sikt.
RCP-systemet overvåker
deteksjonssonene bak på begge sider
av bilen, for å oppdage objekter som
beveger seg mot sidene av bilen med
en minimumshastighet på mellom
1 km/t og 3 km/t og gjenstander som
beveger seg på en toppfart på ca.
35 km/t. som skjer generelt på
parkeringsplasser.
Aktiveringen av systemet blir indikert til
føreren via en hørbar og visuell
indikasjon.
ADVARSEL Dersom sensorene var
dekket av hindringer eller biler, advarer
systemet ikke føreren.
Funksjonsmodus
Systemet kan aktiveres/deaktiveres ved
å trykke på displaymenyen eller ved å
bruke systemetUconnect™(for mer
informasjon se beskrivelsen i det
dedikerte tillegget).
"Blind Spot Assist" "Visuell" modus
Når denne modusen er aktivert, sender
BSA-systemet et visuelt signal til
bakspeilet på siden som er påvirket av
tilstedeværelsen av det oppdagede
objektet.
Under driftsmodusen RCP, produserer
systemet akustiske og visuelle alarmer
når det oppdager tilstedeværelsen av
en gjenstand.
Når et lydsignal kommer, vil volumet for
Uconnect™bli redusert.
"Blind Spot Assist" "Visual &
Acoustic" modus
Når denne modusen er aktiv, sender
BSA-systemet et visuelt signal til
bakspeilet på siden som er påvirket av
tilstedeværelsen av det oppdagede
objektet.
Hvis blinklyset blir aktivert på siden som
tilsvarer det hvor en hindring er
oppdaget, blir også en varseltone
utstedt.Når et blinklys aktiveres og et objekt
samtidig blir oppdaget på samme side,
utstedes både et akustisk signal og et
lyssignal. Volumet forUconnect™blir
dessuten redusert.
Under driftsmodusen "RCP",
produserer systemet akustiske og
visuelle alarmer hvis det oppdager
tilstedeværelsen av et objekt. Når et
lydsignal kommer, vil volumet for
Uconnect™dessuten bli redusert.
Deaktivering av funksjonen "Blind
Spot Assist)"
Når systemet er slått fra (modus
"Advarsel om dødvinkel" på "OFF"), vil
BSA- eller RCP-systemene ikke utstede
akustiske signaler, eller varsellys.
BSA-systemet vil lagre modusen som
er i bruk når motoren stopper. For å
starte motoren, vil den tidligere lagrete
modusen hentes frem og brukes.
ADVARSEL Systemet er et hjelpemiddel
for å kjøre bilen men advarer IKKE
føreren når kjøretøyer som er utenfor
deteksjonssonene nærmer seg bilen.
Føreren må alltid ha et
oppmerksomhetsnivå som tilsvarer
trafikksituasjonen, veiforholdene og må
være i stand til å kontrollere kjøretøyets
kjøremønster.
81

Når vilkårene som begrenser systemets
funksjon opphører, går systemet tilbake
til normal og full drift. Hvis problemet
vedvarer, henvend deg til Fiats
servicenett.
Signalering om systemfeil
Hvis systemet er slått av, og displayet
viser en dedikert melding, betyr det at
det en feil i systemet.
I dette tilfellet kan du fortsatt kjøre bilen,
men du bør ta kontakt med din
Fiat-forhandler så snart som mulig.
Radarsignalering ikke mulig
Hvis du opplever noen av forholdene
når radaren ikke er i stand til å oppdage
hindringer korrekt, deaktiveres systemet
og skjermen viser en dedikert melding.
Dette skjer vanligvis ved dårlig sikt, som
under snøfall, eller hvis det er kraftig
regnvær.
Systemet kan også bli midlertidig
formørket på grunn av hindringer, slik
som tilstedeværelsen av slam, smuss
eller is på støtfangeren. I disse tilfellene,
vil displayet vise en dedikert melding,
og systemet vil bli deaktivert. Denne
meldingen kan noen ganger bli vist i
forhold med høy reflektivitet (f.eks.
gallerier med reflekterende fliser eller is
og snø). Når vilkårene som begrenser
systemets funksjon opphører, går
systemet tilbake til normal og full drift.I noen tilfeller kan denne dedikerte
meldingen bli vist når radaren ikke
registrerer et kjøretøy eller gjenstand i
sitt synsfelt.
Hvis værforholdene er ikke den virkelige
faktoren for visning av meldingen på
skjermen, må du sørge for at sensoren
ikke er skitten. Det kan være nødvendig
å rense eller fjerne enhver hindring på
dette området som er vist i området i
fig. 62.
I det tilfelle hvor meldingen vil bli vist
ofte også i fravær av atmosfæriske
forhold som snø, regn, leire, eller andre
typer av blokkering, henvend deg til
Fiats servicenett for kontroll av
sensorens innretning.
Uten synlige hindringer må man kanskje
rengjøre radaroverflaten direkte ved å
manuelt fjerne den estetiske
dekningslisten. For å gjøre dette, ta
kontakt med Fiats servicenett.
ADVARSEL Det anbefales ikke å
installere enheter, tilbehør eller
aerodynamiske anlegg foran sensoren
og ikke skjule den på noen måte, fordi
det ville kompromittere systemets
riktige funksjon.
Alarm for frontalkollisjon med aktiv
bremsing
(hvor dette finnes)
Ved å velge denne funksjonen, brukes
bremsene til å bremse bilen i tilfelle av
potensiell kollisjon.
Denne funksjonen appliserer ekstra
bremsetrykk i det tilfelle hvor førerens
bremsetrykk er utilstrekkelig for å unngå
en eventuell kollisjon.
Funksjonen er aktiv for hastigheter over
7 km/t.
Kjøring under spesielle forhold
I visse kjøreforhold, som for eksempel:
kjøring i nærheten av en kurve;
små kjøretøyer og/eller kjøretøyer
som ikke kjører innen kjørefeltets linjer;
bytte av kjørefelt av andre kjøretøyer;
kjøretøyer som kjører i tverretningen.
systemets inngrep kan være uventet
eller forsinket. Føreren må derfor alltid
være spesielt forsiktig, holde kontrollen
over bilen for å kjøre trygt.
ADVARSEL Når trafikken er spesielt
komplisert, kan føreren deaktivere
systemet ved å brukeUconnect™-
systemet.
Kjøring i nærheten av en kurve
Når du kjører inn i eller ut av en stor
kurve, kan systemet oppdage
tilstedeværelsen av et kjøretøy som
kjører foran bilen, men ikke fortsetter i
84
SIKKERHET