tow FIAT FIORINO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Szanowni Państwo,
Gratulujemy i dziękujemy za wybór samochodu Fiata Fiorino.
Przygotowaliśmy tę instrukcję, aby umożliwić Ci poznać każdy szczegół samochodu Fiat Fiorino i używać zgodnie z jego przeznaczeniem.
Zapraszamy do przeczytania jej z uwagą przed rozpoczęciem po raz pierwszy jazdy tym samochodem. Zawarte są w niej informacje,
zalecenia i ostrzeżenia ważne dla eksploatacji samochodu, które ułatwią wykorzystać w pełni możliwości techniczne samochodu Fiata
Fiorino.
Zalecamy uważnie przeczytać ostrzeżenia i zalecenia poprzedzone symbolami w odniesieniu do:
bezpieczeństwa osób;
integralności samochodu;
ochrony środowiska.
W załączonej „Książce gwarancyjnej” podane są między innymi usługi jakie Fiat oferuje swoim Klientom:
❒Przeglądy techniczne z terminami i warunkami ich wykonania.
❒Zakres świadczeń dodatkowych, zarezerwowanych dla Klientów Fiata.
Życzymy miłej lektury i szczęśliwej podróży!
W tej Instrukcji obsługi opisane są wszystkie wersje Fiata Fiorino,
dlatego należy wziąć pod uwagę tylko informacje odnoszące się do wyposażenia, silnika
i wersji przez Państwa nabytej.
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 1

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ!


K
TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej niż
95 odpowiadającej specyfikacji europejskiej EN 228.
Silniki diesel: tankować samochód wyłącznie olejem napędowym autoryzowanym odpowiadającym specyfikacji
europejskiej EN590. Używanie innych produktów lub mieszanek może poważnie uszkodzić silnik konsekwencją utraty
gwarancji wynikłych z tych szkód.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Silniki benzynowe: upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła, nie naciskając pedału przyspieszenia, następnie obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu wAV V
i zwolnić natychmiast jak uruchomi się silnik.
Silniki diesel: obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w MARi zaczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych
m;
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w AV Vi zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.
PARKOWANIE NA ŁATWOPALNYCH MATERIAŁACH
Podczas normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie parkować samochodu na suchej
trawie, liściach, igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system, który umożliwia ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych za emisję
zanieczyszczeń, aby zagwarantować najlepszą ochronę środowisku.
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 2

4
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEDE SKA ROZ DZIEL CZA ..................................................... 5
ZESTAW WSKAŹNIKÓW ................................................ 6
SYMBOLIKA .......................................................................... 7
SYSTEM FIAT CODE ........................................................... 7
KLUCZYKI ............................................................................ 8
ALARM ................................................................................... 11
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU ................................................. 13
WSKAŹNIKI ......................................................................... 14
WYŚWIETLACZ CYFROWY ........................................... 16
WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY .......................... 21
KOMPUTER POKŁADOWY ............................................. 30
SIEDZENIA ............................................................................ 33
PRZEGRODY......................................................................... 36
ZAGŁÓWKI .......................................................................... 38
KIEROWNICA ...................................................................... 39
LUSTERKA WSTECZNE ................................................... 39
UKŁAD OGRZEWANIA I WENTYLACJI ..................... 41
OGRZEWANIE I WENTYLACJA .................................... 43
KLIMATYZACJA MANUALNA ........................................ 46
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................................................ 49
CZYSZCZENIE SZYB ......................................................... 51LAMPY SUFITOWE ............................................................. 52
STEROWANIE ...................................................................... 55
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE .................................. 56
DRZWI ................................................................................... 59
PODNOŚNIKI SZYB ........................................................... 63
BAGAŻNIK ........................................................................... 64
POKRYWA KOMORY SILNIKA ....................................... 68
BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................... 69
REFLEKTORY ........................................................................ 70
SYSTEM ABS ......................................................................... 71
SYSTEM ESP .......................................................................... 72
SYS TEM TRACTION PLUS ............................................... 75
SYSTEM EOBD ..................................................................... 76
SPEED BLOCK − BLOKOWANIE PRĘDKOŚCI ............ 76
CZUJNIKI PARKOWANIA ................................................ 77
RADIO .................................................................................... 79
INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH.................... 80
TANKOWANIE SAMOCHODU....................................... 80
OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO .......... 82
D D
E E
S S
K K
A A
R R
O O
Z Z
D D
Z Z
I I
E E
L L
C C
Z Z
A A
I I
S S
T T
E E
R R
O O
W W
A A
N N
I I
E E
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 4

8
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 5F0T0241m
Na ci skać przy cisk B tyl ko,
gdy klu czyk od da lo ny jest
od cia ła, w szcze gól no ści od oczu
iodprzed mio tów mo gą cych ulec
znisz cze niu (np. ubra nie). Nie po zo -
sta wiać klu czy ka bez nad zo ru, aby
unik nąć że kto kol wiek, szcze gól nie
dzie ci, mo gą ba wiąc się na ci snąć nie -
spo dzie wa nie przy cisk.
UWA GA
rys. 4F0T00002m
KLUCZYKI
KLU CZYK ME CHA NICZ NY rys. 4
Wkład ką me ta lo wą Auru cha mia się:
❒wy łącz nik za pło nu;
❒zam ki drzwi;
❒otwie ra nie/za my ka nie kor ka wle wu pa li -
wa;
KLU CZYK Z PI LO TEM
(gdzie prze wi dzia no) rys. 5
Wkład ką me ta lo wą Auru cha mia się:
❒wy łącz nik za pło nu;
❒zam ki drzwi;
❒otwie ra nie/za my ka nie kor ka zbior ni ka
pa li wa.
Aby roz ło żyć wkład kę me ta lo wą na ci snąć
przy cisk B.
Aby ją zło żyć w uchwyt klu czy ka, na le ży:
❒przy trzy mu jąc na ci śnię ty przy
cisk B
i po ru szyć wkład kę me ta lo wą A;
❒zwol nić przy cisk Bi ob ró cić wkład kę
me ta lo wą Aaż usły szy my za trzask blo -
ka dy gwa ran tu ją cy pra wi dło we za mknię -
cie.Wersje Combi
Przy ci skiem Æuru cha mia się od blo ko wa -
nie wszyst kich drzwi (wraz z po kry -
wą/drzwia mi skrzy dło wy mi tyl ny mi);
Przy ci skiem Áuru cha mia się za blo ko wa -
nie wszyst kich drzwi;
Przy cisk
∞po wo du je od blo ko wa nie drzwi
tyl nych skrzy dło wych.Wer sje Car go
Przy cisk Æpo wo du je od blo ko wa nie drzwi
przed nich;
Przy ci skiem Áuru cha mia się za blo ko wa -
nie wszyst kich drzwi;
Przy cisk
∞po wo du je od blo ko wa nie drzwi
tyl nych skrzy dło wych i bocz nych prze suw -
nych (gdzie prze wi dzia no).
Po wy ko na niu od blo ko wa nia drzwi za pa -
la ją się na wstęp nie usta lo ny czas lam py su -
fi to we we wnętrz ne.
Otwarcie szyb za pomocą pilota
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przytrzymując naciśnięty przycisk (na klu-
czyku) Æpowyżej 3 sekund, uzyskuje się
sterowanie skokowe otwarcia szyb. Aby
uzyskać otwarcie całkowite szyb koniecz-
ne jest kontynuowanie przytrzymania na-
ciśniętego przycisku: przerywając naciska-
nie przycisku, szyba zatrzyma się natych-
miast w pozycji w jakiej się znajduje.
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 8

9
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Ten typ otwierania może być także
wykonany działając na zatrzask uchwytu
drzwi przednich.
Zamknięcie szyb za pomocą pilota
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przytrzymując naciśnięty przycisk (na klu-
czyku) Ápowyżej 3 sekund, uzyskuje się
sterowanie skokowe zamknięciem szyb.
Aby uzyskać zamknięcie całkowite szyb ko-
nieczne jest kontynuowanie przytrzyma-
nia naciśniętego przycisku: przerywając na-
ciskanie przycisku, szyba zatrzyma się na-
tychmiast w pozycji w jakiej się znajduje.
Ten typ zamykania może być także wy-
konany działając na zatrzask uchwytu
drzwi przednich.
AVVERTENZA Podczas tego funkcjono-
wania system zapobiegający zgnieceniu
przez szybę jest wstrzymany.
Od blo ko wa nie/blo ko wa nie ko mo ry
ła dun ko wej z wnę trza sa mo cho du
(wer sje Car go)
Po na ci śnię ciu przy ci sku rys. 6(wer sje
Car go), na stę pu je od blo ko wa nie ko mo ry
ła dun ko wej (drzwi tyl ne skrzy dło we
i drzwi bocz ne prze suw ne) z wnę trza sa -
mo cho du. Po po now nym na ci śnię ciu przy -
ci sku blo ku je się ca ły sa mo chód.
rys. 6F0T0322m
Wy mia na ba te rii w klu czy ku
pi lo tem rys. 7
Aby wy mie nić ba te rię, na le ży:
❒na ci snąć przy cisk Aiusta wić wkład kę
me ta lo wą Bw po ło że niu otwar cia;
❒ob ró cić śru bęCw
:uży wa jąc śru bo -
krę ta z cien ką koń ców ką;
❒wy su nąć ka se tę gniaz da ba te riiD iwy -
mie nić ba te rię Eprze strze ga jąc bie gu -
no wość;
❒wsu nąć ka se tę gniaz da ba te riiD
do wnę trza klu czy ka i za blo ko wać ob -
ra ca jąc śru bęCw
Á.
rys. 7F0T0300m
Roz ła do wa ne ba te rie są szko -
dli we dla śro do wi ska, dla te go
po win ny być zbie ra ne w od po -
wied nich po jem ni kach zgod -
nie z obo wią zu ją cy mi prze pi sa mi, al -
bo mo gą być do star cza ne do ASO Fia -
ta, któ ra zaj mu je się ich zło mo wa niem.
ZA MA WIA NIE DO DAT KO WYCH
PI LO TÓW
System może rozpoznać do 8 kluczyków
z pilotem. Jeżeli okaże się konieczne za-
mówienie nowego pilota, zwrócić się do
ASO Fiata, przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty identyfikujące
własność samochodu.
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 9

WSKAŹNIKI
Kolor tła wskaź ni ków i ich ty po lo gia mo -
gą być róż ne w za leż no ści od wer sji sa mo -
cho du.
PRĘD KO ŚCIO MIERZ
(wskaź nik pręd ko ści) rys. 10
Wska zu je pręd kość sa mo cho du.OB RO TO MIERZ rys. 11
Ob ro to mierz do star cza wska zań od po wia -
da ją cych ob ro tom sil ni ka na mi nu tę.
OSTRZE ŻE NIE Sys tem kon tro li wtry sku
elek tro nicz ne go blo ku je stop nio wo za si la -
nie pa li wem, gdy zo sta ną prze kro czo ne
do pusz czal ne ob ro ty sil ni ka, i w kon se -
kwen cji zmniej sza się moc sil ni ka.
Ob ro to mierz, z sil
ni kiem na bie gu ja ło wym,
mo że wska zać stop nio wy lub na gły wzrost
ob ro tów w za leż no ści od przy pad ku. Ta -
kie za cho wa nie jest nor mal ne i nie na le ży
się tym nie po ko ić, mo że wy stą pić na przy -
kład przy włą cze niu kli ma ty za cji lub elek tro -
wen ty la to ra W tych przy pad kach zmia -
na ob ro tów słu ży dla utrzy ma nia pra wi dło -
we go sta nu na ła do wa nia aku mu la to ra.
rys. 10F0T0150mrys. 11F0T0151m
14
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 14

39
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Re gu la cję na le ży wy ko ny wać
tyl ko w sa mo cho dzie na po -
sto ju i z wy łą czo nym sil ni kiem.
UWAGA
Bez względ nie za bra nia się ja -
kiej kol wiek in ter wen cji po za -
ku pie niu sa mo cho du, któ re w kon se -
kwen cji na ru szy ły by kie row ni cę lub ko -
lum nę kie row ni cy (np. mon taż urzą dze -
nia za bez pie cza ją ce go przed kra dzie -
żą), któ re mo gły by spo wo do wać oprócz
utra ty osią gów sys te mu i gwa ran cji, po -
waż ne pro ble my z bez pie czeń stwem
atak że nie od po wia dać ho mo lo ga cji
sa mo cho du.
UWAGA
rys. 36F0T0040m
KIE ROW NI CA
W nie któ rych wer sjach kie row ni ca jest re -
gu lo wa na w kie run ku pio no wym i osio -
wym.
Aby wy re gu lo wać, na le ży:
❒od blo ko wać dźwi gnię A -rys. 36prze -
su wa jąc ją do przo du (po zy cja1);
❒wy re gu lo wać po ło że nie kie row ni cy;
❒za blo ko wać dźwi gnię Apo cią ga jąc ją
wstro nę kie row ni cy (po zy cja2).
LU STER KA WSTECZ NE
LU STER KO WSTECZ NE
WE WNĘTRZ NE rys. 37
(gdzie przewidziano)
Wy po sa żo ne jest w mo co wa nie, któ re
odłą cza je w przy pad ku gwał tow ne go kon -
tak tu z pa sa że rem.
Dzia ła jąc na dźwi gnię Amoż na usta wić lu -
ster ko w dwóch róż nych po ło że niach: prze -
ciw od bla sko wym oraz nor mal nym.
rys. 37F0T0027m
036-082 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:10 Pagina 39

43
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
OGRZE WA NIE I WEN TY LA CJA
STE RO WA NIA rys. 44
Apo krę tło re gu la cji tem pe ra tu ry po wie -
trza (mie sza nie po wie trza cie płe go/zim -
ne go)
Bsu wak włą cze nia/wy łą cze nia re cyr ku la -
cji po wie trza we wnętrz ne go;
Cpo krę tło włą cze nia wen ty la to ra;
Dpo krę tło roz dzia łu po wie trza.
KOM FORT KLI MA TYCZ NY
Po krę tłoDumoż li wia na wiew po wie trza do
wnę trza sa mo cho du do cie ra jąc do wszyst -
kich stref w ka bi nie zgod nie z 5 po zio ma -
mi roz dzia łu:
¶prze sła nie po wie trza z wy lo tów środ -
ko wych i z bocz nych;
ßumoż li wia ogrza nie nóg i jed no cze śnie
za cho wać uczu cie świe żo ści twa rzy
(funk cja „bi le vel”);
©umoż li wia szyb kie ogrza nie ka bi ny;
®aby ogrzać ka bi nę i rów no cze śnie od -
pa ro wać szy bę przed nią;
-umoż li wia od pa ro wa nie i od mro że nie
szy by przed niej i szyb przed nich bocz -
nych.
rys. 44F0T0074m
036-082 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:10 Pagina 43

44
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
OGRZE WA NIE
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒ob ró cić cał ko wi cie w pra wo (wskaź nik
na-) po krę tle A;
❒ob ró cić po krę tło Cna żą da ną pręd kość;
❒usta wić po krę tłoDna:
®aby ogrzać no gi i rów no cze śnie od -
pa ro wać szy bę przed nią;
ßaby prze słać po wie trze na no gi
irów no cze śnie po wie trze bar dziej
świe że do wy lo tów środ ko wych
i kra tek w de sce roz dziel czej;
©aby ogrze wać szyb ko.
OGRZE WA NIE SZYB KIE
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒za mknąć wszyst kie na wie wy w de sce
roz dziel czej;
❒ob ró cić po krę tło Ana
-;
❒ob ró cić po krę tłoCna 4
-;
❒ob ró cić po krę tłoDna
©.OD MRO ŻE NIE/
OD PA RO WA NIE SZYB KIE
SZY BY PRZED NIEJ I SZYB
PRZED NICH BOCZ NYCH
(funk cja MAX -DEF)
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒ob ró cić po krę tło Ana
-;
❒ob ró cić po krę tłoCna 4
-;
❒ob ró cić po krę tłoDna
-;
❒usta wić kur sor Bna
¶.
Po od pa ro wa niu/od mro że niu usta wić ste -
ro wa nie na nor mal ne uży wa nie aby przy -
wró cić wy ma ga ne wa run ki kom for tu.Za po bie ga nie za pa ro wa niu szyb
W przy pad ku du żej wil got no ści po wie trza
ze wnętrz ne go i/lub desz czu i/lub du żej róż -
ni cy tem pe ra tur na ze wnątrz i w ka bi nie
za le ca się wy ko nać na stę pu ją ce ope ra cje
za po bie ga ją ce za pa ro wa niu szyb:
❒usta wić kur sor Bna
Y;
❒ob ró cić po krę tło Ana
-;
❒ob ró cić po krę tłoCna 2;
❒ob ró cić po krę tłoDna
-z moż li wo -
ścią przej ścia na po zy cję
®w przy pad -
ku ustą pie nia za pa ro wa nia szy by.
036-082 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:10 Pagina 44

46
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
KLI MA TY ZA CJA MA NU AL NA (gdzie przewidziano)
KOM FORT KLI MA TYCZ NY
Po krę tłoDumoż li wia na wiew po wie trza
do wnę trza sa mo cho du do cie ra jąc do
wszyst kich stref w ka bi nie zgod nie z 5 po -
zio ma mi roz dzia łu:
¶prze sła nie po wie trza z wy lo tów środ -
ko wych i z bocz nych;
ßumoż li wia ogrza nie nóg i jed no cze śnie
za cho wać uczu cie świe żo ści twa rzy
(funk cja „bi le vel”);
©umoż li wia szyb kie ogrza nie ka bi ny;
®aby ogrzać ka bi nę i rów no cze śnie od pa -
ro wać szy bę przed nią;
-umoż li wia od pa ro wa nie i od mro że nie
szy by przed niej i szyb przed nich bocz -
nych.
OGRZE WA NIE
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒ob ró cić cał ko wi cie w pra wo (wskaź nik
na
-) po krę tło A;
❒ob ró cić po krę tłoCna żą da ną pręd kość;
❒usta wić po krę tłoDna:
®aby ogrzać no gi i rów no cze śnie od pa -
ro wać szy bę przed nią;
ßaby prze słać po wie trze na no gi
irów no cze śnie po wie trze bar dziej
świe że do wy lo tów środ ko wych
i kra tek w de sce roz dziel czej;
©aby ogrze wać szyb ko. STE RO WA NIE rys. 46
Apo krę tło re gu la cji tem pe ra tu ry po wie -
trza (mie sza nie po wie trza cie płe go/zim -
ne go);
Bsu wak włą cze nia/wy łą cze nia re cyr ku la -
cji po wie trza we wnętrz ne go;Cpo krę tło uak tyw nie nia wen ty la to ra
i włą cze nia/wy łą cze nia kli ma ty za cji;
Dpo krę tło roz dzia łu po wie trza.
rys. 46F0T0029m
036-082 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:10 Pagina 46