ABS FIAT FREEMONT 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

IMPIANTO FRENANTEQuesto modello è dotato di un doppio circuito
idraulico freni. In caso di avaria di uno dei due
circuiti idraulici, la frenata sarà garantita dall'altro cir-
cuito. Vi sarà tuttavia una certa diminuzione dell'effica-
cia frenante. Questa situazione sarà avvertibile dall'au-
mento della corsa del pedale e dalla maggiore pressione
sul pedale richiesta per rallentare o arrestare la vettura.
Inoltre, se il guasto è provocato da una perdita dall'im-
pianto idraulico, la spia freni si accenderà quando il
livello del liquido freni nella pompa diminuisce.
L'impianto frenante funziona anche nel caso in cui
venga a mancare l'assistenza idraulica per un motivo
qualsiasi (per esempio, ripetute frenate con motore
spento). La pressione sul pedale richiesta sarà tuttavia
in questo caso notevolmente maggiore rispetto a quella
necessaria con il servofreno funzionante.
ATTENZIONE!
 Gui
dare con il piede appoggiato al
pedale dei freni può pregiudicarne l'ef-
ficienza, aumentando il rischio di incidenti. Du-
rante la marcia non tenere mai il piede sul pedale
del freno o sollecitarlo inutilmente per evitare il
surriscaldamento dei freni, l'usura eccessiva delle
guarnizioni e possibili danni all'impianto fre-
nante. Si rischierebbe di non disporre della piena
capacità di frenata in caso di emergenza.
 È estremamente pericoloso usare la vettura se
la spia dei freni è accesa. In caso di frenata,
l'efficienza dei freni o la stabilità della vettura
potrebbero ridursi sensibilmente. Aumenterà lo
spazio di frenata o diventerà più difficile control-
lare la vettura rischio di un incidente. Far control-
lare immediatamente la vettura.
IMPIANTO FRENANTE ANTIBLOCCAGGIO
(ABS)
L'impianto in questione agevola il controllo della vet-
tura da parte del conducente in condizioni di frenata
sfavorevoli. Ciò è possibile grazie al controllo della
pressione idraulica dei freni, in modo da impedire il
bloccaggio delle ruote in tal modo evitandone lo slit-
tamento su superfici sdrucciolevoli in fase di frenata.
Per ulteriori informazioni, vedere "Impianto frenante
131CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
INDICE

antibloccaggio (ABS)" in "Conoscenza della vettura/
Impianto elettronico di regolazione frenata".
ATTENZIONE!
Il sistema ABS non può in ogni caso
an
dare contro le leggi della fisica, né può
aumentare la tenuta di strada quando sia com-
promessa dalle condizioni del fondo stradale. In
particolare, il sistema ABS non può scongiurare
completamente eventuali incidenti, compresi
quelli dovuti all'eccessiva velocità in curva, al
fondo stradale sdrucciolevole oppure all'acqua-
planing. Le prestazioni di una vettura dotata di
ABS non devono mai essere messe alla prova in
modo incauto e pericoloso, con la possibilità di
mettere a repentaglio la sicurezza del condu-
cente e di altre persone. IMPIANTO ELETTRONICO DI
REGOLAZIONE FRENATA
La vettura è dotata di un impianto elettronico avanzato
di regolazione frenata comunemente denominato ESC.
Questo impianto include l'impianto frenante antibloc-
caggio (ABS), il sistema di assistenza alla frenata (BAS),
il sistema antislittamento (TCS), il sistema elettronico
antiribaltamento (ERM), il controllo elettronico di sta-
bilità (ESC) e lo stabilizzatore rimorchio (TSC). Questi
sistemi agiscono assieme per migliorare la stabilità della
vettura e il suo controllo nelle varie condizioni di guida.
IMPIANTO FRENANTE ANTIBLOCCAGGIO
(ABS)
L'ABS assicura una migliore stabilità della vettura e una
frenata più efficace in molte situazioni. In condizioni in
cui è richiesto il massimo intervento dell'impianto fre-
nante, il sistema agisce sui freni con un'azione automa-
tica di modulazione per evitare il bloccaggio delle
ruote.
132
CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE E GUIDADATI TECNICI
INDICE

Inoltre, a velocità superiori a 11 km/h, è possibile
avvertire un leggero ticchettio e alcuni rumori prove-
nienti dal motore. Questi rumori sono dovuti al ciclo di
autodiagnosi che l'impianto esegue per accertare l'effi-
cienza dell'ABS. L'autodiagnosi si attiva ad ogni nuovo
avviamento del motore non appena la vettura supera la
velocità di 11 km/h.
L'ABS interviene durante la frenata della vettura in
determinate condizioni del fondo stradale o di frenata.
L'attivazione dell'ABS avviene soprattutto in caso di
frenate di emergenza o su fondo stradale con presenza
di ghiaccio, neve, ghiaia, dossi, rotaie e detriti.
Quando l'ABS interviene è possibile avvertire anche
quanto segue:
 il rumore del motorino dell'ABS (può continuare afunzionare per breve tempo dopo l'arresto della
vettura);
 il ticchettio delle elettrovalvole;
 le pulsazioni del pedale freno;
 un cedimento più o meno accentuato del pedale del freno al termine di una frenata.
Si tratta delle normali caratteristiche dell'ABS.
ATTENZIONE!
 L'impian
to ABS incorpora sofisticati
componenti elettronici sensibili all'inter-
ferenza provocata da radiotrasmittenti di ele-
vata potenza o installate in modo non corretto.
Questa interferenza potrebbe pregiudicare
l'azione antibloccaggio sulle ruote, per la quale il
dispositivo è stato previsto. Il montaggio di appa-
recchiature di questo tipo deve essere eseguito
esclusivamente da personale qualificato.
 Sulle vetture dotate di ABS non agire con
"effetto pompa" sul pedale freni per non ridurre
l'efficienza di questi ultimi con conseguente ri-
schio di incidenti. Un'azione ad effetto "pompa"
provoca l'aumento degli spazi di frenata. Per
rallentare o arrestare la vettura esercitare una
ferma pressione sul pedale del freno.
 L'ABS non è in grado di sottrarre la vettura alle
leggi naturali della fisica, né può aumentare l'ef-
ficienza della frenata o della sterzata oltre i
limiti consentiti dalle condizioni dei freni e degli
pneumatici o dall'aderenza disponibile.
 L'ABS non è in grado di evitare incidenti,
compresi quelli risultanti da un'eccessiva velocità
in curva, dal mancato rispetto della distanza di
sicurezza o dall'aquaplaning.
(Continuazione)133
CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
INDICE

(Continuazione)
 Le capacità di una vettura dotata di ABS non
devono mai essere messe alla prova in modo
incauto e pericoloso, in quanto si potrebbe met-
tere a repentaglio la sicurezza del conducente e
di altre persone.
Per garantire che il computer dell'ABS riceva segnali
esatti, le ruote e i relativi pneumatici montati sulla
vettura devono essere tutti dello stesso tipo ed avere la
stessa dimensione, e la pressione di gonfiaggio deve
essere quella prescritta.
Spia ABS
La spia ABS monitora il sistema ABS. Con il
dispositivo di accensione nella posizione ON
la spia si accende e può rimanere accesa
anche per 4 secondi.
Il suo mancato spegnimento o la sua accensione du-
rante la marcia indicano che il sistema antibloccaggio
dell'impianto frenante è fuori uso e deve essere ripa-
rato. In questo caso è comunque possibile usare l'im-
pianto frenante tradizionale a condizione che la spia
freni sia spenta. Qualora la spia ABS si accenda, è quanto mai impor-
tante ricorrere al più presto all'assistenza di un centro
assistenziale per ripristinare la funzione antibloccaggio.
Se la spia ABS non si accende con il dispositivo di
accensione in posizione RUN, provvedere al più presto
possibile alla sua riparazione.
Se entrambe le spie inefficienza freni e ABS rimangono
accese, gli impianti ABS e ripartitore elettronico di
frenata (EBD) non funzionano. In questo caso è neces-
saria l'immediata riparazione del sistema ABS.
SISTEMA DI ASSISTENZA ALLA FRENATA
(BAS)
Il BAS è concepito per massimizzare la capacità di
frenata della vettura durante le frenate di emergenza. Il
sistema è in grado di rilevare eventuali condizioni di
emergenza dalla frequenza e dall'intensità di frenata e
applica quindi la pressione opportuna sull'impianto fre-
nante. In tal modo si riduce più facilmente lo spazio di
frenata. Il BAS integra l'ABS. L'innesto rapido dei freni è
ottimale per le prestazioni del BAS. Per ottenere i
vantaggi forniti dal sistema è necessario applicare una
pressione di frenata costante (non azionare a intermit-
tenza i freni) durante l'intera sequenza di arresto. Non
rilasciare il pedale dei freni prima del necessario. Una
volta rilasciato il pedale del freno, il BAS si disattiva.
134
CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE E GUIDADATI TECNICI
INDICE

10. Spia di segnalazione cintura di sicurezza non
allacciataPortando il dispositivo di accensione in posi-
zione RUN, questa spia si illumina per circa 4-8
secondi per il test lampade. Durante questo test
iniziale, se la cintura di sicurezza lato guida non è
allacciata, viene attivato un segnale acustico. Terminato
il test lampade o durante la marcia, se la cintura di
sicurezza lato guida rimane non allacciata, la relativa
spia di segnalazione lampeggia oppure resta inserita a
luce fissa. Per ulteriori informazioni, vedere "Sistemi di
protezione passeggeri" in "Sicurezza".
11. Spia freni Questa spia controlla varie funzioni dei freni,
incluso il livello liquido freni e l'inserimento
del freno di stazionamento. Se la spia dei freni
si accende, potrebbe indicare che il freno di
stazionamento è inserito, che il livello liquido freni è
basso oppure che è stato riscontrato un problema con
il serbatoio dell'impianto frenante antibloccaggio
(ABS).
Se la spia rimane accesa a freno di stazionamento
disinserito e quando il livello del liquido raggiunge la
tacca del pieno del serbatoio pompa freni, è possibile
che sia stato rilevato un malfunzionamento dell'im-
pianto idraulico frenante oppure un problema al servo-
freno dai sistemi ABS/ESP. In tal caso, la spia rimarrà accesa fino a quando l'anomalia non sarà stata elimi-
nata. Se il problema riguarda il servofreno, la pompa
ABS si attiva durante la frenata, di conseguenza si
potrebbe avvertire una pulsazione al pedale del freno
ogni volta che si arresta la vettura.
L'impianto frenante sdoppiato assicura la frenata della
vettura, sia pure con efficacia ridotta, in caso di ineffi-
cienza di una parte dell'impianto idraulico. L'inefficienza
di uno dei circuiti dell'impianto frenante sdoppiato è
segnalata dalla spia freni che si accende quando il livello
liquido dei freni nella pompa freni è sceso al di sotto di
un determinato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l'anomalia non sarà
stata eliminata.
NOTA:
la spia può lampeggiare brevemente quando
si affrontano curve strette per lo spostamento del
liquido freni nel serbatoio. È necessario intervenire
sulla vettura e verificare il livello dell'olio dei freni.
In caso di accensione della spia far controllare al più
presto l'impianto frenante.
273CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSA GGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
INDICE

ATTENZIONE!
È estremamente pericoloso utilizzare la
v
ettura con la spia rossa dei freni accesa.
Una parte dell'impianto frenante potrebbe es-
sere inefficiente, con conseguente aumento degli
spazi di frenata e rischio di un incidente. Far
controllare immediatamente la vettura.
Le vetture dotate di impianto frenante antibloccaggio
(ABS) montano anche un ripartitore di frenata elet-
tronico (EBD). In caso di avaria dell'EBD si accendono
contemporaneamente la spia freni e quella ABS. In
questo caso è necessaria l'immediata riparazione del
sistema ABS.
Il funzionamento della spia freni può essere control-
lato portando il dispositivo di accensione dalla posi-
zione OFF alla posizione RUN. La spia dovrebbe ac-
cendersi per circa due secondi. La spia si deve quindi
spegnere se il freno di stazionamento non è inserito e
se non vi sono guasti nell'impianto frenante. In caso di
mancata accensione, rivolgersi al centro assistenziale
di zona autorizzato.
Se il freno di stazionamento è inserito, la spia si
accenderà nel momento in cui il dispositivo di accen-
sione verrà portato in posizione RUN. NOTA:
questa spia indica solo l'avvenuto inseri-
mento del freno di stazionamento. Non indica la forza
di blocco che il freno di stazionamento esercita sulle
ruote.
12. Spia dell'impianto frenante antibloccaggio
(ABS) La spia segnala eventuali anomalie nell'im-
pianto frenante antibloccaggio (ABS). Con il
dispositivo di accensione in posizione RUN la
spia si accende e può rimanere accesa anche
per 4 secondi.
Il mancato spegnimento della spia ABS o la sua accen-
sione durante la marcia indica che la funzione antibloc-
caggio dell'impianto frenante è fuori uso e deve essere
riparata. In questo caso è comunque possibile usare
l'impianto frenante tradizionale a condizione che la spia
freni sia spenta.
Qualora la spia ABS si accenda, è quanto mai impor-
tante rivolgersi al più presto a un centro assistenziale
autorizzato per ripristinare la funzione antibloccaggio.
La spia ABS dovrebbe essere controllata frequente-
mente per accertarsi che funzioni correttamente. In
caso di mancata accensione, rivolgersi al centro assi-
stenziale di zona autorizzato per gli opportuni con-
trolli. (Per ulteriori informazioni, vedere "Impianto
elettronico di regolazione frenata" in "Conoscenza
della vettura".)
274
CONOSCENZA DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO EGUIDA
SPIE E
MESSA
GGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE E GUIDADATI TECNICI
INDICE

FUSIBILI NEL VANO MOTORE
(CENTRALINA DI DISTRIBUZIONE
CORRENTE)
La centralina di distribuzione corrente si trova nel vano
motore.(fig. 169)
Posi-
zione Fusibile
a car-
tuccia Minifu-
sibile Descrizione
F101 60 A
giallo Guida interna della
centralina distribu-
zione corrente
F102 60 A
giallo Guida interna della
centralina distribu- zione corrente
Posi-
zione Fusibile
a car-
tuccia Minifu-
sibile Descrizione
F103 60 A
giallo Guida interna della
centralina distribu-
zione corrente
F105 60 A
giallo Relè run accensione
sulla guida interna
della centralina di-
stribuzione corrente
F106 60 A
giallo Relè accessori/run
guida centrale della centralina distribu- zione corrente
F139 40 A
verde Ventola impianto di
climatizzazione
F140 30 A
rosa Chiusura porte cen-
tralizzata
F141 40 A
verde Impianto ABS
F142 40 A
verde Candelette di preri-
scaldamento – Per versioni/mercati,
dove previsto
F143 40 A
verde Luci esterne 1
F144 40 A
verde Luci esterne 2
(fig. 169)
Centralina di distribuzione corrente (fusibili)
307
CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
INDICE

INDICE
Alzacristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Abbassamento automatico cristalli elettrici . . . . . . . . .119
Abbattimento del sedile posteriore . . . . . . . . . . . .59, 64
Abilitazione impianto antifurto . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
ABS (impianto frenante antibloccaggio) . . . . .131, 132, 274
A comando elettrico Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Tetto apribile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
Acqua Guida su fondo bagnato . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
Additivi carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .369
Aggancio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226 Cofano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211, 219
Airbag laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218
Airbag laterale (a tendina). . . . . . . . . . . . . .213, 216, 219
Airbag, lato passeggero . . . . . . . . . . . .213, 216, 218, 219
Allarme antifurto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16, 18, 275
Alloggiamento del martinetto . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
Alterazioni/modifiche, veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Alzacristalli A comando elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Ancoraggi della cinghia di stabilizzazione . . . . . . . . . . .208
Ancoraggi inferiori e cinture per bambini (LATCH) . . . .208
Ancoraggio di sicurezza, sistemi di protezione bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208
Ancoraggio superiore tratto a bandoliera . . . . . . . . . .192
Animali domestici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .222
Antigelo (liquido di raffreddamento motore)
. .344, 345, 371
Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346 Apertura bagagliaio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
Apertura cofano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127
Appannamento dei cristalli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82
Appoggiatesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
A regolazione elettrica
Sedili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Specchi retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Assale posteriore (differenziale) . . . . . . . . . . . . . . . .351
Astina di controllo livello
Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350
Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .332, 333
Servosterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Attacchi di traino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .312
Autoradio (impianti audio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
Avvertenza impianto di alimentazione . . . . . . . . . . . .185
Avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .228 In condizioni di clima rigido . . . . . . . . . . . . . . . . .230
Mancato avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230
Avviamento del motore ingolfato . . . . . . . . . . . . . . .230
Avviamento di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .276
Avviamento e funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . .228
Azzeramento spia cambio olio . . . . . . . . . . . . . . .28, 271
Batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .335 Precauzioni contro i gas sviluppati . . . . . . . . . . . .335
Sostituzione telecomando (RKE) . . . . . . . . . . . . . .14
Ubicazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .335
Batteria senza manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . .335
Benzina (carburante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368 Risparmio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Benzina con metanolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
377
CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
INDICE

Durata degli pneumatici. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .363
Effetto vento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110, 121
Etanolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .368
Fendinebbia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85, 271, 300
FiltriAria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .334
Condizionatore aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82, 337
Olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .372
Smaltimento olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . .334
Filtro aria, motore (filtro aria motore) . . . . . . . . . . . .334
Filtro del condizionatore aria . . . . . . . . . . . . . . . .82, 337
Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131, 234, 348
Freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Funzionamento dell'autoradio . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Funzionamento in condizioni di clima rigido . . . . . . . .230
Funzione di accesso senza chiave (RKE) . . . . . . . . . . . .13
Funzione di risposta ottimizzata in caso di incidente . . .219
Funzioni lunotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
Fusibili nell'abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
Fusibili nel vano motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
Ganci di ancoraggio, bagagliaio . . . . . . . . . . . . . . . . .124
Guida Guida su fondo bagnato con strato d'acqua in movi-
mento, in aumento o stagnante di bassa
profondità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .252
Guida al traino di rimorchi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
Guida mirata al contenimento dei consumi . . . . . . . . . .29
Illuminazione esterna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 Illuminazione ingresso/uscita . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Imbottitura protezione ginocchia . . . . . . . . . . . . . . .211
Immobilizzatore (chiave Sentry Key) . . . . . . . . . . . . . .11
Immobilizzazione carico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
Impianti audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
Impianto antifurto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16, 275
Impianto audio (autoradio). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .159
Impianto diagnostico di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . .140
Impianto di climatizzazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70
Impianto di condizionamento aria. . . . . . . . . . . . .77, 336
Impianto di illuminazione ingresso/uscita . . . . . . . . . . .89
Impianto di raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343
Capacità liquido di raffreddamento . . . . . . . . . . . .371
Controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .347
Indicatore di temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Livello del liquido di raffreddamento . . . . . . .343, 347
Motore diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .343
Punti da tenere presenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . .347
Rabbocco del liquido di raffreddamento (antigelo) . .345
Scarico, lavaggio e riempimento . . . . . . . . . . . . . .344
Scelta del liquido (antigelo) . . . . . . . . . .344, 371, 372
Smaltimento del liquido di raffreddamento esausto .346
Tappo a pressione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346
Tappo radiatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .346
Impianto di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Impianto elettronico di regolazione frenata . . . . . . . . .132 Impianto ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131
Programma elettronico di stabilità . . . . . . . . . . . .136
Sistema antislittamento (TCS) . . . . . . . . . . . . . . .135
Sistema di assistenza alla frenata . . . . . . . . . . . . .134
Sistema elettronico antiribaltamento . . . . . . . . . .135
Impianto frenante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .131, 348 Antibloccaggio (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . .131, 132
380
CONOSCENZA DELLA VETTURA
SICUREZZAAVVIAMENTO EGUIDA
SPIE E
MESSAGGI DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE E GUIDADATI TECNICI
INDICE

Controllo livello liquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . .348
Freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Pompa freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .348
Spia freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .273
Impianto frenante antibloccaggio (ABS) . . . . . . . .131, 132
Impianto sensore parcheggio posteriore . . . . . . . . . . .150
Impianto sistema di assistenza alla frenata . . . . . . . . . .134
Inattività prolungata della vettura . . . . . . . . . . . . .82, 356
Inclinazione schienale sedile passeggero (sistema di in- gresso facilitato) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
Indicatore di livello carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Indicatore di temperatura, liquido di raffreddamento . . . .8
indicatori di direzione; . . . . . . . . . . . . . . . . .86, 270, 302
Indicatori di direzione . . . . . . . . . . . . . .86, 226, 270, 302
Indicatori di direzione e cambio corsia . . . . . . . . . . . . .86
Indicatori di usura del battistrada . . . . . . . . . . . . . . .363
Indicatori laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301
Informazioni generali. . . . . . . . . . . . . . . . . . .12, 15, 150
Inibizione innesto marce con freno inserito . . . . . . . . .240
Inserimento automatico proiettori . . . . . . . . . . . . . . .84
Intensità illuminazione interna . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
Interruttore di selezione abbaglianti/anabbaglianti (devioluci) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Istruzioni d'uso del martinetto . . . . . . . . . . . . . . . . .282
Keyless Enter-N-Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116, 229
Keyless Go . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Lampade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226, 298
Lampade di ricambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
Lampadine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226, 298
Lampeggiatori Indicatori di direzione . . . . . . . . . . . . . . .86, 226, 270
Luci di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
Lampeggio di avvertimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
Lampeggio di sorpasso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
LATCH (ancoraggi inferiori e cinture per bambini) . . . .208
Lavacristalli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89, 91 Liquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .340
Rabbocco del liquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .340
Lavaparabrezza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89, 91, 340
Lavaproiettori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Lava/tergilunotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Leva multifunzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
Libretto Uso e Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Linguetta con clip di serraggio . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Liquidi, lubrificanti e ricambi originali . . . . . . . . . . . . .372
Lubrificazione, carrozzeria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .338
Lubrificazione, elementi mobili della carrozzeria. . . . . .338
Luci abitacolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
Luci di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
Luci di ingombro laterali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
Luci di lettura/cortesia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Luci di posizione posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
Luci di retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .302
Luci e spie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84, 226 ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217, 220, 224, 269
Commutatore proiettori . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Controllo pressione pneumatici (TPMS) . . . . .143, 271
Cortesia/lettura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
Devioluci proiettori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86, 87
Esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .226
Fascio abbagliante . . . . . . . . . . . . . . . . .87, 270, 299
Fendinebbia/retronebbia . . . . . . . . . . . . .85, 271, 300
381
CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZAAVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZAMANUTENZIONE
E GUIDADATI TECNICI
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