instrument panel FIAT PANDA 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

BLI KJENT MED DIN BIL
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
SAFETY
START OG KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
TEKNISKE DATA
MULTIMEDIA
ALFABETISK INNHOLDSFORTEGNELSE
5

BLI KJENT MED DIN BIL
Her starter din prosedyre for å lære mer
om dit nye kjøretøy
Håndboka som du leser, beskriver
kjøretøyets konstruksjon og funksjon på
en enkel og direkte måte.
Jo høyere følsomhet, desto lavere er
mengden eksternt lys som er
nødvendig for å styre den automatiske
tenning av de ytre lysene.INSTRUMENTPANEL ...................... 8
NØKLENE ....................................... 9
STARTANORDNING ........................ 10
FIAT CODE-SYSTEMET .................. 11
DØRER ........................................... 11
SETER ............................................ 12
NAKKESTØTTE............................... 14
RATT ............................................... 15
BAKSPEILER .................................. 16
EKSTERNE LYSEENHETER ............ 17
INNVENDIG LYS.............................. 19
RENGJØRE RUTENE ...................... 20
KLIMATISERING ............................. 21
VINDUSHEISER .............................. 25
PANSER.......................................... 25
BAGASJEROM ............................... 27
USB-PORTER OG AUX-UTTAK....... 28
SMARTPHONE DOCKING .............. 29
UTFØRELSE MED LPG-SYSTEM.... 30
UTFØRELSE MED
NATURGASS-SYSTEM (NATURAL
POWER).......................................... 32
7

INSTRUMENTPANEL
Typen og plasseringen av kommandoene, instrumentene og varsellampene, kan være forskjellig i de forskjellige modellene.
1. Stillbare og justerbare ventilasjonsdyser 2. Kommandohendel for utvendige lys 3. Kollisjonspute foran på førersiden 4. Hendel for vindusvisker
bak-/frontrute/kjørekomputer 5. Midtre stillbare og justerbare ventilasjonsdyser 6. Kollisjonspute foran på passasjersiden 7. Oppbevaringsrom
(versjoner/markeder hvor dette finnes) 8. Bilradio (for modeller/markeder hvor dette finnes) 9. Betjeningsknapper 10. Girspak 11. Betjening
for oppvarming/ventilasjon/klimaanlegg 12. Startanordning 13. Instrumentbord 14. Elektriske vindusheiser foran 15. ECO/ASR OFF-knapper (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
1F1D0131
8
BLI KJENT MED DIN BIL

FIAT
CODE-SYSTEMET
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk på å
stjele bilen. Den blir automatisk aktivert
ved å trekke ut nøkkelen fra
tenningslåset.
VIRKEMÅTE
Ved hver oppstart, når du setter
startnøkkelen i posisjon MAR, sender
Fiat CODE-systemets styreenhet en
godkjenningskode for å deaktivere
blokkeringen av funksjonen.
Sending av godkjenningskoden skjer
bare hvis Fiat CODE-systemets
styreenhet har godkjent koden som er
overført fra nøkkelen.
Når du setter startnøkkelen i posisjon
STOP, deaktiverer Fiat CODE-systemet
funksjonene i motorens styreenhet.
Dersom koden ikke blir gjenkjent på
riktig måte under oppstart, vil
varsellampen
på instrumentpanelet
lyse. I dette tilfellet skal du dreie
nøkkelen til posisjon STOP og deretter
til posisjon MAR; dersom funksjonen
fortsatt er blokkert, prøv med de andre
nøklene som ble levert med bilen.
Hvis du ennå ikke har klart å starte
motoren, henvend deg til Fiats
servicenett.Hvis varsellampen
vises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall). Hvis feilen vedvarer, ta
kontakt med Fiats servicenett.DØRER
LÅSE/LÅSE OPP DØRENE
INNIFRA
Skyv låsepinnen A fig. 4 mot døren for å
låse dørene, eller trekk den oppover
for å låse opp dørene. Med sentrallås
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes) er det pinnen A på førersiden
som låser/låser opp alle dørene. Pinnen
A i de andre dørene låser/låser opp
kun gjeldende dør. Med mekanisk lås er
det hver enkelt pinne som låser/låser
opp.
ADVARSEL En låst dør vises med et
rødt trykk B fig. 4.
4F1D0029
11

EKSTERNE
LYSEENHETER
Med den venstre spaken fig. 17 slår du
på kjørelys, posisjonslys, nærlys,
parkeringslys, fjernlys, blinklys og
anordningen "Follow me home".
Den utvendige belysningen aktiveres
kun når startnøkkelen står i posisjon
MAR.
Når man tenner de eksterne
lyskasterne, tennes lyset på
instrumentpanelet og de ulike
betjeningsknappene på
instrumentbordet.POSISJONSLYS/
KJØRELYS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
16) 17)
Når nøkkelen står i posisjon MAR og
skrukransen A fig. 17 i posisjonO,
tennes kjørelysene automatisk; de
andre lampene og den innvendige
belysningen vil være av.
POSISJONSLYS/NÆRLYS
Med nøkkelen i posisjon MAR, vrir du
skrukransen A fig. 17 til posisjon
.
Hvis du aktiverer nærlyset, slokker
kjørelyset mens posisjonslyset og
nærlyset tennes. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
Når tenningsnøkkelen står på STOP,
eller er tatt ut, og du vrir dreiebryteren
fraOtil
, tennes parkeringslysene
og nummerskiltlyset. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
PARKERINGSLYS
De tennes, kun med startnøkkelen i
posisjon STOP eller fjernet, ved å
vri skrukransen A fig. 17 først til
posisjonOog deretter til posisjon
.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.FJERNLYS
For å slå på fjernlysene med
skrukransen A fig. 17 i posisjon
,
trekker du spaken mot rattet, forbi
klikket for endeposisjonen.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
Hvis du trekker spaken mot rattet, forbi
klikket for endeposisjonen på nytt,
slås fjernlysene av. Nærlysene slås på
igjen og varsellampen
slukker.
BLINKNINGER
Trekk spaken mot rattet (ustabil
posisjon) uavhengig av posisjonen til
skrukransen A fig. 17. Varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
BLINKLYS
Flytt spaken i posisjon (stabil):
oppover: aktiverer høyre blinklys
nedover: aktiverer venstre blinklys.
På instrumentpanelet blinker
varsellampen
eller. Blinklysene
slås av automatisk når du retter opp
bilen igjen.
A
17F1D0019
17

"Lane change"-funksjon (skifte av
kjørefelt)
Hver gang en ønsker å signalisere
endring av kjørefelt, sett venstre hendel
i ustabil posisjon i under halv sekund.
Viser til valgt direksjon kommer til å
aktivisere seg med 5 blink og deretter
slå seg automatisk av.
“FOLLOW ME
HOME”-ENHET
Denne funksjonen muliggjør belysning
av rommet foran bilen i en viss
tidsperiode.
Aktivering: Når startnøkkelen står i
posisjon STOP eller er fjernet, drar du
spaken mot rattet og beveger på
spaken innen 2 minutter etter at du har
slått av motoren.
Hver gang du beveger på spaken,
forlenges tenningen av lysene med 30
sekunder opp til et maksimum på
210 sekunder. Etter denne tiden,
slukkes lysene automatisk.
Enhver bevegelse av spaken fører til at
varsellampen
tennes på
instrumentpanelet. Displayet viser en
melding og tiden under hvilken
funksjonen forblir aktiv.Varsellampen
tennes den første
gangen du beveger på spaken og
fortsetter å lyse til funksjonen
deaktiveres automatisk. Hver gang du
aktiverer spaken, øker tiden for å slå på
lysene.
Deaktivering: Hold spaken mot rattet i
mer enn 2 sekunder.
TÅKEBAKLYS
For å aktivere/deaktivere tåkebaklysene
manuelt, trykk på knappen
på
panelet.
Når tåkebaklyset er slått på, tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
TÅKELYS/TÅKEBAKLYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Aktiveringen av tåkelysene er kun tillatt
når fjernlysene er slått på.
Bruk knappen A fig. 18 til å slå på
tåkelysene/tåkebaklysene på følgende
måte:
første trykk: tåkelyset slås på;
andre trykk: tåkebaklyset slås på;
tredje trykk: tåkelyset/tåkebaklyset
slås av.
Når tåkelyset er slått på, tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
Når tåkebaklyset er slått på, tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
FORSIKTIG
16)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen da lys er foreskrevet
obligatorisk og tillatt med mindre
foreskrevet.
17)Kjørelysene erstatter ikke nærlys når du
reiser i tunneler eller på natta. Bruk av
kjørelys er styrt av vegtrafikkloven i landet
der du er. Følg loven.
18F1D0024
18
BLI KJENT MED DIN BIL

RENGJØRE RUTENE
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
4) 5) 6)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står i posisjon MAR.
Justeringshjulet A fig. 21 kan stå i fire
ulike posisjoner:
vindusvisker av.
intermitterende drift.
langsom kontinuerlig drift.
hurtig kontinuerlig funksjon.
Hvis du hever spaken opp (midlertidig
posisjon), begrenses driften av viskerne
til den tiden du holder spaken i denne
posisjonen. Da du slipper den, går
spaken tilbake til sin posisjon og
stopper viskeren automatisk.Med justeringshjulet A fig. 21 i
posisjonen
tilpasser vindusviskeren
automatisk driftshastigheten etter
bilens hastighet.
Med vindusviskeren på, aktiveres den
bakruteviskeren automatisk når du
setter inn reversen.
"Smart vasking"-funksjonen
Dra spaken mot rattet (ustabil posisjon)
for å aktivere vindusspyleren.
Hvis du holder spaken trukket over et
halvt sekund kan vindusspyleren og
vindusviskeren aktiveres automatisk i én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
BAKRE VINDUSVISKER/
BAKVINDUSSPYLER
4) 5) 6)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står i posisjon MAR.
Hvis skruhylsen B fig. 21 vris fra
posisjonOtil posisjon
aktiverer man
vindusviskeren bak:
I vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
I synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv.
I kontinuerlig modus med revers
innkoblet og kommandoen aktiv.
Når fremre vindusvisker er i drift og giret
står i revers, aktiveres bakre
vindusvisker kontinuerlig.
Skyv spaken mot instrumentpanelet
(midlertidig posisjon) for å aktivere
strålen i bakspyleren. Hold spaken i mer
enn et halvt sekund for å aktivere
vindusviskeren. Når du slipper spaken
aktiveres intelligent vindusvask, som for
vindusviskeren.
Driften stanser når du slipper opp
spaken.
FORSIKTIG
4)Ikke bruk vindusviskeren eller
bakruteviskeren for å fjerne lag av snø eller
is fra front- eller bakruten. Hvis
vindusviskeren eller bakruteviskeren under
disse forholdene blir utsatt for et for stort
press, stanser motorvernet funksjonen i
noen sekunder. Hvis driften likevel ikke kan
gjenopptas (selv etter en omstart av bilen
med nøkkel), kontakter du Fiats
servicenett.
5)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra front- eller bakruten.
6)Hvis det er nødvendig å rengjøre front-
eller bakruten, forsikre deg om at enheten
er koblet fra.
BA
21F1D0020
20
BLI KJENT MED DIN BIL

ADVARSEL Det anbefales å bruke luftsirkulasjonen når du står i køer eller i tunneler, eller ved kjøring på støvete veier, for å
hindre inntak av forurenset luft. Unngå å bruke denne funksjonen i lange perioder, spesielt hvis det flere personer i kjøretøyet,
for å hindre muligheten for dugg på vinduene.
C - Knott for luftdistribusjon:
mot dysene midt på og på siden av instrumentpanelet for å ventilere brystet og ansiktet i den varme sesongen
Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen (varmere luft), dysene på instrumentpanelet (kjøligere luft).
Mot ventilene i fotbrønnen. Det er mulig å varme kupeen på kortest mulig tid og gi en umiddelbar følelse av varme på
grunn av varmens naturlige tendens til å bevege seg oppover.
Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen og dysene ved frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer dessuten dugg på vinduene.
mot dysene ved frontruten og sidevinduene foran for avdugging eller avriming av vinduene
D - Trykknapp for å slå på og av oppvarming av bakrute, sidespeil og frontrute (for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Aktiveringen angis ved at lysdioden på selve knappen tennes. For å opprettholde batteriets ytelse, er funksjonen tidsinnstilt.
Den deaktiveres automatisk etter cirka 20 minutter
E - Knott for regulering av viftens hastighet og aktivering/deaktivering av klimaanlegget (for versjoner/markeder hvor dette
finnes).
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan det oppstå kondens på utsiden av frontruten hvis man retter kald luftstrøm mot frontruten.
Dette vil kunne gi dårlig sikt.
NOTE For å stenge luftstrømmen fra dysene, sett innstillingsknotten på 0 og innstillingsknotten B mot resirkulering av luften i
kupéen.
.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Gir raskere oppvarming av kupéen under kjølige værforhold. Varmeapparatet settes alltid automatisk i gang, avhengig av de
klimatiske forholdene, og når motoren er i gang og temperaturen i motorvæsken fremdeles er lav. Varmeapparatet slår seg
automatisk av når komforttemperaturen er oppnådd.
Varmeapparatet fungerer kun når utetemperaturen og kjølevæsketemperaturen er lave. Varmeapparatet aktiveres ikke ved
utilstrekkelig batterispenning.
22
BLI KJENT MED DIN BIL

AUTOMATISK KLIMAANLEGG
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Kontroller
.
A - Aktivering av AUTO-funksjon (automatisk funksjon av klimaapparatet).
B - Øke lufttemperaturen.
C - Senke lufttemperaturen.
D - Manuell luftfordeling.
Trykk på knappene for å stille inn en av de fem mulige fordelingene av luftstrømmen:
mot dysene ved frontruten og sidevinduene foran for avdugging eller avriming av vinduene
mot dysene midt på og på siden av instrumentpanelet for å ventilere brystet og ansiktet i den varme sesongen
23F1D0708
23

Mot ventilene i fotbrønnen. Det er mulig å varme kupeen på kortest mulig tid og gi en umiddelbar følelse av varme på
grunn av varmens naturlige tendens til å bevege seg oppover.
+Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen (varmere luft), dysene på instrumentpanelet (kjøligere luft).
+Fordeling av luftstrømmen mellom dysene ved fotbrønnen og dysene ved frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer dessuten dugg på vinduene.
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan det oppstå kondens på utsiden av frontruten hvis man retter kald luftstrøm mot frontruten.
Dette vil kunne gi dårlig sikt.
E - Aktivering/deaktivering av MAX-DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene).
F - Aktivering/deaktivering av klimakompressor.
G - Aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen.
H - Slå klimaanlegget på/av.
I - Aktivering/deaktivering av varmetråder, og oppvarmede bakspeil på utsiden og oppvarmet frontrute (for versjoner/markeder
hvor dette finnes).
L/M - Regulering av viftens hastighet.
Det automatiske klimaanlegget styrer Start&Stop-funksjonen (motoren stanser når kjøretøyet har null hastighet), slik at man
alltid er garantert riktig komfort i kupeen.
MERK: Ved ekstreme værforhold bør bruken av Start&Stop-funksjonen begrenses for å unngå at kompressoren hele tiden slås
på og av med påfølgende rask dugging av vinduene og en oppsamling av fuktighet som kan gi vond lukt i kupeen.
.
FORSIKTIG
18)Når utetemperaturen er lav, bør du ikke bruke funksjonen for luftresirkulering fordi rutene kunne tåke opp raskt.
FORSIKTIG
2)Anlegget benytter kjølevæske i samsvar med gjeldende forskrifter i de landene bilen markedsføres, R134a eller R1234yf. Hvis du må fylle
gass, må du kun bruke den typen gass som er angitt på merkeskiltet i motorrommet. Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten
og systemets integritet. Også smøremiddelet som benyttes i kompressoren er tett tilknyttet typen kjølegass. Henvend deg til Fiats servicenett.
24
BLI KJENT MED DIN BIL