belt FIAT SCUDO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

8
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Hvis en af de forreste døre er åben eller
ikke lukket helt, fungerer centrallåsen
ikke korrekt.
Dead Lock (afhængigt af
versioner/markeder)
Et dobbelttryk på knappen
∫på fjernbe-
tjeningen inden fem sekunder efter låsning
af dørene aktiverer dead lock-funktionen
(ekstra sikker låsning af dørene).
Aktivering af dead lock-funktionen signa-
leres ved, at blinklysene lyser fast i ca. to
sekunder.
Dead lock-funktionen bevirker, at både de
indvendige og udvendige dørhåndtags
funktion sættes ud af kraft.
Kontrollamper på
instrumentbrættet
Når dørene låses, blinker lampen A-fig.
4(præventiv funktion).
Hvis en eller flere døre ikke er lukket kor-
rekt ved dørlåsning, tænder kontrollam-
pen
9på instrumentbrættet.
fig. 4F0P0006m
Åbning af døre
Et tryk på denne knap åbner døre-
ne til førerkabinen.
Blinklysene blinker to gange. Hvis man
trykker endnu engang på knappen, åbnes
sidedøren/ sidedørene og bagdørene.
Denne valgbare funktion kan aktiveres
ved levering af bilen. På efterspørgsel er
det muligt at fravælge funktionen til valg
af åbning mellem førerkabine og lastrum.
Henvend dig til Fiats servicenet.
Åbning af lastrum
Ved tryk på denne knap åbnes alle
bagdøre.
Denne adskillelse mellem låsning af
førerkabine og lastrum er en sikkerheds-
foranstaltning, der gør det muligt at
forhindre adgang til bilen i det område,
hvor man ikke er til stede.
Centrallås
Et tryk på denne knap låser døre-
ne til førerkabinen og bagdørene. Blinkly-
sene blinker en gang.
∫
`
ª
Der må ikke opholde sig per-
soner inden i bilen, når de-
ad lock-funktionen er aktiveret.
VIGTIGT
VIGTIGT! Hvis dead lock-funktionen ak-
tiveres inde fra bilen, skifter funktionen
til almindelig låsning, når motoren sættes
i gang.

11
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Herunder angives de vigtigste funktioner, der kan aktiveres med nøglerne (med og uden fjernbetjening):
Nøgletype
Nøgle uden fjernbetjening
Nøgle med fjernbetjening
Blinklysene blinker (kun med nøgle med fjernbetjening)Oplåsning
af døre
Drejning af nøgle
mod uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Drejning af nøgle
mod uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Kort tryk
på knappen
ª
2 blinkDørlåsning
udefra
Drejning af nøgle
med uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Drejning af nøgle
med uret
(førerside og
skydedør i siden,
hvis monteret)
Kort tryk
på knappen
∫
1 blinkAktivering af
Dead lock
(afhængigt af
versioner/
markeder)
–
–
Dobbelt tryk
på knappen
∫
3 blinkOplåsning
af bagklap
(afhængigt
af versioner/
markeder)
–
–
–
2 blink
VIGTIGT! Ruderne rulles ned ved oplåsning af dørene, og rulles op ved låsning af dørene.
Nedrulning af
ruder
(afhængigt
af versioner/
markeder)
–
–
Langt tryk(mere
end 2 sekunder)
på knappen
ª
2 blinkOprulning
af ruder
(afhængigt
af versioner/
markeder)
–
–
Langt tryk(mere
end 2 sekunder)
på knappen
∫
1 blink

70
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
Dobbelt bagdør
Begge dørfløje er udstyret med dørstop
med fjeder som standser og fastholder
dem i en vinkel på ca. 90º, når de åbnes.
Ved beregningen af dør-
stoppenes fjederkraft er der
lagt vægt på optimal brugskomfort.
Et tilfældigt skub eller et vindstød vil
derfor kunne frigøre dørene, så de
smækker i.
VIGTIGT
fig. 93F0P0086m
fig. 92F0P0088m
Oplåsning af fløjdøre udefra
Drej nøglen i position 2-fig. 92 og træk
håndtaget i pilens retning for at åbne fløj-
døren A.
Hvis man herefter vil åbne fløjdøren B,
skal man trykke håndtaget C-fig. 93i pi-
lens retning. Ved standsning med bagdø-
rene åbne i en vinkel på 90°,
vil dørene blokere for baglygterne. For
at signalere standsningen til andre kø-
retøjer, der kører i samme retning og
som ikke kan se, at bilen holder stille,
skal man bruge en advarselstrekant
eller en anden form for advarsel i hen-
hold til færdselsreglerne i det pågæl-
dende land.
VIGTIGT
Efterlad ikke bilen med åben
skydedør, hvis den holder
med front ned ad bakke. Et tilfældigt
stød kan frigøre døren, så den glider
ukontrolleret frem.
VIGTIGT
Hvis bilen forlades med åb-
ne skydedøre, skal man altid
sikre sig at de er i indgreb i dørstop-
pene.
VIGTIGT

78
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
HJULOPHÆNG
På nogle versioner kan der som eks-
traudstyr være monteret selvjusterende
baghjulsophæng.
Alt efter versionen kan man justere hjul-
ophængene manuelt eller automatisk.
MANUEL REGULERING
Kontakterne fig. 109er placeret bagest
i højre side af bilen.
Højdeindstilling
Højdeindstillingen varierer fra en maks.
reguleringtil en mellem reguleringtil
en mindste regulering. Når man har
indstillet til en af de to yderste regulerin-
ger, maks. eller min., signaleres dette ved
3 „bip“.
Ved dobbelttryk på knappen A(fra posi-
tionen for min. regulering) eller på knap-
pen B(fra positionen for maks. regulering)
indstiller systemet automatisk til mellem
regulering.
fig. 109F0P0102m
Inden man foretager manuel
regulering med åbne døre,
skal man sikre sig, at der er
nok plads omkring bilen til
denne type handling.
Første gang
For at aktivere systemet skal man holde
knappen C-fig. 109nede i 2 sekunder.
Funktionsfejl
Hvis ophænget ikke justeres ved tryk på
knapperne, signalerer 3 lydsignaler, at sy-
stemet ikke fungerer korrekt. Fejlfunktion
kan skyldes følgende forhold:
❒bremsepedalen er trådt ned og tæn-
dingsnøglen er i position M;
❒overdreven brug af den manuelle regu-
leringsfunktion til systemet;
❒lav batteriladning (eller batteri løbet
tørt);
❒fejl i hjulophængssystemet.
Hvis lydsignaleringen varer ved, skal man
kontakte Fiats servicenet. Når bilen holder stille med motoren tændt
eller standset, kan man indstille den øn-
skede højde.
Med motoren standset kan manuel regule-
ring kun udføres et begrænset antal gange.
VIGTIGT! Udfør altid denne regulering
med bilen holdende stille og:
❒fordøre og sidedøre lukkede;
❒håndbremsen trukket;
❒uden at træde på bremsepedalen.

79
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
KENDSKAB
TIIL BIILEN
AUTOMATISK REGULERING
Kontakterne fig. 110er placeret bagest
i højre side af bilen.
Hvis bilen er udstyret med automatisk re-
gulering af hjulophæng, kan man justere bi-
lens højde automatisk alt efter lasten. Kon-
trollampen
…på instrumentbrættet
blinker, hvis reguleringen af hjulophængs-
højden ikke er passende. I sådanne tilfæl-
de skal man lade motoren køre uden at
accelerere, indtil lampen slukker (optimal
justering af hjulophæng).
Under visse forhold kan det være, at den
pågældende regulering ikke er mulig:
❒hvis en eller flere døre er åbne;
❒hvis bilen er bremset (bremsepedalen
trådt ned, fx. ved rødt lys).
Deaktivering/aktivering
af systemet
For at deaktivere systemet skal man hol-
de knappen A-fig. 110nede, indtil der hø-
res et lydsignal. Bekræftelse af deaktive-
ringen signaleres ved et dobbelt lydsignal
og tænding af lysdioden på knappen A.Når systemet er slået fra, skal man for at
slå det til igen (kun når bilen holder stille)
trykke og holde knappen A-fig. 110ne-
de, indtil der igen høres et lydsignal. Be-
kræftelse af genaktiveringen signaleres ved
et dobbelt lydsignal og slukning af lysdio-
den på knappen A.
fig. 110F0P0288m
GODE RÅD
VEDRØRENDE LAST
Bilen er konstrueret og godkendt til føl-
gende maksimale vægtgrænser (se tabel-
len „Vægt “ i kapitlet „Tekniske data“):
❒vægt efter kørsel;
❒nyttelast;
❒samlet vægt;
❒maks. vægt på foraksel;
❒maks. vægt på bagaksel;
❒påhængsvægt.
Alle ovennævnte vægtgræn-
ser skal der tages højde for,
og de må UNDER ALLE OMSTÆN-
DIGHEDER IKKE OVERSKRIDES.
Sørg især for ikke at overskride de
maksimalt tilladte vægtbegrænsninger
på for- og bagaksel ved placering af
last (særligt hvis bilen er udstyret med
særligt udstyrstilbehør).
VIGTIGT
Deaktivering af den automa-
tiske regulering i tilfælde af:
❒skift af et hjul❒transport af bil på lastvogn, tog,
skib osv.
VIGTIGT

118
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
I
NØDSITUATIO-
NER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
Tagbagagebærer/skiholder
En eventuel tagbagagebærer eller skihol-
der etc. bør straks afmonteres, når den ik-
ke længere er i brug. Udstyr af denne art
giver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at
benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, ekstra
forlygter, viskere og blæser for kabine er
meget energikrævende, og øget strøm-
forbrug er ensbetydende med øget brænd-
stofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af aircondition øger brændstoffor-
bruget (gennemsnitligt op til +20%). Når
den udvendige temperatur tillader det, bør
man derfor fortrinsvis benytte ventilati-
onssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forøge
luftmodstanden og dermed brændstoffor-
bruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen,
hverken i tomgang eller med forhøjet om-
drejningstal, da opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat at brænd-
stofforbruget og emissionerne øges. Sæt
derfor langsomt i gang med det samme, og
undgå høje motoromdrejningstal. På den
måde bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du hol-
der for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom
„dobbelt udkobling“ helt formålsløs på
moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vej-
forholdene tillader det. Bruger man et la-
vere gear for at opnå en livligere accele-
ration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge for-
bruget, emissionerne og slitagen på mo-
toren.ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om, hvordan du
kan spare på brændstoffet og minimere
skadelige emissioner.
GENERELT
Vedligeholdelse af bilen
Sørg for at bilen får udført de foreskrev-
ne kontroller og justeringer iflg. vedlige-
holdelsesplanen.
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i ba-
gagerummet. Bilens vægt (specielt ved by-
kørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og stabili-
teten.

Pærer Ref. figur Type Effekt
Fjernlys
Nærlys
Positionslys fortil
Tågeforlygter (afhængigt af versioner/markeder)
Forreste blinklygter
Sideblink
Bageste blinklygter
Positionslys bagtil
Stoplygter
3. stoplys (ekstra stoplys):
– dobbelt bagdør
– dobbelt bagdør (højt tag)/bagklap
Baklygter
Tågebaglygter
Nummerpladelygter
Loftslampe fortil med spotlamper
Loftslampe bagtil
140
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
H4
H4
W5W
H4
PY21W (ambra)
WY5W (ambra)
PY21W (ambra)
P21/5W
P21/5W
W5W
P21W
P21W
P21W
W5W
12V5W
12V5W D
D
A
D
B
A
B
B
B
A
B
–
–
A
C
C55 W
55 W
5 W
55 W
21 W
5 W
21 W
5 W
5 W
5 W
21 W
21 W
21 W
5 W
5 W
5 W

143
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
BAGESTE LYGTEENHEDER
fig. 13
Baglygteenhederne indeholder pærer for
positionslys/stoplys, blinklys, baklys, bag-
lys og tågebaglys.
fig. 13F0P0184m
For afmontering af baglygterne og ud-
skiftning af pærerne, skal man åbne de ba-
geste fløjdøre 180° (se afsnittet „Dobbelt
bagdør“ i kapitlet „Bilens indretning“).
fig. 14F0P0185m
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒find frem til pæren, der skal udskiftes;
❒fjern de to fastgøringsmøtrikker A
og B;
❒tag lygteglasenheden af udefra;
❒hold fast om enheden og frakobl det
elektriske stik;
❒åbn clipsene og tag fatningen ud;
❒fjern pæren, der skal udskiftes, ved at
trykke let på den og dreje den mod uret
(„bajonetlåsning“), og udskift den.

144
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
Versioner med højt tag
❒løsn skruerne Amed en nøgle på
8 mm;
❒træk fatningen ud;
❒tag den trykmonterede pære ud og ud-
skift den.NUMMERPLADELYGTER
Pæren udskiftes på følgende måde:
Versioner med dobbelt bagdør
fig. 17❒fjern den indvendige beklædning inde-
fra bilen;
❒frakobl det elektriske stik ved at åbne
clipsen;
❒tag plastikdækslet af;
fig. 15
AA
F0P0210m
fig. 16
A
A
F0P0211m
fig. 17F0P0212m
fig. 18F0P0607m
3. STOPLYGTE
Med bagklap fig. 15
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒åbn bagklappen;
❒løsn skruerne A;
❒tryk på fastgøringsanordningerne og
træk lygteglasset og pærerne ud;
❒frakobl det elektriske stik;
❒tag den trykmonterede pære ud og
udskift den.
Med dobbelt bagdør fig. 16
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒løsn skruerne Amed en Torx™ skrue-
trækker med et hoved på 20 mm;
❒træk fatningen ud;
❒træk den trykmonterede pære ud og
udskift den.

151
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDHOLD
KENDSKAB
TIIL BIILEN
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
I
NØDSITUATIO-
NER
OPLADNING
AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning
af batteriet er kun anført til orientering.
Det anbefales at lade Fiats servicenet fo-
retage opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. En hurtig oplad-
ning med stærk strøm kan beskadige bat-
teriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
❒frakobl polskoen fra batteriets negative
pol;
❒forbind ladeapparatets kabler til batte-
riets poler med korrekt polaritet;
❒tænd ladeapparatet;
Væsken i batteriet giftig og
ætsende. Undgå kontakt med
huden og øjnene. Opladning af bat-
teriet skal foretages på et sted med
god udluftning og langt fra åben ild og
gnistdannende kilder for at undgå an-
tændelse og brandfare.
VIGTIGT
❒ved opladningens afslutning: sluk lade-
apparatet inden kablerne fjernes fra bat-
teriet;
❒fastgør polskoen til batteriets negative
pol.
Oplad aldrig et frossent bat-
teri: det skal først tøs op, så
man undgår antændelsesfare. Hvis
batteriet har været frosset, bør det
kontrolleres af fagfolk for at sikre at
der ikke er opstået brud på de ind-
vendige dele eller revner i batterikas-
sen med risiko for udsivning af giftig
og ætsende syre.
VIGTIGT
STANDBY-FUNKTION
Efter standsning af motoren med tæn-
dingsnøglen i position Mvil nogle funk-
tioner (forrudeviskere, rudeoptræk, lofts-
lamper, autoradio osv.) stadig kunne
bruges i maks. 30 minutter, så man undgå,
at batteriet aflades helt.
Efter 30 minutter sættes de aktive funk-
tioner på standby og kontrollampen for
batteriet blinker samtidig med at der vises
en meddelelse på displayet.
For brug af funktionerne skal man blot
starte motoren og lade den køre lidt.
Funktionstiden vil herefter være dobbelt
så lang som den tid, hvor motoren kører.
Det er altid mellem 5 og 30 minutter.
Hvis batteriet er fladt, kan motoren ikke
startes.