reset Hyundai Santa Fe 2010 Manuel du propriétaire (in French)

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Équipements de votre véhicule
D150205ACM
Compteur kilométrique/compteurkilométrique journalier (le cas échéant)
Appuyez sur le bouton TRIP pendant
moins de 1 seconde pour faire défiler les
modes compteur kilométrique, compteur
journalier A et compteur journalier Bcomme suit : * le cas échéant Compteur kilométrique (km ou mi.)
Le compteur kilométrique indique la
distance totale parcourue par le véhicule.
Il est également utile pour vous rappeler
lorsque vous devez effectuez des
opérations de maintenance.
✽✽

REMARQUE
Il est interdit de toucher au compteur
kilométrique dans le but de modifier le
kilométrage affiché. La modification du
kilométrage peut vous faire perdre vos
droits au titre de la garantie.
Compteur kilométrique journalier (km ou
mi.)
Le compteur kilométrique journalier
indique la distance des trajets
sélectionnés par le conducteur. Pour
remettre le compteur kilométrique
journalier A ou B à 0, appuyez sur lebouton RESET pendant 1 seconde ouplus puis relâchez.
OCM040071
TRIP A TRIP B Compteur kilométrique
ECO ON/OFF*

OCM040060

Équipements de votre véhicule
48
4
Activation/désactivation du mode ECO
(ÉCO) (le cas échéant)
Dans ce mode, vous pouvez activer ou
désactiver le voyant ECO du combiné
d'instruments.
Lorsque le mode ECO est activé, le fait
d'appuyer sur le bouton RESET(RÉINITIALISER) pendant plus d'une
seconde permet d'afficher le message
ECO OFF (DÉSACTIVATION ÉCO) à
l'écran et d'éteindre le voyant ECO
pendant la conduite.
Pour allumer à nouveau le voyant ECO, lorsque le mode ECO est désactivé,
appuyez sur le bouton RESET pendant
plus d'une seconde. Le message ECO
ON (ACTIVATION ÉCO) s'affiche alors à
l'écran. En mode ECO, l'appui sur le
bouton TRIP (TRAJET) pendant moins
d'une seconde permet de passer en
mode compteur kilométrique journalier.Ordinateur de bord (le cas échéant)
L’ordinateur de bord est un système
d'information géré par micro-ordinateur.Lorsque le contacteur d’allumage est en
position ON, il affiche des informations
relatives à la conduite, notamment le
compteur kilométrique, le totalisateur
partiel, la distance d'autonomie, la
vitesse moyenne, la consommation
moyenne et la consommation
instantanée. Toutes les informations de
conduite enregistrées (excepté le
compteur kilométrique, la distanced’autonomie et la consommationinstantanée) sont réinitialisées si la
batterie est débranchée.
OCM040060 Compteur kilométrique
journalier B*
Vitesse moyenne*
Température extérieure*
ECO ON/OFF*
Compteur kilométrique journalier A
Distance restante*
Consommation moyenne de
carburant*
Consommation instantanée*
* le cas échéant
OHD040550
Type A
Type B

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Équipements de votre véhicule
Compteur kilométrique (km ou mi.)
Le compteur kilométrique indique la
distance totale parcourue par le véhicule.
Il est également utile pour vous rappeler
lorsque vous devez effectuez des
opérations de maintenance.Compteur kilométrique journalier
(km ou mi.)TRAJET A :
compteur kilométrique
journalier A
TRAJET B : compteur kilométrique
journalier B
Cette fonction indique la distance des
trajets sélectionnés depuis la dernière
réinitialisation du compteur kilométrique
journalier. La plage de mesure du compteur est
comprise entre 0,0 et 999,9 km (0,0 à999,9 miles).
Pour remettre le compteur kilométrique
journalier à zéro (0,0), appuyez sur lebouton RESET pendant plus d’uneseconde lorsque le compteur
kilométrique journalier (TRAJET A ouTRAJET B) est affiché. Distance restante (le cas échéant) (km ou
mi.) Ce mode indique la distance
approximative que vous pouvez encore
parcourir en fonction de la quantité de
carburant dans le réservoir et la quantité
de carburant transmise au moteur.Lorsque la distance restante est
inférieure à 50 km (30 miles), « --- »
s’affichera et le voyant de la distance que
vous pouvez parcourir clignotera. La plage de mesure du compteur est
comprise entre 50 et 999 km (30 à 999miles).
OCM040061
Type A
Type BOCM040062
Type A
Type BOCM040063L
Type A
Type B
OCM040063E
Type C

Équipements de votre véhicule
50
4
Consommation moyenne de carburant
(le cas échéant) ( l/100 km ou MPG)
Ce mode calcule la consommation
moyenne de carburant à partir de la
quantité totale de carburant consommée
et de la distance parcourue depuis la
dernière réinitialisation du compteur de
consommation moyenne. La quantité
totale de carburant consommée est
calculée à partir des données de
consommation de carburant. Pour que
les calculs soient précis, la distance
parcourue doit être supérieure à 50 m(0,03 miles). Pour remettre la consommation
moyenne de carburant à zé
ro (--.-),
appuyez sur le bouton RESET pendantplus d’une seconde lorsque la
consommation moyenne de carburant
est affichée.
Consommation instantanée (le cas
échéant) (l/100 km ou MPG)
Ce mode calcule la consommation
instantanée sur les dernières secondes.
OCM040065L
Type A
Type B
OCM040065E
Type C
OCM040066L
Type A
Type B
OCM040066E
Type C

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Équipements de votre véhicule
✽✽REMARQUE
 Si la batterie a été déconnectée ou si le véhicule n’est pas sur une surface
plane, la fonction « distance restante »
peut fournir des informations
incorrectes.
Il se peut que l’ordinateur de route
n’enregistre pas le carburant
supplémentaire, si moins de 6 litres
(1,6 gallons) de carburant sont ajoutés
dans le réservoir du véhicule.
 Les valeurs de consommation de
carburant et de distance restante
peuvent varier sensiblement en
fonction des conditions de conduite,
du type de conduite, et de l’état du
véhicule.
 La valeur de la distance restante est
une estimation de la distance pouvant
encore être parcourue. Cette valeur
peut être différente de la distance
réelle pouvant être parcourue.
Vitesse moyenne (le cas échéant)
(km/h ou MPH)
Ce mode calcule la vitesse moyenne du
véhicule depuis la dernière
réinitialisation de la vitesse moyenne. Même si le véhicule est à l’arrêt, la
vitesse moyenne est comptabilisée tant
que le moteur tourne.
Pour remettre la vitesse moyenne à zéro
(---), appuyez sur le bouton RESETpendant plus d’une seconde lorsque la
vitesse moyenne est affichée. Température extérieure (le cas échéant)
Ce mode indique la température
extérieure autour du véhicule. La plage de mesure du compteur est
comprise entre -40°C et 75°C (-40°F et167°F).
Pour modifier l'unité d'affichage de la
température extérieure (°C

°F),
appuyez sur le bouton RESET pendant
plus de 5 seconde dans ce mode.
OCM040067L
Type A
Type B
OCM040067E
Type C
OXM040069
Type A
OCM040226L
Type B

Équipements de votre véhicule
52
4
Activation/désactivation du mode ECO
(ÉCO) (le cas échéant)
Dans ce mode, vous pouvez activer ou
désactiver le voyant ECO du combiné
d'instruments.
Lorsque le mode ECO est activé, le fait
d'appuyer sur le bouton RESET(RÉINITIALISER) pendant plus d'une
seconde permet d'afficher le message
ECO OFF (DÉSACTIVATION ÉCO) à
l'écran et d'éteindre le voyant ECO
pendant la conduite.
Pour allumer à nouveau le voyant ECO, lorsque le mode ECO est désactivé,
appuyez sur le bouton RESET pendant
plus d'une seconde. Le message ECO
ON (ACTIVATION ÉCO) s'affiche alors à
l'écran. En mode ECO, l'appui sur le
bouton TRIP (TRAJET) pendant moins
d'une seconde permet de passer en
mode compteur kilométrique journalier. Témoins et voyants
Vous pouvez vérifier tous les témoins en
tournant le commutateur d’allumage sur
ON (ne démarrez pas le moteur). Untémoin qui ne s’allume pas doit êtrecontrôlé par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Démarrez le moteur, puis vérifiez que
tous les témoins lumineux sont éteints. Si
un voyant reste allumé, cherchez à en
connaître la raison. Lorsque vousdesserrez le frein à main, le témoin du
système de freinage doit s’éteindre. En
revanche, le témoin du carburant reste
allumé si le niveau du carburant est
faible.
Voyant ECO (ÉCO)
(le cas échéant)
Le voyant ECO vous informe sur la
conduite économique de votre véhicule.
Il s'allume lorsque votre conduite vous
permet d'atteindre un rendement optimal
de la consommation de carburant.
Le voyant ECO (vert) s'allume lorsque vous êtes en mode ECO et que votre
consommation de carburant est
optimale. Si vous ne souhaitez pas
afficher le voyant, appuyez sur le
bouton RESET pour désactiver le
mode ECO. Reportez-vous à la page
précédente pour savoir comment
activer ou désactiver le mode ECO.
Le rendement de la consommation de carburant varie selon les habitudes de
conduite et les conditions de route.
Ce mode ne fonctionne pas lorsque les conditions ne permettent pas
d'atteindre une conduite économique.
Par exemple lorsque vous utilisez les
positions P (Parking), N (Neutre) et R
(Marche arrière).
ECO
OCM040070
Type A
Type B

Équipements de votre véhicule
124
4
D300200AFD Télécommande audio
(le cas échéant)Le bouton de télécommande audio situé
sur le volant vous permet de conduire en
toute sécurité.
MODE (1)
Appuyez sur le bouton pour sélectionner
Radio, cassette (le cas échéant) ou CD(compact disc).
SEEK ( / ) (2)
En appuyant sur le bouton SEEK
pendant 0,8 seconde ou plus, vous
activerez les fonctions suivantes dans
chaque mode.
Mode RADIO
Fonctionne comme le bouton de
sélection AUTO SEEK.
Mode CDP
Fonctionne comme le bouton FF/REW.
Mode CDC
Fonctionne comme le bouton DISC
UP/DOWN.
En appuyant sur le bouton SEEK
pendant 0,8 seconde ou plus, vous
activerez les fonctions suivantes dans
chaque mode. Mode RADIO
Fonctionne comme les bouton de
sélection PRESET STATION.
Mode CDP
Fonctionne comme le bouton TRACK
UP/DOWN.
Mode CDC
Fonctionne comme le bouton TRACK
UP/DOWN.
Pour plus d’informations sur les boutons
de contrôle audio, reportez-vous aux
pages suivantes de cette section.
VOLUME (+ / -) (3)
Appuyez sur le bouton vers le haut (+)
pour monter le volume.
Appuyez sur le bouton vers le bas (-) pour baisser le volume.
MUTE (Silence) (4, le cas échéant)
Appuyez sur le bouton MUTE
(SILENCE) pour désactiver le son.
Appuyez sur le bouton MUTE (SILENCE) à nouveau pour activer le son.
ATTENTION
N’appuyez par en même temps sur
plusieurs boutons de la
télécommande audio.
OCM040176

Équipements de votre véhicule
130
4
1. Bouton ON / OFF et bouton de
réglage du volume
Allume/éteint l'appareil lorsque le contact
est sur ACC ou ON. Tournez le bouton
vers la droite pour augmenter le volume
et vers la gauche pour le diminuer.
Appuyez sur ce bouton pour allumer ou éteindre le système audio. (modèle européen uniquement)
Selon le modèle, si le contacteur d'allumage n'est pas positionné sur
ACC (Régulateur de vitesse) ou ON,
l'avertissement " Battery Discharge "
(Batterie déchargée) apparaît sur
l'écran LCD 10 secondes après
l'allumage. Il disparaît au bout d'une
heure.
Pour régler le volume du système audio du véhicule, tournez le boutondans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter le volume et
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour diminuer le volume.
2. Bouton de sélection FM
Passe en mode FM et bascule entre les
bandes FM1 et FM2 à chaque fois que
vous appuyez sur ce bouton. ❈ Selon les modèles, l'ordre peut différer
(FM1 ➟ FM2 ➟ FMA). 3. Bouton de sélection AM
Appuyez sur le bouton [AM] pour
sélectionner la bande AM. Le mode AM
s'affiche sur l'écran LCD. ❈
Selon les modèles, l'ordre peut différer
(AM1 ➟ AMA).
4. Bouton de sélection automatique des stations
Lorsque vous appuyez sur le bouton [SEEK ], la fréquence de bande augmente pour sélectionnerautomatiquement une station.
Si aucune station n'est détectée, le
balayage s'arrête à la station
précédente.
Lorsque vous appuyez sur le bouton [TRACK ], la fréquence de bande
diminue pour sélectionnerautomatiquement une station.
Si aucune station n'est détectée, le
balayage s'arrête à la fréquence
précédente. 5. Bouton de présélection
Appuyez sur les boutons [1]~[6] moins de 0,8 seconde pour lire la station
mémorisée correspondante. Appuyezsur le bouton de présélection pendant au
moins 0,8 seconde pour mémoriser lastation en cours sur le bouton
correspondant (un signal sonore vous
avertit que la station est mémorisée).
6. Bouton AST (AUTO STORE)
Appuyez sur ce bouton pour sélectionner
et mémoriser automatiquement sur lesboutons PRESET (1~6) les stationsbénéficiant de la meilleure qualité de
réception. L'autoradio diffuse la station
mémorisée pour PRESET1. Si aucune
station n'est mémorisée après avoir
appuyé sur ce bouton AST, l'autoradio
diffuse la station précédente.
Sur certains modèles, cette
commande permet d'enregistrer uniquement dans la mémoirepréenregistrée (1 à 6) du mode FMAou AMA.

Que faire en cas d’urgence
10
6
Remplacement d'un pneu avec le dispositif TPMS Lorsqu'un pneu est à plat, le témoin de pression des pneus et l'indicateur
de position de la roue concernée
s'allument. Faites réparer dès que
possible le pneu à plat par un
concessionnaire HYUNDAI agréé ou
remplacez-le par la roue de secours. Chaque roue est équipée d'uncapteur de pression monté à
l'intérieur du pneu, derrière la tige de
valve. Vous devez utiliser des roues
spéciales pour TPMS. l est
recommandé de toujours faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé pour toute intervention sur vos
pneus.
Même si vous remplacez le pneu
sous-gonflé par la roue de secours,le témoin de pression des pneus etl'indicateur de position de la roue
concernée resteront allumés tantque le pneu sous-gonflé n'est pasréparé.
Après avoir remplacé le pneu sous-
gonflé par la roue de secours, le
témoin d'anomalie TPMS peuts'allumer au bout de quelques
minutes parce que le capteur TPMSmonté sur la roue de secours n'estpas enclenché.ATTENTION
Il se peut que le témoin
d'anomalie TPMS s'allumelorsque le véhicule passe àproximité de câblesélectriques ou d'émetteurs radio tels que descommissariats de police, desadministrations ou autresétablissements publics, des stations radio-émettrices, desinstallations militaires, desaéroports, des tours de transmission, etc. Cesbâtiments peuvent donc nuireau fonctionnement normal du système de surveillance de lapression des pneus (TPMS).
Il se peut que le témoin d'anomalie TPMS s'allume sicertains appareils électroniques, tels que desordinateurs bloc-notes, sontutilisés dans le véhicule. Cela risque également de nuire aufonctionnement normal dusystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
ATTENTION
N'utilisez JAMAIS d'agent anti-crevaison pour réparer et/ougonfler un pneu sous-gonflé. En effet, la mousse anti-crevaisonrisque d'endommager lecapteur de pression des pneus.Si vous en utilisez, vous devrez remplacer le capteur.

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Que faire en cas d’urgence
Une fois le pneu sous-gonflé regonflé à la pression recommandée
et remonté sur le véhicule, ou le
capteur TPMS monté sur la roue desecours enclenché par un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
les témoins d'anomalie TPMS et debasse pression et position du pneus'éteignent au bout de quelques
minutes de conduite.
Si, après quelques minutes, les
voyants ne sont toujours pas éteints,
rendez vous chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Il se peut que vous ne parveniez pasà identifier un pneu sous-gonflé d'un
simple coup d'œil. Servez-voustoujours d'une jauge de pressionadaptée pour mesurer la pression de
gonflage de vos pneus. A noter quela pression d'un pneu chaud (qui
vient de rouler) sera supérieure àcelle d'un pneu froid (à l'arrêt depuisau moins 3 heures et qui a roulémoins de 1 mile/1,6 km pendant
cette période de 3 heures).
Laissez le pneu refroidir avant de
mesurer la pression de gonflage.
Assurez-vous toujours qu'un pneu
est froid avant de le gonfler à la
pression recommandée. Un pneu est froid lorsque le véhicule est resté à l'arrêt pendant 3 heureset a roulé moins de 1 mile (1,6km)
pendant cette période de 3 heures.ATTENTION
Si le pneu d'origine est
remplacé par la roue desecours, le capteur TPMS de la roue de secours doit être activéet le capteur TPMS de la roued'origine désactivé. Si le capteur TPMS de la roued'origine situé dans le porte-roue de secours est toujoursactivé, il est possible que le système de surveillance de lapression des pneus nefonctionne pas correctement. Dans ce cas, faites réparer ouremplacer le pneu par unconcessionnaire HYUNDAI agréé.