ECU JEEP COMPASS 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

USO DEL LIBRETTO
Informazioni essenziali
Ogni volta che vengono fornite istruzioni di
direzione relative alla vettura (sinistra/destra
oppure avanti/indietro), queste sono da in-
tendersi facenti riferimento ad occupante se-
duto al posto di guida. Casi particolari non
conformi a questa norma saranno specificati
al momento appropriato nel testo.
Le figure nel presente Manuale per l'Utente
sono fornite esclusivamente a titolo di esem-
pio: per questo motivo, alcuni dettagli del-
l'immagine potrebbero non corrispondere alla
configurazione effettiva della vettura.
Inoltre, il Manuale per l'Utente è stato con-
cepito con riferimento alle vettura con guida
a sinistra; è quindi possibile che, sulle vet-
ture con guida a destra, la posizione o la
struttura di alcuni comandi risulti non perfet-
tamente speculare a quanto rappresentato
nella figura.
Per identificare il capitolo con le informazioni
richieste, è possibile consultare l'indice al
termine di questo Manuale per l'Utente.I capitoli possono essere identificati rapida-
mente tramite le linguette grafiche dedicate,
presenti su ciascuna pagina dispari. Più
avanti è stata inserita una legenda per deci-
frare i simboli delle linguette e conoscere
l'ordine dei capitoli. È sempre presente un'in-
dicazione testuale del capitolo corrente su
ciascun lato di ogni pagina pari.
Simboli
Alcuni componenti della vettura sono dotati
di etichette colorate i cui simboli indicano le
precauzioni da osservare quando si usa tale
componente. Per ulteriori informazioni sui
simboli utilizzati nella vettura, fare riferi-
mento a "Spie e messaggi" in "Descrizione
della plancia portastrumenti".
AVVERTENZA
RIBALTAMENTO
Il rischio di ribaltamento per le vetture fuori-
strada è significativamente più elevato ri-
spetto a qualsiasi altro tipo di vettura. Questa
vettura è caratterizzata da una maggiore al-
tezza da terra e un baricentro più alto rispetto
a molte altre vetture per il trasporto di pas-seggeri, caratteristiche che consentono pre-
stazioni migliori in un'ampia gamma di appli-
cazioni in fuoristrada. Adottando uno stile di
guida pericoloso, tuttavia, è possibile perdere
il controllo di qualsiasi vettura. Proprio a
causa del baricentro più alto, questa vettura è
più soggetta di altre a capovolgersi qualora
sfugga al controllo del conducente.
Evitare quindi curve strette e manovre bru-
sche o altre condizioni di guida non sicure
che potrebbero causare la perdita di controllo
della vettura. La mancata osservanza delle
precauzioni di guida sicura potrebbe causare
incidenti, ribaltamento della vettura e lesioni
gravi o mortali. Guidare con cautela.
Il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza
conducente e passeggero è la causa princi-
pale di lesioni gravi o mortali. In caso di
Etichetta con avvertenza di ribaltamento
USO DEL LIBRETTO
3

Autoradio ..................... 346
Media Hub (Hub dei supporti multimediali) –
USB/Audio Jack (Jack USB/Audio) (AUX) –
seindotazione .................. 348
Android Auto — Se in dotazione....... 349
Integrazione di Apple CarPlay — se in
dotazione ..................... 353
Apps (Applicazioni) – se in dotazione..... 356
Jeep Skills..................... 356
IMPOSTAZIONI UCONNECT.............. 356
SUGGERIMENTI PER I COMANDI E INFORMAZIONI
GENERALI....................... 357
Comandi audio al volante............ 357
Condizioni di ricezione............. 357
Cura e manutenzione.............. 358
Protezione antifurto............... 358
SISTEMA DI NAVIGAZIONE – SE IN DOTAZIONE . . . 358Modifica del volume dei messaggi vocali di
navigazione.................... 358
Ricerca dei punti di interesse......... 360
Ricerca di una località scrivendone il nome . 360
Immissione della destinazione con un unico
comando vocale................. 360
Impostazione della località "casa"....... 360
Home (Casa)................... 361
Aggiunta di una meta intermedia....... 362
Deviazione..................... 362
Map Update (Aggiornamento mappe)..... 362
UCONNECT PHONE.................. 363Uconnect Phone (chiamate Bluetooth in
vivavoce)...................... 363
Abbinamento (connessione wireless) del
telefono cellulare al sistema Uconnect . . . 366
Comandi telefono comuni (esempi)..... 370Silenziamento (o attivazione volume) del
microfono durante una chiamata....... 370
Trasferimento della chiamata in corso tra
telefonocellulareevettura ........... 370
Phonebook (Rubrica).............. 370
Suggerimenti per il comando vocale..... 371
Regolazione del volume............. 371
Uso della funzione Do Not Disturb
(Nondisturbare) ................. 371
Messaggi di testo in arrivo........... 372
Suggerimenti utili e domande frequenti per
migliorare le prestazioni Bluetooth con il
proprio sistema Uconnect........... 373
SUGGERIMENTI RAPIDI PER L'USO DEL SISTEMA DI
RICONOSCIMENTO VOCALE UCONNECT....... 374
Descrizione del sistema Uconnect...... 374
Guida introduttiva................ 375
Comandi vocali di base............. 376
Autoradio ..................... 376
Media (Supporti)................. 377
Phone (Telefono)................. 377
Voice Text Reply (Risposta SMS vocale) . . . 378
Climate (Climatizzatore)............ 380
Sistema di navigazione (4C NAV) – se in
dotazione ..................... 380
Siri Eyes Free — se in dotazione....... 381
Uso della funzione Do Not Disturb
(Nondisturbare) ................. 381
Android Auto — Se in dotazione....... 382
Apple CarPlay – se in dotazione........ 383
Informazioni supplementari.......... 384
ASSISTENZA CLIENTI
ASSISTENZA...................... 385ARGENTINA................... 386
AUSTRALIA.................... 386AUSTRIA..................... 386
RESTO DEI CARAIBI.............. 386
BELGIO...................... 387
BOLIVIA...................... 387
BRASILE..................... 387
BULGARIA.................... 387
CILE ........................ 387
CINA ........................ 388
COLOMBIA.................... 388
COSTA RICA................... 388
CROAZIA..................... 388
REPUBBLICA CECA............... 388
DANIMARCA................... 389
REPUBBLICA DOMINICANA.......... 389
ECUADOR..................... 389
EL SALVADOR.................. 389
ESTONIA..................... 389
FINLANDIA.................... 390
FRANCIA..................... 390
GERMANIA.................... 390
GRECIA...................... 391
GUATEMALA................... 391
HONDURAS.................... 391
UNGHERIA.................... 391
INDIA ....................... 391
IRLANDA..................... 392
ITALIA ....................... 392
LETTONIA..................... 392
LITUANIA..................... 393
LUSSEMBURGO................. 393
OLANDA...................... 393
NUOVA ZELANDA................ 393
NORVEGIA.................... 394
PANAMA...................... 394
PARAGUAY.................... 394
PERÙ....................... 394
SOMMARIO
12

START (Avviamento)
• Avviare il motore.
Il dispositivo di accensione viene fornito con
un meccanismo di sicurezza. In caso di man-
cato avviamento del motore, il dispositivo di
accensione deve essere riportato in posizione
STOP/OFF (Arresto/Spento) prima di ripetere
la procedura di avviamento.
Sui modelli dotati di cambio automatico, la
chiave di accensione può essere estratta solo
quando il selettore marce è in posizione P
(parcheggio).
Bloccasterzo elettronico – se in dotazione
La vettura potrebbe essere dotata di un bloc-
casterzo elettronico passivo. Questo tipo di
bloccasterzo impedisce la rotazione del vo-
lante quando il dispositivo chiave di accen-
sione si trova su OFF. Il bloccasterzo viene
disinnestato quando il dispositivo di accen-
sione si trova su RUN (Marcia). Se il disposi-
tivo di bloccaggio non si disinnesta e la
vettura non si avvia, ruotare il volante a sini-
stra e a destra per disinserire il bloccasterzo.
Bloccasterzo meccanico – se in dotazione
La vettura potrebbe essere dotata di un bloc-
casterzo meccanico. Questo tipo di blocca-
sterzo impedisce la rotazione del volante
quando il dispositivo chiave di accensione si
trova su OFF. Con il motore acceso, ruotare il
volante di mezzo giro in qualsiasi direzione
(posizione ore 6), arrestare il motore ed
estrarre la chiave. Ruotare leggermente il
volante in uno dei due sensi finché non si
blocca.
SISTEMA DI AVVIAMENTO
A DISTANZA — SE IN
DOTAZIONE
• Premere il pulsante Remote
Start (Avviamento a distanza)
sulla chiave due volte entro
cinque secondi. Premendo il
pulsante Remote Start (Avvia-
mento a distanza) una terza
volta, il motore si spegne.• Per guidare il veicolo, premere il pulsante
START/STOP (Avviamento/Arresto) per por-
tare il dispositivo di accensione in modalità
RUN (Marcia).
• Con l'avviamento a distanza, il motore fun-
zionerà solo per 15 minuti (timeout) a
meno che il dispositivo di accensione non
venga posizionato sulla modalità RUN
(Marcia).
• Dopo due timeout consecutivi la vettura
deve essere avviata con la chiave.
ATTENZIONE!
• Non avviare il motore né tenerlo in moto
in spazi chiusi. I gas di scarico conten-
gono monossido di carbonio (CO), un gas
incolore e inodore. Il monossido di car-
bonio è un gas velenoso e se viene ina-
lato, può causare lesioni gravi o letali.
• Tenere le chiavi lontano dalla portata dei
bambini. L'azionamento del sistema di
avviamento a distanza, dei cristalli,
della chiusura porte oppure di altri co-
mandi potrebbe provocare gravi lesioni
con conseguenze anche letali.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
20

Utilizzo dell'avviamento a distanza — se in
dotazione
Premere il pulsante Remote Start (Avvia-
mento a distanza) sulla chiave due volte entro
cinque secondi. Premendo il pulsante Re-
mote Start (Avviamento a distanza) una terza
volta, il motore si spegne.
Per guidare la vettura, premere il pulsante
Unlock (Sblocco), inserire la chiave nel di-
spositivo di accensione e portarla in posi-
zione RUN (Marcia).
NOTA:
• Con l'avviamento a distanza, il motore fun-
zionerà solo per 15 minuti (timeout) a
meno che il dispositivo di accensione non
venga portato su RUN (Marcia).
• Dopo due timeout consecutivi la vettura
deve essere avviata con la chiave.
È necessario che tutte le condizioni seguenti
siano soddisfatte prima dell'avviamento a di-
stanza del motore:
• Selettore marce nella posizione P (parcheg-
gio)
• Porte chiuse• Cofano chiuso
• Portellone chiuso
• Interruttore luci di emergenza spento
• Interruttore luci freni inattivo (pedale del
freno non premuto)
• Batteria a un livello di carica accettabile
• Spia di controllo motore non presente
• Sistema non disabilitato dall'ultimo avvia-
mento a distanza
• Spia impianto antifurto della vettura lam-
peggiante
• Dispositivo di accensione in posizione
STOP/OFF
• Livello del carburante conforme ai requisiti
minimi
• L'allarme antifurto della vettura non se-
gnala un'intrusione
ATTENZIONE!
• Non avviare il motore né tenerlo in moto
in spazi chiusi. I gas di scarico conten-
gono monossido di carbonio (CO), un gas
ATTENZIONE!
incolore e inodore. Il monossido di car-
bonio è un gas velenoso e se viene ina-
lato, può causare lesioni gravi o letali.
• Tenere le chiavi lontano dalla portata dei
bambini. L'azionamento del sistema di
avviamento a distanza, dei cristalli,
della chiusura porte oppure di altri co-
mandi potrebbe provocare gravi lesioni
con conseguenze anche letali.
Avvio della modalità di avviamento a
distanza
Premere e rilasciare il pulsante Remote Start
(Avviamento a distanza) sulla chiave due
volte entro cinque secondi. Le porte della
vettura vengono bloccate, le luci di posizione
lampeggiano e viene emesso un segnale acu-
stico per due volte (se programmato). Quindi,
viene avviato il motore e la vettura rimane in
modalità di avviamento a distanza per un
ciclo di 15 minuti.
21

NOTA:
• In caso di guasto al motore o di basso livello
di carburante, la vettura si avvia e si spegne
dopo 10 secondi.
• Le luci di posizione si accendono e riman-
gono accese durante la modalità di avvia-
mento a distanza.
• Per motivi di sicurezza, il funzionamento
degli alzacristalli elettrici e del tetto apri-
bile a comando elettrico (se in dotazione)
sono disattivati quando il veicolo si trova in
modalità di avviamento a distanza.
• Il motore può essere avviato per due volte
consecutive con la chiave. Inserire e disin-
serire l'accensione premendo il pulsante
START/STOP due volte (oppure portare il
dispositivo di accensione in posizione
RUN) prima di poter ripetere la sequenza di
avvio una terza volta.ALLARME ANTIFURTO
DELLA VETTURA — SE IN
DOTAZIONE
L'allarme antifurto della vettura monitora l'e-
ventualità di un azionamento non autorizzato
di porte, cofano, portellone e dispositivo di
accensione Keyless Enter-N-Go della vettura.
Quando l'allarme antifurto della vettura è
abilitato, gli interruttori interni per il blocco
delle porte e l'apertura del portellone ven-
gono disattivati. In caso di intervento dell'al-
larme, l'antifurto della vettura attiva le se-
guenti segnalazioni acustiche e visive:
• avvisatore acustico a intermittenza
• lampeggio degli indicatori di direzione
• La spia antifurto della vettura sul quadro
strumenti lampeggia
Inserimento dell'allarme antifurto
Seguire la procedura indicata per inserire
l'allarme antifurto della vettura:
1. Accertarsi che il dispositivo di accensione
della vettura sia posizionato sulla moda-
lità "OFF" (Spento).•
Sulle vetture dotate di Keyless Entry, ve-
rificare che il dispositivo di accensione
senza chiave della vettura sia su OFF
(Spento).
2. Adottare uno dei seguenti metodi per
bloccare la vettura.
•Premere il pulsante Lock (Blocco) sul-
l'interruttore interno per la chiusura
centralizzata delle porte con la porta
lato guida e/o lato passeggero aperta.
•Premere il pulsante Lock (Blocco) sulla
maniglia esterna della porta con fun-
zione Passive Entry in presenza di una
chiave abilitata all'esterno, presente
nella stessa zona; per ulteriori informa-
zioni, fare riferimento a "Porte" in "De-
scrizione della vettura" nel Libretto di
Uso e Manutenzione.
•Premere il pulsante Lock (Blocco) sulla
maniglia esterna della porta con fun-
zione Passive Entry in presenza di una
chiave elettronica abilitata all'esterno,
presente nella stessa zona.
•Premere il pulsante Lock (Blocco) sulla
chiave.
3. Chiudere le porte se sono aperte.
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
22

NOTA:
Tenere sempre la chiave con sé quando una
porta o il portellone viene bloccato per evitare
di bloccare la chiave all'interno della vettura.
Se la chiave è stata bloccata all'interno della
vettura, può essere recuperata utilizzando la
seconda chiave fornita.
Blocco porte e portellone della vettura
Con una delle chiavi Passive Entry della vet-
tura entro un raggio di 1,5 metri (5 piedi)
dalla maniglia della porta anteriore lato guida
o lato passeggero, premere il pulsante Lock
(Blocco) Passive Entry sulla maniglia esterna
della porta per bloccare le porte della vettura
e il portellone.
NOTA:
NON afferrare la maniglia della porta quando
si preme il pulsante di blocco della maniglia
della porta. In tal modo si potrebbero sbloc-
care le porte.NOTA:
• Dopo aver premuto il pulsante della mani-
glia della porta, è necessario attendere due
secondi prima di poter bloccare o sbloccare
le porte mediante la maniglia della porta
con funzione Passive Entry. In questo modo
è possibile verificare se la vettura è chiusa
tirando la maniglia della porta, senza che la
vettura reagisca e sblocchi le porte.
Per bloccare la porta premere il pulsante
della manigliaNON afferrare la maniglia della porta
durante la fase di blocco
DESCRIZIONE DELLA VETTURA
26

Ad azionamento continuo
Premere l'interruttore Sunshade (Tendina pa-
rasole) e rilasciarlo entro mezzo secondo. Se
il tetto apribile si trova in posizione chiusa, la
tendina parasole si chiude automaticamente
da qualsiasi posizione. Se il tetto apribile è
aperto completamente o parzialmente, la
tendina parasole si chiude a metà corsa e si
arresta; premere di nuovo e rilasciare l'inter-
ruttore Sunshade (Tendina parasole) per
chiudere automaticamente sia il tetto apri-
bile che la tendina parasole completamente.
Questo tipo di chiusura è denominato "ad
azionamento continuo". Durante la chiusura
ad azionamento continuo, qualunque sposta-
mento dell'interruttore interrompe il movi-
mento della tendina parasole.
Manuale
Tenere premuto l'interruttore Sunshade (Ten-
dina parasole). Se il tetto apribile si trova in
posizione chiusa, la tendina parasole si
chiude completamente da qualsiasi posi-
zione. Se il tetto apribile è aperto completa-
mente o parzialmente, la tendina parasole si
chiude a metà corsa e si arresta; tenerepremuto di nuovo l'interruttore Sunshade
(Tendina parasole) per chiudere automatica-
mente sia il tetto apribile che la tendina
parasole completamente. Il rilascio dell'inter-
ruttore arresta il movimento e la tendina
parasole rimane parzialmente chiusa fino a
che non si agirà nuovamente sull'interruttore.
Funzione anti-pizzicamento
Questa funzione rileva la presenza di un
eventuale ostacolo nel vano del tetto apribile
durante la chiusura ad azionamento conti-
nuo. Se rileva un ostacolo nel percorso del
tetto apribile, quest'ultimo si ritrae automa-
ticamente. In tal caso rimuovere l'ostacolo,
quindi, tirare l'interruttore di chiusura del
tetto apribile e rilasciare per la chiusura ad
azionamento continuo.
NOTA:
Se si tenta di chiudere il tetto apribile per tre
volte consecutive, la protezione anti-
pizzicamento viene disattivata e il tetto apri-
bile deve essere chiuso nella modalità Ma-
nual (Manuale).
Manutenzione del tetto apribile
Per la pulizia del pannello di vetro usare
esclusivamente un detergente non abrasivo e
un panno morbido.
Funzionamento con accensione disinserita
L'interruttore del tetto apribile a comando
elettrico rimane attivo fino a circa dieci mi-
nuti dopo che il dispositivo di accensione è
stato portato in posizione OFF (Spento). L'a-
pertura di una delle porte anteriori annulla
questa funzione.
NOTA:
È possibile programmare l'intervallo di disin-
serimento dell'accensione mediante il si-
stema Uconnect. Per ulteriori informazioni,
fare riferimento a "Impostazioni Uconnect/
Funzioni programmabili dall'utente" in "Sup-
porti multimediali" nel Libretto di Uso e Ma-
nutenzione.
59

COMPUTER DI BORDO
Premere e rilasciare il pulsante freccia Su o
Giù fino a quando sul display quadro stru-
menti non viene evidenziata l'icona Trip A
(Contachilometri parziale A) o Trip B (Conta-
chilometri parziale B) (premere il pulsante a
sinistra o destra per selezionare il contachi-
lometri parziale A o B). Premere e rilasciare il
pulsante OK per accedere alle informazioni
sul contachilometri parziale.
SPIE E MESSAGGI DI
AVVISO
Le spie si accendono sulla plancia portastru-
menti insieme a un messaggio dedicato e/o
un segnale acustico dove applicabile. Tali
segnalazioni sono sintetiche e cautelative e
non devono essere considerate esaustive e/o
alternative a quanto specificato nel presente
Libretto Uso e Manutenzione, di cui si consi-
glia sempre un'attenta lettura. In caso di
segnalazione di guasto, fare riferimento alle
informazioni riportate in questo capitolo.
Tutte le spie attive verranno visualizzate, se
applicabili. Il menu di controllo del sistema
può avere un aspetto diverso in base alleopzioni delle apparecchiature e allo stato
attuale della vettura. Alcune spie sono opzio-
nali e potrebbero non essere visualizzate.
Spie rosse
– Spia Air Bag
Con il dispositivo di accensione in posizione
RUN (Marcia) o ACC/RUN (Accessori/
Marcia), questa spia indica un guasto nell'air
bag e si accende per quattro–otto secondi per
segnalare l'esecuzione del test lampade.
Quando viene rilevato un guasto nell'air bag,
questa spia si accende con un segnale acu-
stico singolo e rimane accesa fino a quando il
guasto non viene cancellato. Se la luce non si
accende al momento dell'avviamento del mo-
tore, se rimane accesa oppure se si accende
durante la marcia, far controllare al più pre-
sto l'impianto dalla Rete Assistenziale.
— Spia Brake (Freni)
Questa spia controlla varie funzioni dei freni,
incluso il livello del liquido dei freni e l'inse-
rimento del freno di stazionamento. Se la
spia dei freni si accende, potrebbe indicare
che il freno di stazionamento è inserito, che il
livello liquido freni è basso oppure che è statoriscontrato un problema nell'impianto fre-
nante antibloccaggio (ABS).
Se la spia rimane accesa con freno di
stazionamento disinserito e il livello del li-
quido raggiunge la tacca del pieno del serba-
toio pompa freni, è possibile che sia stato
rilevato un malfunzionamento dell'impianto
idraulico frenante oppure un problema al
servofreno dai sistemi ABS/ESC. In tal caso,
la spia rimarrà accesa fino a quando l'anoma-
lia non sarà stata eliminata. Se il problema
riguarda il servofreno, la pompa ABS si attiva
durante la frenata, di conseguenza si po-
trebbe avvertire una pulsazione al pedale del
freno ogni volta che si arresta la vettura.
L'impianto frenante sdoppiato assicura la fre-
nata della vettura, sia pure con efficacia
ridotta, in caso di inefficienza di una parte
dell'impianto idraulico. L'inefficienza di uno
dei circuiti dell'impianto frenante sdoppiato
è segnalata dalla spia freni che si accende
quando il livello del liquido dei freni nella
pompa freni è sceso al di sotto di un deter-
minato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l'ano-
malia non sarà stata eliminata.
DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
72

ATTENZIONE!
L'uso continuato della vettura con assi-
stenza ridotta potrebbe ridurre la sicurezza
del conducente e di altre persone. È dun-
que opportuno procedere alla riparazione
il più presto possibile.
– Spia Electronic Throttle Control (ETC)
(Comando elettronico farfalla (ETC))
Questa spia si illumina per segnalare un
problema nel sistema ETC (Electronic Throt-
tle Control, comando elettronico farfalla). Se
viene rilevato un problema con la vettura in
funzione, la spia si accende a luce fissa
oppure lampeggia a seconda del tipo di ano-
malia. Ruotare il dispositivo di accensione a
vettura completamente ferma e con il cambio
in posizione P (parcheggio). La spia deve
spegnersi. Se la spia rimane accesa con la
vettura in funzione, è ancora possibile gui-
dare la vettura, ma è indispensabile richie-
dere l'intervento della Rete Assistenziale non
appena possibile.NOTA:
Questa spia si potrebbe accendere se ven-
gono premuti contemporaneamente i pedali
dell'acceleratore e del freno.
Se la spia continua a lampeggiare con il
motore in funzione, è necessario intervenire
tempestivamente. È probabile che si riscontri
una riduzione delle prestazioni del motore,
un minimo elevato o insufficiente o lo stallo
del motore, con conseguente necessità di
traino della vettura. La spia si accende
quando il dispositivo di accensione viene
ruotato in posizione RUN (Marcia) o ACC/
RUN (Accessori/Marcia) e rimane accesa per
alcuni istanti durante l'esecuzione del test
lampade. In caso di mancata accensione
all'avviamento, rivolgersi alla Rete Assisten-
ziale.
– Spia Engine Temperature (Tempera-
tura motore)
Questa spia si accende per segnalare una
condizione di surriscaldamento del motore.
Se la temperatura del liquido di raffredda-
mento del motore è troppo elevata, questa
spia si accende e viene emesso un segnale
acustico.Se la spia si accende durante la marcia,
accostare a bordo strada e arrestare la vet-
tura. Se l'impianto A/C è inserito, disinserirlo.
Inoltre, portare il cambio su N (folle) e far
girare il motore al minimo. Se la temperatura
non torna a valori normali, spegnere imme-
diatamente il motore e rivolgersi all'assi-
stenza.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Surriscaldamento motore" in "In caso di
emergenza".
– Spia Hood Open (Cofano aperto)
Questa spia si accende quando il cofano è
aperto e non è chiuso completamente.
NOTA:
Se la vettura è in movimento viene emesso
anche un segnale acustico.
— Spia di segnalazione portel-
lone aperto
Questa spia si accende quando il portellone è
aperto.
NOTA:
Se la vettura è in movimento viene emesso
anche un segnale acustico.
DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
74

ATTENZIONE!
Se si continua a utilizzare la vettura quando
la spia della temperatura cambio è illuminata
si può provocare l'ebollizione dell'olio e il suo
contatto con il motore caldo o con i compo-
nenti dello scarico ad alta temperatura può
dar luogo a un incendio.
AVVERTENZA!
Continuare a guidare la vettura con la spia
temperatura cambio accesa provoca gravi
danni al cambio o può causarne la rottura.
– Spia Vehicle Security (Antifurto della
vettura) – se in dotazione
Questa spia lampeggia velocemente per circa
15 secondi all'inserimento dell'antifurto e
successivamente lampeggia lentamente fino
allo sblocco della vettura.
Spie gialle
– Spia Anti-Lock Brake (ABS) (Im-
pianto frenante antibloccaggio)
La spia segnala eventuali anomalie nell'im-
pianto frenante antibloccaggio (ABS). Con il
dispositivo di accensione in posizione RUN
(Marcia) o ACC/RUN (Accessori/Marcia), la
spia si accende e può rimanere accesa anche
per quattro secondi.
Il mancato spegnimento della spia ABS o la
sua accensione durante la marcia indica che
la funzione antibloccaggio dell'impianto fre-
nante è guasta e deve essere riparata al più
presto. In questo caso è comunque possibile
usare l'impianto frenante tradizionale a con-
dizione che la spia Brake (Freni) sia spenta.
Se la spia ABS non si accende quando il
dispositivo di accensione viene portato in
posizione RUN (Marcia) o ACC/RUN
(Accessori/Marcia), far controllare l'impianto
frenante presso la Rete Assistenziale.
– Spia Electronic Park Brake (Freno
di stazionamento elettronico)
Questa spia si accende a indicare che il freno
di stazionamento elettronico non funziona
correttamente ed è necessario un intervento
di manutenzione. Rivolgersi a un centro assi-
stenziale autorizzato.
– Spia Electronic Stability Control
(ESC) Active (Programma elettronico di sta-
bilità (ESC) attivo) – se in dotazione
Questa spia indica quando il programma elettro-
nico di stabilità (ESC) è attivo. La spia ESC sul
quadro strumenti si accende quando il disposi-
tivo di accensione viene portato in posizione
RUN (Marcia) o ACC/RUN (Accessori/Marcia) e
quando l'ESC viene attivato. A motore acceso
deve spegnersi. L'accensione continua della
spia dell'ESC con il motore acceso indica che è
stata rilevata un'avaria nel sistema ESC. Se la
spia rimane accesa dopo vari cicli di accensione
DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
76