ESP OPEL VIVARO B 2016.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

12Ukratko21Sistem za zaustavljanje i
pokretanje ........................... 126
Tempomat i ograničavač
brzine ................................. 140
22 Daljinsko upravljanje sa
upravljača ............................. 78
Tempomat .......................... 140
23 Kontakt brava sa bravom
upravljača ............................ 122
24 Podešavanje upravljača ........78
25 Ručica za odbravljivanje
poklopca motornog
prostora ............................... 155
26 Kutija sa osiguračima ..........170
27 Ultrazvučna pomoć za
parkiranje ........................... 144
Elektronski program
stabilnosti (ESP® Plus
).......... 139
Sistem kontrole
proklizavanja (TC) ...............138
Podešavanje dometa
snopa prednjih svetla .........102
Prekidač osvetljenja
instrument table ..................105Dodatni grejač .....................113
Ograničavač brzine .............143Spoljašnje osvetljenje
Okrenuti spoljašnji okretni prekidač:
7:isključeno8:bočna svetla9P:prednja svetla

92Instrumenti i komandeSvetli tokom vožnjeSistem nije dostupan. Na
informacionom centu za vozača (DIC) pojavljuje se i odgovarajuća poruka
3 95.
ESP® Plus
3 139, sistem kontrole
proklizavanja 3 138.
Elektronski program stabilnosti je isključen
Ø svetli zelenom bojom.
Ako je ® Plus
isključen Ø na
instrument tabli, kontrolna lampica
Ø svetli i odgovarajuća poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača (DIC) 3 95.
ESP® Plus
3 139, sistem kontrole
proklizavanja 3 138.
Temperatura rashladne tečnosti motora
W svetli plavo ili crveno.
Nakratko svetli crveno kada je
kontakt uključen, zatim prelazi u
plavo.Ako svetli crveno za vreme rada
motora
Zaustaviti se, isključiti motor.Pažnja
Temperatura rashladne tečnosti je suviše visoka.
Proveriti nivo rashladnog sredstva
3 158.
U slučaju dovoljne količine rashladne
tečnosti, ali previsoke temperature,
stranka treba da se obrati servisu.
Kontrolna lampica mora biti plava pre nego što nastavite sa vožnjom.
Predgrevanje ! svetli žutom bojom.
Uključeno je predgrevanje. Uključuje
se samo kod niskih spoljašnjih
temperatura.
AdBlue
Y svetli žutom bojom.
Nivo AdBlue je nizak. Dopunite
AdBlue što pre da biste izbegli
sprečavanje pokretanja motora.
Svetli zajedno sa kontrolnom
lampicom F da označi kvar sistema ili
kao upozorenje da pokretanje motora možda neće biti moguće nakon
određene udaljenosti. Odmah
potražite pomoć servisne radionice.
Na informacionom centu za vozača
(DIC) pojavljuje se odgovarajuća
poruka 3 95.
Procenat preostale AdBlue tečnosti
se takođe može proveriti uzastopnim
pritiskanjem dugmeta na kraju ručice
brisača. Trip kompjuter 3 97.
AdBlue 3 130.
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
w svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli nakratko kada je kontakt
uključen.

Osvetljavanje101OsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje................101
Prekidač za svetlo ...................101
Automatska regulacija svetla ...102
Dugo svetlo ............................. 102
Svetlosni signal (ablend) prednjih svetala ......................102
Podešavanje dometa snopa prednjih svetla ........................ 102
Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu ............................ 103
Dnevna svetla .......................... 103
Adaptivno prednje
osvetljavanje ........................... 103
Trepćuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) 104
Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake ...104
Prednja svetla za maglu ..........104
Zadnja svetla za maglu ...........105
Svetla za vožnju unazad .........105
Zamagljeni poklopci svetla ......105
Unutrašnje osvetljenje ...............105
Prekidač osvetljenja instrument table ........................................ 105
Osvetljavanje kabine ...............105Osvetljavanje prtljažnika ..........106
Osvetljenje kasete za rukavice 106
Karakteristike osvetljenja ...........107
Svetla za ulazak u vozilo .........107
Svetlo prilikom izlaska .............107
Zaštita akumulatora od pražnjenja ............................... 107Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo
Okrenuti spoljašnji okretni prekidač:
7:isključeno8:bočna svetla9P:prednja svetla
Kontrolna lampica dugog svetla P
3 94.
Kontrolna lampica oborenog svetla
9 3 94.

Vožnja i rukovanje127AutostopAko se vozilo kreće malom brzinom ilimiruje, aktivirati Autostop na sledećinačin:
● pritisnuti pedalu kvačila
● pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj
● otpustiti pedalu kvačila
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.
Autostop se prikazuje kada svetli Ï
na instrument tabli 3 94.
U režimu Autostop performanse
grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene. Međutim, pomoć pri
kočenju nije dostupna 3 137.Pažnja
Funkcija servo upravljača može
da bude smanjena u režimu
Autostop.
Uslovi za Autostop
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
proverava da li je ispunjen svaki od
sledećih uslova:
● sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno
● poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren
● akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
● motor je zagrejan
● temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno
visoka
● spoljašnja temperatura nije ni suviše niska ni suviše visoka
(npr. ispod 0 °C ili iznad 35 °C)
● vakuum kočnice je dovoljan
● funkcija odleđivanja nije aktivirana 3 110
● funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
3 129
● sistemi upravljanja vožnjom: sistem protiv blokade točkovaprilikom kočenja (ABS) 3 136,
Sistem kontrole proklizavanja (TC) 3 138 i Elektronski program
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 139 nisu
aktivirani
● vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
U suprotnom, Autostop će biti
onemogućen.
Određena podešenja upravljanja
klima sistemom mogu da blokiraju
Autostop. Videti dodatne informacije
u poglavlju „ Upravljanje klima
sistemom “ 3 110
Neka vozač ponovo pokrene
motor
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.

138Vožnja i rukovanjeSistemi upravljanja
vožnjom
Sistem kontrole proklizavanja
Sistem kontrole proklizavanja (TC) je
sastavni deo Elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) koji poboljšava
stabilnost vožnje kad je potrebno, bez obzira na površinske uslove puta i
prianjanje pneumatika, sprečavajući
pogonske točkove da proklizaju.
Čim pogonski točkovi počnu da
proklizavaju, sistem smanjuje snagu
motora, a pojedini točkovi se koče.
Stabilnost vožnje sa vozilom na
klizavoj površini se znatno
poboljšava.
TC je spreman za rad kada se uključi
kontakt i čim se kontrolna lampica b
ugasi na instrument tabli. Na
informacionom centu za vozača (DIC) pojavljuje se i odgovarajuća poruka
3 95.
Kada je TC aktivan b trepti.9
Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 91.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA)
3 151.
Funkcija poboljšanja kontrole proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, površina puta pokrivenih blatom ili
snegom, Sistem kontrole
proklizavanja (TC) može da se
deaktivira kako bi se poboljšala
kontrola proklizavanja:
Pritisnuti dugme Ø na instrument
tabli.
Kontrolna lampica Ø svetli na
instrument tabli i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 95.

Vožnja i rukovanje139Kada brzina vozila dostigne 50 km/h,
sistem se automatski prebacuje sa
poboljšane kontrole proklizavanja na
TC. Kontrolna lampica Ø se gasi na
instrument tabli.
TC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na Ø. Kontrolna lampica
Ø se gasi.
TC se takođe ponovo uključuje kad se
sledeći put uključi kontakt.
Kvar
Kada sistem primeti kvar, kontrolna lampica b 3 91 svetli zajedno sa F
3 90 na instrument tabli i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
Informacionom centru za vozača
3 95.
TC nije u funkciji. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.
Poruke vozila 3 95.
Elektronski program stabilnosti
Elektronski program stabilnosti
(ESP® Plus
) po potrebi poboljšava
stabilnost vozila, bez obzira napovršinske uslove puta i prianjanje
pneumatika. U sklopu sistema je i
sistem protiv proklizavanja točkova.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava.
ESP® Plus
je spreman za rad kada se
uključi kontakt i čim se kontrolna
lampica b ugasi na instrument tabli.
Na informacionom centu za vozača
(DIC) pojavljuje se i odgovarajuća
poruka 3 95.
Kada sistem ESP® Plus
interveniše,
kontrolna lampica b trepti.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 91.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA)
3 151.
Funkcija poboljšanja kontrole proklizavanja
Ako je potrebno, u slučaju mekog tla, površina puta pokrivenih blatom ili
snegom, ESP® Plus
može da se
deaktivira kako bi se poboljšala
kontrola proklizavanja:
Pritisnuti dugme Ø na instrument
tabli.

140Vožnja i rukovanje
Kontrolna lampica Ø svetli na
instrument tabli i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 95.
Kada brzina vozila dostigne 50 km, sistem se automatski prebacuje sa
poboljšane kontrole proklizavanja na
ESP® Plus
. Kontrolna lampica Ø se
gasi na instrument tabli.
ESP® Plus
se ponovo uključuje
ponovnim pritiskom na Ø. Kontrolna
lampica Ø se gasi.
ESP® Plus
se takođe ponovo uključuje
kada se sledeći put uključi kontakt.
Kvar
Kada sistem primeti kvar, kontrolna
lampica b 3 91 svetli zajedno sa F
3 90 na instrument tabli i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na Informacionom centru za vozača
3 95.
Elektronski program stabilnosti
(ESP® Plus
) nije funkcionalan. Odmah
otkloniti uzrok kvara u servisu.
Poruke vozila 3 95.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može da memoriše i
održava brzine od 30 km/h i iznad.
Odstupanja u odnosu na memorisane
brzine se mogu javiti prilikom vožnje
uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice.

152Vožnja i rukovanjenestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 139.