radio OPEL ZAFIRA C 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

22Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralnego zamku
■ Zabezpieczenia przed kradzieżą
■ Autoalarmu
■ Szyb otwieranych elektrycznie
Zasięg nadajnika zdalnego
sterowania wynosi około 20 metrów.
Zasięg może zostać ograniczony
przez czynniki zewnętrzne.
Zadziałanie jest potwierdzane
mignięciem świateł awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się
ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ został przekroczony zasięg nadajnika,
■ rozładowała się bateria w nadajniku,
■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagana będzie ponowna
synchronizacja),
■ doszło do przeciążenia centralnego
zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone),
■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 23.
Ustawienia podstawowe
Ustawienia kilku opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 142.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika.

Pielęgnacja samochodu279
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w
oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 134.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Koło zapasowe i dojazdowe koło zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Lampka kontrolna w
świeci. Układ pozostaje włączony dla
pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie nafunkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.
Sygnały emitowane przez
zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać pracę
układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania
ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający. W przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 317,
a następnie wybrać odpowiednie ustawienie w menu Nośność opony
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, Menu informacji o
pojeździe 3 127.
Wybrać pozycję:
■ Lekka dla ciśnienia komfortowego i
maksymalnie 3 osób w
samochodzie
■ Eco dla ciśnienia ekonomicznego i
maksymalnie 3 osób w
samochodzie
■ Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu
Funkcja automatycznej kalibracji Po zmianie kół samochód powinien
pozostać na postoju przez około
20 minut, aby układ zaczął

320Informacje dla klientaInformacje dla klientaInformacje dotyczące klienta.....320
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 320Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Pojazd jest wyposażony w systemy,które nadają lub odbierają fale
radiowe podlegające
dyrektywie 1999/5/WE. Systemy te
spełniają najważniejsze wymagania i
inne istotne postanowienia
dyrektywy 1999/5/WE. Kopie
oryginalnych deklaracji zgodności
można pobrać z naszej witryny
internetowej.Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych o
zdarzeniach
Moduły rejestrujące dane w pojeździe
Wiele podzespołów elektronicznych
w tym pojeździe zawiera moduły
rejestrujące tymczasowo lub trwale
dane techniczne dotyczące stanu
pojazdu, zdarzeń i występujących
błędów. Powyższe informacje
techniczne mają na celu
dokumentowanie stanu części,
modułów, systemów oraz środowiska pracy:
■ Warunków eksploatacji podzespołów systemów (np.
poziomów napełnienia).
■ Komunikatów informujących o stanie pojazdu i jego
poszczególnych podzespołów (np. liczba obrotów/prędkość obrotowa
kół, zwalnianie, przyspieszenie
boczne).

Informacje dla klienta321
■ Nieprawidłowości i usterek wważnych podzespołach systemów.
■ Zachowania pojazdu w konkretnych sytuacjach na drodze
(np. otwarcie poduszki powietrznej, działanie układu stabilizacji toru
jazdy).
■ Problemów związanych ze środowiskiem pracy (np.
temperatura).
Dane te mają charakter wyłącznie
techniczny i pomagają w
zidentyfikowaniu i skorygowaniu
błędów, a także w optymalizowaniu
funkcji pojazdu.
Zarejestrowane dane nie umożliwiają
odtworzenia trasy, jaką przebył
pojazd.
Jeśli pojazd jest serwisowany (np.
naprawy, prace serwisowe, naprawy
gwarancyjne, zapewnianie jakości), pracownicy sieci serwisowej (w tym
pracownicy producenta) mogą
odczytać powyższe informacje
techniczne z modułów rejestrujących
dane dotyczące zdarzeń i błędów
przy pomocy specjalnych przyrządów
diagnostycznych. W razie potrzebywarsztat wykonujący naprawę może
udzielić bardziej szczegółowych
informacji. Po usunięciu usterki dane
są usuwane z modułu rejestrującego
błędy lub trwale nadpisywane.
Podczas korzystania z pojazdu może mieć miejsce sytuacja, w której
powyższe dane techniczne w
połączeniu z innymi informacjami
(protokołem powypadkowym,
uszkodzeniami pojazdu, zeznaniami
świadków itp.) mogą zostać
powiązane z konkretną osobą - w
niektórych przypadkach z pomocą
eksperta.
Dodatkowe funkcje uzgodnione w
umowie z klientem (np. lokalizacja
pojazdu w sytuacjach
nadzwyczajnych) umożliwiają
przesyłanie określonych danych
dotyczących pojazdu.Identyfikacja
częstotliwości radiowej
(RFID)
Technologia zdalnej identyfikacji
drogą radiową A(RFID) jest
wykorzystywana w niektórych
pojazdach do realizacji takich funkcji, jak monitorowanie ciśnienia w
oponach czy zabezpieczenia układu zapłonowego. Wykorzystywana jest
również w połączeniu z takimi
urządzeniami, jak nadajniki zdalnego
sterowania do blokowania/
odblokowania drzwi i rozruchu silnika
oraz w wbudowanych w pojazd
nadajnikami do otwierania drzwi
garażowych. Technologia RFID w
pojazdach marki Opel nie
wykorzystuje i nie rejestruje danych
osobowych ani nie łączy się z
żadnymi systemami Opel
zawierającym takie informacje.

323
Elementy sterujące.....................103
Elementy sterujące na kole kierownicy .............................. 103
F
Filtr cząstek stałych ....................183
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ..............123, 183
Filtr przeciwpyłkowy ................... 175
Fotele przednie ............................. 41
Fotele tylne ................................... 47
Fotele w drugim rzędzie ..............47
Fotele w trzecim rzędzie ..............52
Foteliki dziecięce ..........................63
Foteliki dziecięce ISOFIX ............68
Funkcja doświetlania światłami drogowymi ....................... 125, 153
Funkcje układu oświetlenia ........163
G Garażowanie samochodu ...........251
Gaz płynny.................................. 237
Gazy spalinowe .........................183
Gaz ziemny ................................ 235
Głębokość bieżnika ...................280
Gniazdka zasilania ....................110
Graficzny wyświetlacz informacyjny, kolorowy
wyświetlacz informacyjny .......131H
Hak holowniczy................... 245, 247
Hamulce ............................ 192, 256
Hamulec postojowy ............192, 193
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie ............................. 121
Holowanie ........................... 245, 294
Holowanie innego pojazdu ........295
Holowanie samochodu ..............294
I
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) .......................321
Identyfikacja silnika..................... 305
Immobilizer .......................... 31, 125
Informacje dotyczące czynności serwisowych ........................... 300
Informacje dotyczące przewożenia bagażu ..............101
Informacje ogólne ......................245
Informacje praktyczne ...............176
Instalacja elektryczna .................269
Inteligentny system wspomagania parkowania ......222
Interaktywny układ jezdny ..........197
K Kamera wsteczna ......................228
Karta pojazdu .............................. 21
Katalizator .................................. 184Kierunkowskaz .......................... 118
Kierunkowskazy boczne ............267
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 169
Kluczyki ....................................... 21
Kluczyki, zamki ............................. 21
Kod ............................................. 134
Koła i opony ............................... 276
Koło zapasowe .......................... 288
Komputer pokładowy .................139
Komunikat dotyczący napięcia baterii ..................................... 138
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu .......................... 134
Konsola sufitowa .........................73
Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3
Kratki nawiewu powietrza ...........173
Kurtynowe poduszki powietrzne ..61
L Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa .....................118
Lampka kontrolna silnika ...........120
Lampki do czytania ....................163
Lampki kontrolne ........................116
Lampki ostrzegawcze .................111
Lampki w osłonach przeciwsłonecznych ...............163
Licznik przebiegu całkowitego ...112
Licznik przebiegu dziennego .....112