service interval PEUGEOT 2008 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

13
Instrumenti
1Neispravnost sustava (električni)Stalno upaljeno.
Otkrivena je neispravnost koja uključuje
elektromotor ili pogonski akumulator.
Provedite postupak (1), a zatim (2).
Priključen kabel (električni)Stalno upaljeno.
Vozilo ne možete pokrenuti dok je u
priključak vozila ukopčan kabel za punjenje.
Odspojite kabel za punjenje i zatvorite poklopac.
Napunjenost akumulatora 12 VStalno upaljeno.
Neispravnost kruga punjenja akumulatora
(prljave stezaljke, olabavljen ili prerezan remen
alternatora...).
Provedite postupak (1).
Ako električna parkirna kočnica ne radi,
zaustavite vozilo:
►

Uz ručni mjenjač, uključite neki stupanj
prijenosa.
►


S automatskim mjenjačem EA
T6, postavite
ručicu mjenjača u položaj P.
►

S automatskim mjenjačem EA
T8 ili biračem
pogona, postavite klin ispod jednog kotača.
Očistite i pritegnite stezaljke. Ako se žaruljica
ne ugasi nakon pokretanja motora, provedite
postupak (2).
Otvorena vrataStalno upaljeno, uz poruku koja označava
pristup.
Vrata ili poklopac prtljažnika nisu dobro zatvoreni
(brzina manja od 10 km/h).
Stalno upaljeno, uz poruku koja označava
pristup i zvučni signal.
Vrata ili poklopac prtljažnika nisu dobro zatvoreni
(brzina veća od 10 km/h).
Nezakopčani/otkopčani pojaseviStalno upaljena ili bljeska uz sve glasniji
zvučni signal.
Neki pojas nije zakopčan ili je otkopčan.
Ručna parkirna kočnicaStalno upaljeno.
Parkirna kočnica je pritegnuta ili nije
ispravno otpuštena.
Električna parkirna kočnicaStalno upaljeno.
Električna parkirna kočnica je pritegnuta.
Bljeska.
Pritezanje/otpuštanje je neispravno.
Provedite postupak (1): parkirajte na ravnoj
(vodoravnoj) podlozi.
Uz ručni mjenjač, uključite neki stupanj
prijenosa.
Uz automatski mjenjač postavite ručicu mjenjača
u položaj

P
.
Prekinite kontakt i provedite postupak (2).
KočniceStalno upaljena.
Značajan pad razine tekućine za kočnice.
Provedite radnju (1), zatim dolijte tekućinu u
skladu s preporukama proizvođača. Ako problem
i dalje postoji, ponovite postupak (2).
Stalno upaljena.
Elektronički razdjelnik kočenja
(EBFD) je u kvaru.
Provedite postupak (1), a zatim (2).
Narančaste žaruljice
Service
Privremeno upaljena, uz prikaz poruke.
Otkrivanje jedne ili više manjih
neispravnosti za koje nema posebne žaruljice.
Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na
ploči s instrumentima.
Neke poteškoće možete sami riješiti, kao što su
otvorena vrata ili zasićenje pročistača čestica.
U slučaju drugih neispravnosti, poput
neispravnosti sustava otkrivanja preniskog tlaka
u gumama, provedite postupak (3).
Stalno upaljena, uz prikaz poruke.
Otkrivanje jedne ili više većih
neispravnosti za koje nema posebne žaruljice.
Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke
prikazane na ploči s instrumentima, zatim
provedite postupak (3).
Stalno upaljena, uz prikazanu poruku
"Neispravnost parkirne kočnice".
Automatsko otpuštanje električne parkirne
kočnice nije moguće.
Provedite postupak (2).
Žaruljica Service stalno je
upaljena, dok žaruljica servisnog
ključa bljeska, a zatim ostaje stalno upaljena.
Interval održavanja je prekoračen.
Potrebno je što prije izvršiti održavanje vozila.

19
Instrumenti
1Stalno, nakon uključivanja kontakta.
Do narednog održavanja preostaje manje
od 1000 km.
Uskoro dajte vozilo na održavanje.
Servisni ključ bljeskaTreperi zatim stalno, nakon uključivanja kontakta.
(Za izvedbe s dizelskim motorom BlueHDi,
zajedno sa žaruljicom za Servis.)
Interval održavanja je prekoračen.
Što prije dajte vozilo na održavanje.
Inicijalizacija servisnog brojača
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno je
inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami održavali vozilo:
►

Isključite kontakt.

► Držite pritisnutu tipku na vrhu sklopke
svjetala .
►

Bez pritiskanja papučice kočnice, jednom
pritisnite tipku ST

ART/STOP; prikazuje se
privremeni prozor i počinje odbrojavanje.
►

Kad je na ekranu prikazano =0, otpustite
tipku vrha sklopke svjetala; sličica ključa nestaje
s prikaza.
Ako nakon ovog postupka morate odspojiti akumulator, zaključajte vozilo i
pričekajte najmanje 5 minuta, radi uvažavanja
reinicijalizacije servisnog brojača.
Prikaz informacija o redovitom
održavanju
Podatke o servisu možete vidjeti pritiskom
na tipku „Check“ na izborniku taktilnog
ekrana Rasvj. za vožnju/Vozilo.
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi.)
U verzijama s električnim mjeračem, status
razine motornog ulja prikazuje se nakon
uključenja kontakta na nekoliko sekundi na ploči
s instrumentima, nakon informacija o redovitom
održavanju.
Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više
od 30 minuta.
Nedostatak ulja
Ovisno o ploči s instrumentima, to se prikazuje
bljeskanjem žaruljice „ OIL“ ili porukom
„Neispravna razina ulja“ uz paljenje žaruljice
Service i zvučni signal.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu kako
ne bi došlo do oštećenja motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Greška mjerača
Ovisno o ploči s instrumentima, to se prikazuje
bljeskanjem žaruljice „ OIL_ _“ ili porukom
„Mjerenje razine ulja nije valjano “ uz paljenje
žaruljice Service i zvučni signal.
Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju greške električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod
nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom ispod
poklopca motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.