ESP Peugeot 406 2002 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002, Model line: 406, Model: Peugeot 406 2002Pages: 166, PDF Size: 1.82 MB
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Fixações "Isofix"*
Disponíveis na parte um terço do assento de trás, as fixações Isofixpermitem instalar o banco específi-
co para criança, homologado para
os veículos da marca PEUGEOT ecomercializado no seio da sua rede. Os trincos integrados no banco para criança encaixam–se nas fixaçõesIsofix e asseguram assim uma mon-tagem fiável, sólida e rápida. O banco de criança pode ser monta- do em posição "de costas para aestrada" ou "de frente para a estra-da". Neste caso, para asseguraruma segurança optimizada, é impe-
rativo regular o banco da frente na
posição longitudinal intermédia como encosto na vertical.
O banco de criança específico,
homologado por PEUGEOT, é o
banco KIDDY Isofix. Pode ser utili-zado na posição "de costas para aestrada", do nascimento até aos 13 kg, e "de frente para a estrada",dos 9 aos18 kg. Este banco pode ser também utili- zado nos lugares não equipadoscom fixações Isofix: neste caso, afixação com o cinto de segurançade três pontos é então obrigatória.
Seguir as indicações de monta-gem do banco para criançadescritas no folheto de instala-ção.
* Segundo a legislação em vigor.
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BANCOS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da PEUGEOT aquando da concepção do seu veículo, a segurança dos seus filhos depende também de si. Para proporcionar uma segurança máxima, respeitar as seguintes instruções:
-Todas as crianças com menos de 10 anos devem ser transportadas em bancos específicos homologados*, adaptados ao seu peso, nos lugares equipa- dos com cintos de segurança.
-lugar passageiro dianteiro*: as crianças com menos de 10 anos não devem ser transportadas em posição "face à estrada" **. A posição "de costas para a estrada" é autorizada. Nesta posição é imperativo neutralizar o airbag passageiro.
Depois de ter efectuado numerosos testes, a PEUGEOT recomenda os seguintes dispositivos: Do nascimento aos 18 meses (até cerca de 13 kg)
"Römer Babysure": instala-se de costas para a estrada tanto no lugar da frente como no de trás com um cinto de segurança de três pontos de fixação. Na frente, o banco passageiro deve estar na posição "meio-curso" do seu deslocamento.
Dos 9 meses a 3 ou 4 anos (9 a 18 kg) "Römer Prince": instala-se atrás com um cinto de segurança com três pontos de fixação.Para a segurança dos seus filhos, o banco e o escudo nunca devem ser dissociados.
De 3 a 6 anos (15 a 25 kg) "Römer Vario": instala-se atrás com um cinto de segurança com três pontos de fixação.
* Segundo a legislação em vigor no país.
** Excepto quando os lugares traseiros estejam já ocupados por outras crianças ou se os bancos de trás não forem utilizáveis (ausência, rebatidos). Nesse caso regule o banco passageiro dianteiro na posição mais recuada e deixe o airbag activado. A posição "de costas para a estrada" é permitida.
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Nunca deixar uma criança ou um animal numa viatu-ra exposta ao sol com osvidros fechados.
Nunca deixar as chaves de igni-ção no interior da viatura aoalcance das crianças.
Neutralizar o Airbag passageiro assim que um banco de criançana posição "de costas para aestrada" ou "de frente para aestrada" * for instalado neste
lugar. Respeite estritamente as indica- ções de montagem e fixação indi-cadas nas instruções para osbancos de criança.De 3 a 10 anos (15 a 36 kg)
"Recaro Start": instala-se atrás com um cinto de segurança com três pontos de fixação.
A altura e a largura do encosto devem ser reguladas de acordo com a idade e a corpulência da criança. "Klippan Optima": instala-se atrás com um cinto de segurança com três pon- tos de fixação.
A partir dos seis anos (cerca 22 kg) somente a sobrelevação é utilizada.
Prever o aperto dos cintos de segurança de três pontos de fixação ou os cintos dos bancos de criança limitando ao máximo a folga em relação ao seu corpomesmo para trajectos de curta duração.
Para impedir que as portas possam ser abertas pelo interior, utilizar o dispositi- vo "Segurança para Crianças". E ainda, confirmar que os vidros traseiros não fiquem abertos mais de 1/3 da altura. * Segundo a legislação em vigor no país.
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CHAVES As chaves permitem accionar inde- pendentemente as fechaduras das
portas da frente ou detrás, do porta-luvas, do comando de neutralizaçãodo airbag passageiro e ligar a igni-ção.
Trancamento centralizado As chaves permitem, a partir da
porta do condutor, o trancamento e odestrancamento das portas e damala. Se uma das portas da frente estiver aberta o fecho centralizado não seefectua. O telecomando assegura as mesmas funções à distância.
Telecomando
TrancamentoUm impulso no botão Apermite o
trancamento do veículo.
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É assinalado pelo acendimento fixo dos indicadores de direcção durantecerca de dois segundos. Detrancamento Uma pressão do botão B permite o
destrancar do veículo. Isso é assinalado pelo piscar rápido dos pisca-piscas. Nota: evitar manusear o botão do
telecomando fora do alcance do veículo porque pode torná-lo inope-rante. Seria então necessário proce-der a uma re-inicialização do teleco-mando. ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave eimpede a ignição do veículo porefracção.
A chave contém uma pastilha elec- trónica dotada com um código espe-
cial. Ao ligar a chave, o códigodeverá ser reconhecido para queaignição seja possível. Em caso de mau funcionamento do sistema,
ouve-se um sinal sono-
ro e uma mensagem aparece novisor multifunções.
ATENÇÃO : O seu veículo deixou de
ter protecção.Consulte rapidamente um Ponto de
Serviço PEUGEOT.
Localização do veículo Para localizar o seu veículo, previa- mente trancado, num parque deestacionamento:
premir o botão A, as luzes do
tecto acendem-se e os indica- dores de mudança de direcçãopiscam durante alguns segun-dos.
Esquecimento da chave O esquecimento da chave no anti- roubo da direcção é assinalado porum sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor.
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CHAVES As chaves permitem accionar inde- pendentemente as fechaduras das
portas da frente ou detrás, do porta-luvas, do comando de neutralizaçãodo airbag passageiro e ligar a igni-ção.
Trancamento centralizado As chaves permitem, a partir da
porta do condutor, o trancamento e odestrancamento das portas e damala. Se uma das portas da frente estiver aberta o fecho centralizado não seefectua. O telecomando assegura as mesmas funções à distância.
Telecomando
TrancamentoUm impulso no botão Apermite o
trancamento do veículo.
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É assinalado pelo acendimento fixo dos indicadores de direcção durantecerca de dois segundos. Detrancamento Uma pressão do botão B permite o
destrancar do veículo. Isso é assinalado pelo piscar rápido dos pisca-piscas. Nota: evitar manusear o botão do
telecomando fora do alcance do veículo porque pode torná-lo inope-rante. Seria então necessário proce-der a uma re-inicialização do teleco-mando. ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave eimpede a ignição do veículo porefracção.
A chave contém uma pastilha elec- trónica dotada com um código espe-
cial. Ao ligar a chave, o códigodeverá ser reconhecido para queaignição seja possível. Em caso de mau funcionamento do sistema,
ouve-se um sinal sono-
ro e uma mensagem aparece novisor multifunções.
ATENÇÃO : O seu veículo deixou de
ter protecção.Consulte rapidamente um Ponto de
Serviço PEUGEOT.
Localização do veículo Para localizar o seu veículo, previa- mente trancado, num parque deestacionamento:
premir o botão A, as luzes do
tecto acendem-se e os indica- dores de mudança de direcçãopiscam durante alguns segun-dos.
Esquecimento da chave O esquecimento da chave no anti- roubo da direcção é assinalado porum sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor.
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CHAVES As chaves permitem accionar inde- pendentemente as fechaduras das
portas da frente ou detrás, do porta-luvas, do comando de neutralizaçãodo airbag passageiro e ligar a igni-ção.
Trancamento centralizado As chaves permitem, a partir da
porta do condutor, o trancamento e odestrancamento das portas e damala. Se uma das portas da frente estiver aberta o fecho centralizado não seefectua. O telecomando assegura as mesmas funções à distância.
Telecomando
TrancamentoUm impulso no botão Apermite o
trancamento do veículo.
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É assinalado pelo acendimento fixo dos indicadores de direcção durantecerca de dois segundos. Detrancamento Uma pressão do botão B permite o
destrancar do veículo. Isso é assinalado pelo piscar rápido dos pisca-piscas. Nota: evitar manusear o botão do
telecomando fora do alcance do veículo porque pode torná-lo inope-rante. Seria então necessário proce-der a uma re-inicialização do teleco-mando. ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave eimpede a ignição do veículo porefracção.
A chave contém uma pastilha elec- trónica dotada com um código espe-
cial. Ao ligar a chave, o códigodeverá ser reconhecido para queaignição seja possível. Em caso de mau funcionamento do sistema,
ouve-se um sinal sono-
ro e uma mensagem aparece novisor multifunções.
ATENÇÃO : O seu veículo deixou de
ter protecção.Consulte rapidamente um Ponto de
Serviço PEUGEOT.
Localização do veículo Para localizar o seu veículo, previa- mente trancado, num parque deestacionamento:
premir o botão A, as luzes do
tecto acendem-se e os indica- dores de mudança de direcçãopiscam durante alguns segun-dos.
Esquecimento da chave O esquecimento da chave no anti- roubo da direcção é assinalado porum sinal sonoro ao abrir a porta do
condutor.
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PORTAS Abertura das portas pelo exterior Abertura das portas pelo interiorTrancamento pelo interior
Para trancar, premir o botão
A.
O trancamento das portas da frente permite trancar as portas da frente,de trás e a mala. Nas outras portas o botão só actua na porta correspondente.
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Segurança para crianças Interdição de abertura pelo interior de cada uma das portas traseiras. Girar o comando 1um quarto de
volta com a chave de ignição. TECTO DE ABRIR
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MALA
Trancamento ou destrancamento da mala ao mesmo tempo que asportas Girar a chave um quarto de volta de Apara B.
A mala pode então ser comandadacom o telecomando ou com a fecha-
dura da porta do condutor.
Trancamento da mala independentemente das portas Girar a chave um quarto de volta de A para C. A mala fica assim tranca-
da para qualquer que seja a acçãono telecomando ou na fechadura da
porta do condutor. Para voltar ao funcionamento simul- tâneo com as portas: girar a chavede Apara B. Abertura da porta da rectaguarda breack 7 lugarespelo interior Mover o botão
Ae carregar.
Para trancar o comando interior: girar a chave para a esquerda.
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Faróis de nevoeiro à frente e luz de nevoei-ro atrás (2ª rotação doanel para a frente).
Funcionam com os mínimos, osmédios e os máximos. Nota: para apagar o farol de nevoei-
ro traseiro e os faróis de nevoeiro dianteiros, rode o anel duas vezespara trás.
Indicadores de mudança de direcção (piscas) Esquerda: comutador
para baixo. Direita : comutador
para cima.
O COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação do anel A.
Luzes apagadas Mínimos Faróis de médios e de máximos Acendimento automá- tico das luzes. Inversão de faróis médios /máximos Puxar o comutador a fundo para si.Nota:
com a ignição desligada,
quando se abre a porta do lado condutor ouve-se um sinal sonoro seforam esquecidas as luzes acesas. Faróis de nevoeiro à frente e luz de nevoeiro atrás (anel B)
A selecção efectua-se por rotação do anel para a frente para acender e
para trás para apagar. O estado évisualizado pela luz avisadora doquadrante.
Faróis de nevoeiro diantei-ros (1ª rotação do anel paraa frente)
Funcionam com os mínimos, osmédios e os máximos.
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Em tempo claro ou de chuva, tanto de dia comode noite, o farol de nevoei-ro traseiro aceso encan-
deia e é proibido. Não esquecer de o apagar desde que já não seja necessário.
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RETROVISORES EXTERIORES Retrovisores exteriores com comando eléctrico Girar o comando 6para a direita ou
para a esquerda para seleccionar o retrovisor correspondente. Mover o comando 6nas quatro
direcções para fazer a regulação.Em estacionamento, os retrovisores exteriores podem ser dobradosmanualmente. Retrovisores dobráveis electricamente Com a ignição ligada, girar o coman- do 6para a posição A.
A extremidade do espel- ho retrovisor do lado docondutor é asférico (zonaexterior delimitada pelopontilhado) com o fim de
reduzir "o ângulo morto". Os objectos observados nos retrovisores condutor e passagei-ro estão na realidade mais pertodo que parecem. Será preciso ter em conta esse facto para se avaliar correcta-mente a distância em relação àsviaturas que vêm atrás.
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