park assist PEUGEOT 5008 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2020Pages: 308, PDF Size: 10.06 MB
Page 5 of 308
3
Spis treści
bit.ly/helpPSA
Ogranicznik prędkości 146
Tempomat 148
Tempomat adaptacyjny z funkcją STOP&GO 150
Tempomat adaptacyjny 150
Monitorowanie pasa ruchu 155
Active Safety Brake z Distance Alert i układ
inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
158
Wykrywanie nieuwagi 161
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii 162
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
162
System monitorowania martwych pól 166
System aktywnego monitorowania martwych
pól
168
Wspomaganie parkowania 168
Visiopark 1 - Visiopark 2 169
Park Assist 173
7Informacje praktyczne
Zgodne paliwa 179
Tankowanie paliwa 179
Urządzenie zapobiegające zatankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem
Diesla)
180
Hybrydowy układ napędowy 181
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazdy
hybrydowe)
185
Hak holowniczy 187
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi
188
Relingi dachowe 191
Łańcuchy śniegowe 191
Osłona zimowa 192
Tryb oszczędzania energii 193
Pokrywa komory silnika 194
Komora silnika 195
Kontrola poziomów płynów 195
Kontrole 198
AdBlue® (BlueHDi) 200
Wybieranie trybu swobodnego obracania
się kół
202
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 203
8W razie awarii
Trójkąt ostrzegawczy 206
Brak paliwa (silnik Diesla) 206
Narzędzia pokładowe 207
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 210
Koło zapasowe 213
Wymiana żarówki 218
Wymiana bezpiecznika 222
Akumulator 12
V 227
Akumulatory zasilania akcesoriów (pojazdy
hybrydowe)
230
Holowanie samochodu 233
9Dane techniczne
Dane silników i masy przyczep 237
Silniki benzynowe 238
Silniki Diesla 240
Silniki pojazdów z napędem hybrydowym 243
Wymiary 244
Elementy identyfikacyjne 245
10Radio Bluetooth®
Pierwsze kroki 246
Przełączniki przy kierownicy 247
Menu 248
Radio 248
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 249
Media 250
Telefon 253
Często zadawane pytania 256
11PEUGEOT Connect Radio
Pierwsze kroki 258
Przełączniki przy kierownicy 259
Menu 260
Aplikacje 261
Radio 262
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 263
Media 264
Telefon 265
Ustawienia 268
Często zadawane pytania 270
12PEUGEOT Connect Radio
Pierwsze kroki 272
Przełączniki przy kierownicy 273
Menu 274
Aplikacje 275
Radio 276
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 277
Media 278
Telefon 279
Ustawienia 282
Często zadawane pytania 284
■
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
Page 28 of 308
26
Przyrządy pokładowe
Wybór języka
To menu umożliwia wybór języka wyświetlania
na ekranie zestawu wskaźników.
Konfiguracja wyświetlacza
To menu umożliwia wybór następujących
ustawień:
–
„W
ybór jednostek”,
–
„Regulacja daty i godziny”,
–
„Parametry wyświetlania”,
–
„Jaskrawość”.
Ustawianie daty i godziny
►
Naciskać przycisk „ 7
” albo „8”, aby wybrać
menu „Konfiguracja wyświetlacza”, następnie
nacisnąć przycisk OK.
►
Naciskać przycisk „ 5
” albo „6”, aby wybrać
wiersz „Regulacja daty i godziny”, następnie
nacisnąć przycisk OK.
►
Naciskać przycisk „ 7
” albo „8”, aby wybrać
parametr do zmiany. Zatwierdzić go, naciskając
przycisk OK, a następnie zmienić parametr i
zatwierdzić ponownie, aby zapamiętać zmianę.
►
Ustawiać parametry kolejno jeden po drugim,
zatwierdzając przyciskiem OK
.
►
Naciskać przycisk „ 5
” albo „6”, a następnie
przycisk OK, aby wybrać pole OK i zatwierdzić,
albo przycisk „ Wstecz”, aby anulować.
Ze względów bezpieczeństwa operacje
wymagające dużej uwagi powinny być
wykonywane przez kierowcę wyłącznie po
zatrzymaniu samochodu.
Ekran dotykowy
Dostępne są następujące ustawienia:
– stałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka);
–
sterowania układem ogrzewania/klimatyzacji;
–
funkcji i wyposażenia pojazdu;
–
elementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji;
–
wyświetlania wskazówek wizualnych przy
manewrach (informacji funkcji wspomagania
parkowania, Park
Assist itp.);
–
usług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji;
–
elementów sterowania układem nawigacji
oraz wyświetlania powiązanych informacji (w
zależności od wersji).
Ze względów bezpieczeństwa należy
zawsze zatrzymać samochód, aby
wykonać czynności wymagające dużej
uwagi kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
jazdy.
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Zasady działania
► Używać przycisków znajdujących się
pod ekranem dotykowym, aby przejść do
poszczególnych menu, a następnie naciskać
klawisze wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre menu mogą wyświetlać się na dwóch
stronach: nacisnąć przycisk „ OPCJA
”, aby
przejść do drugiej strony.
Jeżeli przez pewien czas na drugiej
stronie nie są wykonywane żadne
czynności, następuje automatyczny powrót na
pierwszą stronę.
W celu włączenia lub wyłączenia funkcji wybrać
opcję „OFF” lub „ON”.
Ustawienia funkcji
Dostęp do informacji uzupełniających
dotyczących funkcji
Zatwierdź
Powrót do poprzedniej strony lub
zatwierdzenie
Page 138 of 308
136
Jazda
użycie hamulca postojowego do
unieruchomienia pojazdu przerywa działanie
funkcji.
Działanie
Podczas ruszania pod górę układ chwilowo
podtrzymuje działanie hamulców po
zwolnieniu pedału hamulca:
–
jeżeli jest włączony pierwszy bieg lub bieg
neutralny w pojeździe z manualną skrzynią
biegów
,
–
jeżeli jest wybrany tryb D
lub M w pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów,
Podczas ruszania pod górę układ chwilowo
podtrzymuje działanie hamulców po
zwolnieniu pedału hamulca, gdy samochód
stoi i jest włączony bieg wsteczny.
Usterka
W razie usterki zapalają się te
kontrolki.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Pakiet dynamiczny
Ten pakiet reguluje następujące elementy:
– akustykę silnika,
–
wspomaganie kierownicy
,
–
przyspieszenie,
–
przełączanie biegów w pojazdach z
automatyczną skrzynią biegów
,
–
wyświetlanie informacji o parametrach
dynamicznych w zestawie wskaźników (tryb
„OSOBISTY” ).
Włączanie/wyłączanie
SPORT► Nacisnąć ten przycisk. Zapala się
pomarańczowa kontrolka przycisku, aby
potwierdzić włączenie funkcji.
Jeżeli pomarańczowa kontrolka miga, nie
można włączyć funkcji (np. jeśli wybrano
Park Assist).
Jeżeli miganie kontrolki nie ustaje, należy
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym.
Wyświetlane informacje
Aby wyświetlić te informacje w zestawie
wskaźników, wybrać tryb „OSOBISTY”, a
następnie wprowadzić wymagane informacje.
Te informacje telemetryczne (moc, ciśnienie turbosprężarki, moment
obrotowy, przyspieszenie wzdłużne oraz
poprzeczne itd.) mają wyłącznie charakter
orientacyjny.
Tryby jazdy
Liczba i rodzaj dostępnych trybów jazdy zależą
od typu silnika i od wyposażenia samochodu.
Tryby jazdy wybiera się za pomocą
następującego przełącznika:
Naciśnięcie przełącznika powoduje wyświetlenie
trybów w zestawie wskaźników.
Kiedy komunikat znika, zostaje aktywowany
wybrany tryb, a w zestawie wskaźników pojawia
się odpowiednie wskazanie (poza trybem
NORMALNY).
Wersje z napędem
hybrydowym
Przy każdym włączaniu zapłonu domyślnie
wybierany jest tryb ELECTRIC.
ELECTRIC
Umożliwia korzystanie w 100% z napędu
elektrycznego. Prędkość maksymalna wynosi ok.
135 km/h.
Jeśli przy rozruchu nie są spełnione warunki
włączenia trybu ELECTRIC lub dalszej pracy
w tym trybie, w zestawie wskaźników pojawia
się komunikat „Tryb elektryczny aktualnie
Page 169 of 308
167
Jazda
6– pojazd nie ciągnie przyczepy, przyczepy
kempingowej itd.
Ograniczenia działania
W następujących warunkach alarm nie jest
wyzwalany:
–
w obecności nieruchomych obiektów
(zaparkowanych pojazdów
, barier
zabezpieczających, latarni, znaków drogowych
itp.);
–
gdy z naprzeciwka nadjeżdżają pojazdy;
–
w trakcie jazdy po krętej drodze lub podczas
pokonywania ostrych zakrętów;
–
w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu
(np. ciężarówki lub autobusu) lub wyprzedzania
przez taki pojazd, gdy pojazd ten jest wykrywany
przez tylny czujnik w strefie martwego pola,
a jednocześnie znajduje się w polu widzenia
kierowcy;
–
podczas szybkiego manewru wyprzedzania.
–
w przypadku bardzo dużego natężenia ruchu
(pojazdy wykryte z przodu i z tyłu są uznawane
za ciężarówkę lub za nieruchomy obiekt);
– gdy jest włączona funkcja Park Assist.
Usterka
W przypadku usterki ta kontrolka
miga przez chwilę w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy zaświecenie się
kontrolki serwisowej oraz wyświetlenie
komunikatu.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Działanie układu może być przejściowo
zakłócane w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy suchej
w mokrą układ może generować fałszywe
ostrzeżenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu może być
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy
sprawdzać, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
Należy uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania na
przednim i tylnym zderzaku naklejkami
samoprzylepnymi ani innymi przedmiotami.
Mogłyby one zakłócić działanie układu.
Page 171 of 308
169
Jazda
6biały: odległe przeszkody, kolor pomarańczowy:
bliskie przeszkody, kolor czerwony: bardzo
bliskie przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Samochód jest wyposażony nie tylko w funkcję
wspomagania parkowania tyłem, ale także w
funkcję wspomagania parkowania przodem,
która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu, a prędkość jazdy nie
przekracza 10 km/h.
Wspomaganie parkowania przodem zostaje
przerwane, gdy samochód stoi przez ponad
trzy sekundy z włączonym biegiem do jazdy
do przodu, gdy nie jest już wykrywana żadna
przeszkoda lub gdy prędkość jazdy przekroczy
10
km/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed, czy za
samochodem.
Wyłączanie/włączanie
Ustawienia wybiera się z poziomu
menu konfiguracji pojazdu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
zostaje automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku holowniczym
zgodnie z zaleceniami producenta.
Funkcja wspomagania parkowania wyłącza się
podczas fazy pomiaru dostępnego miejsca przez
funkcję Park Assist.
Więcej informacji na temat układu Park Assist
zawiera odpowiedni rozdział.
Ograniczenia działania
Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
obciążenia załadowanego bagażnika może
zakłócić pomiar odległości.
Usterka
W razie wykrycia usterki przy włączaniu
biegu wstecznego zapala się ta kontrolka
w zestawie wskaźników, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu oraz krótki sygnał
dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Gdy silnik pracuje, możliwe jest wyświetlenie
na ekranie dotykowym obrazu otoczenia
samochodu za pomocą jednej kamery (Visiopark
1) lub dwóch kamer (Visiopark 2).
Ekran dzieli się na dwie części: z widokiem
otoczenia w pobliżu i widokiem z góry.
Page 175 of 308
173
Jazda
6Widok standardowy
Na ekranie jest wyświetlany obraz obszaru przed
samochodem.
Pomarańczowe linie 1 oznaczają szerokość
samochodu z rozłożonymi lusterkami
wstecznymi. Ich kierunek zmienia się zgodnie z
położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie pomarańczowe linie
3 i 4 oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Powiększenie
Kamera rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru
przed samochodem od góry, co umożliwia
manewrowanie między przeszkodami
znajdującymi się w pobliżu.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować
w lusterkach wstecznych obszar po obu
stronach pojazdu.
Informacji dotyczących otoczenia pojazdu
dostarcza również układ wspomagania
parkowania.
Widok 180°
Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok dzieli się na 3 strefy: lewą ( A), środkową
(B) i prawą (C).
Można go wybrać wyłącznie z poziomu menu
zmiany widoku.
Park Assist
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Page 176 of 308
174
Jazda
Układ aktywnie wspomaga parkowanie: wykrywa
wolne miejsce parkingowe, a następnie steruje
układem kierowniczym samochodu w celu
zaparkowania.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i obsługa sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
(EAT6/EAT8) kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i zmiana biegów.
Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie. Konieczne
może być wykonanie kilku manewrów do przodu
i do tyłu.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę
nad pojazdem, chwytając kierownicę.
Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
A. Parkowanie równoległe
B. Wyjazd z równoległego miejsca
parkingowego
C. Parkowanie prostopadłe
Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku.
Po włączeniu układu Park Assist uniemożliwia
on przestawienie układu Stop i Start do trybu
STOP. W trybie STOP aktywacja układu Park
Assist powoduje ponowne uruchomienie
silnika.
Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Po tych
4 cyklach jest wyłączany. Jeśli pojazd nie
ustawi się prawidłowo, należy przejąć
kontrolę i dokończyć manewr.
Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
w zestawie wskaźników.
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu i
ograniczenia prędkości wskazują, że układ
przejął manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu wskazuje,
że układ nie wykonuje już manewrów
– kierowca musi przejąć kontrolę nad
układem kierowniczym.
Włączenie układu Park Assist wyłącza
funkcję System monitorowania martwych
pól.
Funkcja wspomagania parkowania jest
niedostępna podczas pomiaru
dostępnego miejsca. Interweniuje później, w
trakcie manewrów, aby ostrzec kierowcę, że
samochód zbliża się do przeszkody: sygnał
dźwiękowy staje się ciągły, gdy tylko
odległość od przeszkody jest mniejsza niż 30
centymetrów.
Jeśli funkcja wspomagania parkowania
została wyłączona, zostanie ona włączona
ponownie podczas manewrów ze
wspomaganiem.
W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z miejsca parkingowego mogą
się włączyć funkcje Visiopark 1 – Visiopark 2.
Umożliwiają one lepszą obserwację otoczenia
samochodu dzięki wyświetlaniu dodatkowych
informacji na ekranie dotykowym.
Więcej informacji na temat funkcji Visiopark
1 – Visiopark 2 zawiera odpowiedni punkt.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki
nie wykryją małych przeszkód
znajdujących się w martwych polach.
Wszelkie obiekty o rozmiarach
wykraczających poza rozmiary pojazdu
(np. bagażnik, hak holowniczy) nie są
uwzględniane przez funkcję Park Assist
podczas wykonywania manewrów.
Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru.
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a miejscem parkingowym jest zbyt
duża, układ może nie być w stanie zmierzyć
dostępnego miejsca.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty, w związku z
czym nie należy jej chwytać ani wkładać rąk
między jej ramiona.
Należy uważać na wszelkie obiekty, które
mogą zablokować manewr (np. luźna odzież,
szaliki, krawaty), ponieważ może dojść do
obrażeń ciała!
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
► Aby włączyć tę funkcję, podczas
parkowania wybrać „ Park Assist” z
poziomu menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
► Ograniczyć prędkość pojazdu do
maksymalnie 20 km/h i wybrać „ Enter
parallel parking space” na ekranie dotykowym.
Przy parkowaniu równoległym układ nie
sygnalizuje miejsc, których wielkość jest
wyraźnie mniejsza albo większa od gabarytu
samochodu.
Page 177 of 308
175
Jazda
6Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru.
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a miejscem parkingowym jest zbyt
duża, układ może nie być w stanie zmierzyć
dostępnego miejsca.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty, w związku z
czym nie należy jej chwytać ani wkładać rąk
między jej ramiona.
Należy uważać na wszelkie obiekty, które
mogą zablokować manewr (np. luźna odzież,
szaliki, krawaty), ponieważ może dojść do
obrażeń ciała!
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
► Aby włączyć tę funkcję, podczas
parkowania wybrać „ Park Assist
” z
poziomu menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
► Ograniczyć prędkość pojazdu do
maksymalnie 20 km/h i wybrać „ Enter
parallel parking space
” na ekranie dotykowym.
Przy parkowaniu równoległym układ nie
sygnalizuje miejsc, których wielkość jest
wyraźnie mniejsza albo większa od gabarytu
samochodu.
► Włączyć kierunkowskaz po stronie
wjazdu na miejsce parkowania, aby
włączyć funkcję pomiaru. Należy jechać w
odległości od 0,5
m do 1,5 m od rzędu
zaparkowanych samochodów.
20► Prowadzić pojazd z prędkością poniżej
20 km/h zgodnie z instrukcjami, aż układ
znajdzie odpowiednie miejsce.
► Jechać powoli do przodu aż do
wyświetlenia komunikatu, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
, nakazującego
włączenie wstecznego biegu.
► Włączyć wsteczny bieg, puścić
kierownicę i ruszyć, nie przekraczając
prędkości 7 km/h.
Trwa manewr parkowania ze wspomaganiem.
7► Nie przekraczając prędkości 7 km/h,
jechać do przodu lub do tyłu, korzystając
z ostrzeżeń generowanych przez układ
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
Zakończenie manewru zostaje
potwierdzone komunikatem i sygnałem
dźwiękowym.
System jest wyłączany: można przejąć kontrolę
nad pojazdem.
Wspomaganie manewrów
parkowania prostopadle do
osi jezdni
► Aby włączyć tę funkcję, podczas
parkowania wybrać „ Park Assist
” z
poziomu menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
► Ograniczyć prędkość pojazdu do
maksymalnie 20 km/h i wybrać „ Enter
bay parking space
” na ekranie dotykowym.
► Włączyć kierunkowskaz po stronie
wjazdu na miejsce parkowania, aby
włączyć funkcję pomiaru. Należy jechać w
odległości od 0,5
m do 1,5 m od rzędu
zaparkowanych samochodów.
20► Prowadzić pojazd z prędkością poniżej
20 km/h zgodnie z instrukcjami, aż układ
znajdzie odpowiednie miejsce.
Gdy układ wykryje klika miejsc obok
siebie, samochód zostanie skierowany
ku ostatniemu.
► Jechać powoli do przodu aż do
wyświetlenia komunikatu, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
, nakazującego
włączenie wstecznego biegu.
► Włączyć wsteczny bieg, puścić
kierownicę i ruszyć, nie przekraczając
prędkości 7 km/h.
Trwa manewr parkowania ze wspomaganiem.
Page 178 of 308
176
Jazda
7► Nie przekraczając prędkości 7 km/h,
wykonywać instrukcje i korzystać z
ostrzeżeń generowanych przez układ
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
Zakończenie manewru zostaje
potwierdzone komunikatem i sygnałem
dźwiękowym.
System jest wyłączany: można przejąć kontrolę
nad pojazdem.
W trakcie manewru parkowania
prostopadle do osi jezdni, funkcja Park
Assist wyłącza się automatycznie, gdy tylko
tył samochodu zbliży się na mniej niż 50
cm
od przeszkody.
Wspomaganie manewrów
wyjazdu z miejsca
parkingowego po
parkowaniu równoległym
► Aby wyjechać z miejsca parkingowego po
parkowaniu równoległym, należy włączyć silnik.
► Gdy pojazd stoi, aby włączyć tę
funkcję, wybrać „ Park Assist” z poziomu
menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
► Nacisnąć „ Exit parking slot ” na
ekranie dotykowym.
► Włączyć kierunkowskaz po stronie
wybranego kierunku wyjazdu.
► Włączyć bieg wsteczny albo do
przodu i puścić kierownicę.
Trwa manewr parkowania ze wspomaganiem.
5► Nie przekraczając prędkości 5 km/h,
jechać do przodu lub do tyłu, korzystając
z ostrzeżeń generowanych przez układ
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
Manewr kończy się, gdy tylko przednie koła
samochodu opuszczą miejsce parkingowe.
Zakończenie manewru zostaje
potwierdzone komunikatem i sygnałem
dźwiękowym.
System jest wyłączany: można przejąć kontrolę
nad pojazdem.
Dezaktywacja
Układ wyłącza się za pośrednictwem menu
ekranu dotykowego Driving
/ Samochód.
Układ jest automatycznie wyłączany:
–
po wyłączeniu zapłonu,
–
po zgaśnięciu silnika,
–
jeśli
pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
–
po otwarciu drzwi kierowcy
,
–
jeżeli żaden manewr nie został wykonany w
ciągu 5 minut od wybrania rodzaju manewru,
–
po dłuższym postoju pojazdu w trakcie
manewru,
–
po zadziałaniu układu zapobiegającego
poślizgowi kół (ASR),
–
po przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
– po zatrzymaniu przez kierowcę ruchu
kierownicy ,
–
po 4 cyklach manewrów
,
–
gdy jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
W
yłączenie zostaje potwierdzone komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
Kierowca musi wówczas przejąć kontrolę nad
pojazdem.
Jeżeli układ wyłączy się w trakcie
manewru, kierowca powinien go
uruchomić ponownie, aby kontynuować
pomiar.
Dezaktywacja
Układ jest automatycznie wyłączany:
– w przypadku holowania podłączonej
przyczepy;
–
jeżeli drzwi kierowcy są otwarte;
–
gdy prędkość jazdy jest większa niż 70 km/h.
W celu wyłączenia układu na dłuższy czas
należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterki
Jeśli w trakcie korzystania z funkcji
wspomagania parkowania wystąpi jej
usterka, sygnalizowana zaświeceniem się tej
kontrolki, nastąpi wyłączenie funkcji.
Page 226 of 308
224
W razie awarii
Wersja 1 (Full)
Skrzynka 1
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) FunkcjeF1 3 AOtwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka.
F2 5 AEkran wielofunkcyjny.
F5 5 AKamera cofania – wspomaganie parkowania.
F7 10 AWzmacniacz Hi-Fi.
F8 20 AWycieraczka tylnej szyby
F10 30 AZamki
F 11 30 AZamki
F17 10 AGniazdo akcesoriów 12
V w bagażniku.
F18 5 APołączenie alarmowe i assistance.
F22 3 AOświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
F26 3 AZestaw kontrolek niezapięcia pasów bezpieczeństwa.
F27 3 ACzujnik deszczu/światła.
F31 5 APoduszki powietrzne.
F33 15
AGniazdo akcesoriów 12
V z przodu.
F35 5 AZestaw wskaźników.
F36 20 ARadio – ekran dotykowy – odtwarzacz CD – radio/nawigacja.
Skrzynka 2
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje F17 10 AZapamiętywanie ustawień stanowiska kierowcy.
Wersja 2 (Eco)
Nr bezpiecznika Prąd znamionowy (A) Funkcje
F4 15 ASygnał dźwiękowy
F5 20 APompa spryskiwacza reflektorów
F6 20 APompa spryskiwacza szyby tylnej.
F7 10 AGniazdo zasilania 12 V.
F8 20 AWycieraczka tylnej szyby
F10 30 AZamki
F 11 30 AZamki
F14 5 ASyrena alarmu
F17 5 AZestaw wskaźników.
F22 3 ACzujnik deszczu/światła.
F24 5 AKamera cofania – wspomaganie parkowania.
F25 5 APoduszki powietrzne.
F27 5 AAlarm
F28 5 APołączenie alarmowe i assistance.
F29 20 ARadio – ekran dotykowy – odtwarzacz CD – radio/nawigacja.
F32 15 AZapalniczka.
F36 5 AOświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze
silnika, w pobliżu akumulatora.