tire type PEUGEOT EXPERT 2023 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2023, Model line: EXPERT, Model: PEUGEOT EXPERT 2023Pages: 350, PDF Size: 12.06 MB
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Ergonomie et confort
3Trappe amovible (type 1)
Retirer la trappe
► Tout en maintenant la trappe d'une main, avec
l'autre main, tourner la commande située en haut de
la trappe pour la débloquer.
►
Baisser la trappe pour la sortir de son logement.
►
La ranger derrière le siège conducteur
, en la
clippant dans les ergots d'accrochage.
►
T
ourner la commande située en haut de la trappe
pour la bloquer.
Remettre la trappe
► Présenter la trappe inclinée, charnières jaunes
orientées vers le bas.
►
Placer les charnières dans leurs logements
puis appuyer à fond vers le bas (pour éviter les
vibrations).
►
D'une main, lever la trappe pour la refermer puis
de l'autre main, tourner la commande située en haut
de la trappe pour la bloquer.
Trappe amovible (type 2)
► Faire coulisser la trappe vers la gauche pour
l'ouvrir ou vers la droite pour la fermer.
Des aimants situés de chaque côté maintiennent la
trappe en position fermée ou ouverte.
Assise repliable
Relever l'assise
► D'une seule main, tirer fermement la sangle vers
l'avant pour déverrouiller l'assise du siège.
►
Un vérin relève l'assise contre le dossier
.
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Éclairage et visibilité
4Ne pas toucher aux balais - Risque de
déformations irrémédiables.
Ne pas lâcher en cours de mouvement - Risque
de détérioration du pare-brise
!
►
Nettoyer le pare-brise à l'aide d'un liquide
lave-vitre.
Ne pas appliquer de produits déperlants du type "Rain X".
►
Déclipper le balai usé le plus proche de soi et le
retirer.
►
Installer le nouveau balai et le clipper
.
►
Répéter la procédure pour l'autre balai.
►
En commençant par le balai le plus proche
de soi, saisir de nouveau chaque bras par sa
partie rigide, puis le rabattre avec précaution en
l'accompagnant jusqu'au pare-brise.
Démontage / Remontage à l'arrière
► Saisir le bras par sa partie rigide et le relever
jusqu'en butée.
►
Nettoyer la lunette arrière à l'aide d'un liquide
lave-vitre.
►
Déclipper le balai usé et le retirer
.
►
Installer le nouveau balai et le clipper
.
►
Saisir de nouveau le bras par sa partie rigide,
puis le rabattre avec précaution en l'accompagnant
jusqu'à la lunette arrière.
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Informations pratiques
véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît
lorsque le bouchon est retiré.
Lors de son introduction dans le réservoir Diesel, le
pistolet essence vient buter sur le volet. Le système
reste verrouillé et empêche le remplissage.
Ne pas insister et introduire un pistolet de type
Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste possible pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du carburant,
approchez l'embout du jerrican sans le plaquer
directement contre le volet du détrompeur.
Déplacements à l'étranger Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à tout déplacement à l'étranger,
il est conseillé de vérifier auprès du réseau
PEUGEOT si le véhicule est adapté au matériel
de distribution des pays traversés.
Système de charge
(Électrique)
Circuit électrique 400 V
Le circuit de traction électrique, d'une tension
d'environ 400 V, est identifié par des câbles de
couleur orange et ses éléments repérés par ce
symbole
:
Le système de motorisation du véhicule électrique peut être chaud pendant
l'utilisation du véhicule et après avoir coupé le
contact.
Respecter les messages d’avertissement portés
sur les étiquettes, notamment dans la trappe de
charge.
Une haute tension du système est dangereuse et peut causer des brûlures ou
d’autres blessures, ou même un choc électrique
pouvant entraîner la mort.
Étant donné que les éléments à haute tension ne
sont pas visibles, PEUGEOT vous recommande
de :
–
Ne jamais toucher les composants,
endommagés ou non, et ne jamais laisser vos
bijoux ou autres objets métalliques entrer en
contact avec ces éléments.
–
Ne jamais intervenir sur les câbles orange à
haute tension ou sur tout autre élément à haute
tension repéré par l’étiquette de risque électrique.
Toute intervention sur le système à haute tension
doit être réalisée par un personnel compétent
dans des ateliers qualifiés et approuvés pour
effectuer ce type de travail.
–
Ne jamais endommager
, modifier ni retirer les
câbles orange à haute tension ou les débrancher
du réseau haute tension.
–
Ne jamais ouvrir
, modifier ni retirer le couvercle
de la batterie de traction.
–
Ne jamais utiliser d'outils de découpe et de
mise en forme ou des sources de chaleur à
proximité d'éléments et câbles à haute tension.
En cas de niveau bas de liquide dans le réservoir
de refroidissement, le remplissage devra
uniquement être effectué dans un atelier qualifié
et compétent afin de vérifier que la fuite n'est pas
présente dans la batterie de traction.
Toute intervention sur le système à haute tension
doit être réalisée par un personnel compétent
dans des ateliers qualifiés et approuvés pour
effectuer ce type de travail.
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Informations pratiques
7Entretien
Ne pas utiliser de produits de nettoyage agressifs (ex. : alcool, solvant ou
ammoniaque).
Ne pas utiliser de systèmes de nettoyage à
vapeur
- Risque d'altération de l'adhérence des
tissus
!
Épousseter régulièrement les pièces textiles à l'aide d'un chiffon sec, d'une brosse douce
ou d'un aspirateur.
Passer annuellement un chiffon propre et
humide sur les pièces textiles. Après une nuit de
séchage, passer une brosse à poils doux.
Détachage
Ne pas frotter pour éviter de répandre ou de faire pénétrer la substance.
Intervenir rapidement en réduisant la tache à partir du bord.
Retirer le maximum de substance, solide à l'aide
d'un cuillère ou d'une spatule, liquide à l'aide d'un
papier absorbant.
Produit / Procédure à utiliser en fonction
du type de tache :
–
Graisse, huile et encre
: nettoyer avec du
détergent à pH neutre.
–
Reflux gastrique
: nettoyer avec de l'eau
minérale gazeuse.
– Sang : déposer de la farine ; laisser sécher et
enlever avec un chiffon légèrement humide.
–
Boue
: laisser sécher et enlever avec un
chiffon légèrement humide.
–
Gâteaux, chocolat, glace
: nettoyer avec de
l'eau tiède.
–
Boissons sucrées et/ou alcoolisées
: nettoyer
avec de l'eau tiède ou du jus de citron, si tache
résistante.
–
Gel coiffant, café, sauce tomate, vinaigre
:
nettoyer avec de l'eau tiède et du jus de citron.
Pour les substances solides, utiliser ensuite une
brosse douce ou un aspirateur.
Pour les substances liquides, utiliser ensuite un
chiffon microfibre humide, puis sécher avec un
autre chiffon.
Cuir
Le cuir est un produit naturel. Un entretien adapté et
régulier est indispensable à sa longévité.
Il doit être protégé et nourri à l'aide d'un produit
"spécial cuir" pour conserver sa souplesse et son
aspect d'origine.
Ne pas utiliser de produit d'entretien non-adapté au nettoyage du cuir (ex. :
solvant, détergent, essence, alcool pur).
Ne pas utiliser de produit de blanchiment ou de
décoloration (ex.
: perchloroéthylène).
Dans le cas d'un élément composé partiellement
de cuir, veiller à ne pas endommager les autres
matières avec le produit "spécial cuir".
Avant nettoyage, en cas de tache grasse ou liquide, absorber rapidement le surplus.
Avant nettoyage, enlever tous les résidus
susceptibles de rayer le cuir avec un chiffon
humidifié d'eau déminéralisée et bien essoré.
Nettoyer, sans frotter énergiquement, le cuir avec
un chiffon doux humecté d'eau savonneuse ou
d'un produit à pH neutre.
Sécher avec un chiffon doux et sec.
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En cas de panne
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur
:
–
Ne pas les nettoyer avec un chiff
on sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent ou
solvant.
–
Utiliser une éponge et de l'eau savonneuse ou
un produit avec pH neutre.
–
En utilisant le lavage haute-pression sur
des salissures persistantes, ne pas diriger de
manière prolongée la lance sur les projecteurs,
les feux et leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se faire impérativement contact coupé et projecteur /
feu éteint depuis plusieurs minutes
- Risque de
brûlure grave
!
Ne pas toucher directement la lampe avec les
doigts
: utiliser des chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes de
type anti-ultraviolet (UV) afin de ne pas détériorer
le projecteur.
Toujours remplacer une lampe défectueuse par
une lampe neuve ayant les mêmes références et
caractéristiques. Pour éviter un déséquilibre de
l'éclairage, remplacer les lampes par paire.
Ampoules à halogènes (Hx) Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifier que l'ampoule est
correctement positionnée dans son logement.
Ouverture du capot / Accès aux lampes
Moteur chaud, intervenir avec précaution -
Risque de brûlure
!
Prendre garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice du moto-
ventilateur
- Risque d'étranglement !
À la fin du changement de lampePour le remontage, effectuer les opérations
dans le sens inverse du démontage.
Refermer très soigneusement le couvercle
de protection pour garantir l'étanchéité des
projecteurs.
Modèle avec projecteurs
halogènes
1. Feux de position (W5W-5W)
2. Feux de route (H1-55W)
3. Feux de croisement (H7-55W)
4. Feux diurnes (W21W LL-21W)
5. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
Modèle avec projecteurs au
xénon
1.Feux de route (H1-55W)
2. Feux de croisement (D8S-25W)
3. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
Attention à la zone, située derrière le feu
droit (sens du véhicule), qui est
potentiellement chaude avec un risque de brûlure
(tuyaux de dégazage).
Accès aux lampes
► Appuyer sur le clip supérieur du couvercle puis le
basculer vers l’arrière pour le retirer.
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En cas de panne
8Feux de croisement
► Appuyer sur le clip inférieur du connecteur et
retirer l’ensemble connecteur et lampe.
►
T
irer la lampe et la remplacer.
Lors du remontage du connecteur et de la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au "clic" de
verrouillage.
Ne pas toucher aux feux au xénon (D8S) – Risque d'électrocution !
Pour le remplacement de ce type de feux,
s'adresser impérativement au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
Feux diurnes
► Appuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur et
lampe. ►
T
irer la lampe et la remplacer.
Feux de position
► Appuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur et
lampe.
►
T
irer la lampe et la remplacer.
Feux de route
► Appuyer sur le clip inférieur du connecteur et
retirer l’ensemble connecteur et lampe.
►
T
irer la lampe et la remplacer.
Indicateurs de direction
► Dévisser le porte-lampe d’un quart de tour dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre.
►
Retirer le porte-lampe et remplacer la lampe
défectueuse.
Un clignotement plus rapide du témoin d'indicateur de direction (droit ou gauche)
indique la défaillance d'une des lampes du côté
correspondant.
Les lampes de couleur ambre doivent être remplacées par des lampes de
caractéristiques et de couleur identiques.
Feux diurnes / de position
Pour le remplacement de ces ampoules, s'adresser
au Réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Le Réseau PEUGEOT propose un kit de
remplacement pour les LED.
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70 Soins du véhicule
Circuit électrique
Fusibles Les inscriptions sur le fusible neuf
doivent
correspondre aux inscriptions
sur le fusible défectueux.
Il y a une boîte à fusibles dans le
compartiment moteur.
Avant de remplacer un fusible, mettre
le commutateur correspondant en
position Off et couper le contact.
Un fusible défectueux se reconnaît à
son filament brûlé. Avertissement
Ne pas remplacer le fusible tant
que le défaut n'a pas été résolu. Certaines fonctions sont protégées
par plusieurs fusibles.
Des fusibles peuvent aussi être
enfichés
même si la fonction n'est pas
présente. Pince à fusibles
Un extracteur de fusible peut être
présent derrière le couvercle de la
boîte à fusibles de l'habitacle : Décrocher le couvercle en tirant
dessus en haut à gauche, puis à
droite. Dégager le couvercle
complètement et le retourner.
L'extracteur comporte deux côtés.
Chaque côté est conçu pour un type
de fusible différent. Prendre la pince à fusibles et retirer le
fusible.