ABS Peugeot Partner 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

2
Partner-2-VU_pt_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
Chave 18
T elecomando 18
Alarme

20
Portas

21
Tecto de abrir do espaço de carga

25
Porta da mala traseira


26
T

rancamento centralizado
27
Quadro de bordo

28
Data e hora


29
Luzes avisadoras


32
Sonda de combustível


40Líquido de arrefecimento 40
Detecção de pressão

baixa dos pneus

41
Indicador de revisão


43
Reóstato de iluminação


44
Regulação do volante


45
Caixa de velocidades manual

45
Indicador de alteração de velocidade

46
Caixa manual pilotada


de 6

velocidades

47
Stop & Start


49
Efectuar o arranque


e parar

52
Arranque em inclinação


53
Conselhos de condução


5
4 Iluminação

55
Limpa-vidros
58
Computador de bordo
60Regulador de velocidade 61
Limitador de velocidade 64
Aquecimento / ar condicionado manual

67 automático


69
Descongelamento e desembaciamento


72
Bancos dianteiros


74
Banco do passageiro individual


75
Banco corrido Multi-Flex


7
6
Configurações

78
Arrumações dianteiras


79
Luzes de tecto


81
Cabina aprofundada


82
Espaço de carga


84
Barras de tejadilho


86
Retrovisores

87
Elevador eléctrico dos vidros

89
PRONTO a PARTIR SEGURANÇA

Exterior 5
Interior 6 volante à esquerda


6 volante à direita


7
Posto de condução


8 volante à esquerda


8 volante à direita


1
1
Características - Manutenção
12 Avisador sonoro
90
Luzes de perigo 90Travão de estacionamento 90Ajuda ao estacionamento 91Câmara de marcha-atrás 93
ABS
94
AFU
94
ASR e ESC

95
Grip control


96
Active City Brake


98
Cintos de segurança


102
Airbags

104
Transporte de crianças

108
Desactivação do airbag frontal do passageiro


1
10
Cadeiras recomendadas

1
13
Instalação

1
14
ERGONOMIA e
CONFORTO
ECO-CONDUÇÃO
Ambiente 15
Eco-condução 16
A parte "Localização"
(índice visual) permite
encontrar os comandos,
as funções e os números
das páginas associadas às
silhuetas esquematizadas
do veículo (índice visual).
Posto de condução
volante do lado esquerdo 13 volante do lado direito
14
4-14
15-17 18-54
55-8990-116
VISÃO GERAL

1.
2. 3.
4. 5.

5
Partner-2-VU_pt_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
ExTERIOR
Telecomando 18-19
Substituição da pilha, reinicialização

19
Chave

18
Arranque
52
Ajuda ao arranque em inclinação
53
Trancamento/destrancamento centralizado

18, 27
T

rancamento/destrancamento da zona de carga

18, 27
Bujão, depósito


de combustível

131-132
Corte do combustível,


purga diesel

132
Aditivo AdBlue®, reposição
do nível
38-39, 133-139
Escovas do limpa-vidros

158
Retrovisores exteriores

87-88
Luz lateral de mudança de direcção

151
Active City Brake
98
Luzes dianteiras, de nevoeiro, luzes de
mudança de direcção 55-57, 148-151Regulação em altura das luzes 5 7
Substituição das luzes dianteiras
148-151
Lava-faróis

59, 128
Pára-neve


146
Portas dianteiras


21
Porta lateral deslizante


22
Chave

18
Abertura do capot

124
Reboque, elevação


159
Engate de reboque,


pescoço de cisne

1

17-120
Cargas rebocáveis

167
Ajuda ao estacionamento


91-92
Câmara de marcha-atrás


93
Luz da chapa de matrícula


153
Roda sobresselente, macaco, substituição da roda,
ferramentas


142-146
Luzes traseiras, luzes
de mudança de direcção 55-56, 152-1533ª luz de travagem 153
Substituição das lâmpadas traseiras

148, 152-153
Espaço de carga, abertura


18, 27
Portas, porta da mala


23-24, 26
Acessórios


121-122
Barras do tejadilho

86
Tecto de abrir do espaço de carga 25Comando de emergência 26Dimensões 162-165
Dimensões superfície inferior cabina
166
T
ravões, placas
90, 127, 129
T

ravagem de emergência
94
ABS, REF


94
ASR, ESC


95
"Grip control"


96-97
Active City Brake


98
Pneus, pressão


168
Detecção de pressão baixa


41-42
Correntes para a neve


147
1
VIS

32
Partner-2-VU_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
LUzES AVISADORAS
Luz avisadora estado assinalaResolução - acção
STOP acesa,
associada
a outra luz
avisadora e
acompanhada
por uma
mensagem no
ecrã. anomalias importantes
relacionadas às luzes
avisadoras de "Nível
do líquido dos travões",
"Pressão e temperatura
do óleo do motor",
"Temperatura do líquido de
refrigeração", "Repartidor
electrónico de travagem",
"Direcção assistida".
A paragem é obrigatória. Estacione e desligue
a ignição. Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Travão de
estacionamento/
Nível de líquido
dos travões/REF
acesa.travão engrenado ou
desengrenado incorrectamente.Ao desengrenar o travão, a luz avisadora apaga-se.
acesa. nível de líquido insuficiente. Reponha o nível com um líquido indicado pela
PEUGEOT.
permanece acesa,
apesar de o nível
estar correcto,
e associada à
luz avisadora do
ABS.
falha do repartidor
electrónico de travagem.A paragem é obrigatória. Estacione e desligue
a ignição.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Pressão e
temperatura
do óleo do
motor acesa durante
a condução.
pressão insuficiente ou
temperatura elevada. Estacione, desligue a ignição e deixe arrefecer.
Verifique visualmente o nível.
Rubrica 7, parte "Níveis".
permanece
acesa, apesar
de o nível
estar correcto. anomalia importante.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Em cada arranque: acende-se uma série de luzes avisadoras, aplicando \
um autoteste de controlo. As luzes avisadoras
apagam-se imediatamente.
Com o motor em funcionamento: a luz avisadora passa a alerta se permanecer acesa continuamente ou se ficar intermitente.
Este primeiro alerta pode fazer-se acompanhar por um sinal sonoro e por \
uma mensagem apresentada no ecrã.
Não ignore estes avisos.
Posto de condução

+
ABS
35
Partner-2-VU_pt_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2015
Luz avisadora estadoassinalaResolução - acção
Direcção
assistida acesa. problema de
funcionamento.
O veículo mantém uma direcção clássica, sem assistência.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Detecção de
aberturaacesa e acompanhada
por uma mensagem
no ecrã.uma porta mal
fechada.Verifique o fecho de todas as portas.
ABS permanece acesa. falha do sistema
antibloqueio das
rodas.O veículo conserva uma travagem clássica.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
ESC intermitente.
activação da
regulação do ASR ou
do ESC.O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
permanece acesa. problema de
funcionamento.
Ex.: baixa pressão
dos pneus.Ex.: verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
(Sensor de velocidade das
rodas, bloco hidráulico, ...).
Pressão
baixa dos
pneus aceso.
A pressão é
insuficiente em uma
ou várias rodas.Controle a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível.
Este controlo deve ser
efectuado, preferencialmente, a frio.
intermitente e, em
seguida, aceso
ficamente, acompanhado
pela luz avisadora de
Service e, consoante
o equipamento, pela
visualização de uma
mensagem.O sistema de
controlo da pressão
dos pneus apresenta
um problema de
funcionamento ou
uma das rodas não
possui sensor. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de
ser assegurada.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Filtro de
partículas aceso.
um problema de
funcionamento do filtro
de partículas (nível de
aditivo de gasóleo, risco
de colmatagem,...).Solicite a verificação do filtro pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Rubrica 7, parte "Níveis".
Posto de condução
PRONTO A PARTIR
3

ABS
ABS
94
Partner-2-VU_pt_Chap05_Securite_ed01-2015
SISTEMA ANTIBLO q UEIO DAS
RODAS

(ABS / REF)
Os sistemas ABS e REF (repartidor
electrónico da travagem) aumentam a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando de uma travagem,
especialmente em pisos irregulares ou
escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas e
o REF garante uma gestão integral da
pressão de travagem, roda por roda. O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã,
indica uma avaria do sistema
de ABS e pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante uma
travagem.
O acendimento desta luz
avisadora, juntamente com
a luz avisadora do travão e
de STOP, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica uma avaria
do repartidor electrónico da travagem,
podendo provocar a perda de controlo
do veículo numa travagem.
SISTEMA DE ASSIST ê NCIA à
TRA

VAGEM DE EMERG ê NCIA

(AFU)
Este sistema permite, em caso de
emergência, atingir mais rapidamente
a pressão ideal de travagem;
pressione com força e sem soltar.
Activa-se em função da velocidade de
accionamento do pedal dos travões,
o que modifica a resistência do pedal
dos travões sob o pé.
Para prolongar o sistema de
assistência à travagem de emergência:
mantenha o pé no pedal do travão.
Utilização correcta
O dispositivo de antibloqueio intervém
automaticamente quando existe o
risco de bloqueio das rodas, mas não
permite uma travagem mais curta.
Em piso muito escorregadio (gelo, óleo,
etc.) o ABS é susceptível de aumentar
as distâncias de travagem. Em caso de
travagem de emergência, não hesite
em pressionar com força o pedal do
travão, sem nunca diminuir a pressão,
mesmo em piso escorregadio, podendo
continuar a manobrar o veículo para
evitar um obstáculo.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal do travão.
Em caso de substituição das rodas
(pneus e jantes), certifique-se de que
estão aprovadas pela PEUGEOT. É obrigatório parar.
Em ambos os casos, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Segurança da condução

95
Partner-2-VU_pt_Chap05_Securite_ed01-2015
SISTEMA DE ANTIPATINAGEM
DAS

RODAS (ASR) E
CONTROLO

DIN â MICO DE
EST

ABILIDADE (ESC)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O ASR é um dispositivo muito útil
para manter uma motricidade ideal e
evitar as perdas de controlo do veículo
aquando da aceleração.
O sistema optimiza a motricidade,
para evitar a patinagem das rodas,
agindo nos travões das rodas motrizes
e sobre o motor. Permite também
melhorar a estabilidade direccional do
veículo na aceleração.
Com o ESC, mantenha a trajectória
sem tentar contrabrecar.
Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESC age
automaticamente sobre o travão de
uma ou de várias rodas e no motor
para colocar o veículo na trajectória
desejada.
Neutralização
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na
neve, solo inconsistente …), pode ser
conveniente neutralizar os sistemas
ASR e ESC para deixar patinar as
rodas e voltar a encontrar a aderência.
Anomalia de funcionamento
Utilização correcta
Os sistemas ASR/ESC aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a correr
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado na medida em que
forem respeitadas as preconizações
do construtor relativas às rodas
(pneus e jantes), aos componentes
de travagem, aos componentes
electrónicos assim como aos
procedimentos de montagem e de
intervenção.
Após uma colisão, solicite a verificação
destes sistemas pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Funcionamento
A luz avisadora pisca quando
o ASR ou o ESC é solicitado.
Accionam-se novamente:
-

automaticamente a partir dos
50


km/h,
Se ocorrer uma avaria nos
sistemas, o indicador e o
díodo luminoso acendem-se
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação do
sistema.
A luz avisadora pode igualmente
acender-se se os pneus estiverem
com pressão insuficiente. Verifique a
pressão de cada pneu.
-

Prima ou rode o botão
para a posição ESC OFF
(consoante a versão).
-


A

luz avisadora de díodo luminoso
acende-se: os sistemas ASR e
ESC são desactivados.
-

manualmente através de
uma nova pressão ou
rotação do botão para
essa posição (consoante
a versão).
Segurança da condução
SEGURAN

98
Partner-2-VU_pt_Chap05_Securite_ed01-2015
ACTIVE CITy BRAKE
Active City Brake é uma função de
ajuda à condução que tem como
objectivo evitar a colisão frontal ou
reduzir a velocidade de impacto em
caso de não intervenção ou intervenção
demasiado fraca (pressão demasiado
fraca no pedal de travão) do condutor.
Este sistema foi concebido para
melhorar a segurança da condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente
o estado da circulação, avaliar a
distância e a velocidade relativa dos
outros veículos.
Active City Brake não pode, em caso
algum, substituir a vigilância do condutor. Nunca observe o sensor laser
com um instrumento óptico (lupa,
microscópio...) a uma distância
inferior a 10
centímetros: risco de
lesões oculares.
Princípio
Através de um sensor laser situado
na parte superior do pára-brisas, este
sistema detecta um veículo no mesmo
sentido de circulação ou que se
encontra parado em frente ao veículo.
Em caso de necessidade, a
travagem do veículo é accionada
automaticamente para ecvitar a colisão
com o veículo que o antecede.
A travagem automática é mais
tardia que a que poderia efectuar
o condutor, para intervir apenas
em caso de forte risco de colisão.
Condições de activação:
Active City Brake funciona se
estiverem reunidas as seguintes
condições:
●
ignição ligada,
●


veículo em marcha à frente,
●


velocidade compreendida entre
cerca de 5

e 30 km/h,
●

os sistemas de assistência à
travagem (ABS, REF

, AFU) não
estão avariados,
●

os sistemas de controlo da
trajectória (ASR, CDS) não estão
nem neutralizados, nem avariados.
●


o veículo não se encontra numa
curva fechada,
●


o sistema não foi accionado nos
últimos dez segundos.
Segurança da condução

11 8
Partner-2-VU_pt_Chap06_Accessoire_ed01-2015
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
Neste caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.
Pneus
Verifique a pressão dos pneus
do veículo tractor e do reboque,
respeitando as pressões
recomendadas.Rubrica 7, parte "Níveis".
Em caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível. TravõesCom um atrelado, a distância de travagem
aumenta. Circule a uma velocidade
moderada, engrene uma velocidade
inferior a tempo e trave progressivamente.Engate de reboque
Recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem PEUGEOT,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu veículo e que confie a montagem
destes dispositivos à rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor.
Em conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela PEUGEOT. Esta instalação
pode provocar uma avaria do sistema
electrónico do seu veículo. Obtenha
previamente informações junto do
Construtor.
Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESC
Os sistemas ABS ou ESC apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.
Ajuda ao estacionamento
A ajuda ao estacionamento traseiro
não funciona quando está a rebocar.
Rubrica 9, parte "Elementos de
identificação".
Atrelar um reboque