laddning TOYOTA BZ4X 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

BILDREGISTER
1Trygghet och
säkerhet
2Elbilsystem
3Information om
bilens status samt
kontrollampor

4Innan du börjar
köra
5Körning
6Invändiga funk-
tioner
7Underhåll och
skötsel
8Om problem
uppstår
9Fordonsspecifika-
tioner
Sakregister
Sökning med hjälp av illustrationer
Läs dessa anvisningar noggrant
Läsa körrelaterad information
(Viktiga avsnitt: Elbilsystem, laddningsmetoder)
Hur du läser av instrument och mätare, olika
varningslampor och indikeringslampor, etc.
Öppna och stänga dörrar och fönster, inställningar
innan du börjar köra, etc.
Anvisningar och råd som är nödvändiga för körning
Användning av invändiga funktioner, etc.
Skötsel av din bil samt underhållsrutiner
Att göra vid funktionsstörningar eller i en nödsituation
Specifikationer, fordonsanpassning, etc.
Sökning enligt symptom
Alfabetisk sökning
bZ4X
PZ49X-42D76-SV
L/O 28/03/2022

För din information.................5
Så här läser du den här instruktionsboken....7
Söka information..................8
Bildregister ......................9
1.Trygghet och säkerhet
1.1 För säkert bruk................22
1.1.1 Innan du börjar köra.........22
1.1.2Försäkerkörning ...........23
1.1.3 Säkerhetsbälten...........23
1.1.4 Krockkuddar..............27
1.2 Säkerhet för barn...............34
1.2.1 Manuellt i-/urkopplingssystem till
framsätespassagerarens
krockkudde..............34
1.2.2Åkabilmedbarn ...........35
1.2.3Bilbarnstolar ..............36
1.3 Hjälp i nödsituation..............48
1.3.1 eCall
*..................48
1.4 Stöldskyddssystem..............55
1.4.1 Startspärrsystem...........55
1.4.2 Dubbelsidigt låssystem
*.......55
1.4.3 Larm*..................56
2. Elbilsystem
2.1 Elbilsystem...................62
2.1.1 Elbilsystem, funktioner.......62
2.1.2 EV-system, säkerhetsanvisningar . 65
2.1.3Elbil,körtips ..............69
2.1.4 Räckvidd................70
2.2 Laddning....................71
2.2.1 Laddningsutrustning.........71
2.2.2 AC-laddkabel.............74
2.2.3 Låsa och låsa upp AC-
anslutningsdonet...........83
2.2.4 Strömkällor som kan användas . . . 84
2.2.5 Laddningsmetoder..........86
2.2.6 Tips för laddning...........88
2.2.7 Vad du behöver veta före laddning . 89
2.2.8 Så här används AC-laddning....91
2.2.9 Så här används DC-laddning....98
2.2.10 Använda laddningsschemat . . . 103
2.2.11 Använda My Room Mode.....111
2.2.12 Solladdningssystem
*.......114
2.2.13 När laddning inte kan
genomföras............117
3. Information om bilens status
samt kontrollampor
3.1 Instrumentgrupp..............126
3.1.1 Varnings- och kontrollampor . . . 126
3.1.2 Instrument och mätare.......130
3.1.3 Informationsdisplay........133
4. Innan du börjar köra
4.1 Information om nycklar..........138
4.1.1 Nycklar................138
4.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna.....140
4.2.1 Sidodörrar..............140
4.2.2 Baklucka...............144
4.2.3 Elektroniskt lås- och startsystem . 157
4.3 Inställning av sätena............161
4.3.1 Framsäten..............161
4.3.2 Baksäte................162
4.3.3 Nackskydd..............164
4.4 Justera ratten och speglarna.......166
4.4.1 Ratt..................166
4.4.2 Invändig backspegel........167
4.4.3 Ytterbackspeglar..........168
4.5 Öppna och stänga fönster.........170
4.5.1 Elstyrda fönsterhissar.......170
4.6 Favoritinställningar.............172
4.6.1 Körställningsminne
*........172
4.6.2 Mina inställningar..........175
5. Körning
5.1 Innan du börjar köra............178
5.1.1Körabilen ...............178
5.1.2 Last och bagage...........183
5.1.3Köramedsläp ............184
5.2 Körrutiner..................188
5.2.1 Startknapp (tändning).......188
5.2.2Växellåda ...............192
5.2.3 Körriktningsvisare, spak......196
5.2.4 Parkeringsbroms..........197
5.2.5 Bromshållning............199
5.3 Använda strålkastare och
vindrutetorkare ...............201
5.3.1 Belysningsspak...........201
5.3.2 AHS (Adaptivt automatiskt
helljussystem)
*...........203
5.3.3 AHB (Automatiskt helljus)*....206
2

8.2.8 Om laddningsluckorna inte kan
öppnas................430
8.2.9 Den elektroniska nyckeln fungerar
inte på rätt sätt...........430
8.2.10 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat...............432
8.2.11Ombilenöverhettas .......435
8.2.12 Om bilen fastnar..........437
9. Fordonsspecifikationer
9.1 Specifikationer...............440
9.1.1 Information om underhåll.....440
9.2 Specialinställning..............445
9.2.1 Anpassningsbara funktioner . . . 445
9.3Nollställning .................455
9.3.1 Funktioner som ska nollställas . . 455
SAKREGISTER
Vad gör du om ... (Felsökning).........458
Vad gör du om ... (Felsökning).......458
Certifieringar...................460
LADDNINGSSTATION, INFORMATION.....537
4

Bildregister
Exteriör
ASidodörrar Sid. 140
Låsa/låsa upp Sid. 140
Öppna och stänga sidorutor Sid. 170
Låsa/låsa upp med den mekaniska
nyckeln Sid. 431
Varningsmeddelanden Sid. 414
BBaklucka Sid. 144
Låsa/låsa upp Sid. 146
Öppna/stänga bakluckan Sid. 146
Elstyrd baklucka
*1Sid. 147
Varningsmeddelanden Sid. 414
CYtterbackspeglar Sid. 168
Justera spegelns vinkel Sid. 168
Fälla in speglarna Sid. 169
Avimning av speglarna Sid. 334
DVindrutetorkare Sid. 209
Säkerhetsanvisningar inför vintern
Sid. 325
Undvika frysning (avisning av
vindrutetorkare)
*1Sid. 335
Försiktighetsåtgärder vid biltvätt
(Vindrutetorkare med
regnsensor)
*1Sid. 363
ELaddningsluckor Sid. 71
Laddningsmetoder Sid. 86
FDäck Sid. 377
Däckstorlek/lufttryck i däcken
Sid. 444
Vinterdäck/snökedjor Sid. 325
Kontroll/rotation/
däcktryckvarningssystem Sid. 377
Hantera punktering Sid. 419
GMotorhuv Sid. 370
Öppna Sid. 370
Hantera överhettning Sid. 435
Varningsmeddelanden Sid. 414
Glödlampor för utvändig körbelysning
(Metod för byte: Sid. 399)
HStrålkastare/främre positionsljus/
varselljus Sid. 201
Körriktningsvisare Sid. 196
IBakljus Sid. 201
Körriktningsvisare Sid. 196
Bromsljus
Nödbromsningssignal Sid. 321
Formen på strålkastarna kan variera beroende på bilens utförande, etc.
BILDREGISTER
9
BILDREGISTER

Kontrollampor
När startknappen trycks till
tändningsläge tänds den röda
kontrollampan i 10 sekunder, därefter
tänds den gröna kontrollampan vilket
bekräftar att systemet är aktivt.
Kontrollamporna indikerar följande:
• Om den gröna kontrollampan tänds
och fortsätter lysa är systemet
aktiverat.
• Om den gröna kontrollampan blinkar
genomförs ett automatiskt eller
manuellt nödanrop.
• Om den röda kontrollampan tänds och
en summerton hörs fem gånger (på
vissa modeller) vid annat tillfälle än
strax efter att startknappen tryckts till
tändningsläge kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet, eller reservbatteriet kan
vara urladdat.
• Om den röda kontrollampan blinkar i
cirka 30 sekunder under ett nödanrop
har samtalet kopplats från, eller
signalen för det mobila nätverket har
försvagats.
VARNING!
Om nödanrop inte kan genomföras
• Det går eventuellt inte att
genomföra nödanrop i någon av
följande situationer. Rapportera i så
fall till larmcentralen (112-system
eller liknande) eller på annat sätt,
t.ex. närbelägna offentliga telefoner.
– Även om bilen befinner sig i
mobiltelefonens täckningsområde
kan det vara svårt att ansluta till
eCall:s larmcentral om
mottagningen är dålig eller linjen
upptagen. Även om systemet
försöker att ansluta till eCall:s
larmcentral kan du i sådana fall
eventuellt inte ansluta till eCall:s
larmcentral för nödanrop eller
kontakta en räddningstjänst
– Om bilen befinner sig ut anför
VARNING!(Fortsättning)
mobiltelefonens täckningsområde
kan nödanrop inte genomföras.
– Om en defekt har uppstått i den
tillhörande utrustningen (t.ex.
panelen till "SOS"-knappen,
kontrollampor, mikrofon, högtalare,
DCM, antenn eller anslutande
sladdar) eller om någon av dessa är
skadade eller trasiga kan nödanrop
inte ringas.
– Under ett nödanrop gör systemet
upprepade försök att ansluta till
eCall:s larmcentral. Om numret inte
kan ansluta till eCall:s larmcentral
på grund av dålig mottagning av
radiovågor kan systemet eventuellt
inte ansluta till mobiltelefonnätet
och uppringningen avslutas utan
anslutning. Den röda kontrollampan
blinkar i cirka 30 sekunder för att
indikera bortkopplingen.
• Om laddningen i 12-voltsbatteriet
sjunker, eller om du kopplas bort, kan
systemet eventuellt inte ansluta dig
till eCall:s larmcentral.
• Nödanropssystemet kan eventuellt
inte användas utanför EU-området
beroende på tillgänglig infrastruktur i
andet.
Om nödanropssystemet bytts mot ett
nytt system
Nödanropssystemet ska registreras.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
För din säkerhet
• Kör försiktigt.
Funktionen i detta system är att hjälpa
dig göra nödanrop om en olycka har
inträffat, t.ex. trafikolyckor eller
plötsliga medicinska nödsituationer,
och skyddar inte föraren eller
passagerarna på något sätt. Kör
försiktigt och, i säkerhetssyfte, se till
att alla säkerhetsbälten alltid är
fastspända.
1 .3 Hjälp i nödsituation
49
1
Trygghet och säkerhet

• Någon i bilen öppnar en dörr eller
motorhuven, eller låser upp bilen med
en invändig låsknapp.
• Om 12-voltsbatteriet är urkopplat.
(→Sid. 434)
Dörrlåsning kopplad till larmet
I följande fall låses dörren eventuellt
automatiskt för att förhindra otillbörligt
intrång i bilen beroende på situationen:
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren och larmet aktiveras.
• Om någon som är kvar i bilen låser upp
dörren medan larmet är aktiverat.
• Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet.
OBSERVERA
Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort
systemet. Systemets funktion kan inte
garanteras om det modifieras eller
monteras bort.Rörelsesensor (i förekommande fall)
och lutningssensor (i förekommande
fall)
Detektering med rörelsedetektorn och
lutningssensorn
• Rörelsedetektorn känner av
inkräktare eller rörelse inne i bilen.
• Lutningssensorn känner av en
förändring i bilens lutning, t.ex. om
bilen bogseras bort.
Systemet är utformat för att försvåra
och förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
Ställa in rörelsedetektor och
lutningssensor
Rörelsedetektorn och lutningssensorn
ställs automatiskt in samtidigt med
larmet. (→Sid. 56)
Stänga av rörelsedetektor och
lutningssensor
Om du lämnar djur eller annat som rör sig
inne i bilen ska du se till att
rörelsedetektorn och lutningssensorn
stängs av innan du ställer in larmet
eftersom dessa reagerar på rörelser i bilen.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Tryck på knappen för avstängning av
rörelsedetektor och lutningssensor.
Tryck på knappen igen för att koppla
tillbaka rörelsedetektorn och
lutningssensorn.
Varje gång rörelsedetektorn och lut-
ningssensorn stängs av/ställs in visas
ett meddelande på informations-
displayen i instrumentgruppen.
1 .4 Stöldskyddssystem
57
1
Trygghet och säkerhet

2.1 Elbilsystem................62
2.1.1 Elbilsystem, funktioner.......62
2.1.2 EV-system, säkerhetsanvisningar . .65
2.1.3Elbil,körtips.............69
2.1.4 Räckvidd..............70
2.2 Laddning.................71
2.2.1 Laddningsutrustning........71
2.2.2 AC-laddkabel............74
2.2.3 Låsa och låsa upp AC-
anslutningsdonet..........83
2.2.4 Strömkällor som kan användas . . .84
2.2.5 Laddningsmetoder.........86
2.2.6 Tips för laddning..........88
2.2.7 Vad du behöver veta före laddning .89
2.2.8 Så här används AC-laddning.....91
2.2.9 Så här används DC-laddning....98
2.2.10 Använda laddningsschemat . . .103
2.2.11 Använda My Room Mode.....111
2.2.12 Solladdningssystem
*.......114
2.2.13 När laddning inte kan
genomföras...........117
Elbilsystem2
61

Vid inbromsning (regenerativ
bromsning)
Elmotorn (drivmotorn) laddar
drivbatteriet.
Räckvidden kan utvidgas genom att den
regenerativa inbromsningen används
aktivt så att elektricitet lagras i
drivbatteriet.
Laddning
Den batteridrivna elbilen körs med
elektricitet från en extern kraftkälla, och
lagras i drivbatteriet. Inte bara allmänna
laddningsstationer utan även uttag i
hemmet kan användas för laddning.
Metoderna skiljer sig från tankning av ett
konventionellt fordon. Läs därför
följande grundligt.
• Laddningsutrustning (→Sid. 71)
• AC-laddningskabel (→Sid. 74)
• Strömkällor som kan användas
(→Sid. 84)
• Vad du behöver veta innan laddning
(→Sid. 89)
• Så här laddar du din bil (→Sid. 91,
Sid. 98)
• När laddning inte kan utföras på
vanligt sätt (→Sid. 117)
Regenerativ bromsning
I följande situationer konverteras kinetisk
energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i samband
med laddning av drivbatteriet.
• Gaspedalen släpps upp under körning
i växelläge D.
• Bromspedalen trampas ned under
körning i växelläge D.
Ladda 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet laddas från
drivbatteriet när EV-systemet är i bruk
eller medan drivbatteriet laddas.Om bilen inte har använts under längre
tid kan 12-voltsbatteriet vara låg laddat
på grund av egen urladdning. Följ i så fall
korrekt metod. (→Sid. 432)
När bilen inte ska användas under en
längre tid
• När bilen inte ska användas under en
längre tid ska drivbatteriet laddas en
gång i månaden. Det skyddar
drivbatteriet från extrem
spänningsminskning på grund av
egen urladdning.
• När bilen inte ska användas under en
längre tid ska 12-voltsbatteriet laddas
från drivbatteriet för att minska risken
att 12-voltsbatteriet urladdas. I det
här fallet kan kylfläkten aktiveras, men
det är ingen funktionsstörning.
• För att undvika att 12-voltsbatteriet
blir urladdat ska du inte lämna luckan
till laddningsintaget öppen eller
laddkabeln ansluten till bilen.
Laddning av drivbatteriet
Se till att upprätthålla drivbatteriets
laddning på en nivå som är lämplig för
dina körningsbehov.
Om drivbatteriet blir helt urladdat kan
bilen inte köras alls. När batteriet blir
lågt laddat ska det laddas snarast
möjligt.
Om drivbatteriets laddning blir låg
• Om drivbatteriet blir lågt laddat lyser
eller blinkar varningslampan för låg
laddning i drivbatteriet och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 409)
• Om drivbatteriet är helt urladdat kan
EV-systemet inte startas och bilen kan
inte köras. När drivbatteriet blir lågt
laddat ska det laddas snarast möjligt.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en batteridriven elbil
Eftersom varken motorljud eller
vibrationer förekommer är det lätt att
felaktigt tro att en batteridriven elbil är
avstängd medan den faktiskt är igång
2.1 Elbilsystem
63
2
Elbilsystem

som den tända ”READY”-indikatorn
visar. Av säkerhetsskäl ska du alltid
ändra växelläge till P och ansätta
parkeringsbromsen när du parkerar.
Före och efter EV-systemet har startats
kan följande ljud och vibrationer uppstå.
Dessa ljud och/eller vibrationer är dock
inte tecken på funktionsstörningar:
• Ljudet från bromssystemet kan
eventuellt höras från bilens front när
förardörren öppnas.
• Motorljud kan höras från
motorrummet eller bagagerummet.
• Elektriska driftsljud kan ibland höras
från motorrummet när EV-systemet
startar eller stängs av.
• Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett
mjukt rasslande ljud, kan höras från
drivbatteriet i följande situationer:
– När EV-systemet har startats eller
stängts av
– När laddningen startar eller avslutas
– När bilen körs för första gången
efter att drivbatteriet har laddats
med DC-laddning
• Ljud kan höras på grund av den
regenerativa bromsningen när
bromspedalen är nedtrampad eller
gaspedalen är uppsläppt.
• Kylfläktens driftsljud hörs från
kylaren.
• Driftsljudet från luftkonditioneringen
(luftkonditioneringskompressor,
fläktmotor).
Underhåll, reparation, återvinning och
avyttring
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
avseende underhåll, reparation,
återvinning och avyttring. Du ska inte
skrota bilen på egen hand.Akustiskt varningssystem i bilen
Ett ljud som förändras med
körhastigheten spelas upp i syfte att
varna personer i närheten av bilens
körriktning. Det här ljudet kan höras inne
i bilen. Ljudet upphör när körhastigheten
överskrider cirka 25 km/tim.
Akustiskt varningssystem i bilen
I följande fall kan det vara svårt för
personer i närheten att höra den
akustiska varningen.
• I områden med mycket buller
• I regn eller blåst
Bilens akustiska varningssystem är
installerat i bilens främre del och ljudet
kan vara svårare att uppfatta bakom än
framför bilen.
2.1 Elbilsystem
64

Elektromagnetiska vågor
• Högspänningsdelar och -kablar i
elbilar innehåller elektromagnetiska
skydd och avger därför ungefär
samma mängd elektromagnetiska
vågor som konventionella
bensindrivna bilar eller
hemelektronisk utrustning.
• Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje
part.
Drivbatteri (litiumjonbatteri)
Drivbatteriet har begränsad livslängd.
Drivbatteriets kapacitet (förmågan att
behålla en laddning) minskar med tid
och användning på samma sätt som
andra laddningsbara batterier.
Omfattningen med vilken kapaciteten
minskas förändras drastiskt beroende på
miljön (utetemperaturen etc.) och
förutsättningarna för körning, t.ex. på
vilket sätt bilen körs och hur
drivbatteriet är laddat.
Detta är en naturlig egenskap hos
litiumjonbatterier, och är alltså inte en
störning. Även om räckvidden minskar
när drivbatteriets kapacitet minskar
försämras bilens prestanda inte
nämnvärt. För att minska möjligheten
att kapaciteten försämras ska du följa
anvisningarna på Sid. 90,
”Kapacitetsförsämring i drivbatteriet”.
Start av drivsystemet i extremt kall
miljö
Om drivbatteriet är mycket kallt (under
cirka –30 °C) och det påverkas av
utetemperaturen går det eventuellt inte
att starta EV-systemet. Försök i så fall
att starta EV-systemet igen när
temperaturen i drivbatteriet ökar på
grund av att utetemperaturen har blivit
varmare etc.Försäkran om överensstämmelse
Den här modellen uppfyller
vätgasutsläpp enligt reglementet
ECE100 (Säkerhet beträffande batterier
i elfordon).
VARNING!
Säkerhetsåtgärder vid högspänning
Bilen har både likström (DC) och
växelström (AC) med hög spänning
samt ett 12-voltsystem.
DC- och AC-högspänningssystemen är
mycket farliga och kan orsaka svåra
brännskador och elektriska stötar vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador
• Du ska aldrig vidröra, ta isär,
demontera eller byta ut
högspänningskomponenter,
högspänningskablar (orange) eller
deras anslutningar.
• EV-systemet kan bli mycket varmt
efter start eftersom det använder
högspänning. Var mycket försiktig
med såväl högspänningen som den
höga temperaturen och lyd alltid
texten på varningsdekalerna som är
fästa på bilen.
• Försök aldrig öppna
inspektionsöppningen till
servicebrytaren som är placerad
under golvet. Servicebrytaren, som
är en del av högspänningssystemet,
ska bara användas vid
servicetillfällen.
Försiktighet vid bilolyckor
2.1 Elbilsystem
66