tire type YAMAHA MAJESTY 125 2006 Notices Demploi (in French)

FAUS1241
Huile moteur
1. JaugeaNiveau maximumbNiveau minimum
Il faut vérifier le niveau d’huile moteur
avant chaque départ. Il convient en
outre de changer l’huile aux fréquen-
ces spécifiées dans le tableau des
entretiens et graissages périodiques
ainsi que lorsque le témoin de chan-
gement d’huile s’allume.
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Dresser le véhicule sur sa béqui-
lle centrale.
N.B.:
S’assurer que le véhicule est bien à la
verticale avant de contrôler le niveaud’huile. Une légère inclinaison peut
entraîner des erreurs de lecture.
2. Mettre le moteur en marche et le
faire chauffer pendant quelques
minutes, puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que
l’huile se stabilise, puis retirer le
bouchon de remplissage d’huile.
Essuyer la jauge avant de l’insé-
rer à nouveau, sans la visser,
dans l’orifice de remplissage. La
retirer et vérifier le niveau d’huile.
N.B.:
Le niveau d’huile moteur doit se situer
entre les repères de niveau minimum
et maximum.
4. Si le niveau d’huile moteur est
inférieur au repère de niveau
minimum, ajouter de l’huile du
type recommandé jusqu’au nive-
au spécifié.
5. Insérer la jauge dans l’orifice de
remplissage, puis serrer le bou-
chon de remplissage d’huile.Changement de l’huile moteur
1. Vis de vidange
1. Mettre le moteur en marche et le
faire chauffer pendant quelques
minutes, puis le couper.
2. Placer un bac à vidange sous le
moteur afin d’y recueillir l’huile
usagée.
3. Déposer le bouchon de remplis-
sage d’huile moteur et la vis de
vidange d’huile moteur afin de
vidanger l’huile du carter moteur.
FCA10410
ATTENTION
Lorsqu’on enlève la vis de vidange
de l’huile moteur, le joint torique, le
ressort et la crépine d’huile ris-
quent de tomber. Veiller à ne pas
perdre ces pièces.
1
1a
b
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que le témoin doit s’allumer pendant
1.4 secondes une fois le bouton de réi-
nitialisation relâché. S’il ne s’allume
pas, il faut recommencer le procédé.
FAU20011
Huile de couple conique
arrière
1. Bouchon de remplissage d’huile
Il faut s’assurer avant chaque départ
qu’il n’y a pas de fuite d’huile au nive-
au du carter de couple conique arriè-
re. Si une fuite est détectée, faire
contrôler et réparer le véhicule par un
concessionnaire Yamaha. Il faut en
outre vérifier le niveau de l’huile de
couple conique arrière aux fréquen-
ces spécifiées dans le tableau des
entretiens et graissages périodiques.
FWA10370
s s
AVERTISEMENT
S’assurer qu’aucune crasse ou
objet ne pénètre dans le carter
de couple conique arrière.
Veiller à ne pas mettre d’huile
sur le pneu ou la roue.
Contrôle du niveau d’huile de
couple conique arrière
1. Dresser le véhicule sur sa béqui-
lle centrale.
1. Vis de vidange
N.B.:
Le niveau d’huile du couple coni-
que arrière se vérifie le moteur froid.
S’assurer que le véhicule est bien
à la verticale avant de contrôler le
niveau d’huile. Une légère incli-naison peut entraîner des erreurs
de lecture.
2. Retirer le bouchon de remplissage,
puis vérifier le niveau d’huile dans
le carter de couple conique arrière.
N.B.:
L’huile doit arriver jusqu’au bord de
l’orifice de remplissage.
3. Si l’huile n’atteint pas le bord de
l’orifice de remplissage, ajouter la
quantité nécessaire d’huile du
type recommandé jusqu’au nive-
au spécifié.
4. Remettre la vis de l’orifice de
remplissage d’huile, puis la visser
au couple spécifié.
Changement de l’huile de couple
conique arrière
1. Placer un bac à vidange sous le
carter de couple conique arrière
afin d’y recueillir l’huile usagée.
Couple de serrage:
Bouchon de remplissage d’huile
de couple conique arrière:
22 Nm (2,2 m•kgf, 15,91 ft•lbf)
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2. Retirer le bouchon de remplissa-
ge et la vis de vidange afin de
vidanger l’huile du carter de cou-
ple conique arrière.
3. Monter la vis de vidange, puis la
serrer au couple spécifié.
4. Ajouter de l’huile de couple coni-
que arrière du type spécifié jus-
qu’au bord de l’orifice de rem-
plissage.
5. Remettre la vis de l’orifice de
remplissage d’huile, puis la visser
au couple spécifié.
6. S’assurer que le carter de couple
conique arrière ne fuit pas. Si une
fuite d’huile est détectée, il faut
en rechercher la cause.
Liquide de refroidissement
1. Niveau maximum
2. Niveau minimum
Il faut contrôler le niveau du liquide de
refroidissement avant chaque départ. Il
convient également de changer le liqui-
de de refroidissement aux fréquences
spécifiées dans le tableau des entre-
tiens et graissages périodiques.
FAUS1080
Contrôle du niveau
1. Placer le véhicule sur un plan
horizontal et veiller à ce qu’il soit
dressé à la verticale.
N.B.:
Le niveau du liquide de refroidis-
sement doit être vérifié le moteurfroid, car il varie en fonction de la
température du moteur.
S’assurer que le véhicule soit
bien à la verticale avant de
contrôler le niveau du liquide de
refroidissement. Une légère incli-
naison peut entraîner des erreurs
de lecture.
1. Bouchon du vase d’expansion.
2. Contrôler le niveau du liquide de
refroidissement par le hublot de
contrôle.
N.B.:
Le niveau de liquide de refroidisse-
ment doit se situer entre les repères
de niveau minimum et maximum.
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Huile du couple conique arrière
recommandée:
Huile de cardan (n¡ de pièce :
9079E-SH001-00)
Quantité d’huile:
0,15 L (0,033 US qt) (0,132 Imp.qt)
Couple de serrage:
Vis de vidange de l’huile de couple
conique arrière:
22 Nm (2,2 m•kgf, 15,91 ft•lbf)
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