lock YAMAHA YBR125 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

3

Katalizator 16
Rozrusznik nożny 17
Regulacja zespołu amortyzatora 17
Bagażnik 18
Podpórka boczna 18
System odcięcia zapłonu 18
Kontrola przełączników 19
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI 19
Tabela rutynowych czynności kontrolnych 20
EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA 21
Uruchomienie silnika 22
Zmiana biegów 22
Wskazówki dotyczące zmniejszania zużycia paliwa 23
Docieranie silnika 23
Parkowanie 24
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE 24
Zestaw narzędzi podręcznych 25
Tabela czynności konserwacyjnych i częstotliwości smarowania 25
Demontaż i montaż paneli 28
Sprawdzanie świecy zapłonowej 30
Olej silnikowy 31
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego 31
Wymiana oleju silnikowego 32
Czyszczenie wkładu filtra powietrza 33
Sprawdzanie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym 35
Sprawdzanie luzu linki gazu 35
Luz zaworowy 36
Opony 36
Ciśnienie powietrza w oponach 36
Sprawdzanie opon 37
Informacje dotyczące opon 37
Odlewane koła 38
Regulacja luzu dźwigni sprzęgła 38
Sprawdzanie luzu dźwigni hamulca przedniego 39
Regulacja luzu pedału hamulca 39
Sprawdzanie pedału hamulca 40
Regulacja przełącznika świateł stopu 40
Sprawdzanie klocków hamulcowych koła przedniego i
szczęk hamulcowych koła tylnego 41
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego 41
Wymiana płynu hamulcowego 42
Sprawdzanie zwisu łańcucha napędowego 42
Regulacja zwisu łańcucha napędowego 43
Czyszczenie i smarowanie łańcucha napędowego 44
Sprawdzanie i smarowanie linek sterujących 44
Sprawdzanie i smarowanie manetki gazu i linki gazu 45
Sprawdzanie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła 45
Sprawdzanie i smarowanie pedału hamulca 45
Sprawdzanie i smarowanie podpórki centralnej i podpórki bocznej 46
Smarowanie sworzni wahacza wleczonego 46
Sprawdzanie widelca przedniego 46

10


WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE

Stacyjka / blokada kierownicy



Stacyjka / blokada kierownicy kontroluje systemy zapłonu i oświetlenia i jest
używana do zablokowania kierownicy. Poszczególne pozycje są opisane
poniżej.

ON
Wszystkie obwody elektryczne są zasilane. Zapalają się: podświetlenie zegarów,
światło tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła pomocnicze. Silnik może
zostać uruchomiony. W tej pozycji, nie można wyjąć kluczyka ze stacyjki.

WSKAZÓWKA
Światło reflektora zapala się automatycznie w chwili uruchomienia silnika i
świeci się do momentu, gdy kluczyk zostanie obrócony do pozycji ”OFF”,
nawet, jeśli silnik zgaśnie.
OFF
Wszystkie systemy elektryczne są wyłączone. W tej pozycji, kluczyk może być
wyjęty ze stacyjki.

LOCK
Kierownica jest zablokowana, a wszystkie systemy elektryczne są wyłączone. W
tej pozycji, można wyjąć kluczyk ze stacyjki.

Aby zablokować kierownicę




1. Wcisnąć
2. Obrócić

1. Obrócić kierownicę w lewo, do oporu.
2. Włożyć kluczyk do stacyjki i cały czas wciskając go, obrócić z pozycji ”OFF”
do pozycji ”LOCK”.
3. Wyjąć kluczyk.

11

Aby odblokować kierownicę




1. Obrócić

Włożyć kluczyk do stacyjki i obrócić go do pozycji ”OFF”.

OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy przekręcać kluczyka do pozycji "OFF" lub "LOCK", gdy pojazd
jest w ruchu. W tych pozycjach stacyjki, systemy elektryczne zostaną
wyłączone, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem i
wypadek. Przed przekręceniem kluczyka do pozycji "OFF" lub "LOCK", upewnić
się, że pojazd został całkowicie zatrzymany.

Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze


1. Kontrolka kierunkowskazów

2. Kontrolka biegu jałowego ”k”
3. Kontrolka świateł drogowych

4. Lampka ostrzegawcza problemu
silnika

Kontrolka kierunkowskazów
Kontrolka miga, gdy przełącznik kierunkowskazów jest przesunięty w lewo lub w
prawo.

Kontrolka biegu jałowego ”N”
Kontrolka zapala się, gdy skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym.

Kontrolka świateł drogowych
Kontrolka zapala się, gdy światło drogowe reflektorów jest włączone.

Lampka ostrzegawcza problemu silnika
Lampka ostrzegawcza zapala się lub miga, gdy w obwodzie elektrycznym
monitorowania silnika zostaną wykryte zakłócenia. Jeśli to nastąpi, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu diagnostycznego.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku, przy przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON", lub jeśli lampka pozostaje zapalona, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenia obwodu elektrycznego.

!

20

Dlatego bardzo ważne jest, aby przed rozpoczęciem jazdy, oprócz
wzrokowego przeglądu, pamiętać o skontrolowaniu poniższych elementów.

WSKAZÓWKA
Czynności kontrolne powinny być wykonywane za każdym razem, gdy
motocykl jest używany. Kontrola stanu motocykla wymaga tylko kilku minut, a
czas poświęcony na wykonanie tych czynności jest z nawiązką
rekompensowany przez uzyskanie większego bezpieczeństwa kierowcy.

OSTRZEŻENIE:
Niezastosowanie się do kontroli i konserwacji odpowiednio zwiększa możliwość
wypadku lub uszkodzenia pojazdu. Nie eksploatować pojazdu, jeśli
którykolwiek z elementów nie działa prawidłowo. Jeśli problemu nie można
rozwiązać za pomocą procedur przewidzianych w niniejszej instrukcji, pojazd
powinien być skontrolowany przez Dealera Yamaha.

Przed rozpoczęciem eksploatacji tego pojazdu, sprawdzić następujące punkty:

Tabela rutynowych czynności kontrolnych
POZYCJA KONTROLE
Paliwo  Sprawdzić poziom paliwa w zbiorniku paliwa.
 Zatankować, w razie potrzeby.
 Sprawdzić szczelność przewodów paliwowych.
Olej silnikowy  Sprawdzić poziom oleju w silniku.
 Dolać zalecanego oleju do określonego poziomu, w
razie potrzeby.
 Sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.
Hamulec przedni  Sprawdzić działanie.
 Jeśli jest ”miękki”, zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu hydraulicznego.
 Sprawdzić stan klocków hamulcowych.
 Wymienić, w razie potrzeby.
 Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku
wyrównawczym.
 Dolać zalecanego płynu hamulcowego do określonego
poziomu.
 Sprawdzić szczelność hydraulicznego układu
hamulcowego.
Hamulec tylny  Sprawdzić działanie.
 Sprawdź luz pedału hamulca.
 Wyregulować, w razie potrzeby.
Sprzęgło

 Sprawdzić działanie.
 Nasmarować linkę, w razie potrzeby.
 Sprawdzić luz dźwigni.
 Wyregulować, w razie potrzeby.
Manetka gazu  Sprawdzić, czy manetka działa bez zacięć.
 Sprawdzić luz linki gazu.
 Zlecić Dealerowi Yamaha wyregulowanie luzu,
nasmarowanie linki i obudowy manetki, w razie potrzeby.
Linki sterujące  Upewnić się, że działają bez zacięć. !

26

* Świeca
zapłonowa
 Sprawdzić stan.
 Oczyścić i wyregulować
szczelinę świecy.
√ √
 WymienićK √ √
* Zawory  Sprawdzić luz zaworowyK
tyregulowaćK √ √ √ √
G Wkład filtra
powietrza
 OczyścićK √ √
 Wymienić. √ √
G Sprzęgło

 Sprawdzić działanie.
 Wyregulować. √ √ √ √ √
G Hamulec
przedni
 Sprawdzić działanie,
poziom płynu
hamulcowego oraz
wycieki w układzie.
√ √ √ √ √ √
 Wymienić klocki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego
* Hamulec tylny  Sprawdzić działanie i
wyregulować luz pedału
hamulcaK
√ √ √ √ √ √
 Wymienić szczęki
hamulcowe. gdy zużycie zbliży się do granicznego
* Przewody
hamulcowe
 Sprawdzić uszkodzenia. √ √ √ √ √
 Wymienić. wymieniać, co 4 lata
G Koła  Sprawdzić bicia obręczy
i uszkodzenia. √ √ √ √
G Opony  Sprawdzić zużycie
bieżnika oraz
uszkodzenia.
 Wymienić, w razie
potrzebyK
 Sprawdzić ciśnienie w
oponach.
 Skorygować, w razie
potrzebyK
√ √ √ √ √
G Łożyska kół  Sprawdzić luzy,
uszkodzenia. √ √ √ √
* Wahacz
wleczony
 Sprawdzić luzy zespołów
tulei sworzniK √ √ √ √
 Nasmarować smarem
na bazie lituK co 50000 km
* Łańcuch
napędowy
 Sprawdzić zwis,
ustawienie w osi i stan
łańcucha.
 Wyregulować i
dokładnie nasmarować
smarem do lJringów.
co 1000 km i po myciu lub jeździe w
deszczu lub mokrych nawierzchniach
* Łożyska
kierownicy
 Sprawdzić luzy, gładką
pracę. √ √ √ √ √

41

Sprawdzanie klocków hamulcowych koła przedniego i szczęk hamulcowych
koła tylnego
Klocki hamulcowe koła przedniego i szczęki hamulcowe koła tylnego powinny
być sprawdzane w odstępach, określonych w tabeli okresowej konserwacji i
smarowania.

Klocki hamulcowe koła przedniego




1. Rowkowy wskaźnik zużycia klocka
hamulcowego

Każdy klocek hamulcowy jest wyposażony w rowkowy wskaźnik zużycia, co
pozwala na sprawdzenie zużycia klocka bez konieczności demontażu
hamulca. Aby sprawdzić stan zużycia klocka hamulcowego, sprawdzić jego
wskaźnik zużycia. Jeśli klocek hamulcowy jest zużyty do tego stopnia, że rowek
prawie zniknął, należy zlecić Dealerowi Yamaha wymianę kompletu klocków
hamulcowych.

Tarcze hamulcowe koła tylnego




1. Linia granicy zużycia
2. Wskaźnik zużycia


Hamulec tylny jest wyposażony we wskaźnik zużycia, co pozwala na
sprawdzenie zużycia szczęki hamulcowej bez konieczności demontażu
hamulca. Aby sprawdzić zużycie szczęki hamulcowej, sprawdzić położenie
wskaźnika zużycia podczas naciskania hamulca. Jeżeli szczęka hamulca jest
zużyta do tego stopnia, że wskaźnik zużycia osiągnie graniczną linię zużycia,
należy zlecić Dealerowi Yamaha wymianę kompletu klocków hamulcowych.

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego





1. Oznaczenie poziomu minimalnego

42

Przy zbyt małej ilości płynu hamulcowego do układu hamulcowego może
dostawać się powietrze, co ma negatywny wpływ na działanie hamulców.
Dlatego, przed każdą jazdą, należy upewnić się, że poziom płynu
hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym jest powyżej znacznika poziomu
minimalnego. Niski poziom płynu hamulcowego może wskazywać na zużycie
klocków hamulcowych lub wycieki z układu hamulcowego. Jeśli poziom płynu
hamulcowego jest niski, należy sprawdzić stan zużycia klocków hamulcowych i
wycieki z układu hamulcowego.

Należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
 Podczas sprawdzania poziomu płynu, należy upewnić się, że w górnej części
pompy hamulcowej jest poziom, przy obracaniu kierownicy.
 Używać tylko zalecanego płynu hamulcowego, w przeciwnym razie mogą
ulec zniszczeniu gumowe uszczelki, co spowoduje wyciek i słabą
skuteczność hamowania.

Zalecany płyn hamulcowy:
DOT 4

 Napełniać tym samym rodzajem płynu hamulcowego. Mieszanie cieczy
może spowodować szkodliwą reakcją chemiczną i doprowadzić do słabej
skuteczności hamowania.
 Należy uważać, aby podczas napełniania woda nie dostała się do pompy
hamulcowej. Woda znacznie obniży temperaturę wrzenia płynu i może
powodować blokadę parową.
 Płyn hamulcowy może zniszczyć powierzchnie malowane lub plastikowe
części. Zawsze oczyścić natychmiast rozlany płyn.
 Ponieważ klocki hamulcowe zużywają się, jest normalne, że poziom płynu
hamulcowego stopniowo obniża się. Jednakże, jeśli poziom płynu
hamulcowego spada nagle, zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie
przyczyny.

Wymiana płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego powinna być wykonywana przez Dealera
Yamaha w odstępach, określonych we WSKAZÓWCE, po tabeli okresowej
konserwacji i smarowania. Ponadto, wymieniać uszczelnienia olejowe pompy
hamulcowej, zaciski oraz przewody hamulcowe, w odstępach czasu podanych
poniżej, lub gdy są one uszkodzone lub nieszczelne.
 Uszczelki: wymieniać, co dwa lata.
 Przewody hamulcowe: wymieniać, co cztery lata.

Zwis łańcucha napędowego
Zwis łańcucha napędowego należy sprawdzać przed każdą jazdą i
wyregulować, w razie potrzeby.

Sprawdzanie zwisu łańcucha napędowego
1. Ustawić motocykl na podpórce centralnej.
2. Przekładnię ustawić w pozycji neutralnej.
3. Kilkakrotnie obracać kołem tylnym, aby znaleźć położenie, w którym
łańcuch jest najbardziej naciągnięty.
4. Zmierzyć zwis łańcucha, jak to pokazano na rysunku.

54





1. Linka prędkościomierza


3. Zdjąć gumowe nasadki z końcówek osi koła, wyciągając je na zewnątrz.




1. Gumowa nasadka
2. Nakrętka osi
3. Podkładka


4. Odkręcić nakrętkę osi i zdjąć podkładkę.




1. Gumowa nasadka
2. Oś koła
3. Podkładka


5. Wyciągnąć oś koła, a następnie zdjąć koło przednie.

UWAGA:
Nie wolno naciskać dźwigni hamulca, przy wymontowanej tarczy hamulca,
gdyż spowodowałoby to ściśnięcie ze sobą klocków hamulcowych.

Aby zainstalować koło przednie
1. Zainstalować zespół napędu prędkościomierza do piasty koła tak, że
występy prędkościomierza na piaście wejdą w rowki na obudowie napędu
prędkościomierza.




1. Zespół napędu prędkościomierza


2. Podnieść koło przednie między ramionami widelca.

55

WSKAZÓWKA
Przed włożeniem tarczy hamulca upewnić się, że jest zapewniony dostatecznie
duży luz między klockami hamulcowymi i że rowek zespołu napędu
prędkościomierza pasuje do elementu ustalającego ramienia widelca.




1. Element ustalający zespołu
napędu prędkościomierza

3. Włożyć oś koła i upewnić się, że podkładka po lewej stronie jest
zamontowana skośną stroną na zewnątrz, a następnie zamontować
nakrętkę osi.
4. Zsunąć motocykl z podpórki centralnej, aby koło przednie było na podłożu.
5. Dokręcić nakrętkę osi koła z określonym momentem obrotowym, a
następnie zamontować obie gumowe nasadki, tak, że będą pasować do
podkładek.

Moment dokręcania nakrętki osi koła:
59 Nm (5, 9 m · kG)

6. Naciskać kilka razy mocno na kierownicę, aby sprawdzić, czy widelec
kompresuje i odbija prawidłowo.
7. Podłączyć linkę prędkościomierza.

Koło tylne
Aby zdjąć koło tylne
OSTRZEŻENIE:
 Zaleca się, aby czynności serwisowe koła były wykonywane przez Dealera
Yamaha.
 Podeprzeć motocykl tak, aby nie mógł się przewrócić.

1. Poluzować nakrętkę osi i nakrętkę pręta hamowania na płycie tarczy
hamulca.
2. Odłączyć pręt hamowania przez zdemontowanie zawleczki, nakrętki i śruby.



1. Nakrętka osi
2. Pręt hamowania
3. Zawleczka pręta hamowania
4. Nakrętka i śruba pręta hamowania

3. Ustawić motocykl na podpórce centralnej.
4. Odkręcić nakrętkę regulacji luzu pedału hamulca, a następnie odłączyć
pręt hamulca od dźwigni wałka rozrządu hamulca. !

60

8. Dokładnie osuszyć pojazd po umyciu i przykryć go przed przerwą w
eksploatacji.

OSTRZEŻENIE:
Zanieczyszczenia na hamulcach lub oponach mogą być przyczyną utraty
kontroli nad pojazdem.
 Upewnić się, że nie ma pozostałości oleju lub wosku na hamulcach i
oponach. Jeśli są, to oczyścić tarcze hamulcowe i klocki środkiem do
czyszczenia hamulców lub acetonem. Umyć opony ciepłą wodą z
delikatnym mydłem.
 Sprawdzić hamulce i zachowanie się pojazdu na zakrętach, po tych
czynnościach.

UWAGA:
 Zastosować olej w aerozolu i wosk w umiarkowanej ilości i pamiętaj, aby
zetrzeć nadmiar.
 Nie należy smarować olejem ani woskiem gumowych i plastikowych części
motocykla.
 Unikać środków zawierających substancje ścierne, gdyż mogą one
uszkodzić lakier.

WSKAZÓWKA
 Zasięgnij rady Dealera Yamaha, w sprawie doboru środków do pielęgnacji
motocykla.
 Mycie, deszczowa pogoda mogą spowodować, że szybki rozpraszające
reflektora zaparują. Włączenie reflektora na krótki okres czasu pomaga
usuwać wilgoć z szybek.

Przerwa w eksploatacji
Krótki okres
Motocykl zawsze przechowywać w chłodnym, suchym miejscu i, jeśli to
konieczne, chronić go przed kurzem za pomocą porowatej osłony. Przed
przykryciem motocykla upewnić się, że silnik i układ wydechowy są
ochłodzone.

UWAGA:
 Przechowywania motocykla w słabo wentylowanym pomieszczeniu lub
przykrycie go plandeką, gdy jest jeszcze mokry, umożliwi przedostanie się
wody i wilgoci, które powodują korozję.
 Aby zapobiec korozji, unikać przechowywania motocykla w wilgotnych
piwnicach, stajniach (ze względu na obecność amoniaku) oraz miejscach,
w których przechowywane są silne środki chemiczne.

Długi okres
Przed planowaną kilkumiesięczną przerwą w eksploatacji, należy wykonać
następujące czynności
1. Zastosować wszystkie instrukcje, podane w punkcie ”Pielęgnacja”.
2. Napełnić zbiornik paliwa i dolać stabilizatora paliwa (jeśli jest dostępny), aby
zapobiec korozji i niszczeniu zbiornika paliwa. !