kontrolka motoru Alfa Romeo 159 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Hlídání
Po aktivaci signalizuje blikání kontrolky A - obr.
12stav hlídání. Po celou dobu hlídání tato kontrolka
bliká.
UPOZORNĚNÍ Alarm je přizpůsoben legislativě
jednotlivých zemí.
Funkce autodiagnostiky
a hlídání dveří/zavazadlového
prostoru/kapoty motoru
Pokud po aktivaci alarmu zazní druhý akustický signál,
deaktivujte alarm stisknutím tlačítka , zkontrolujte
zavření dveří, kapoty motoru a zavazadlového prosto-
ru a znovu aktivujte alarm stisknutím tlačítka .
Pokud po zaznění druhého akustického signálu alarm
nedeaktivujete, budou neprávně zavřené dveře, kapo-
ta motoru nebo víko zavazadlového prostoru vylouče-
ny z hlídání. Pokud druhý akustický signál zazní i při
správně zavřených dveřích, kapotě motoru a zavaza-
dlovém prostoru, znamená to zjištění abnormality
v systému. Obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.DEAKTIVACE ALARMU
Stiskněte tlačítko elektronického klíče. Budou pro-
vedeny následující činnosti:
❒ukazatele směru dvakrát krátce bliknou;
❒zazní dva akustické signály (pípnutí);
❒odemknou se dveře.
Alarm je možno také deaktivovat zasunutím elektro-
nického klíče do čtečky spínací skříňky.
POZNÁMKA Pokud byl během fáze hlídání zjiš-
těn pokus o vloupání, při zasunutí elektronického klíče
do čtečky spínací skříňky se u některých verzí na dis-
pleji ve sdruženém přístroji zobrazí hlášení.SNÍMAČE PROSTOROVÉ
OCHRANY/NÁKLONU
Pro správnou funkci těchto snímačů musejí být zavřené
dveře, okna ve dveřích a střešní okno (pokud je ve
výbavě).
V případě, že má být alarm aktivován při přítomnosti
zvířat nebo osob v interiéru vozu, je nutné vyřadit tyto
snímače z činnosti stisknutím tlačítka A - obr. 13na
přední stropní svítilně.
Vyřazení snímačů z činnosti je signalizováno rozsvíce-
ním kontrolky v tomto tlačítku. Případné vyřazení sní-
mačů prostorové ochrany/náklonu je třeba zopakovat
při každém vypnutí sdruženého přístroje.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
18
obr. 13A0E0086m
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 18

STARTOVÁNÍ MOTORU
Viz část „Startování motoru“ v kapitole „Startování
a jízda“.
TLAČÍTKO START/STOP,
obr. 15
Tlačítko START/STOP na palubní desce slouží
aktivaci elektrických funkcí vozu a ke startování/vypí-
nání motoru.
Tlačítko START/STOP je vybaveno osvětleným
prstencem. Tento prstenec je spolu se sdruženým pří-
strojem osvětlen v případě, že je systémem povoleno
startování motoru.ZAPNUTÍ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
Postupujte následovně:
❒zasuňte elektronický klíč do čtečky spínací skříňky;
❒po zasunutí elektronického klíče stiskněte při uvol-
něných pedálech spojky a brzdy tlačítko
START/STOP.
Při opuštění vozu se zapnutým sdruženým přístrojem
se elektrické a elektronické systémy po cca 1 hodině
vypnou, aby nedocházelo k vybíjení baterie.
UPOZORNĚNÍ Elektronický klíč je nutné do čteč-
ky spínací skříňky zasunout až na doraz, kdy dojde
k jeho zajištění.
UPOZORNĚNÍ Pokud nelze sdružený přístroj
zapnout, obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.UPOZORNĚNÍ Pokud se po zasunutí elektronic-
kého klíče do čtečky spínací skříňky rozsvítí ve sdruže-
ném přístroji kontrolka (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji), zkontrolujte, zda je
elektronický klíč správný a zkuste jej do čtečky spínací
skříňky zasunout znovu. Pokud problém přetrvává,
obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
VYPNUTÍ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
Při vypnutém motoru a uvolněných pedálech spojky
a brzdy stiskněte tlačítko START/STOP a vytáh-
něte elektronický klíč ze čtečky spínací skříňky.
Po několika sekundách displej ve sdruženém přístroji
postupně zhasne.
UPOZORNĚNÍ Pokud nelze sdružený přístroj
vypnout, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
obr. 15
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0028m
20
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 20

ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zamknutí
Řízení se zamkne cca 5 sekund po vytažení elektro-
nického klíče ze čtečky spínací skříňky a po ověření spl-
nění následujících podmínek systémem:
❒vypnutý motor;
❒vypnutí sdruženého přístroje při stojícím voze;
❒elektronický klíč je vytažen ze čtečky spínací skříň-
ky.
Odemknutí
Řízení se odemkne po zasunutí elektronického klíče do
čtečky spínací skříňky.
UPOZORNĚNÍ Při vypnutí motoru za jízdy vozu
se řízení nezamkne a zamkne se až po následujícím
vypnutí při stojícím voze. V takovém případě se ve
sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka (pokud je ve
výbavě nebo alternativně se u některých verzí, se na
multifunkčním displeji zobrazí symbol a příslušné hlá-
šení).
UPOZORNĚNÍ V případě poruchy zámku řízení
se ve sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka (pokud
je ve výbavě) (nebo alternativně se u některých verzí
na multifunkčním displeji zobrazí symbol a příslušné
hlášení). Obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.UPOZORNĚNÍ Pokud se po pokusu o zapnutí
sdruženého přístroje nebo startování motoru rozsvítí
kontrolka (pokud je ve výbavě nebo alternativně se
u některých verzí, na multifunkčním displeji zobrazí
hlášení „Sistema protezione veicolo non disponibile“ -
vůz není chráněn proti odcizení), zopakujte postup
s tím, že pootočením volantu usnadníte jeho ode-
mknutí. Zobrazení hlášení na displeji neovlivňuje funk-
ci zámku řízení.PŘÍSTROJE
OTÁČKOMĚR
Otáčkoměr ukazuje počet otáček motoru za minutu.
Pokud je ručka otáčkoměru v červené zóně, jsou otáč-
ky motoru příliš vysoké a škodlivé pro jeho mechanic-
ké komponenty. Doporučujeme Vám nevytáčet motor
až do této zóny.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka vstřikování při
„přetáčení“ motoru (když je ručka otáčkoměru v čer-
vené zóně) progresivně omezuje dodávku paliva a tím
snižuje výkon, aby se otáčky motoru dostaly zpět do
bezpečných hodnot.
Když motor běží na volnoběh, může otáčkoměr uka-
zovat stálé nebo opakované zvýšení otáček. Tento jev
není mimořádný, ale dochází k němu při normálním
provozu, např. při zapnutí kompresoru klimatizace
nebo elektricky napájeného ventilátoru. Tato změna
otáček přispívá k udržení baterie v nabitém stavu.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
21
Jsou přísně zakázány
neodborné úpravy řízení a sloup-
ku řízení (např. montáž zabezpe-
čení proti odcizení), které by
kromě narušení funkce systému
a zániku záruky mohly způsobit
závažné bezpečnostní problémy
a zánik homologační konformity
vozu.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 21

PALIVOMĚR A KONTROLKA
REZERVY PALIVA
Palivoměr ukazuje množství paliva v palivové nádrži.
Kontrolka rezervy paliva v palivoměru se rozsvítí, když
v nádrži zbývá cca 10 litrů paliva. Při dojezdu kratším
než 50 km (nebo 31 mil) se u některých verzí na dis-
pleji zobrazí upozornění.UPOZORNĚNÍ Za určitých podmínek (např.
v prudkém klesání) se může údaj palivoměru lišit od
skutečného množství paliva v nádrži a změna se může
zobrazovat s určitým zpožděním. To je způsobeno
funkční logikou elektronických řídicích obvodů palivo-
měru.
UPOZORNĚNÍPři čerpání paliva musí být motor
z bezpečnostních důvodů vždy vypnutý. Při nedodržení
této zásady může palivoměr ukazovat nesprávně. Po-
kud tento problém nastane, stačí k obnovení správné
funkce palivoměru příště čerpat palivo při vypnutém
motoru. Pokud se správná funkce palivoměru neobno-
ví, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.TEPLOMĚR CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU,
obr. 17
Teploměr chladicí kapaliny ukazuje teplotu chladicí
kapaliny od cca 50 ˚C.
Ručka se za normálních okolností pohybuje přibližně
uprostřed stupnice. Když se ručka začne blížit vysokým
hodnotám (červená zóna), musíte dočasně snížit zatí-
žení motoru.
Rozsvícení kontrolky (u některých verzí současně
se zobrazeným hlášením na displeji) signalizuje příliš
vysokou teplotu chladicí kapaliny. V takovém případě
vypněte motor a obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
UPOZORNĚNÍTeplota chladicí kapaliny se může
blížit maximálním hodnotám (červená zóna), když vůz
jede pomalu za náročných podmínek do kopce, s vel-
kým zatížením nebo při tažení přívěsu, při vysoké tep-
lotě okolního vzduchu.
obr. 16
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0177mobr. 17A0E0178m
22
Pokud kontrolka bliká
za jízdy, obrate se na
autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 22

RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ
ZAMLŽENÍ/NÁMRAZY
Z ČELNÍHO OKNA
A PŘEDNÍCH BOČNÍCH
OKEN (funkce MAX-DEF)
Stisknutím tlačítka aktivuje systém klimatizace
automaticky dočasně všechny funkce, které slouží k ry-
chlému odstranění zamlžení/námrazy z čelního okna
a předních bočních oken a u některých verzí i elektric-
ké vyhřívání čelního okna v oblasti stírátek.
Funkci MAX-DEF lze zapnout i při vypnutém motoru.
Pokud je tato funkce aktivní, v tlačítku svítí kontrolka.Aktivace funkce MAX-DEF znamená automatické pro-
vedení následujících činností:
❒vypnutí zadního ovládacího panelu (pokud je ve
výbavě);
❒zvýšení rychlosti ventilátoru;
❒nastavení distribuce vzduchu pro účely odstranění
zamlžení/námrazy;
❒vypnutí recirkulace vzduchu;
❒zapnutí kompresoru klimatizace;
❒deaktivace AQS (pokud je ve výbavě);
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
Jestliže je funkce MAX-DEF zapnutá, lze manuálně
ovládat pouze rychlost ventilátoru a vypnutí vyhřívání
zadního okna.UPOZORNĚNÍ Není-li motor dostatečně zahřátý,
systém nespustí ventilátor ihned přednastavenou rych-
lostí, aby se do interiéru nepřiváděl nedostatečně ohřá-
tý vzduch pro účely odstranění zamlžení/námrazy
z oken.
Opětovným stisknutím některého z následujících tlačí-
tek: , , AUTO, MONO nebo systém vypne
funkci MAX-DEF, obnoví provozní stav, který existoval
před jejím zapnutím, a navíc případně aktivuje i napo-
sledy zvolenou funkci.
UPOZORNĚNÍ Při vypnutém motoru není vhod-
né zapínat funkci MAX-DEF, protože by se vybíjela ba-
terie.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
64
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 64

VYHŘÍVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA A VNĚJŠÍCH ZPĚT-
NÝCH ZRCÁTEK
Stisknutím tlačítka se zapne vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek. Zapnutí je signalizo-
váno rozsvícením kontrolky okolo tlačítka.
Při zapnutí vyhřívání zadního okna se u některých verzí
zapne i vyhřívání čelního okna v oblasti stírátek.
Vyhřívání je řízeno časovým spínačem a automaticky
se vypne po několika minutách nebo opětovným stisk-
nutím tlačítka. Kromě toho se vyhřívání vypne při
vypnutí motoru a při následném startování se samo
znovu nezapne.
UPOZORNĚNÍ Neumisujte na topné vodiče na-
cházející se na vnitřní ploše zadního okna žádné nálep-
ky, aby se tyto vodiče nepoškodily.VYROVNÁNÍ NASTAVENÝCH
TEPLOT (funkce MONO)
Stisknutím tlačítka MONO se automaticky vyrovnají
teploty a distribuce vzduchu u řidiče, u spolujezdce
a u cestujících vzadu.
Zapnutí této funkce je signalizováno rozsvícením kon-
trolky okolo tlačítka.
K nastavení teploty pak stačí použijte prstenec knoflíku
B.
Oddělené udržování nastavených teplot se automatic-
ky obnoví, pokud spolujezdec nebo cestující vzadu oto-
čí prstencem knoflíku Enebo P, případně se znovu
stiskne tlačítko MONO. V důsledku toho zhasne kon-
trolka okolo tlačítka.
UPOZORNĚNÍ Pomocí ovládacích prvků vzadu
(třízónové uspořádání) se funkce MONO vypne a zhas-
ne kontrolka okolo tlačítka MONO.ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
KOMPRESORU
KLIMATIZACE
Kompresor klimatizace se zapne stisknutím tlačítka
. Zapnutí je signalizováno rozsvícením kontrolky
okolo tlačítka.
Kompresor se vypne opětovným stisknutím tlačítka
.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
65
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 65

VYPNUTÍ SYSTÉMU
KLIMATIZACE
Podržte stisknuté tlačítko „-“ až do okamžiku, kdy se
na displeji zobrazí OFF.
Při vypnuté klimatizaci:
❒systém uloží do paměti provedené činnosti;
❒displej je vypnutý (je zobrazeno pouze OFF);
❒je zapnutá recirkulace (svítí příslušná kontrolka);
❒je vypnutý kompresor;
❒je vypnutý ventilátor.Systém se opět zapne stisknutím tlačítka AUTO, pří-
padně libovolného tlačítka (s výjimkou ,
a MONO). Po opětovném zapnutí systému klimatizace
bude recirkulace vzduchu opět řízena automaticky.
Stisknutím tlačítka OFF na zadním ovládacím panelu
se zobrazí OFF na zadním displeji a do prostoru zad-
ních sedadel nebude výstupy ventilace přiváděn
vzduch.PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pouze verze se
vznětovým motorem)
(pokud je ve výbavě)
Vůz je vybaven přídavným topením, které umožňuje
podporovat zahřívání motoru v chladném období a do-
sahovat rychleji požadované teploty v interiéru.
Přídavné topení funguje při běžícím motoru a vnější
teplotě nižší než 20 ˚C, už při nedosažené provozní
teplotě motoru.BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
69
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 69

FUNKCE „FOLLOW ME
HOME“
Tato funkce umožňuje po nastavenou dobu osvětlovat
prostor před vozem.
Aktivace
Funkce se aktivuje přitažením levého pákového přepí-
nače k volantu do 2 minut po vypnutí motoru.
Každé přitažení pákového přepínače k volantu pro-
dlouží dobu svícení světel o 30 sekund, až na maxi-
mální dobu 210 sekund. Po uplynutí takto nastavené
doby světla automaticky zhasnou.
Při každém přitažení páky k volantu se rozsvítí kon-
trolka „ „ ve sdruženém přístroji a současně se na
displeji zobrazí hlášení (viz kapitola „Kontrolky a hlá-
šení“).
Deaktivace
Přitáhněte páku k volantu na dobu delší než 2 sekundy.SNÍMAČ INTENZITY
OSVĚTLENÍ PRO
AUTOMATICKY ŘÍZENÉ
SVĚTLOMETY (pokud
je ve výbavě)
Tento snímač zjišuje změny intenzity vnějšího osvětle-
ní vozu v závislosti na nastavené citlivosti. Čím je citli-
vost vyšší, tím nižší intenzita vnějšího osvětlení stačí
k automatickému rozsvícení vnějších světel.
U některých verzí se nastavení požadované úrovně cit-
livosti snímače provádí v „Menu Setup“ displeje (viz
část „Multifunkční konfigurovatelný displej“ v této
kapitole).
Aktivace
Otočte prstenec A - obr. 51 do polohy . Od
tohoto okamžiku se budou rozsvěcet obrysová, konco-
vá a potkávací světla v závislosti na intenzitě vnějšího
osvětlení.
Pokud jsou světla automaticky rozsvícena snímačem,
při jejich vypnutí prostřednictvím snímače dojde ke
zhasnutí potkávacích světel a následně, po uplynutí
několika sekund, ke zhasnutí obrysových a koncových
světel.Deaktivace
Při vypnutí prostřednictvím snímače dojde ke zhasnutí
potkávacích světel a následně, po uplynutí několika
sekund, ke zhasnutí obrysových a koncových světel.
Snímač není schopen zjišovat přítomnost mlhy,
a proto v mlze rozsvěcejte světla manuálně.
Signalizace abnormalit
Při abnormalitě snímače intenzity osvětlení se u někte-
rých verzí rozsvítí ve sdruženém přístroji kontrolka !
zatímco u jiných verzí se na displeji zobrazí hlášení (viz
kapitola „Kontrolky a hlášení“).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
71
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 71

TLAČÍTKA NA PALUBNÍ
DESCE, obr. 52
Přední světla do mlhy
(pokud jsou ve výbavě)
Přední světla do mlhy se rozsvítí stisknutím tlačítka
Apři rozsvícených obrysových světlech.
Ve sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka . Před-
ní světla do mlhy vypneme opětovným stisknutím tla-
čítka.
Koncová světla do mlhy
Koncová světla do mlhy se rozsvítí stisknutím tlačítka
Bpři rozsvícených potkávacích světlech nebo předních
světlech do mlhy. Ve sdruženém přístroji se rozsvítí
kontrolka . Koncová světla do mlhy vypneme opě-
tovným stisknutím tlačítka, zhasnutím potkávacích svě-
tel nebo předních světel do mlhy, případně vypnutím
motoru.Obrysová světla
Obrysová světla (tzv. „parkovací“) se rozsvítí při vyp-
nutém sdruženém přístroji stisknutím tlačítka C. Při
stisknutí tlačítka zazní akustický signál a ve sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka .
Obrysová (tzv. „parkovací“) světla vypneme opětov-
ným stisknutím tlačítka.
Při zapnutých obrysových (tzv. „parkovacích“) svět-
lech se vychýlením levé páky směrem nahoru, resp.
směrem dolů, rozsvítí pouze pravá, resp. levá obryso-
vá světla a kontrolka ve sdruženém přístroji zhas-
ne.
Vrácením levé páky do středové polohy se rozsvítí
pravá i levá obrysová světla a osvětlení registrační
značky.Výstražná světla
Výstražná světla se zapnou stisknutím spínače A-
obr. 53.
Při zapnutých výstražných světlech bude spínač blikat
a současně budou ve sdruženém přístroji blikat kon-
trolky a .
Výstražná světla se vypnou opětovným stisknutím spí-
nače A.
obr. 52
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0061mobr. 53A0E0100m
72
Používání výstražných
světel je upraveno předpisy pří-
slušné země. Řite se těmito
předpisy.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 72

SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics Con-
trol)
(pokud je ve výbavě)
VDC je systémem jízdní stability vozu, který pomáhá
udržet směrovou kontrolu v případě ztráty adheze
pneumatik.
Působení VDC je zvláště užitečné na takových vozov-
kách, kde se mění adhezní vlastnosti.
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah systému VDC je signalizován blikáním kontrolky
ve sdruženém přístroji, čímž je řidič informován
o mezních podmínkách stability a adheze.ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
SYSTÉMU
Systém VDC se automaticky zapne při každém starto-
vání motoru. Za jízdy jej lze vypnout stisknutím tlačít-
ka ASR/VDC, obr. 102, umístěného na středo-
vém tunelu, na dobu delší než 2 sekundy. Vypnutím
VDC se vypne i ASR. Zapnutí VDC a ASR se provádí opě-
tovným stisknutím tlačítka ASR/VDC.
Vypnutí systému je signalizováno rozsvícením kontrol-
ky ve sdruženém přístroji (u některých verzí je sig-
nalizováno zobrazeným symbolem na displeji) a roz-
svícením kontrolky okolo tlačítka ASR/VDC.
Za jízdy vypnutý systém VDC se automaticky opět
zapne při následujícím startování motoru.SIGNALIZACE PORUCH
Při případné poruše se systém VDC automaticky vyřadí
z funkce, rozsvítí se trvale kontrolka ve sdruženém
přístroji (u některých verzí spolu se zobrazeným hláše-
ním na displeji, viz kapitola „Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě se při nejbližší příležitosti obrate
na autorizovaný servis Alfa Romeo. BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 102A0E0026m
106
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 106