display Alfa Romeo 159 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

71
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Den gør det muligt, at feltet foran bi-
len oplyses i en bestemt tid.
Aktivering
Træk kontaktarmen mod rattet inden
2 minutter efter at motoren er slukket.
For hver gang man trækker i kontakt-
armen, forlænges den tid lygterne hol-
des tændt, med 30 sekunder op til mak-
simalt 3,5 minutter.
Ved hver bevægelse af kontaktarmen
tændes kontrollampen
3på instru-
mentpanelet sammen med meddelel-
sen, der vises på displayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet
i over 2 sekunder.
AUTOMATISKE
LYGTESENSORER
(tusmørkesensor)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Måler ændringer af styrken af lyset uden
for bilen i forhold til den indstillede lyg-
tes følsomhed: Jo større følsomhed de-
sto mindre udvendigt lys skal der til for
at styre den udvendige belysning.
På nogle modeller kan tusmørkesenso-
rens følsomhed indstilles i “Setup-me-
nuen” på displayet (se afsnittet ”Ind-
stilleligt multifunktionsdisplay” i dette
kapitel).
Aktivering
Drej drejeknappen A-fig. 51til
2A: på
denne måde opnås samtidig tænding af
positions- og nærlys afhængigt af den
ydre lysstyrke.
Med automatisk aktiverede lygter og
med slukning, der foretages af senso-
ren, slukkes først nærlyset og efter nog-
le sekunder positionslyset.Deaktivering
Når sensoren beordrer slukningen, sluk-
kes fjernlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. Sensoren kan ikke aflæse
om der er tåget, og lygterne skal der-
for tændes manuelt under disse oms-
tændigheder.
Fejlvisninger
Hvis der er fejl på tusmørkesensoren,
tænder kontrollampen
1på nogle mo-
deller på instrumentpanelet sammen
med meddelelsen, der vises på display-
et (se kapitel “Kontrollamper og med-
delelser”).
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 71

75
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
LYGTEVASKERE
(hvis monteret) fig. 56
De er synlige med en sprinkler for hver
af de udvendige lygter. De aktiveres au-
tomatisk hvis forrudesprinkleren tæn-
des, mens lygterne er tændt.
BEMÆRKKontrollér regelmæssigt
sprøjtedysernes rengøring og at de ikke
er i stykker. BEMÆRKI tilfælde af fejl på regn-
sensoren, fungerer rudeviskeren, med
den højre kontaktarm i position 1-fig.
54, på pausedrift. Hvis der opstår fejl
på sensoren under den automatiske
funktion, bibeholder systemet den sidst
aktiverede status for rudeviskeren. Ved
at flytte kontaktarmen til en anden po-
sition garanteres rudeviskerens funktion
i alle tilfælde.
Regnsensoren er i stand til at genkende
og automatisk tilpasse sig til følgende
forhold:
❒urenheder på kontroloverfladen (salt-
aflejringer, snavs osv.);
❒forskel mellem dag og nat.
Fejlvisninger
Hvis der er fejl på regnsensoren, tænder
kontrollampen
upå nogle modeller
på instrumentpanelet sammen med
meddelelsen, der vises på displayet (se
kapitel “Kontrollamper og meddelel-
ser”).
Regnsensoren må ikke
aktiveres under vask af
bilen i en automatisk
vaskehal.
Hvis der er is på forru-
den, skal man sikre sig,
at mekanismen er slået
fra.
Hvis man vil vaske for-
ruden, skal man altid
sikre sig, at regnsensoren er
slået fra.
VIGTIGT
A0E0046mfig. 56
Vandstriber kan medføre
uønskede bevægelser af
viskerbladene.
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 75

76
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
CRUISE CONTROL
(regulator for
konstant hastighed)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
GENERELLE OPLYSNINGER
Funktionen (CRUISE CONTROL),
med elektronisk kontrol, gør det muligt
at køre bilen med den ønskede hastig-
hed uden at træde på speederen. Det-
te gør det mindre udmattende for føre-
ren på motorvejsstrækninger, specielt
på lange rejser, fordi den lagrede ha-
stighed automatisk holdes.
BEMÆRKAktiveringen af Cruise Con-
trol-funktionen skal udføres ved hastig-
heder mellem cirka 45 og 180 km/h
i fjerde, femte eller sjette gear.A0E0095mfig. 57
TILKOBLING AF
ANORDNINGEN
Drej drejeknappen A-fig. 57over på
Ü:
Anordningen kan ikke slås til i 1. gear
eller bakgar, og det anbefales at tilslut-
te den ved lavere gear end 4. Ved kør-
sel ned ad bakke med fartpiloten akti-
veret kan bilen komme til at overskride
den indstillede hastighed en smule.
Aktiveringen angives ved at kontrol-
lampen
Üpå instrumentgruppen tæn-
des (på nogle modeller samtidig med
visningen af meddelelsen på displayet)
(se kapitlet “Kontrollamper og medde-
lelser”).
LAGRING AF BILENS FART
Udfør følgende:
❒drej drejekontakten A-fig. 57til
Üog ved at træde på gaspedalen
opnås den ønskede hastighed;
❒flyt kontaktarmen opad (+) eller
nedad (–), og slip den herefter: bi-
lens fart er nu gemt i hukommelsen,
og speederen kan derfor slippes.
Hvis det er nødvendigt (for eksempel
ved overhaling), kan farten sættes op
ved at trykke på gaspedalen: Når du ta-
ger foden af gaspedalen, genoptager bi-
len den indstillede fart.
GENOPRETTELSE AF
LAGRET FART
Hvis fartpiloten er blevet slået fra f.eks.
ved at du har bremset eller koblet ud,
kan du genoptage den indstillede fart
på følgende måde:
❒accelerér gradvist indtil en fart, der
er tæt på den lagrede;
❒sæt i det valgte gear ved lagring af
hastigheden (4. eller 5. gear);
❒tryk på knappen RES(der sidder for
enden af kontaktarmen).
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 76

96
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELLåsning/oplåsning
af døre indefra
Tryk på knappen
q(fig. 90) for at
låse alle dørene eller låse dem op.
Knappen er forsynet med en rund lys-
diode, der angiver bilens status (låste
eller oplåste døre). Når dørene er låst,
lyser dioden: i dette tilfælde, når der
trykkes på knappen igen, låses alle døre-
ne op centralt, og lysdioden slukkes.
Med nøglen taget ud, slukkes dioden ef-
ter cirka 2 minutter.
Når dørene er oplåst, er led’en slukket,
og et tryk på knappen medfører cen-
trallåsning af alle døre. Dørlåsningen
aktiveres kun, hvis alle døre er korrekt
lukket.
DØRE
AFLÅSNING/OPLÅSNING
MED CENTRALLÅS
Aflåsning udefra
Med lukkede døre skal man trykke på
knappen
Ápå den elektroniske nøgle,
eller indsætte og dreje metalklingen (in-
de i nøglen) i dørlåsen i førersiden. Af-
låsningen af dørene aktiveres kun, når
alle døre er lukket. Hvis en eller flere
døre er åbne når man trykker på knap-
pen
Ápå den elektroniske nøgle, blin-
ker blinklysene og dioden på døren i
førersiden hurtigt i ca. 3 sekunder.
Hvis en eller flere døre derimod er åbne
efter at den elektroniske nøgles metal-
klinge er drejet i låsen, blinker kun dioden
på døren i førersiden hurtigt i 3 sekunder.
A0E0025mfig. 90
Hvis dørene er lukkede, men bagklap-
pen er åben, låses dørene ikke: blinkly-
sene (kun hvis der er blevet låst ved at
trykke på knappen
Á) og dioden på
døren i førersiden blinker hurtigt i 3 se-
kunder.
Ved at indstille det i bilens “Setup-
menu” (eller på nogle modeller på ra-
dionavigationssystemet) er det muligt
at aktivere en funktion med hvilken
man, ved at trykke på knappen
Ëpå
den elektroniske nøgle, kun låser døren
i førersiden op (se afsnittet ”Indstilleligt
multifunktionsdisplay” i dette kapitel).
Med funktionen slået til (ON) er det i
alle tilfælde muligt at låse de andre døre
op ved at trykke på knappen
q(fig.
90) som sidder på midterkonsollen.
Oplåsning af døre udefra
Tryk på knappen
Ëpå den elektroniske
nøgle eller indsæt og drej metalklingen
(inde i nøglen) i låsen på døren i fører-
siden.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 96

97
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BØRNESIKRINGSAN-
ORDNING
Bagdørene er udstyrede med en bloke-
ringsmekanismefig. 91 , som gør det
umuligt at åbne dem indefra.
Mekanismen kan kun slås til og fra,
(vha. nøglens metalklinge) når dørene
er åbne:
❒position 1: børnesikring slået til
(døren kan ikke åbnes indefra);
❒position 2: børnesikring slået fra
(døren kan åbnes indefra).BEMÆRKHver anordning styrer kun
den dør, den er monteret på.
BEMÆRKBenyt altid børnesikring når
der er børn i bilen.
BEMÆRKEfter at have slået bør-
nesikringen til på begge bagdørene skal
det sikres, at den fungerer korrekt ved
at prøve begge de interne håndtag til
åbning af dørene. Ved at indstille det i bilens “Setup-
menu” (eller på nogle modeller på ra-
dionavigationssystemet) er det muligt
at aktivere den automatiske låsning af
dørene, når bilen kører hurtigere end 20
km/h (se afsnittet ”Indstilleligt multi-
funktionsdisplay” i dette kapitel).
Knappen
qslås fra: efter at dørene
låses med fjernbetjeningen, ved brug af
låsen på døren i førersiden eller som føl-
ge af den automatiske låsning efter cir-
ka 2,5 minut. Den bliver først slået til
igen efter at dørene låses på ved at tryk-
ke på knappen
Ëpå nøglen, ved at dre-
je metalklingen i låsen på døren i fører-
siden eller ved at indsætte nøglen i
tændingsmekanismen.
BEMÆRKMed centrallåsen aktiveret
åbnes låsene på alle dørene ved at træk-
ke i en af dørenes indvendige åbnings-
håndtag. Hvis ikke der er strøm (brændt
sikring, frakoblet batteri osv.), er det dog
stadig muligt at aktivere dørlåsningen
manuelt.
A0E0155mfig. 91
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 97

101
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELHvis bagagerummet ikke er ordentligt
lukket, tænder kontrollampen på nog-
le modeller
´på instrumentpanelet,
mens symbolet
Rog en meddelel-
se vises på displayet på andre versioner
(se kapitel “Kontrollamper og medde-
lelser”).
Når det ikke er låst, kan bagagerummet
åbnes udefra ved at trykke på det elek-
triske logo fig. 94, indtil der høres et
klik, som bekræfter oplåsningen.
BAGAGERUM
Bagagerummets lås er elektrisk og slås
fra, når bilen er i bevægelse.
Ved at indstille det i bilens “Setup-
menu” (eller på nogle modeller på ra-
dionavigationssystemet) er det muligt
at indstille åbningen af bagagerummet
ved at aktivere valgmuligheden ”uaf-
hængigt bagagerum” (se afsnittet ”Ind-
stilleligt multifunktionsdisplay” i dette
kapitel). Med denne funktion aktiveret
kan bagagerummet kun åbnes ved at
trykke på knappen
`på den elek-
troniske nøgle.
A0E0498mfig. 94
Åbningen af bagagerummet lettes af be-
vægelsen af gasfjedrene i siden.
Når bagagerummet åbnes, tændes en
indvendig: lyset slukkes automatisk, når
bagagerummet lukkes. Hvis man glem-
mer bagagerummet åbent, slukker ly-
set automatisk efter nogle minutter.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 101

105
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Hvis motorhjelmen ikke er ordentligt luk-
ket, tænder kontrollampen (på nogle mo-
deller)
´(for versioner/markeder, hvor
monteret) på instrumentpanelet eller
symbolet
Svises, og en meddelelse
fremkommer på displayet (se kapitel
“Kontrollamper og meddelelser”).
BEMÆRKKontrollér altid, at motor-
hjelmen er korrekt lukket for at undgå,
at den åbner sig under kørslen.
MOTORHJELM
ÅBNING
Udfør følgende:
❒træk håndtaget A-fig. 98indtil der
høres et frigørelsesklik;
❒tryk håndtaget B-fig. 99på sik-
kerhedsmekanismen opad og løft
motorhjelmen.
BEMÆRKLøftningen af motorhjelmen
lettes ved hjælp af de to gasfjedre i si-
derne. Det anbefales ikke at indstille på
disse fjedre og at følge motorhjelmen
med hænderne, når den løftes.
BEMÆRKNår du løfter hjelmen, må
viskerarmene ikke være løftet fri af for-
ruden, og rudeviskeren må ikke være i
gang.A0E0122mfig. 98
A0E0470mfig. 99
LUKNING
Sænk hjelmen til ca. 20 cm over mo-
torrummet, og lad den falde. Prøv at løf-
te den, for at kontrollere at den er helt
lukket og ikke kun fastholdes af sik-
ringskrogen. Er hjelmen ikke i bund, skal
man ikke prøve at trykke den ned. Løft
den igen og gentag proceduren.
Udfør kun indgrebene
når bilen holder stille.
VIGTIGT
Af sikkerhedshensyn
skal hjelmen altid være
korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid at hjel-
men er helt lukket, og at lås-
en er i indgreb. Opdager du un-
der kørslen, at hjelmlåsen ikke
er fuldstændig i indgreb, skal
du omgående standse og lukke
hjelmen korrekt.
VIGTIGT
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 105

109
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Fejl ved EBD-systemet
Fejl ved ABS-systemet angives ved, at
kontrollamperne
>+xi instru-
mentgruppen tændes, (på nogle mo-
deller vises samtidig en meddelelse på
det multifunktionelle display) (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning
medføre tidlig baghjulsblokade med der-
af følgende risiko for udskridning. Kør
ekstremt forsigtigt til nærmeste autori-
serede Alfa Romeo værksted, og lad det
kontrollere systemet.
BRAKE ASSIST
(assistance ved
nødopbremsninger)
Systemet kan ikke udelukkes, registre-
rer nødopbremsninger (hvor hurtigt og
hvor hårdt du trykker på bremsepeda-
len) og tillader at gribe hurtigere ind på
bremsesystemet.
Brake Assist slås fra på biler udstyret
med VDC-system i tilfælde af fejl på sel-
ve systemet, hvilket vises ved tænding
af kontrollampen
á(på nogle model-
ler sammen med visningen af en med-
delelse på det multifunktionsdisplayet).
ADVARSEL OM FEJL
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS-systemet angives ved, at
kontrollampen
>i instrumentgruppen
tændes, (på nogle modeller vises sam-
tidig en meddelelse på det multifunkti-
onelle display) (se kapitlet “Kontrol-
lamper og meddelelser”). I dette tilfæl-
de bevarer bremsesystemet sin effekti-
vitet, men uden potentialet, der tilbydes
af ABS-systemet.
Kør forsigtigt til nærmeste autoriserede
Alfa Romeo værksted, og lad det kon-
trollere systemet.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 109

110
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
VDC-SYSTEM
(Vehicle Dynamics
Control)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Det er et kontrolsystem for bilens sta-
bilitet, der hjælper med at holde kontrol
med retningen, hvis dækkene mister
vejgrebet.
VDC-systemet er derfor i særlig grad nyt-
tigt, når vejgrebsforholdene ændres.
NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Det vises ved at kontrollampen ápå in-
strumentpanelet tændes for at informere
føreren om, at bilens stabilitet og
vejgreb er i en kritisk tilstand.
TILSLUTNING
OG AFBRYDELSE
AF SYSTEMET
VDC-systemet aktiveres automatisk hver
gang, motoren startes. Under kørsel er
det muligt at slå VDC-systemet fra ved
at trykke 2 sekunder på ASR/VDC-knap-
pen, som sidder på midterkonsollen fig.
103. Når VDC-systemet slås fra, om-
fatter det også ASR-funktionen. Begge
funktioner genaktiveres ved at trykke
på ASR/VDC-knappen.
afbrydelsen af systemet angives ved,
at kontrollampen
ái instrumentgrup-
pen lyser op, (på nogle modeller sam-
tidig med at der vises et symbol på dis-
playet) og ved at den runde diode
rundt om ASR/VDC-knappen tændes.
Ved afbrydelse af VDC-systemet under
kørslen vil dette automatisk blive til-
sluttet igen ved den efterfølgende start.
ADVARSEL OM FEJL
I tilfælde af en eventuel fejl slår VDC-sy-
stemet automatisk fra, og kontrollam-
pen
ápå instrumentbrættet tænder
uden at blinke (på nogle modeller sam-
tidig med en besked på displayet) (se
kapitlet “Kontrollamper og meddelel-
ser”). I dette tilfælde skal man snarest
muligt rette henvendelse til et autorise-
ret Alfa Romeo-serviceværksted.
A0E0026mfig. 103
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 110

112
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
ASR-SYSTEM
(AntiSlip Regulation)
Det er en integreret del af VDC-systemet
og kontrollerer bilen og griber automa-
tisk ind ved udskridning af et eller beg-
ge trækhjul.
I henhold til skridningsomgivelser, akti-
veres to forskellige styresystemer:
❒hvis udskridningen vedrører begge
drivhjul, griber ASR ind og reduce-
rer kraften, der overføres fra moto-
ren;
❒hvis udskridningen kun omfatter et
af drivhjulene, griber ASR-systemet
ind ved automatisk at bremse det
udskridende hjul. Efter denne tid, uden at udføre starten,
deaktiveres systemet automatisk og slip-
per gradvis bremstyrken.
I denne fase, hvor trykket udløses i
bremsesystemet, vil man kunne høre
den mekaniske udløsning af bremserne
umiddelbart forud for igangsætningen
af bilen.Fejlvisninger
En eventuel fejl i systemet angives ved,
at kontrollampen (for versioner / mar-
keder, hvor monteret) i instrument-
gruppen tændes, (på nogle modeller vi-
ses samtidig en meddelelse på display-
et) (se kapitlet “Kontrollamper og med-
delelser”).
BEMÆRKHill Holder-systemet er ik-
ke en parkeringsbremse. Man må der-
for ikke forlade bilen uden at have truk-
ket håndbremsen, standset motoren og
sat bilen i første gear.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 112