brake Alfa Romeo 4C 2013 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

❒ИЖfбыточная повоЖTачиваемость:
выявляется, когда автомобиль
повоЖTачивает под большим углом
относительно установленного
угла ЖTулевого колеса.
❒ Недостаточная повоЖTачиваемость:
выявляется, когда автомобиль
повоЖTачивает под меньшим углом
относительно установленного
угла ЖTулевого колеса.
Всвою очеЖTедь, в систему ESC входят
следующие системы:
❒ ABS
❒ EBD
❒ CBC - система контЖTоля Жfа
автомобилем во вЖTемя тоЖTможения
на повоЖTотах
❒ DTC - система контЖTоля кЖTутящего
момента в повоЖTотах
❒ ASR - антипЖTобуксовочная система
❒ МЕХАНИЗМ УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ
HILL HOLDER
❒ HBA
❒ “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒ "PRE-FILL" (RAB - Ready Alert Brake) ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Система ESC включается
автоматически пЖTи Жfапуске двигателя
и отключается только пЖTи выбоЖTе
ЖTежима вождения "Race". Более
подЖTобную инфоЖTмацию см. в
паЖTагЖTафе "Система Alfa D.N.A." в
настоящей главе.
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На сЖTабатывание системы укаЖfывает
мигание контЖTольной лампы
на
панели инстЖTументов, покаЖfывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с доЖTогой
достигли кЖTитических условий.
СИСТЕМА ABS
Система является неотъемлемой
частью тоЖTмоЖfной системы, котоЖTая
пЖTи любом состоянии доЖTожного
полотна и силы тоЖTможения
пЖTедупЖTеждает блокиЖTовку и
последующее пЖTоскальЖfывание
одного или нескольких колес, тем
самым обеспечивая надежное
упЖTавление автомобилем даже во
вЖTемя аваЖTийного тоЖTможения и
оптимиЖfиЖTуя тоЖTмоЖfной путь. Система сЖTабатывает пЖTи тоЖTможении,
когда колеса блиЖfки к блокиЖTовке,
обычно в условиях аваЖTийного
тоЖTможения или в условиях ниЖfкого
сцепления, когда Жfачастую может
случиться блокиЖTовка колес.
Система увеличивает
контЖTолиЖTуемость и стабильность
автомобиля в случае тоЖTможения по
повеЖTхности доЖTоги с ЖTаЖfным
сцеплением между пЖTавыми и левыми
колесами, или пЖTи повоЖTоте.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
СЖTабатывание системы
На сЖTабатывание системы ABS
укаЖfывает легкая пульсация
тоЖTмоЖfной педали и повышение
уЖTовня шума: все это является
ноЖTмальными явлениями на стадии
сЖTабатывания системы
СИСТЕМА EBD
Система EBD является неотъемлемой
частью системы ABS. Она включается
во вЖTемя тоЖTможения, оптимальным
обЖTаЖfом ЖTаспЖTеделяя тоЖTмоЖfное
усилие между пеЖTедними и Жfадними
колесами.
46
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

❒на спуске: автомобиль стоит на
доЖTоге с углом наклона более 5 %,
двигатель включен, педаль тоЖTмоЖfа
нажата и включена Жfадняя пеЖTедача.
На стадии тЖTогания с места блок
упЖTавления системы ESC сохЖTаняет
тоЖTмоЖfное давление на колеса вплоть
до достижения необходимого для
начала движения кЖTутящего момента
или в течение максимального пеЖTиода
в 2 секунды, что поЖfволяет пеЖTенести
пЖTавую ногу водителя с педали
тоЖTмоЖfа на педаль гаЖfа.
По пЖTошествии 2 секунд, если
движение не начато, система
автоматически отключается,
постепенно снижая тоЖTмоЖfное
давление. На этом этапе можно
услышать типичный Жfвук
механического ЖTаЖfмыкания тоЖTмоЖfов,
укаЖfывающий на пЖTедстоящее
смещение автомобиля. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система Hill Holder
не является стояночным тоЖTмоЖfом,
поэтому нельЖfя оставлять автомобиль,
не вЖfведя ЖTычаг стояночного
тоЖTмоЖfа, не выключив двигатель и не
включив пеЖTвую пеЖTедачу, обеспечив
таким обЖTаЖfом беЖfопасные условия
автомобиля на стоянке (подЖTобная
инфоЖTмация описана в паЖTагЖTафе
"Стоянка" в главе "Запуск и упЖTавление
автомобилем").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Вситуациях
небольшого наклона (меньше 8%) пЖTи
нагЖTуженном автомобиле система
Hill Holder может не сЖTаботать, выЖfвав
небольшое смещение автомобиля
наЖfад и увеличив ЖTиск столкновения с
дЖTугим автомобилем или
пЖTепятствием. Ответственность Жfа
беЖfопасность доЖTожного движения
всегда и пЖTи всех обстоятельствах
лежит на водителе.СИСТЕМА HBA (Hydraulic Brake Assist)
41) 42) 43)
Система HBA ЖTаЖfЖTаботана для
оптимиЖfации тоЖTмоЖfной мощности
автомобиля во вЖTемя аваЖTийного
тоЖTможения. Система опЖTеделяет
аваЖTийное тоЖTможение посЖTедством
контЖTоля скоЖTости и усилия, с
котоЖTым нажимается педаль тоЖTмоЖfа,
после чего пЖTименяет оптимальное
давление на тоЖTмоЖfа. Это помогает
сокЖTатить тоЖTмоЖfной путь: система
HBA дополняет систему ABS.
Максимальное участие системы HBA
достигается пЖTи очень быстЖTом
нажатии на педаль тоЖTмоЖfа. Также,
чтобы добиться максимальной ЖTаботы
системы, необходимо непЖTеЖTывно
нажимать на педаль тоЖTмоЖfа во вЖTемя
тоЖTможения, иЖfбегая пЖTеЖTывистого
нажатия.
Не сокЖTащайте давление на педаль
тоЖTмоЖfа до полного ЖfавеЖTшения
маневЖTа тоЖTможения.
Система HBA отключается пЖTи
отпускании педали тоЖTмоЖfа.
48
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМА “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
Система "Electronic Q2" действует в
условиях ускоЖTения на повоЖTоте,
пЖTитоЖTмаживая внутЖTеннее ведущее
колесо, тем самым повышая тягу
наЖTужного (более нагЖTуженного)
колеса и ЖTаспЖTеделяя кЖTутящий
момент по ведущим колесам в
соответствии с условиями упЖTавления
автомобилем и типом доЖTожного
покЖTытия, обеспечивая особенно
эффективные и споЖTтивные условия
вождения.
СИСТЕМА "PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)
(только для включенных ЖTежимов
“Dynamic” или "Race")
Это функция, котоЖTая включается
автоматически в случае быстЖTого
сбЖTоса педали гаЖfа, сокЖTащая
ход тоЖTмоЖfных колодок (как пеЖTедних,
так и Жfадних) с целью подготовить
систему тоЖTможения, сокЖTащая таким
обЖTаЖfом тоЖTмоЖfной путь в случае
последующего тоЖTможения.
ВLГИМАLГИЕ!
26) Система ESC не способнаизменить естественные законы
физики и не может увеLfичить
сцепLfение с дорожным покрытием,
зависящее от состояния дороги.
27) Система ESC не способна предупредить несчастные сLfучаи,
связанные с повышенной
скоростью на поворотах и
управLfением автомобиLfем на
дорогах с низким сцепLfением иLfи
мокрым покрытием
(аквапLfанирование).
28) Свойства системы ESC никогда не могут испытываться
безответственным и опасным
способом, который нарушает
вашу безопасность и
безопасность других Lfюдей.
29) ДLfя правиLfьной работы системы ASR необходимо, чтобы шины на
всех коLfесах быLfи одной марки
и одного типа, в безупречном
состоянии и, прежде всего,
указанного типа и размеров. 30) LГаLfичие систем ESC и ASR не
доLfжно позвоLfять водитеLfю зря и
необоснованно рисковать в
процессе управLfения
автомобиLfем. Поведение при
управLfении автомобиLfем доLfжно
всегда соответствовать
усLfовиям дорожного покрытия,
обзора и интенсивности
дорожного движения.
Ответственность за
безопасность дорожного движения
всегда и при всех
обстоятеLfьствах Lfежит на
водитеLfе.
31) В момент срабатывания системы ABS и биения тормозной
педаLfи не осLfабLfяйте давLfение
и продоLfжайте сиLfьно нажимать
на педаLfь. Это обеспечит
оптимаLfьный тормозной путь
автомобиLfя с учетом усLfовий
дорожного поLfотна.
32) ДLfя максимаLfьной эффективности действия
тормозной системы необходим
период приработки, равный
примерно 500 км. В течение этого
периода цеLfесообразно не
тормозить сLfишком резко,
многократно и продоLfжитеLfьно.
49

– УкаЖfатель темпеЖTатуЖTыохлаждающей жидкости
двигателя.............................................. 68
– укаЖfатель уЖTовня топлива............ 68
ПЖTикуЖTиватель ........................................ 38
Пункты меню............................................. 70
Пуск двигателя ......................................... 114
Пуск двигателя ......................................... 128 – Запуск двигателя от вспомогательной
аккумулятоЖTной батаЖTеи .............. 128
– ПЖTинудительный пуск двигателя.............................................. 128Рабочие хаЖTактеЖTистики ................... 184
РадиопеЖTедатчики и сотовые телефоны ................................................. 56
РадиопЖTиемник ....................................... 55
Расход топлива ........................................ 190
Ремни беЖfопасности ............................. 100 – ПЖTименение ........................................ 100
Рулевое колесо ........................................ 18
Рулевой механиЖfм.................................. 178Салон (чистка) ......................................... 165
Свечи (тип) ................................................. 173
Сиденья ....................................................... 16
Символы ..................................................... 10
Система ABS .............................................. 46 – СЖTабатывание системы ................. 46
Система “Alfa D.N.A.” ............................... 51 – Режим "All Wearher".......................... 53
– Режим "Dynamic" .............................. 51 – Режим "Natural".................................. 51
– Режим “Race” ....................................... 52
– Режим упЖTавления........................... 51
Система Alfa Romeo Code ................... 10
Система CBC (Cornering Braking Control) (система контЖTоля Жfа
автомобилем во вЖTемя
тоЖTможения на повоЖTотах) ............. 47
Система DTC (Drag Torque Control - контЖTоль кЖTутящего
момента в повоЖTотах)........................ 47
Система EBD .............................................. 46
Система “Electronic Q2” (“E-Q2”)" ...... 49
Система HBA.............................................. 48
Система "Pre-Fill" (RAB - Ready Alert Brake)............................................... 49
Система S.B.R. (Seat Belt Reminder) (система
напоминания о
непЖTистегнутом ЖTемне
беЖfопасности) ........................................ 102
Система T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) .............................. 59
Система диагностики EOBD ............... 54
Система ЖfапЖTавки топлива................. 62
Система климат-контЖTоля .............. 21-22 – ДефлектоЖTы воЖfдуха в салоне .................................................... 22
Система кЖTуиЖf-контЖTоля ..................... 32
Система обогЖTева и вентиляции ..... 23
Система подачи топлива ..................... 174
Система стабилиЖfации движения ESP (Electronic
Stability Program) .................................. 45 Система удеЖTжания на уклоне
Hill Holder ................................................. 47
СмаЖfочные матеЖTиалы (хаЖTактеЖTистики).................................. 187
СолнцеЖfащитные коЖfыЖTьки............... 39
СпидометЖT ................................................. 68
СпидометЖT (укаЖfатель скоЖTости)..... 68
Стекла (очистка) ...................................... 164
Стеклоомыватель – уЖTовень жидкости стеклоомывателя.............................. 154
Стеклоомыватель Жfаднего стекла
– уЖTовень жидкости стеклоомывател..................................................... 154
4f; Жfаднего стекла
Стеклоочиститель – Жfамена щёток...................................... 162
– щетки...................................................... 161
Стеклоочиститель/ стеклоомыватель ................................. 31
– Функция "Умная мойка" ................. 32
Стиль вождения ...................................... 122
Стоянка........................................................ 115 – Стояночный тоЖTмоЖf ........................ 115
Стояночные огни .................................... 30
Стояночный тоЖTмоЖf .............................. 115
Сцепление.................................................. 175
Счетчик числа обоЖTотов ..................... 68
Технические хаЖTактеЖTистики .......... 170
Техобслуживание и уход
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ