Alfa Romeo 4C 2015 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Σε ορισμένες εκδόσεις ο χώρος για τα
μικροαντικείμενα έχει αντικατασταθεί
από μία θήκη-δίχτυ εικ. 31.ΧΩΡΟΣ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκεται κάτω από το ταμπλό
μπροστά από το κάθισμα του
συνοδηγού, στο σημείο που φαίνεται
στην εικ. 32.
ΠΡΙΖΑ ΡΕΥΜΑΤΟΣ
Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό
εικ. 33.ΣHMEIΩΣH Μην τοποθετείτε στην
πρίζα συσκευές με ισχύ μεγαλύτερη
από 180W. Επίσης, μην καταστρέφετε
την πρίζα χρησιμοποιώντας μη
κατάλληλα βύσματα.
ΑΝΑΠΤΗΡΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Λειτουργία
Βρίσκεται επάνω στο κεντρικό τούνελ.
Πατήστε το πλήκτρο A εικ. 34 για να
ανάψετε τον αναπτήρα.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα το
πλήκτρο επιστρέφει αυτόματα στην
αρχική θέση και ο αναπτήρας είναι
έτοιμος να χρησιμοποιηθεί.
18)
ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα την
απενεργοποίηση του αναπτήρα.
30A0L0156
31A0L0157
32A0L0166
33A0L0030
34A0L0031
37

ΣHMEIΩΣH Μην τοποθετείτε στην
πρίζα συσκευές με ισχύ μεγαλύτερη
από 180W. Επίσης, μην καταστρέφετε
την πρίζα χρησιμοποιώντας μη
κατάλληλα βύσματα.
ΣΤΑΧΤΟΔΟΧΕΙΟ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελείται από μία πλαστική θήκη
που βγαίνει προς τα έξω B εικ. 35 με το
άνοιγμα ενός ελατηρίου και είναι
τοποθετημένο επάνω στο κεντρικό
ταμπλό.
19)
ΠΟΤΗΡΟΘΗΚΗ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Η ποτηροθήκη C εικ. 35 είναι
τοποθετημένη επάνω στο κεντρικό
ταμπλό στο σημείο που φαίνεται στην
εικόνα.
ΘΗΚΗ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ
ΠΛΑΤΗΣ
Βρίσκεται στο πίσω τμήμα της πλάτης
του καθίσματος του οδηγού εικ. 36.
ΣΚΙΑΔΙΑ
Είναι τοποθετημένα στα πλάγια του
εσωτερικού καθρέφτη. Μπορούν
να περιστραφούν προς τα εμπρός.ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκεται κάτω από το ταμπλό
μπροστά από το κάθισμα του
συνοδηγού, στο σημείο που φαίνεται
στην εικ. 37.
35A0L0032
36A0L0139
37A0L0034
38
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

19) Μην χρησιμοποιείτε το
σταχτοδοχείο σαν καλαθάκι
αχρήστων: μπορεί να πάρει φωτιά
όταν έρθει σε επαφή με τα
αποτσίγαρα.
ΠΟΡΤΕΣ
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ /
ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ
Κλείδωμα των θυρών από έξω
Με τις πόρτες κλειστές πιέστε το
πλήκτρο
επάνω στο κλειδί ή βάλτε
και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο
(βρίσκεται μέσα στο κλειδί) μέσα στην
κλειδαριά της πόρτας.
Το κλείδωμα των θυρών επισημαίνεται
από το άναμμα του LED A εικ. 38
που βρίσκεται στο πλήκτρο
επάνω
στο ταμπλό.
Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται
με όλες τις πόρτες κλειστές,
ανεξάρτητα από την κατάσταση
ανοίγματος/κλεισίματος της πόρτας
του πορτμπαγκάζ.Ξεκλείδωμα θυρών από έξω
Πατήστε το πλήκτρο
επάνω στο
κλειδί ή βάλτε και γυρίστε το μεταλλικό
ένθετο (βρίσκεται μέσα στο κλειδί)
μέσα στην κλειδαριά της πόρτας του
οδηγού.
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από
μέσα
Πατήστε το πλήκτρο
. Το πλήκτρο
διαθέτει ένα LED που δηλώνει την
κατάσταση (κλειδωμένες πόρτες ή
ξεκλείδωτες) του αυτοκινήτου.
LED αναμμένο: πόρτες κλειδωμένες.
Πατώντας ξανά το πλήκτρο
επιτυγχάνεται το κεντρικό
ξεκλείδωμα όλων των θυρών και το
σβήσιμο του LED.
LED σβηστό: πόρτες ξεκλείδωτες.
Πιέζοντας ξανά το κουμπί
επιτυγχάνεται το κεντρικό κλείδωμα
όλων των θυρών. Το κλείδωμα των
θυρών ενεργοποιείται μόνο αν όλες οι
πόρτες είναι σωστές κλεισμένες.
Μετά από ένα κλείδωμα των θυρών με
το τηλεχειριστήριο ή την κλειδαριά
της πόρτας, δεν είναι δυνατόν να γίνει
το ξεκλείδωμα με το πλήκτρο
.
38A0L0007
39
ΠΡΟΣΟΧΗ
18) Ο αναπτήρας φτάνει σε υψηλές
θερμοκρασίες. Προσέξτε ιδιαίτερα
και αποφύγετε να χρησιμοποιηθεί
από παιδιά: κίνδυνος φωτιάς
και/ή εγκαυμάτων.

Στην περίπτωση απουσίας της
ηλεκτρικής τροφοδοσίας (ασφάλεια
καμένη, αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.)
είναι δυνατή η χειροκίνητη
ενεργοποίηση του κλειδώματος των
θυρών.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ
ΘΥΡΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
Πόρτα συνοδηγού
Η πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού
είναι εξοπλισμένη με μία διάταξη που
επιτρέπει το κλείδωμά της όταν δεν
υπάρχει ρεύμα.
Για να την κλειδώσετε τοποθετήστε το
μεταλλικό ένθετο του κλειδιού
εκκίνησης στη βάση A εικ. 39 και
περιστρέψτε το δεξιόστροφα.Για να επαναφέρετε την κατάσταση
κανονικής λειτουργίας των κλειδαριών
των θυρών (μόνο εάν αποκατασταθεί
το φορτίο της μπαταρίας),
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒πιέστε το πλήκτρο
επάνω στο
τηλεχειριστήριο
ή
❒πιέστε το πλήκτρο
κλειδώματος/
ξεκλειδώματος των θυρών επάνω
στο ταμπλό
ή
❒τοποθετήστε το μεταλλικό ένθετο
του κλειδιού εκκίνησης μέσα στην
κλειδαριά της μπροστινής πόρτας
ή
❒τραβήξτε την εσωτερική χειρολαβή
της πόρτας.
Προγραμματισμός μηχανισμού
ανοίγματος/κλεισίματος θυρών
Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση
της μπαταρίας ή διακοπή της
ασφάλειας προστασίας, είναι
απαραίτητο να ''προγραμματίσετε''
ξανά το μηχανισμό ανοίγματος/
κλεισίματος των θυρών ακολουθώντας
τα εξής:
❒κλείστε όλες τις πόρτες❒πατήστε το πλήκτρο
επάνω στο
κλειδί ή το πλήκτρο
κλειδώματος/ξεκλειδώματος των
θυρών επάνω στο ταμπλό
❒πατήστε το πλήκτρο
επάνω στο
κλειδί ή το πλήκτρο
κλειδώματος/ξεκλειδώματος των
θυρών επάνω στο ταμπλό
39A0L0036
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Λειτουργούν με το διακόπτη
εκκίνησης στη θέση MAR και για τρία
λεπτά περίπου μετά την περιστροφή
του κλειδιού στη θέση STOP ή αφού
βγει από το διακόπτη εκκίνησης,
μέχρι το άνοιγμα μιας εκ των θυρών.
Τα πλήκτρα είναι τοποθετημένα
επάνω στο κεντρικό ταμπλό.
20)
Λειτουργία
❒A - Άνοιγμα/κλείσιμο του αριστερού
παράθυρου
❒B - Άνοιγμα/κλείσιμο του δεξιού
παράθυρουΠιέστε τα πλήκτρα για να ανοίξετε/
κλείσετε το παράθυρο που θέλετε.
Πιέζοντας σύντομα ένα από τα δύο
πλήκτρα το παράθυρο κινείται με
''βήματα'', ενώ πιέζοντας
παρατεταμένα το πλήκτρο
ενεργοποιείται η ''αυτόματη συνεχής''
κίνηση.
Το τζάμι σταματά στη θέση που θέλετε
πατώντας ξανά το αντίστοιχο πλήκτρο
ελέγχου. Κρατώντας πατημένο το
πλήκτρο για μερικά δευτερόλεπτα το
παράθυρο κατεβαίνει αυτόματα (μόνο
με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR).
Συνεχής αυτόματη ενεργοποίηση
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ενεργοποιείται πατώντας ένα από τα
δύο πλήκτρα για περισσότερο από μισό
δευτερόλεπτο. Το τζάμι σταματά
όταν φτάσει στο τέρμα της διαδρομής
ή πιέζοντας ξανά το πλήκτρο.
Διατίθεται τόσο στην πλευρά του
οδηγού όσο και στην πλευρά
του συνοδηγού, μόνο για το κατέβασμα
του παραθύρου.Προγραμματισμός συστήματος
ηλεκτρικών παραθύρων
Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, όταν οι μονάδες ελέγχου
δεν τροφοδοτούνται (αντικατάσταση
ή αποσύνδεση μπαταρίας και
αντικατάσταση των ασφαλειών
προστασίας των μονάδων ελέγχων των
γρύλων των τζαμιών), ο αυτόματος
μηχανισμός των τζαμιών πρέπει να
αποκατασταθεί.
Η αποκατάσταση γίνεται με τις πόρτες
κλειστές όπως περιγράφεται
παρακάτω:
❒κατεβάστε τελείως το τζάμι της
πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο το πλήκτρο
ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3
δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της
διαδρομής (κάτω τέρμα)
❒σηκώστε τελείως το τζάμι της
πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο το πλήκτρο
ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3
δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της
διαδρομής (επάνω τέρμα)
❒επαναλάβετε με τον ίδιο τρόπο τα
σημεία 1 και 2 και για την πόρτα
του συνοδηγού
40A0L0002
41

❒Βεβαιωθείτε για το σωστό
προγραμματισμό ελέγχοντας τη
σωστή αυτόματη λειτουργία των
τζαμιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
20) Η μη σωστή χρήση των
παραθύρων μπορεί να γίνει
επικίνδυνη. Πριν και κατά τη
διάρκεια της ενεργοποίησής τους,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
κίνδυνος έκθεσης των επιβατών
σε τραυματισμούς που οφείλονται
στην κίνηση των τζαμιών ή σε
αντικείμενα που σύρονται ή
σπρώχνονται από αυτά.
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο,
βγάζετε πάντα το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης ώστε να
εμποδίσετε την τυχαία
ενεργοποίηση των παραθύρων, η
οποία θα αποτελέσει κίνδυνο
για όποιον βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ / ΚΑΠΟ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
21)
ΑΝΟΙΓΜΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάρκεια της
κανονικής λειτουργίας του
αυτοκινήτου, ο χώρος του
πορτμπαγκάζ μπορεί να φτάσει σε
θερμοκρασίες μεγαλύτερες από τους
65°C. Δώστε προσοχή κατά τη
μεταφορά αντικειμένων που μπορούν
να επηρεαστούν από αυτές τις
θερμοκρασίες. Μην αφήνετε φιάλες
υπό πίεση μέσα στο αυτοκίνητο:
κίνδυνος έκρηξης. Οι φιάλες αεροζόλ
δεν πρέπει να εκτίθενται σε
θερμοκρασίες μεγαλύτερες από τους
50°C.
Διαδικασία
22) 23)
❒με την πόρτα του οδηγού ανοικτή,
τραβήξτε τη λαβή Α εικ. 41 που
βρίσκεται στο σημείο που φαίνεται
στην εικόνα
❒σηκώστε την πόρτα του
πορτμπαγκάζ και στη συνέχεια
ελευθερώστε τη βέργα στήριξης B
εικ. 42 από τη διάταξη ασφάλισης C❒τοποθετήστε το άκρο της βέργας
στήριξης μέσα στη βάση D εικ. 43 και
βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται μέσα
στην πιο μικρή τρύπα της ασφάλειας
στήριξης. Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη
προσοχή για να κρατήσετε
ανυψωμένη την πόρτα του
πορτμπαγκάζ έτσι ώστε η βέργα να
στερεωθεί στη σωστή θέση.
24)
41A0L0037
42A0L0038
42
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στερεώστε σε ένα
σταθερό μέρος την πόρτα κατά τη
διάρκεια της ανύψωσης, ώστε να
εμποδίσετε έναν εξωτερικό παράγοντα
(όπως για παράδειγμα μία ριπή ανέμου)
να φέρει ξαφνικά την πόρτα του
πορτμπαγκάζ στο τέρμα της διαδρομής
ανοίγματος. Επίσης, προκειμένου να
αποφευχθούν ζημιές στο αυτοκίνητο
και το σπάσιμο του τζαμιού, μην
πιέζετε την πόρτα του πορτμπαγκάζ
πέρα από τη θέση ανοίγματος που είναι
απαραίτητη για να στερεωθεί σωστά η
βέργα στήριξης Β μέσα στην τρύπα της
ασφάλειες στήριξης.ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Διαδικασία
25)
❒κρατήστε ανυψωμένη την πόρτα του
πορτμπαγκάζ με το ένα χέρι και με
το άλλο βγάλτε τη βέργα Β εικ.
42 από τη βάση D εικ. 43 και βάλτε
την μέσα στη διάταξη ασφάλισης
C εικ. 42
❒κατεβάστε την πόρτα του
πορτμπαγκάζ περίπου 20 εκ. από
τον χώρο του κινητήρα, στη συνέχεια
αφήστε την να πέσει και
βεβαιωθείτε, προσπαθώντας να την
σηκώσετε, αν έχει κλείσει καλά και
δεν έχει μόνο μαγκώσει στη θέση
ασφάλειας. Στην τελευταία
περίπτωση μην πιέσετε την πόρτα
του πορτμπαγκάζ, αλλά σηκώστε την
και επαναλάβετε τη διαδικασία.
ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα το σωστό
κλείσιμο της πόρτας του πορτμπαγκάζ
προκειμένου να αποφύγετε το άνοιγμα
ενώ ταξιδεύετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
21) Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
μέσα στον χώρο του
πορτμπαγκάζ/αποσκευών,
συμπεριλαμβανομένων των κιτ
του εξοπλισμού, είναι 15 κιλά.
22) Μπαίνοντας στον χώρο των
αποσκευών να προσέχετε να μην
έρθετε σε επαφή με τα ζεστά
μέρη λόγω του χώρου του
κινητήρα που βρίσκεται κοντά.
Κίνδυνος σοβαρών εγκαυμάτων.
23) Εκτελέστε τις εργασίες μόνο με
το αυτοκίνητο σταματημένο.
24) Η λανθασμένη τοποθέτηση της
βέργας στήριξης μπορεί να
προκαλέσει τη βίαιη πτώση της
πόρτας του πορτμπαγκάζ.
43A0L0039
43

25) Για λόγους ασφαλείας η πόρτα
του πορτμπαγκάζ πρέπει να έχει
κλείσει καλά κατά τη διάρκεια της
πορείας. Επομένως, ελέγχετε
πάντα αν έχει κλείσει καλά η
πόρτα του πορτμπαγκάζ
δοκιμάζοντας εάν έχει ασφαλίσει
καλά. Αν κατά τη διάρκεια της
πορείας του αυτοκινήτου
αντιληφθείτε ότι η πόρτα του
πορτμπαγκάζ δεν έχει κλείσει
καλά, σταματήστε αμέσως και
κλείστε την με τον σωστό τρόπο.ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών
φώτων είναι σημαντική για την άνεση
και την ασφάλεια των οδηγών και όλων
που βρίσκονται στο δρόμο. Εκτός
αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι
ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις
συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας
σε όλους τους οδηγούς. Για τον έλεγχο
και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που
είναι αφιερωμένο στην Alfa Romeo.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΓΙΑ
ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας
σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στην
οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο.
Ταξιδεύοντας στις χώρες με αντίθετη
κυκλοφορία, για να μην τυφλώνετε
τα αυτοκίνητα που έρχονται αντίθετα,
πρέπει να ρυθμίσετε τη δέσμη του
φωτός με τον παρακάτω τρόπο:
❒ανοίξτε το πορτάκι κάλυψης Α εικ.
44, που βρίσκεται επάνω στον
εσωτερικό θόλο του τροχού και
μπορείτε να το δείτε στρίβοντας
τελείως τον τροχό
44A0L0142
45 - Εκδόσεις με αριστεροτίμονοA0L0141
44
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

❒εισάγοντας το χέρι μέσα από το
άνοιγμα που ελευθερώθηκε από
το πορτάκι, πιάστε την τάπα
προστασίας Β εικ. 45 , κουμπωτού
τύπου, και αφαιρέστε την
❒πάρτε το κατσαβίδι που βρίσκεται
μέσα στο χώρο των αποσκευών
και βάλτε το μέσα στην τρύπα
ενεργοποίησης
❒γυρίστε τη βίδα όπως φαίνεται στην
εικ. 45 μέχρι να ακούσετε το κλικ
της ασφάλισης
❒βάλτε ξανά την προστατευτική τάπα
Β.
Η διαδικασία πρέπει να γίνει και στους
δύο προβολείς.
Για τα αυτοκίνητα που είναι
εξοπλισμένα με προβολείς Bi-LED (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, για να μην τυφλώνετε
τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην
αντίθετη κατεύθυνση, είναι απαραίτητο
να καλύψετε τις περιοχές της φωτεινής
δέσμης σύμφωνα με όσα προβλέπονται
από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
της χώρας στην οποία ταξιδεύετε.
Προσαρμόστε και τους δύο προβολείς
σύμφωνα με όσα φαίνονται στην εικ.
46.
.
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (Electronic
Stability Control)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το σύστημα ESC βελτιώνει τον
έλεγχο της διεύθυνσης και της
σταθερότητας του αυτοκινήτου
κάτω από διαφορετικές συνθήκες
οδήγησης.
Το σύστημα ESC διορθώνει την
υποστροφή και την υπερστροφή του
αυτοκινήτου, κατανέμοντας τη
δύναμη πέδησης επάνω στους
αντίστοιχους τροχούς. Επίσης και η
ροπή που διανέμεται από τον
κινητήρα μπορεί να μειωθεί έτσι
ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος του
αυτοκινήτου.
26) 27) 28) 29) 30)
Το σύστημα ESC χρησιμοποιεί τους
αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί
στο αυτοκίνητο για να ερμηνεύσει την
τροχιά που θέλει να ακολουθήσει ο
οδηγός και τη συγκρίνει με την
πραγματική του αυτοκινήτου. Όταν η
επιθυμητή τροχιά και η πραγματική
έχουν απόκλιση, το σύστημα ESC
επεμβαίνει εμποδίζοντας την
υποστροφή ή την υπερστροφή του
αυτοκινήτου.
46A0L0145
45

❒Υπερστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται
περισσότερο από αυτό που πρέπει
σε σχέση με τη γωνία του τιμονιού
που έχει οριστεί.
❒Υποστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται λιγότερο
από αυτό που πρέπει σε σχέση με τη
γωνία του τιμονιού που έχει οριστεί
Το ESC περιλαμβάνει, με τη σειρά του,
τα παρακάτω συστήματα:
❒ABS
❒EBD
❒CBC
❒DTC
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒"PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το ESC ενεργοποιείται αυτόματα κατά
την εκκίνηση του κινητήρα και
απενεργοποιείται μόνο επιλέγοντας τη
λειτουργία "Race". Για περισσότερες
λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην
παράγραφο "Σύστημα Alfa D.N.A." σε
αυτό το κεφάλαιο.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
και πρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα, τμήμα
ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης,
που εμποδίζει, όποια και αν είναι η
κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του
φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και
κατά συνέπεια την πλευρική ολίσθηση
ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο
τον έλεγχο του αυτοκινήτου ακόμα και
σε φρεναρίσματα σε κατάσταση
ανάγκης βελτιώνοντας τις αποστάσεις
σταματήματος.Το σύστημα επεμβαίνει στο
φρενάρισμα, όταν οι τροχοί τείνουν να
μπλοκάρουν, συνήθως σε συνθήκες
απότομου φρεναρίσματος ή σε
συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης, όπου
τα μπλοκαρίσματα είναι πιο συχνά.
Το σύστημα αυξάνει επίσης τη
δυνατότητα ελέγχου και την ευστάθεια
του αυτοκινήτου όταν το φρενάρισμα
γίνεται επάνω σε επιφάνεια με
διαφορετική πρόσφυση μεταξύ των
τροχών της δεξιάς και της αριστερής
πλευράς ή σε στροφή.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
Επέμβαση του συστήματος
Η επέμβαση του ABS γίνεται αισθητή
με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του
φρένου, η οποία συνοδεύεται από
θόρυβο: αυτή είναι μία καθόλα
φυσιολογική συμπεριφορά του
συστήματος στη φάση επέμβασης
ΣΥΣΤΗΜΑ EBD
Το σύστημα EBD είναι ενσωματωμένο
με το σύστημα ABS και επεμβαίνει
κατά τη διάρκεια των φρεναρισμάτων,
κατανέμοντας με τον καλύτερο τρόπο
τη δύναμη πέδησης μεταξύ των
εμπρόσθιων και των οπίσθιων τροχών.
46
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ