Alfa Romeo GT 2006 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
99
Testigo en
el tablero de
instrumentosVisualización
en la pantalla
SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍA TESTIGOS
Esta señalización se visualiza en la pantalla multifunción reconfigurable cuando se detecta una
anomalía en uno de los testigos indicados.
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA
Para advertir al conductor de la posible presencia de hielo en la carretera, el símbolo √y el men-
saje con temperatura exterior parpadeando se visualizan en la pantalla, junto a la señal acústica
correspondiente, cuando la temperatura exterior es inferior o igual a 3° C. La duración de la señal
acústica es de 2 segundos aproximadamente, en cambio el mensaje con temperatura exterior par-
padeando permanece visualizado durante unos 10 segundos, una vez transcurridos estos 10 segun-
dos, permanece visualizado sólo el símbolo
√hasta que la temperatura supere los 6° C o hasta
que se apague el motor. Si durante la marcha, después de la señalización de posible hielo en la
carretera, la temperatura supera los 6° C, el símbolo desaparece y si la temperatura vuelve nueva-
mente a los 3° C se activará un nuevo mensaje (con temperatura exterior parpadeando) y se vol-
verá a visualizar el símbolo
√acompañado por una señal acústica.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
100
1Difusor superior fijo para desempañar o descongelar el parabrisas - 2Rejilla superior central regulable - 3Difusores fijos para desempañar o des-
congelar los cristales laterales - 4Rejillas centrales orientables y regulables - 5Salidas laterales orientables y regulables - 6Difusores fijos para la zona
de los pies de los pasajeros delanteros - 7Difusores fijos para la zona de los pies de los pasajeros traseros - 8Salida posterior orientable y regulable.
CLIMATIZACIÓN
fig. 88
A0A0703b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
101fig. 89fig. 90fig. 91
REGULACIÓN DEL DIFUSOR
SUPERIOR CENTRAL
(fig. 89)
El difusor (1) está dotado de un mando
de apertura/cierre (A).
•= Completamente cerrado.
I= Completamente abierto.
REGULACIÓN DE LAS REJILLAS
CENTRALES ORIENTABLES
(fig. 89)
Cada rejilla de aire (2) está dotada de
una palanca pequeña (B) que permite
orientar el flujo de aire en los 4 sentidos:
hacia arriba/hacia abajo, a la derecha/a
la izquierda.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Completamente abierto.
REGULACIÓN DE LAS SALIDAS
DE AIRE LATERALES
ORIENTABLES
(fig. 90)
Para orientar el flujo de aire, gire el cas-
quillo (A) y/o intervenga directamente
en el mando (B) como se desee.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Parcialmente abiertas.
II= Completamente abiertas.
D- difusor fijo para desempañar o des-
congelar los cristales laterales.
REGULACIÓN DE LA SALIDA
DE AIRE POSTERIOR
ORIENTABLE
(fig. 91)
Para orientar el flujo de aire, gire el cas-
quillo (A) y/o intervenga directamente
en el mando (B) como se desee.
Para regular el flujo del aire, mueva el
mando (C):
•= Completamente cerrada.
I= Parcialmente abiertas.
II= Completamente abiertas.
A0A0085bA0A0086bA0A0087b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
102
A continuación se describe sintéticamen-
te el funcionamiento de la instalación de ca-
lefacción manual.
Para obtener el máximo rendimiento de la
instalación de calefacción manual en las dis-
tintas condiciones de empleo, ponga el in-
dicador del mando como se representa en
las figuras.
Para conocer detalladamente la instala-
ción y para poder utilizar lo mejor posible
el sistema, se aconseja leer las instruccio-
nes de las siguientes páginas.
CALEFACTOR MANUAL
DESEMPAÑAMIENTO/DESCONGELACIÓN RÁPIDO
CALEFACCIÓN MÁXIMAA0A0730b
A0A0731b
fig. 93
fig. 94

CONOCIMIENTO DEL COCHE
103
MANDOS(fig. 95)
1- Mando para regular la temperatura
del aire
2- Mando para regular la velocidad del
ventilador
3- Mando para seleccionar la distribu-
ción del aire
4- Tecla para activar/desactivar la recir-
culación del aire interior
v
5- Tecla para activar/desactivar la lune-
ta térmica
(.
fig. 95
A0A0732b

CONOCIMIENTO DEL COCHE
104
MANDO PARA REGULAR LA
TEMPERATURA DEL AIRE
Girando el mando (1-fig. 95) hacia la
derecha o hacia la izquierda respectiva-
mente la temperatura del aire introducido
en el habitáculo aumenta o disminuye.
MANDO PARA SELECCIONAR
LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
Girando el mando (3-fig. 95), con el
indicador en correspondencia a los distin-
tos símbolos, se seleccionan en secuencia
las siguientes posiciones:
Flujo del aire hacia los difusores
superior central, frontales centrales
y por las salidas laterales y posterior con
posibilidad de regulación mediante los
mandos de los mismos difusores y de las
salidas de aire.
Distribución del flujo entre los difu-
sores descritos en el punto anterior
y la parte inferior del habitáculo.
Flujo de aire hacia la parte inferior
del habitáculo (delantera y trasera).
Distribución del flujo entre el para-
brisas/cristales laterales delante-
ros y la parte inferior del habitáculo.
Flujo de aire hacia el parabrisas y
los cristales laterales delanteros
para desempañar/descongelar los mis-
mos.
Flujo de aire tal que descongela y
desempaña rápidamente el para-
brisas y los cristales laterales delan-
teros, activando la luneta térmica para
descongelar y desempañar la misma lune-
ta (función denominada
MAX-DEF).
μ
w
≤
y
-
¥
MANDO PARA REGULAR LA
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
Girando el mando (2-fig. 95) es posi-
ble seleccionar una de las velocidades del
ventilador para personalizar la cantidad de
aire introducido en el habitáculo.
La posición 0apaga el ventilador y activa
automáticamente la recirculación del aire
interior (evidenciado con el led encendido
en la tecla 4
v) impidiendo la entrada
del aire exterior en el habitáculo.
Para desactivar la recirculación del aire
interior, pulse la tecla (4)
v.

CONOCIMIENTO DEL COCHE
105
TECLA PARA ACTIVAR/
DESACTIVAR LA RECIRCULACIÓN
DEL AIRE INTERIOR
Pulsando la tecla (4-fig. 95)vse
activa la función de recirculación del aire
interior y se enciende el led en la misma
tecla.
En este caso la instalación trata directa-
mente el aire del habitáculo activando el
ventilador.
Para desactivar la función de recircula-
ción del aire interior y tomar aire del exte-
rior, pulse nuevamente la misma tecla.La función de recirculación
del aire interior permite,
según el funcionamiento de
la instalación en “calefacción” o
“refrigeración”, alcanzar más rá-
pidamente las condiciones desea-
das. De todas formas, no se acon-
seja el uso de la misma en días llu-
viosos o fríos ya que aumentaría
considerablemente la posibilidad de
empañamiento interior de los cris-
tales, sobre todo si el climatizador
manual está desactivado.
Se aconseja activar la
función de recirculación
del aire interior
vcuan-
do se encuentre en caravana o en
túneles para evitar que entre aire
contaminado desde el exterior.
Sin embargo, evite el uso prolon-
gado de esta función, sobre todo
si todas las plazas están ocupa-
das para evitar el empañamiento
de los cristales.
TECLA PARA ACTIVAR/
DESACTIVAR LA LUNETA
TÉRMICA
Pulsando la tecla (5-fig. 95)(se
activa el desempañamiento/descongela-
ción de la luneta térmica y, si están pre-
sentes, las resistencias de los espejos
retrovisores exteriores; contemporánea-
mente se enciende el led en la misma
tecla. La función es temporizada y se
desactiva automáticamente después de
20 minutos. Vuelva a pulsar la tecla para
desactivar antes la función de calefacción.
ADVERTENCIALa luneta térmica se
activa automáticamente con temperatura
inferior a 3
°C.
ADVERTENCIANo pegue calcomaní-
as en la parte interior de la luneta térmica
a la altura de los filamentos eléctricos
para no dañarla ni perjudicar su funciona-
miento.
Limpie cuidadosamente la
parte interna de la luneta
posterior con el fin de no
dañar sus filamentos (resistencias).

CONOCIMIENTO DEL COCHE
106
DESEMPAÑAMIENTO Y/O
DESCONGELACIÓN DEL
PARABRISAS Y DE LOS
CRISTALES LATERALES
DELANTEROS, LUNETA
TÉRMICA Y ESPEJOS
RETROVISORES EXTERIORES
(funciónMAX-DEF)(fig. 97)
Para ello, proceda como sigue:
- gire el mando (3) en correspondencia
al símbolo
-para la distribución del aire.
La instalación activa, en modalidad tem-
porizada (después de 3 minutos se desac-
tiva automáticamente) todas las funcio-
nes necesarias para acelerar el desempa-
ñamiento/descongelación del parabrisas
y de los cristales laterales delanteros, es
decir:
- desactiva la recirculación del aire interior,
si está activada;
- selecciona la temperatura máxima del
aire;
- acciona el ventilador a una velocidad
establecida previamente;
- envía el flujo del aire hacia los difusores
del parabrisas y hacia los cristales laterales
delanteros;
- activa la luneta térmica y, si están pre-
sentes, las resistencias de los espejos
retrovisores exteriores.Cuando la función de desempañamien-
to/descongelación está activada al máxi-
mo, se encienden: el led en la tecla de la
luneta térmica (5)
(.
ADVERTENCIALa función no activa
inmediatamente el ventilador si el motor
no ha alcanzado su régimen de tempera-
tura con el fin de limitar la entrada de aire
frío para desempañar los cristales. Una vez
desempañados/descongelados, mueva los
mandos para mantener las mejores condi-
ciones de visibilidad y confort.
ADVERTENCIALos cristales se des-
congelan más rápidamente cuando el
motor ha alcanzado su temperatura de
régimen de funcionamiento normal.ADVERTENCIAEn caso de gran
humedad exterior, lluvia y/o grandes dife-
rencias de temperatura entre el habitáculo
y el exterior, se aconseja realizar lo
siguiente para evitar el empañamiento de
los cristales:
- desactive la recirculación del aire inte-
rior, led en la tecla (4)
vapagado;
- ponga el indicador del mando (2) por
lo menos a la segunda velocidad del ven-
tilador;
- ponga el indicador del mando (3) en el
símbolo
≤con posibilidad de pasar a la
posición
yen caso de inicio de empaña-
miento;
Para descongelar o desempañar la lune-
ta posterior, pulse la tecla (5)
(, led
encendido en la misma tecla.
A0A0733b
fig. 97

CONOCIMIENTO DEL COCHE
107
CALEFACCIÓN (fig. 98)
Para obtener la temperatura deseada,
proceda como sigue:
- ponga el indicador del mando (1) en el
sector rojo para regular la temperatura
deseada;
- ponga el indicador del mando (2) en la
velocidad del ventilador deseada para per-
sonalizar el flujo del aire introducido en el
habitáculo;
- ponga el indicador del mando (3)en la
posición deseada para la distribución del
aire.
Para obtener la máxima potencia de
calefacción, proceda como sigue:
- ponga el indicador del mando (1) com-
pletamente hacia la derecha (sector rojo
temperatura máxima);
- ponga el indicador del mando (2) en la
velocidad máxima del ventilador;
- ponga el indicador del mando (3) en la
posición deseada para la distribución del
aire (se aconseja la posición
w).
ADVERTENCIAPara obtener una
buena calefacción del habitáculo es nece-
sario que el motor haya alcanzado la tem-
peratura de funcionamiento.El filtro tiene la capacidad específica de
combinar la función de filtrado mecánico
del aire con un efecto electrostático de
manera que el aire exterior entre en el
habitáculo depurado y sin partículas,
como el polvo, polen, etc.
Además de la función anteriormente des-
crita, reduce eficazmente la concentración
de los agentes contaminantes.
La acción de filtrado se activa en cual-
quier condición de toma de aire y lógica-
mente es más eficaz con los cristales
cerrados.
Haga controlar el estado del filtro, por lo
menos una vez al año, en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo, preferiblemente
al comienzo del verano.Si se utiliza el coche en zonas contami-
nadas o polvorientas, se aconseja contro-
lar y cambiar el filtro con mayor frecuen-
cia respecto a los plazos prescritos.
No sustituir el filtro
puede afectar notable-
mente el buen funciona-
miento de la instalación de clima-
tización, hasta anular el flujo de
aire que sale de los difusores y de
las rejillas.
FILTRO ANTIPOLEN
(para las versiones/países donde esté previsto)
A0A0734b
fig. 98

CONOCIMIENTO DEL COCHE
108
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA (para las versiones/países donde estén previstos)
Para activar la instalación (fig. 99):
- gire los mandos para seleccionar las
temperaturas deseadas (lado conductor –
lado pasajero).
- pulse la tecla
AUTO.
ADVERTENCIALa instalación de cli-
matización permite personalizar la tempe-
ratura requerida en los dos lados con una
diferencia máxima de 7°C entre el lado
del conductor y el del pasajero.
ADVERTENCIAEl compresor del cli-
matizador funciona sólo con el motor en
marcha y con temperatura externa supe-
rior a 4°C.
Con temperatura exter-
na inferior a 4°C, el com-
presor del climatizador no
puede funcionar. Por lo tanto, se
aconseja no utilizar la función de
recirculación del aire interior
vcon baja temperatura exterior ya
que los cristales podrían empañar-
se rápidamente.
Para conocer detalladamente la instala-
ción y para poder utilizar lo mejor posible
el sistema, se aconseja leer las instruccio-
nes de las siguientes páginas.
A0A0203b
fig. 99
La instalación de climati-
zación utiliza fluido refri-
gerante R134a que respe-
ta las normas vigentes en materia
y que, en caso de pérdidas acci-
dentales, no perjudica el medio am-
biente. Por lo tanto, evite abso-
lutamente utilizar otros fluidos ya
que son incompatibles con los com-
ponentes de la instalación.
GENERALIDADES
El coche está equipado con un climatiza-
dor bizona, controlado por una centralita
electrónica que permite regular por sepa-
rado la temperatura del aire del lado con-
ductor y del lado pasajero. Para obtener
un excelente control de la temperatura en
las dos zonas del habitáculo, la instalación
está dotada de un sensor externo, de un
sensor en el habitáculo y de un sensor de
irradiación solar bizona.
En algunas versiones, la instalación tiene
un sensor de incipiente empañamiento,
montado detrás del espejo retrovisor inte-