ECO mode Alfa Romeo Giulietta 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

Avaria sistema
EOBD/iniezione
(giallo ambra)
In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento in posizione
MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi subito dopo che il motore
viene avviato.
La spia che rimane accesa o che si accende durante la marcia segnala
un non perfetto funzionamento dell’impianto di iniezione; in
particolare la spia che si accende in modalità fissa segnala un
malfunzionamento nel sistema di alimentazione/accensione che
potrebbe provocare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di
prestazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando però di
richiedere sforzi gravosi al motore o forti velocità. L’uso prolungato
della vettura con spia accesa fissa può causare danni.
Rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il sistema
memorizza comunque la segnalazione.
NOTA (valida solo per motori a benzina)
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la possibilità
di danneggiamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermittente rilascia il pedale
acceleratore, portandoti a bassi regimi, fino a quando la spia smette
di lampeggiare; prosegui la marcia a velocità moderata, cercando
di evitare condizioni di guida che possono provocare ulteriori
lampeggi e rivolgiti il più presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa
Romeo.
Se, ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR, la
spia
non si accende oppure se, durante la marcia, si
accende a luce fissa o lampeggiante (su alcune versioni
unitamente al messaggio visualizzato dal display), rivolgiti il più
presto possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo. La funzionalità della
spia
può essere verificata mediante apposite apparecchiature
dagli agenti di controllo del traffico. Attieniti alle norme vigenti nel
Paese in cui circoli.Sistema ESC (giallo ambra)(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia (o il simbolo sul display) non si spegne, o se rimane accesa
durante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del
sistema ESC.
Avaria ASRRuotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia (o il simbolo sul display) non si spegne, o se rimane accesa
durante la marcia rivolgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
11CONOSCENZA
DELLA VETTURASICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del
sistema ASR.

Segnala la presenza della vettura ferma secondo le
disposizioni vigenti: luci di emergenza, triangolo
rifrangente, ecc. È opportuno che le persone a bordo
scendano, specialmente se la vettura è molto carica, ed
attendano che si compia la sostituzione sostando fuori dal
pericolo del traffico. In caso di strade in pendenza o dissestate,
posiziona sotto le ruote dei cunei o altri materiali adatti a
bloccare la vettura.Le caratteristiche di guida della vettura, con il ruotino
montato, risultano modificate. Evita accelerate e
frenate violente, brusche sterzate e curve veloci. La
durata complessiva del ruotino di scorta è di circa 3000 km,
dopo tale percorrenza il pneumatico relativo deve essere
sostituito con un altro dello stesso tipo. Non installare in alcun
caso un pneumatico tradizionale su di un cerchio previsto per
l’uso come ruotino di scorta. Fai riparare e rimontare la ruota
sostituita il più presto possibile. Non è consentito l’impiego
contemporaneo di due o più ruotini. Non ingrassare i filetti dei
bulloni prima di montarli: potrebbero svitarsi spontaneamente.
Il cric serve solo per la sostituzione di ruote sulla
vettura a cui è in dotazione oppure su vetture dello
stesso modello. Sono assolutamente da escludere
impieghi diversi come ad esempio sollevare vetture di altri
modelli. In nessun caso, utilizzarlo per riparazioni sotto la
vettura. Il non corretto posizionamento del cric può provocare la
caduta della vettura sollevata. Non utilizzare il cric per portate
superiori a quella indicata sull’etichetta che vi si trova applicata.
Sul ruotino di scorta non possono essere montate le catene da
neve, pertanto se si fora un pneumatico anteriore (ruota motrice)
e hai la necessità di impiego delle catene, devi prelevare
dall’asse posteriore una ruota normale e montare il ruotino al
posto di quest’ultima. In questo modo, avendo due ruote normali
motrici anteriori, si possono montare su queste le catene da
neve.Un montaggio errato della coppa ruota può causarne il
relativo distacco quando la vettura è in marcia. Non
manomettere assolutamente la valvola di gonfiaggio.
Non introdurre utensili di alcun genere tra cerchio e pneumatico.
Controlla regolarmente la pressione dei pneumatici e del ruotino
di scorta (vedi capitolo "Dati tecnici").
153CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDAIN EMERGENZAMANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

PROTEZIONE ANTIFURTOL’autoradio è dotata di un sistema di protezione antifurto basato
sullo scambio di informazioni tra l’autoradio e la centralina
elettronica (Body Computer) presente sulla vettura.
Questo sistema garantisce la massima sicurezza ed evita
l’inserimento del codice segreto dopo ogni scollegamento
dell’alimentazione dell’autoradio.
Se il controllo ha esito positivo, l’autoradio inizierà a funzionare,
mentre se i codici di confronto non sono uguali oppure se la
centralina elettronica (Body Computer) viene sostituita,
l’apparecchio comunicherà all’utente la necessità di inserire il
codice segreto secondo la procedura riportata nel paragrafo
seguente.
Inserimento del codice segreto
Accendendo l’autoradio, in caso di richiesta codice, sul display
appare la scritta “Radio code” per circa 2 secondi, seguita poi da
quattro trattini “----”.
Il codice segreto è composto da quattro cifre da1a6,
corrispondenti ciascuna ad uno dei trattini.
Per inserire la prima cifra del codice, premere il tasto
corrispondente delle stazioni di preselezione (da 1 a 6). Inserire
allo stesso modo le altre cifre del codice.
Se le quattro cifre non vengono immesse entro 20 secondi, il
display visualizza la scritta “Enter code----”.Questo evento non
viene considerato come un inserimento errato del codice.
Dopo l’inserimento della quarta cifra (entro 20 secondi),
l’autoradio inizia a funzionare.Se viene inserito un codice errato, l’autoradio emette una
segnalazione acustica ed il display visualizza la scritta “Radio
blocked/wait” per indicare all’utente la necessità di inserire il
codice corretto.
Ogni volta che l’utente inserisce un codice errato, il tempo di attesa
aumenta progressivamente (1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 16 min,
30 min,1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) fino al raggiungimento di un
massimo di 24 ore.
Il tempo di attesa verrà visualizzato sul display con la scritta
“Radio blocked/wait”. Dopo la scomparsa della scritta è possibile
iniziare nuovamente la procedura di inserimento del codice.
Passaporto radio
È il documento che certifica il possesso dell’autoradio. Sul
passaporto radio sono riportati il modello dell’autoradio, il numero
di serie ed il codice segreto.
NotaConservare con cura il passaporto radio per fornire i dati
relativi alle autorità competenti in caso di furto dell’autoradio.
In caso di smarrimento del passaporto radio rivolgersi ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo portando con sé un documento di identità
e i documenti identificativi di possesso della vettura.
266
AUTORADIO

LETTORE CD MP3INTRODUZIONEIn questo capitolo sono descritte unicamente le varianti riguardanti
il funzionamento del lettore CD MP3: per quanto riguarda il
funzionamento dell’autoradio fare riferimento a quanto descritto
nei capitoli “Radio” e “Lettore CD MP3”.
NOTA MPEG Layer-3 audio decoding technology licensed from
Fraunhofer IIS and Thomson multimedia.MODALITA' MP3Oltre a riprodurre i normali CD audio, l’autoradio radio è in grado
di riprodurre anche CD-ROM su cui sono registrati file audio
compressi formato MP3. L’autoradio opererà secondo le modalità
descritte nel capitolo “Lettore CD” quando si inserisce un comune
CD audio.
Per garantire una riproduzione ottimale si consiglia l’utilizzo di
supporti di buona qualità masterizzati a velocità più bassa
possibile.
I files presenti all’interno del CD MP3 vengono strutturati per
cartelle, creando degli elenchi sequenziali di tutte le cartelle che
contengono brani MP3 (cartelle e sottocartelle vengono riportate
tutte allo stesso livello), le cartelle che non contengono brani MP3
non sono selezionabili.Le caratteristiche e le condizioni di funzionamento per la
riproduzione di files MP3 sono le seguenti:
❒i CD-ROM utilizzati devono essere masterizzati secondo la
Specifica ISO9660;
❒i file musicali devono avere estensione “.mp3”: i files con
estensione diversa non verranno riprodotti;
❒le frequenze di campionamento riproducibili sono: 44.1 kHz,
stereo (da 96 a 320 kbit/s) - 22.05 kHz, mono o stereo (da 32
a 80 kbit/s);
❒è possibile la riproduzione di brani con bit-rate variabile.
NotaI nomi dei brani non devono contenere i seguenti caratteri:
spazi, ‘ (apostrofi), ( e ) (aperta e chiusa parentesi). Durante la
masterizzazione di un CD MP3 assicurarsi che i nomi dei files non
contengano questi caratteri; in caso contrario l’autoradio non sarà
in grado di riprodurre i brani interessati.
SELEZIONE SESSIONI MP3 CON DISCHI
IBRIDINel caso venga inserito un disco ibrido (Mixed Mode, Enhanced,
CD-Extra) contenente anche file MP3, la radio inizia
automaticamente la riproduzione della sessione audio. Durante la
riproduzione è possibile passare alla sessione MP3, tenendo
premuto il tasto MEDIA per più di 2 secondi.
NotaAll’attivazione della funzione, la radio potrebbe impiegare
alcuni secondi per iniziare la riproduzione. Durante la verifica del
disco il display indica “CD READING”. Qualora non siano rilevati
file MP3, la radio riprenderà la riproduzione della sessione audio
dal punto in cui era stata interrotta.
272
AUTORADIO