BMW 7 SERIES 2022 Manuales de Empleo (in Spanish)

Page 231 of 432

Systeembeperkingenvande
sensoren
Meerinformatie:'xCamerass,ziepagina 45.
Beperktewerking
Defunctiekanbijvoorbeeldindevolgendesituj
atiesbeperktzijnenerwordtevt.geenofeen
verkeerdewaarschuwingvoorspookrijdengegej
ven:
'xBijniet-eenduidigemarkeringen.'xBijgeheelofdeelsbedekteofvervuildeverj keerstekens.'xBijslechtzichtbareofgedraaideverkeerstej
kens.'xBijtekleineoftegroteverkeerstekens.'xBijverkeerstekensdienietaandenormvolj
doen.'xBijherkenningvanverkeersbordendievoor
eenuitkomendeofparallellestraatgelden.'xBijlandspecifiekebebordingenoftracés.'xTot10secondennahetstartenvandemotor
viadestart-/stopknop.'xBijongeldige,verouderdeofnietbeschikbare navigatiegegevens.'xHetsysteemkanevt.nietinallelandengej
bruiktworden.
Bijuitrustingmet
noodstopassistent
Principe Alsdebestuurdernietmeerinstaatisomde
autotebesturen,helptdenoodstophulpomhet voertuigveiligtotstilstandtebrengen.
Algemeen
Denoodstopfunctiewordtnietautomatischgej
activeerd.Denoodstopfunctiekanalleenhandj matigdoordeinzittendenwordengeactiveerd.
Alshetsysteemactiefis,wordtdeautometrijjbaanassistentieopheteigenrijvaktotstilstandgebracht.
Afhankelijkvandeuitrustingendelanduitvoering
bevathetsysteemeenrijstrookwisselfunctie.
Metrijstrookwisselfunctie:opautosnelwegenofgelijkaardigewegenstuurthetsysteemdeauto
indienmogelijknaardepechstrook.Inandere
stratenofindrukverkeerwordtdeautoopdeeij
genrijstrooktotstilstandgebracht.
Overzicht
Parkeerrem
Voorwaardenvooreencorrecte
werking
'xDefunctiekanbijsnelhedenvanca.10km/h
totca.250km/hwordengeactiveerd.'xMetfunctievoorwisselenvanrijstrook:er wordtvanrijstrookgewisseldalsdeverkeersj
situatiedittoelaat.
Noodstopfunctieactiveren
Trekkortaandeparkeerremschakelaarom
denoodstopfunctieteactiveren.
'xMetrijstrookwisselfunctie:nahetloslatenvan
deschakelaarwordtevt.eenautomatische
rijstrookwisseluitgevoerd.'xHetsysteemneemtmax.2minutendebej
sturingvandeautoover.'xDealarmlichtinstallatiewordtingeschakeld.'xErwordteennoodoproeptotstandgebracht.Seite231VeiligheidBEDIENING231
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 232 of 432

Noodstopfunctieannuleren
Debestuurderkandenoodstopfunctieopieder
momentannulerendooreenactieveovername
vandecontrolevandeauto.
Denoodstopfunctiewordtbijv.indevolgendesij
tuatiesgeannuleerd:'xBijstuurbewegingenvandebestuurder.'xBijrichtingaangeven.'xBijhetintrappenvanhetrijpedaal.'xAlsdebestuurderdealarmlichtinstallatieuitj
schakelt.'xAlsdenoodoproepwordtonderbroken.'xAlsdebestuurderdekeuzehendelstandin
stilstandverandert.'xAlsdeschakelaarvandeparkeerremwordt
ingedrukt.
Bijstilstand
Zodradeautostilstaat,stelthetsysteemhetvolj
gendein:
'xHetvoertuigwordttegenwegrollenbeveiligd.'xHetinterieurlichtwordtingeschakeld.'xDecentralevergrendelingwordtontgrendeld.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
SymboolStatusNoodstopfunctieactief.
Zonderrijbaanwisselfunctie:
Symj
boolStatusStuurwielsymboolgrijs:
Wanneerrijbaanbegrenzingenherj
kendworden,houdthetsysteemde autobinnenderijbaan.Stuurwielsymboolgrijs.
Rijbaanassistentiekortetijdonderj
broken.Stuurwielsymboolgeel:
Rijbaanbegrenzingwerdoverschrej den.
Wanneerrijbaanbegrenzingenherj
kendworden,houdthetsysteemde
autobinnenderijbaan.Stuurwielsymboolgeel:
Handenbevindenzichnietomhet
stuurwiel.Hetsysteemisnog
steedsactief.Stuurwielsymboolrood,erklinkteen
signaal:
Handenbevindenzichnietomhet
stuurwiel.Onderbrekingvanderijj
baanassistentie.Stuurwielsymboolrood,erklinkteen
signaal:
Rijbaanassistentieisuitgeschakeld.
Grenzenvanhetsysteem
Hetsysteemalleengebruikenalsdebestuurdernietinstaatisomtereageren.
Hetsysteemkaneenbekwamemenselijke
chauffeurnietvervangen.
Seite232BEDIENINGVeiligheid232
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 233 of 432

Dynamischeremlichten
PrincipeAchteropkomendeverkeersdeelnemersworden
doorhetknipperenvanderemlichtenvooreen
noodremsituatiegewaarschuwd.
Algemeen
'xNormaalremmen:remlichtenbranden.'xHardremmen:remlichtenknipperen.
Kortvoordestilstandwordtdealarmlichtinstallaj
tieingeschakeld.
Alarmlichtinstallatieuitschakelen:
'xAccelereren.'xToetsalarmlichtinstallatieindrukken.
BMWDriveRecorder
Principe
DeBMWDriveRecorderslaatkortevideo-opnaj
menvandeomgevingvandeautoopomzobijv.
deverkeerssituatiestedocumenteren.
Algemeen Deopslagvanvideo-opnameskanopverschilj
lendemanierengebeuren:
'xAutomatischeopslagvandeopname.
Defunctiemaakthetmogelijkomongevallen tedocumenteren.'xHandmatigeopslagvandeopname.Defunctiemaakthetmogelijkomverkeerssijtuatiestedocumenteren.
Hetsysteemneemttot20secondenvoorenna
deactiveringvandeopslagop.
Decamerassvandehulpsystemenwordengej
bruikt,bijv.PanoramaView.
Bovendienwordendevolgendeparametersover
deritopgeslagen:
'xDatum.'xTijd.'xSnelheid.'xGps-co

Page 234 of 432

BMWDriveRecorderactiveren/
deactiveren
Voorheteerstegebruikvandeopnamefunctie moetdeBMWDriveRecorderwordengeactij
veerd.1.Apps2.DriveRecorder3.Gegevensbeveiligingsbepalingenaanvaarden.4.Instellingen5.Opnametoegestaan6.Gewensteinstellingselecteren.
Opnamefuncties
Automatischeopname Deautomatischeopslagvandeopnamevindt
plaatsalsdeautosensoreneenongevalherkenj
nen.
HandmatigeopnameMettoetsen Toetsingedrukthouden.
ViaiDrive
1.Apps2.DriveRecorder3.Opnamestarten
Omdeopnameaftebreken:Annuleren. DeopnamekanookviadeselectievandewidjgetophetControlDisplaywordengestart.
Opnamesafspelenenbeheren
Opgeslagenvideo-opnameskunnenwordenafj
gespeeld,geëxporteerdengewist.
Voordeeigenveiligheidwordtdevideo-opname
ophetControlDisplayslechtstotca.3km/h
weergegeven.Bijsommigelanduitvoeringen
wordtdevideo-opnamealleenmetingeschaj
keldeparkeerremofinkeuzehendelstandP
weergegeven.1.Apps2.DriveRecorder3.Opgeslagenopnames4.Degewensteopnameselecteren.5.Gewensteinstellingselecteren.
Alstijdensdeopnameeenwisselvandecamera
plaatsvond,kunnenverschillendedelenvande
videowordengeselecteerd.
Instellingen Algemeen
Erkunnenverschillendeinstellingenwordengej configureerd.
Opnametype
1.Apps2.DriveRecorder3.Instellingen4.OPNAMETYPE5.Gewensteinstellingselecteren.
Opnameduur
1.Apps2.DriveRecorder3.Instellingen4.Gewensteinstellingselecteren.
Camera's
1.Apps2.DriveRecorder3.Instellingen4.Cameraselecteren5.Degewenstecameraselecteren.
Inhetgevalvaneenongevalschakelthetsysj
teemautomatischovernaarAllecamerass.
Seite234BEDIENINGVeiligheid234
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 235 of 432

Alserrijhulpsystemenactiefzijn,wordenuwcaj
mera-aanzichtenautomatischgeselecteerd.
Grenzenvanhetsysteem Bijernstigeongevallenkunnenevt.geenopnajmeswordenopgeslagenalsdebeschadigingaandeautotegrootisofalsdestroomvoorziejningwerdonderbroken.
PostCrash-iBrake
Principe
PostCrashkandeautoinbepaaldeongevalsituaj
tieszonderingreepvandebestuurderautomaj
tischtotstilstandbrengen.
Algemeen
PostCrashkanhetrisicovannogeenbotsingen
degevolgenverminderen.
Bijstilstand
Nahetbereikenvandestilstandwordtderem
automatischgelost.
Autosterkerafremmen Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnomdeautosnellertotstilstandtebrengendandoorde
automatischeremming.
Daarvoorsnelenkrachtigremmen.Deremdruk
wordtgedurendeeenkortetijdhogerdande
remdrukdiedoordeautomatischeremdruk wordtbereikt.Deautomatischeremmingwordt
afgebroken.
Automatischremmenafbreken Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnhetautojmatischremmenaftebreken,bijvoorbeeldvoor
eenuitwijkmanoeuvre.
Automatischremmenafbreken:
'xDoorhetintrappenvanhetrempedaal.'xDoorhetintrappenvanhetrijpedaal.Waakzaamheidshulp
Principe
Dewaakzaamheidshulpkannalatendeopmerkjzaamheidofvermoeidheidvandebestuurderbij langemonotoneritten,bijv.snelwegen,herkenjnen.Hetsysteemsteltvoortepauzeren.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvandepersoonlijke
verantwoordelijkheidomuwlichamelijkegej
steldheidjuistinteschatten.Toenemendeonj oplettendheidofvermoeidheidwordenmogejlijknietofnietoptijdherkend.Erbestaat
gevaarvoorongevallen.Eroplettendatdebej
stuurderuitgerustenoplettendis.Rijstijlaande
verkeerssituatieaanpassen.
Functie
Hetsysteemwordtelkekeerbijhetinschakelen
vanrijden-stand-bygeactiveerd.
Nabeginvanhetrijdenwordthetsysteemopde
bestuurderafgestemd,zodateentoenemende
onoplettendheidofvermoeidheidherkendkan
worden.
Dezeprocedurehoudtrekeningmetdevolj
gendecriteria:
'xPersoonlijkerijstijl,bijvoorbeeldstuurgedrag.'xRijomstandigheden,bijvoorbeeldtijdstip,duur vanderit.'xNaargelangdeuitrusting:opmerkzaamheid
vandebestuurderdoordeDriverAttention Camera.
Hetsysteemisvanafongeveer70km/hactiefen
kaneenaanbevelingvoorpauzeweergeven.
Seite235VeiligheidBEDIENING235
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 236 of 432

AanbevelingvoorpauzeInstellen
Dewaakzaamheidshulpwordtelkekeerbijhet
inschakelenvanrijden-stand-byautomatischgej
activeerdenkandaarmeeeenaanbevelingvoor
pauzeweergeven.
DeaanbevelingvoorpauzekanookviaiDrivein- ofuitgeschakeldeningesteldworden.1.CAR2.Instellingen3.Algemeneinstellingen4.Aandachtassistent5.Gewensteinstellingselecteren.
Weergave
Bijtoenemendeonoplettendheidofvermoeidj
heidvandebestuurderwordteenmeldingop hetControlDisplaymetdeaanbevelingweergej
geven,eenpauzeintelassen.
Tijdensdeweergavekunnenverschillendeinj
stellingenwordengeselecteerd.
Naeenpauzekanopz'nvroegstnacirca45mij
nutenweereenaanbevelingvoorpauzeworden weergegeven.
Grenzenvanhetsysteem
Dewerkingkanbijvoorbeeldindevolgendesituj
atiesbeperktzijnenwordtergeenofeenverj keerdewaarschuwinggegeven:
'xAlsdetijdverkeerdisingesteld.'xAlsdegeredensnelheidoverwegendondercirca70km/hligt.'xBijsportieverijstijl,bijvoorbeeldbijsterkeacj
celeratieofsnelrijdendoorbochten.'xInactieverijsituaties,bijvoorbeeldvaakveranj
derenvanrijbaan.'xBijslechtetoestandvanhetwegdek.'xBijsterkezijwind.Hetsysteemwordtcirca45minutennahetafj
zettenvandeautoteruggezet,bijvoorbeeldbij eenpauzeopeenlangeresnelwegrit.Seite236BEDIENINGVeiligheid236
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 237 of 432

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
Hetanti-blokkeersysteemABSvoorkomthet
blokkerenvandewielentijdenshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houdenwaardoordeactieveveiligheidwordtverj
hoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj
klaar.
Remassistent
Deremassistentzorgtervoordatbijsnelintrapj penvanderemeenmogelijkgroteremkrachtj
versterkingwordtbereikt.Deremwegwordtbij
noodstopsderhalvezokortmogelijkgehouden.
Daarbijwordenookdevoordelenvanhetantij blokkeersysteemABSgebruikt.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen noodzakelijkis.
Adaptieveremassistent
IncombinatiemetdeActiveCruiseControlACCzorgthetsysteemervoordatderembijhetafj
remmeninkritiekesituatiesnogsnellerreageert.
Wegrijassistent
Principe
Hetwegrijassistentondersteuntbijhethellingopj
waartswegrijden.
Wegrijden
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingkandeautoeenklein
stukjeachteruitrollen.
Dynamische stabiliteitsregelingDSC
Principe
Dedynamischestabiliteitsregeling(DSC)helpt
doorreduceringvanhetaandrijfvermogenenrej mingrepenaandeafzonderlijkewielenderijstjabiliteitvanhetvoertuigtehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
Seite237RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING237
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 238 of 432

'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wattotoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Rijdenmetdaklastalleenbij
geactiveerdedynamischestabiliteitscontrole.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
DSCdeactiveren ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC OFFgaatbranden.
DSCactiveren Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave
Ophetinstrumentenpaneel BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactij
veerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite238BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen238
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 239 of 432

DynamicTractionControlDTC
Principe
DynamicTractionControlDTCiseenopvoortj
stuwinggeoptimaliseerdevariantvandedynamij schestabiliteitsregelingDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaantoej standen,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakte
rijbaanofoplosseondergrond,eenmaximale
tractiebijbeperkterijstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Indevolgendesituatiesverdienthetaanbeveling
deDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde, besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordtdedynamischestabijliteitsregelingDSCautomatischgeactiveerd:'xAlsdeActiveCruiseControlmetStop&Go-
functieACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenanj
Seite239RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING239
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page 240 of 432

dereonderstelregelsystemen,bijv.dynamische
stabiliteitsregelingDSCwordentractieenrijdyj namiekverdergeoptimaliseerd.
Algemeen
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanrijsituatieengesteldheidvandewegvariabel overvoor-enachteras.
Viaderijbelevingsschakelaarkanhetkoppelworj
denverdeeldoverdevierwielen,vanoptimale
tractietotsportiefrijden.
Doorhetfeitdatdevierwielaandrijvingalleen
wordtgebruiktalshetnodigis,zorgthetEfficij ent4x4-systeemvooreenlagerverbruik.
Msportdifferentieel
HetactiefMdifferentieelblokkeertdeachterj asaandrijvingcontinuafhankelijkvanderijsituatie.
Ditvoorkomthetdoorslippenvaneenindividueel achterwielenzorgtinallerijsituatiesvooroptij
maletractie.
Debestuurderisverantwoordelijkvooreenrijstijl dieaandesituatieisaangepast.
IntegralActiveSteering
Principe
IntegralActiveSteeringmaaktdeautowendj baarderenzorgtvooreendirecterstuurgedrag.
Algemeen
IntegralActiveSteeringiseencombinatievan variabelestuuroverbrengingenachterwielbestuj
ring.
Debesturingisdirecteraangeziendevariabele
stuuroverbrengingdestuurinslagbijhetmaj
noeuvrerenversterkt.Deachterwielbesturing
zorgtbijlageresnelheidvooreenverhogingvan
dewendbaarheiddoordatdeachterwielenintej
gengestelderichtingalsdevoorwieleneen beetjewordeningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenin
dezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenmeerharmonischerijstj
rookwissel.
Inkritiekerij-omstandighedenkanIntegralActive Steeringdoordoelgerichtsturenvandeachterj
wielendeautostabiliserenvoordatdebestuurj
deringrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverstuur.
Afstemming
Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.RijmodusIntegralActiveSteeringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,vooreengroj
terebehendigheid.
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar.
Meerinformatie:
Rijbelevingsschakelaar,ziepagina 147.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vanIntegralActiveSteeringwordenuitgeschaj keld.
Meerinformatie:
Achterwielbesturingbijhetrijdenmetsneeuwj
kettingen,ziepagina 351.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijnbijlagere
snelhedengroterestuurwielbewegingenvereist, terwijldeautoineenhogersnelheidsbereikgejvoeligeropstuurwielbewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Seite240BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen240
OnlineEditionforPartno.01405A38D37-VI/21

Page:   < prev 1-10 ... 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 ... 440 next >