BMW MOTORRAD K 1600 GT 2012 Käsikirja (in Finnish)

$\f


2  \b  \b 
   
    E"4<;       \b     \b 
1
 
+ 
 
 
\b\b  
1
 
+ 
  
\b\b  
29 
!  
  \b  D
!  
  \b   
 \b   \b
   
\b  
   
"   \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 
  
%(

\f

 05 /\f2 
 \b \b\b
     
 0  
  
\b     \b 
1
 
:5   \b\b  
\b 
/\f2
 


1
 
"
 \b  
   !/\f2    \b  
  ( \bG
/\f2
 


%(
  
/\f2
 \b\b


! /\f2    \b  /\f2\b
D
/    

\b  /\f2\b 5\b   
"   \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 
  

.&
/%


=>(

\b  
   =:<>-
\f

 :< 
 \b \b\b
     
 0  
  
\b     \b  
1
 
:5   \b\b  
\b 
:<
 

 
1
 
:5   \b\b  
 ! :<     \b   \b  
 ( \bG
:<
 

 
=>(
  
:< \b,     
! :<    \b  :<\b
D
/    

\b  :<\b   
"   \b \b\b  \b\b  
   \b
\f

 
  
\f\f

  
  \b\b  
    

 
\b \b 
   \b    

  
" \b   \b
 
\b
  \b

\b\b
 
   \b
?
   


2  


M(### \b$=

\b#)## \b>
M*### \b$=

\b)##$### \b>
  
\b
 =

\b #$### \b>
  \b\b 
 (## $1## \bD 
+
2
\b

3
 
      
  
    ?\b  \b   

'#
/%


 
 \b   \b \b\b\b
!

\b

 
   \b 
\b  \b
!
  
5


3
     \b ?   \b \b    

\b 
  
 L   
   \b L
3
      \b \b     \b  \b

\b \b


-   

\b
+

 



 \b



B
!


\b  \b  

\b 
   \b




 \b\b 

 \b\b   



\b   
  \b\b 

\b  
!  
  

\b 
  
 
      \b ? \b  

  \b   2\b 
  \b 3  
  E\b

  E   
 
 \b \b\b    \b \b 
\b    
\b 
\b   
  


\b     
\f

 05 /\f2   
 

\b 
1 

! 
    
  \b 
 
 

  C\b\b   
  
  

 

\b\b  

 
\f
D  

 \b 
  \b 
 
 \b

\b\b  2 

  \b

\f\f 
\b
 

 
  
   
    
2
     



  

 \bD

'$
/%


/     \b\b 

 
 
/ 

 

!
    
       \b 
/     \b  
8
    
  
!
 
 
   
 
   
!
   
       


  2"\f
2\f"
 

2\b\b
 \b
! 
     \b     \b
-\b   
   
     
 
 
     \b
2
 
 


  \b 
C    
\b 
 
 
  
!  

 
   \b\b

     \b   $ 
$ 

2\b\b
 \b
! 
     \b     \b
-\b   
   
     
   
  \b  

      
 \b 
\b 

    
       
\b 
    
     \b 

< \b

\b\f\f
"   "   
   
    
C 
      
  
" 5\b
   
 \b   

 

'1
/%


!   

\b
     
 
"  \b      





/   

\b   

"  \b\b  !      

  

  
\b    \b

\b
C    
  
  L
   
   
    
    

 
!   \b  

  \b     

\b 
 \b 

 \b
    
 \b\b


2
 
 

 
&( 4NG4?
'& / 0
8   \b
? 1% 
" \b
? % 
2
   \b \b 

')
/%


0   


  2"\f
\f
\b


2
 \b


\b         
  \b    \b

   
 
  

-\b   \b    
\b 

 \b 


     
 
     
 


  

  


- 
\b  \b 
!        

     
    
\b\b 
 
   
C      
         

'%
/%



 )

/                                '*
!
 \b   \f


 05 /\f2                     '.


 \f


:<                                 '&
45  4:<           &$
9;; 2
  /
\b
=92/ 00  

  
\b
  >                &1
'
'(
/

 )


% \b

1
\b


 
\b     
      \b     D
4/0?
4/:
:+?/
0<

  
 \b \b   :<        @ 
        \b  \b    -\b  



\b        \b 
2
    D \b

 \b   
 
\b\b \b     2\b :<D 

   


      D\b

 \b  
 \b  L
5%3!

 

      

     \b 5   \b 
:< \b 
           \b
             =
 \b  A 
 \b

 >  
 =\b ,
\b  \b \b

 >   

  
58%=
    \b      

   

\b

 4/0?  \b 5\b\b
:< \b 
 \b\b\b 
 4/0? 
            =
  \b A 
 \b

 >   


 
 
  =\b ,
\b \b \b

 >  

  
=!%3>
:+?/
0< 

  



    
 \b  
4/: 
 \b  
  
\b\b
:< \b 
 \b \b\b     
   \b 
  A  \b   
'
'*
/

 )


   


\b \b \b
    :< \b   \b       \b\b
! \b 
  
\b         


     
  
8

   -

   
  \b   \b     
-   
   

   


+
\f\b\f  

   
) 36
\b
%
8
 6  


      5

 \b  
 \b    
 
  
 !

   
\f

 05 /\f2 
 \b  

   
\b 

\b 
  
 \b
\b \b

05\b 
    \b  

    =\f
 
> 2

    
  \b 

\b
C  ,
 
 

 
 %  B
2

    


\b 

\b

\b
     8   
\b  \b   
\b 
\b\b  

  
  A

\b     \b 

\b
! 
    
 

\b\b  

\b  


  
@
 
\b 9 
      /\f2 
   
 

\b\b 

\b      
    
\b
   
\b
'
'.
/

 )


\f 
2
; 
 2


2\f


B

  
   

  
             

\b 
 !     
/\f2D   
 
 \b \b   
    
  \f

 05 /\f2  \b       = 
\b>      \b     
 \b 

   
 
  \b  \b  

 \b

 


   
) 36
\b
% (
\f\b\f
 
B
! /\f2 \b 




 
  \b 

\b 
  




 
  
\b \b
 

5
 \b  ! 
    
 \b   \b
 

 
\b 


  \b\b 
    
   
 \b   \b   


2"\f  

       
 



\b  

     \b    2 /\f2   



     \b       
   \b   
 \b

\b 




-\b 

     
!
   \b
   /\f2     
     \b 
\b    
    
)
36
\b % 
\bB
\f

 05 /\f2\b  
 
 A  
 ! \b   \b
  \b   
  
  \b
 
'
''
/

 )