BMW MOTORRAD R 1250 GS 2018 Rider's Manual (in English)

 '\b
#  U3&& !7
3()
2
\b


3,&
2
\b

!
 
\b\b  >\b             3,3
 
\b\b  >\b 
\b
    3,3
 
\b\b  \f

\b                             3,6
 
  \b!                  3,6
 >\b                       3,6
 
  \f              3,0
 
  \b
         3,*
>\b \b
               303
$
3,'
2!


\b !
 
\b\b     C

\b!   \f\b   \f 
 \f! 
\b
 
\b 
\b
\f  \b
  '&& 
\b .
\b  
\b\b  \f\b   

 \f\b
 

 \f!
  \b\b

\b\f \f
\f\f  
   \b \b \b!
\b 
E   \f

\b  \b

\b  
\b\b   \f\b 

 \b 
H
\f"7\b
414

\b  ' "<\b  ' "\b 7\b '

!  

 $
 \f   
 
\b\b  \b  \b! 
 
\b  \b\b 

 \f 

  \f
\b! " \b\b \f
 
\b  
\b\b  \f\b
 \b\b
 \f \b


\b  \f
  

"  
\b\b \b  \f  

  
  
\b \f  \b
\b 
\b
\f
<  \f\f  
   \b \b \b!

  \b\b 
\b 
 J>\bJ 
\b 
   \f \b \b
\b

 \f  

 
\b
  \b\b 

\b   C \b"  \b\f \b  
  
 \f
E\b 
\b  
\b\b  \f\b   \b \b
  \b 
 \b! \b
!  \b
   \b


\b !
\b*
.\b
 
  \b!

   \b\b 
 
\b 
 \b  
  # 
\b \b \f! >\b !\f
 \b \b  \b\f \b  
 
  
\b
   
\f
\b \b !\f

\f" \b\b\f 

  
 
\b \f # 

  .4" 

\b     \f\b"
 
  
\f
\b \b !\f
  \f   

 \f \b .  
\b\b 
\f\b \b   \f
\b!   \f  


 
\b
 \f
\b \b !\f

$
3,3
2!

&\f,\b
# \f \b   %

 
\b    

 
\b\b  
\f\b \b   \f
\b! 
 \f
\b\b !\f
\f 

\b\b  
\b   

 \f 
\b \b  


 \f   
\b\b \b
 \b 




\b
 \f \b 
 
"  
\b
   
\f
\b \b !\f

\f


\b
\f\b*
!
. \b   
\b
\f"  \b
  
  \b$\b
   
\b
 \b

 \b 

  \b 
\b\b  \f

\b9 \f >\b" \b !\b" \f \b\b
\b:
E\b 
\b  
\b\b  \f\b \f\f  
\b \b
 

 \f

\b  \f \f



\b "<

 97!* <
E\b 
\b  
\b\b  \f\b 

  \b\f\b
! \b  \b
 \f



 
7 <
#  \b !  
  \b\b 
 
\b
\f   \b 
,&& !  '3&& !

 !
#  >\b   \b\b 

 \b #   
\b   
  
 \f 
 \f  \b E\b  
\b\b  
\f\b \f\f \b
 \b


    \b\b 
\b
 \f\f 
\b
  \f \b
C
\b
\b \b\b 
  \f 

  \b

   \b \b
   \f 
  " \b\b   C \f  
\b 
 \b \b
 
 \f   \b \b
 C
\b  \f"
 \b 
 \b
\b \b
# >\b 
\b \f 
\b 
 ##  \f
\b
 
 
 \b '&&& !   

 \b \b  \b " 
  
 \b\b   \f
#  
\b 
\b"
H
\f"7\b8!
$
3,6
2!

#     
  \b!\b$\b \b
\b \f    
 \f\f  
  \fH
$
3,(
2!

$
3,,
2!

$
3,+
2!

\b 

 \b !9\f \f  :
 >\b 
 \b 
$/\f  " 
\f
\b
%-\f    \f  \b\b \b
1!  \f \f \b 
( \f  \f\f  \b! \f
# \f  \b \f
\b \f

-1! \b \b \f  \b\f
\b\f

/1  \b ! \f" 
\b

  \f\f
\b \b
'&&&& ! 9\b \b
:\b
3
 \b \b \b
3&&&& ! 9\b \b
:
 \f   \b "  \f\f
\b \b
'&"&&& ! 9\b \b
:\b
 \b

 
\b 
 \b"
 \b


 \b
$
3,0
2!

\b \b

 ! \b '
# \b \b
! 
  >\b 
 \b   \b \f
 \f # 
 \f     
 \b! \f \f \b
\b \f 
 \b

\b\b \f


  
\b\b   
 


B \f  
  
\b \f \f
 


B \f\f
 
 \b !  " \b !   

1! \b
\b !   \b !  \b  \b
1! \b !\f \f\f" \b
\b !
1! \b \b \b !   \b !  \b  \b
1! \b !\f \f\f" \b \b \b !
1! \f 
\f\f
1!    
  

1!    
 
\b 

1!

\b
\b  
 

\b \b\b
1!  !
" %
   \b
1!
 \f
   \f\f $ 




"  
\b
 \b
 \f  
  ! \b \b   

>

 \b 
  \b 
 

1! 

   \b 
 

\b
1\b
  \b 
  \b \f
\b
\b
$
3,*
2!