ESP CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Manual do condutor (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
106 -

Motor


1,4 litros



Caixa de velocidades


Manual



Tipos variantes versões


GB KFWC



GC KFWC



GD KFWC



GA KFWC



Comprimento


L1



L2



Versão

(kg)


600



800



750



1 000





Tara (em ordem de marcha)
1 055
1 080
1 116



Massa máxima tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
1 655
1 855
1 830
2 145



Massa total admissível em circulação
(MTRA)
2 555
2 755
2 740
2 880



Reboque não travado
500
575
575



Reboque travado (no limite da
MTRA)
900
910
735



Peso recomendado sobre o ponto de
engate
70
75
75



Peso recomendado sobre a galeria
100
100
100
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar os 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixas na performance do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.
AS MASSAS E AS CARGAS REBOCÁVEIS GASOLINA (EM KG) PARA FURGÃO

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107CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
-
AS MASSAS E AS CARGAS REBOCÁVEIS DIESEL (EM KG) PARA FURGÃO


Motor


1,6 litros turbo HDI 75



1,6 litros Turbo 92



1,9 litros



Caixa de velocidades


Manual



Manual



Manual



Tipos variantes versões


GB
9HWC



GC
9HWC



GD
9HWC



GA
9HWC



GB
9HXC



GC
9HXC



GD
9HXC



GA
9HXC



GB
WJYB



GC
WJYB



GD
WJYB



GA
WJYB



Comprimento


L1



L2



L1



L2



L1



L2



Versão

(kg)


600



800



750



1 000



600



800



750



1 000



600



800



750



1 000





Tara (em ordem de
marcha)
1 130
1 144
1 140
1 130
1 140
1 144
1 206
1 142
1 146




Massa máxima
tecnicamente admissível
em carga (MTAC)

1 730
1 930
1 895
2 180
1 730
1 930
1 900
2 140
1 805
1 955
1 895
2 180




Massa total admissível
em circulação (MTRA)

2 830
3 030
3 005
3 005
2 830
3 030
3 005
3 005
2 855
3 055
3 005
3 005



Reboque não travado
500
585
585
500
585
585
500
585
585



Reboque travado
(no limite da MTRA)
1 100
1 110
850
1 100
1 110
865
1 050
1 100
1 110
825




Peso recomendado
sobre a o ponto engate

70
75
75
70
75
75
70
75
75



Peso recomendado
sobre a galeria
100
100
100
100
-
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar os 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixas na performance do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
108 -

AS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS GASOLINA (EM KG) PARA
LUDOSPACE 5 LUGARES

Motor


1,4 litros



1,6 litros



Caixa de velocidades


Manual



Manual



Tipos variantes versões


GJKFWC



GF KFWC



GN NFUC



Comprimento


L1



L2



L2



Versão (kg)


-



750



1 000


● Tara (em ordem de marcha) admissível
em carga (MTAC)
1 197
1 190
1 207
● Massa máxima tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
1 780
1 680
2 170
● Massa total admissível em circulação
(MTRA)
2 680
2 580
2 880
● Reboque não travado
540
585
585
● Reboque travado (no limite da MTRA)
900
900
710
● Peso recomendado sobre o ponto de
engate
70
75
75
● Peso recomendado sobre a galeria
100
100
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por fases de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar os 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixas na performance do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.

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109CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
-

AS MASSAS E AS CARGAS REBOCÁVEIS A GASOLINA (EM KG) PARA
LUDOSPACE 7 LUGARES

Motor


1,4 litros



1,6 litros



Caixa de velocidades


Manual



Tipos variantes versões


GG KFWC



GK NJUC



Comprimento


L2



Versão (kg)


750



1 000


● Tara (em ordem de marcha)
1 207
1 232
● Massa máxima tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
1 845
2 190
● Massa total admissível em circulação
(MTRA)
2 645
2 880
● Reboque não travado
585
585
● Reboque travado (no limite da MTRA)
800
690

Peso recomendado sobre o ponto de engate

75
75
● Peso recomendado sobre a galeria
100
100
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por fases de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar os 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixas na performance do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
11 0 -

AS MASSAS E AS CARGAS REBOCÁVEIS DIESEL (EM KG) PARA
LUDOSPACE 5 LUGARES

Motor


1,6 litros Turbo HDI 75



1,6 litros Turbo HDI
92


1,9 litros



Caixa de velocidades


Manual



Manual



Manual




Tipos variantes versões



GJ
9HWC



GF
9HWC



GN
9HWC



GJ
9HXC



GF
9HXC



GN
9HXC



GJ
WJYB



GF
WJYB



GN
WJYB



Comprimento


L1



L2



L1



L2



L1



L2



Versão (kg)


-



750



1 000



-



750



1 000



-



750



1 000


● Tara (em ordem de
marcha)
1 240
1 254
1 213
1 240
1 255
1 218
1 240
1 252
1 244

Massa máxima tecnicamente admissível
em carga (MTAC)
1 880
1 740
2 150
1 880
1 740
2 165
1 840
1 740
2 210
● Massa total admissível
em circulação (MTRA)
2 980
2 840
3 005
2 980
2 840
3 010
2 940
2 840
3 005
● Reboque não travado
540
585
585
540
585
585
500
585
585
● Reboque travado
(no limite da MTRA)
1 100
845
1 100
855
1 100
795

Peso recomendado
sobre o ponto de engate
70
75
75
70
75
75
70
75
75
● Peso recomendado
sobre a galeria
100
100
100
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por fases de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar os 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixas na performance do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.

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111CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
-

AS MASSAS E AS CARGAS REBOCÁVEIS DIESEL (EM KG) PARA
LUDOSPACE 7 LUGARES

Motor


1,6 litros Turbo HDI 75



1,6 litros Turbo HDI 92



1,9 litros



Caixa de velocidades


Manual



Manual



Manual



Tipos variantes versões


GG 9HWC



GK 9HWC



GG 9HXC



GK 9HXC



GG WJYB



GK WJYB



Comprimento


L2



Versão (kg)


750



1 000



750



1 000



750



1 000


● Tara (em ordem de marcha)
1 270
1 236
1 274
1 241
1 268
1 267

Massa máxima tecnicamente
admissível em carga (MTAC)
1 905
2 165
1 910
2 182
1 905
2 230
● Massa total admissível em circulação
(MTRA)
3 005
3 005
3 010
3 010
3 005
3 005
● Reboque não travado
585
585
585
585
585
585
● Reboque travado (no limite da MTRA)
1 100
840
1 100
828
1 100
775
● Peso recomendado sobre o ponto de
engate
75
75
75
● Peso recomendado sobre a galeria
100
100
100
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por fases de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar os 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar baixas na performance do veículo para proteger o motor; quando a tem-
peratura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.

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119
04
1
2
3
O formato MP3, abreviatura de MPEG 1,2 e 2.5 Audio Layer 3é uma norma de compressão áudio que permite instalar váriasdezenas de fi cheiros musicais num mesmo disco.
Para poder ler um CDR ou um CDRW
gravado, seleccione,
aquando da gravaÁ„o, as normas ISO 9660 nÌvel 1,2 ou Joliet de preferÍncia.

Se o disco estiver gravado noutro formato, È possÌvel que a leituran„o se efectue correctamente.
Num mesmo disco, recomenda-se que utilize sempre a mesma
norma de gravaÁ„o, com a velocidade mais fraca possÌvel (4x nom·ximo), para garantir uma qualidade ac˙stica ideal.
No caso de um CD multi-sessıes, recomenda-se a norma Joliet.

O auto-r·dio apenas lÍ os fi cheiros com a extensão ".mp3" comuma taxa de amostragem de 22,05 KHz ou 44,1 KHz. Todos os
outros tipos de fi cheiros (.wma, .mp4, .m3u...) n„o podem ser lidos.
Recomenda-se
que escreva os nomes dos fi cheiros com menos de
20 caracteres, excluindo os caracteres especiais (ex: " " ? ; ù) paraevitar qualquer problema de leitura ou apresentação.














CD MP3
INFORMAÇÕES E RECOMENDAÇÕES
ÁUDIO
Os CDs vazios não são reconhecidos e podem danifi car o sistema.
Introduza uma compilação MP3 no leitor.

O auto-rádio pesquisa o conjunto das faixas musicais, o que pode
demorar desde alguns segundos até várias dezenas de segundos
antes que a leitura comece.










CD MP3
OUVIR UMA COMPILAÇÃO MP3


Num mesmo disco, o leitor de CD pode ler até 255 fi cheiros MP3
divididos por 8 nÌveis de directÛrio. No entanto, recomenda-se autilizaÁ„o de apenas 2 nÌveis, a fi m de reduzir o tempo de acesso
à leitura do CD.

Aquando da leitura, a arborescência das pastas não é respeitada.
Todos os
fi cheiros s„o apresentados num mesmo nÌvel.

Para ouvir um disco
j· inserido, pressione sucessivamente o bot„oSOURCE e seleccione CD.
Prima um dos botıes para
seleccionar uma parte do CD.

Prima o bot„o LI
ST REFRESH para apresentar a lista dos
directÛrios da compilaÁ„o MP3.

M
antenha uma das teclaspressionadas para um avanÁo ouretrocesso r·pido.

Page 124 of 136

122
06

REGULAÇÕES AFF


MÊS

DIA

HOR
A


MINUTOS
ANO

MODO 12 H/24 H



IDIOMAS


ITALIANO

NEDERLANDS

PORTUGUÊS

PORTUGUÊS-BRASIL
FRANCAIS

DEUTSCH

ENGLISH

ESPANOL
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2

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123
QUESTÃORESPOSTASOLUÇÃO
Existe uma diferença acentuada na qualidadesonora entre as diferentes fontes de áudio (rádio, CD...).
Para permitir uma qualidade de som ideal, as regulações áudio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) podem ser adaptadas àsdiferentes fontes sonoras, o que pode provocar diferenças audíveis quando se muda de fonte (rádio, CD...).

Verifi que se as regulações de áudio (Volume, Graves, Agudos, Ambiance, Loudness) estão adaptadas às fontes utilizadas. Recomenda-se que regule as funções ÁUDIO (Grave, Agudos,p
Balance atrás-à frente, Balance Esquerda-Direita) para a posição intermédia, seleccione o ambientemusical "Nenhum", regule a correcção loudness para a posição "Activo" no modo CD e na posição "Inactivo" em modo rádio.
O CD é ejectadosistematicamente ou nãoé lido pelo leitor.
O CD foi colocado ao contrário, não é legível, não contém dados de áudio ou contém um formato de áudio ilegível pelo auto-rádio.
O CD encontra-se protegido por um sistema de protecção antipiratarianão reconhecido pelo auto-rádio.


- Verifi que o sentido da inserção do CD noleitor.


- Verifi que o estado do CD: o CD n„o poder·ser lido se estiver demasiado danifi cado.


- Verifi que se o conte˙do È de um CD gravado:consulte as recomendaÁıes do capÌtulo "¡udio".


- O leitor de CD do auto-r·dio n„o lÍ DVDs.


- Devido a uma qualidade insufi ciente,determinados CDs gravados não serão lidospelo sistema áudio.
O som do leitor de CD está degradado.O CD utilizado está riscado ou é de má qualidade.
Insira CDs de boa qualidade e conserve-os em boas condições.

As regulações do auto-rádio (graves, agudos, ambientes) não estãoadaptadas.
Coloque o nível de agudos ou de graves em 0,sem seleccionar o ambiente.

Page 126 of 136

124
QUESTÃORESPOSTASOLUÇÃO
As estaçõesmemorizadas nãofuncionam (sem som, éapresentado 87,5 Mhz...).
A gama de onda seleccionada não é a correcta.
Prima o botão BAND AST para encontrar a gamade onda (AM, FM1, FM2, FMAST) onde sãomemorizadas as estações.
O anúncio de tráfego(TA) é apresentado. Nãorecebo informações detráfego.

A estação de rádio não participa na rede regional de informações detráfego.
Seleccione uma estação de rádio que transmita informações de tráfego.
A qualidade derecepção da estação de rádio degrada-seprogressivamente ou as estações memorizadas não funcionam (sem som, é apresentado 87,5 Mhz...).
O veículo está demasiado afastado do emissor da estação ouvida ou nãoestá presente qualquer estação emissora presente na zona geográfi caatravessada.
Active a função RDS a fi m de permitir ao sistema verifi car se a estação emissora mais potenteexiste na zona geográfi ca.
O ambiente exterior (colinas, prédios, túneis, parques de estacionamentosubterrâneos...) pode bloquear a recepção, incluindo o modo deacompanhamento RDS.

Este fenómeno é normal na propagação das ondas de rádio e não constitui qualquer avaria do auto-rádio.

A antena não existe ou foi danifi cada (por exemplo, aquando de uma passagem na lavagem ou num parque subterr‚neo).
Solicite a verifi cação da antena pela RedeCITROËN.
Cortes de som de 1 a2 segundos em modo rádio.
O sistema RDS pesquisa durante este breve corte de som uma eventual frequência que permite uma melhor recepção da estação.
Desactive a função RDS se o fenómeno for demasiado frequente e sempre no mesmo percurso.
Com o motor desligado, o auto-rádio pára após alguns minutos de utilização.
Quando o motor é desligado, o tempo de funcionamento do auto-rádiodepende da carga da bateria.

A paragem é normal: o auto-rádio é colocado em modo de economia e édesligado a fi m de conservar a bateria do veículo.
Coloque o motor do veículo em funcionamento a fi m de aumentar a carga da bateria.
A mensagem "Osistema ·udio est· emsobre aquecimento" Èvisualizada no ecr„.
De forma a proteger a instalaÁ„o em caso de uma temperatura ambientedemasiado elevada, o auto-r·dio entra num modo autom·tico deprotecÁ„o tÈrmica, que leva ‡ reduÁ„o do volume sonoro ou ‡ paragem da leitura do CD.

Desligue o sistema de ·udio durante algunsminutos para que o sistema arrefeÁa.

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