CITROEN C-CROSSER 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

VII
VOŽNJA
119
SUSTAV POGONA NA ČETIRI
KOTAČA S ELEKTRONIČKIM
UPRAVLJANJEM

4WD AUTO (položaj 1)
Vozilo radi s pogonom na četiri kotača,
što omogućuje optimalnu voznost neo-
visno o uvjetima prianjanja.
To je normalan način rada, u kojem se
moment automatski raspoređuje na
prednju i stražnju osovinu.
Prednost se daje prednjim kotačima, a
prijenosom momenta na stražnje kota-
če elektronički upravlja računalo ovisno
o uvjetima prianjanja, tako da je uvijek
osigurano optimalno držanje ceste.
Na raspolaganju su tri načina pogona,
koje vozač može ručno izabrati ovisno
o potrebama.
Način pogona može se birati u mirova-
nju i u vožnji, pod uvjetom da je brzina
vozila manja od 100 km/h
.
Način pogona bira se okretanjem sklop-
ke A
.
Prikaz na ploči s instrumentima

Uključivanje nekog načina pogona potvr-
đuje se isprekidanim paljenjem njegovog
naziva na ekranu na ploči s instrumentima.


Izbor načina pogona

Ako uvjeti na cesti to dopuštaju, pre-
poručuje se izbor tog načina pogona.

2WD (položaj 3)
Vozilo radi s pogonom na dva prednja
kotača.
Taj pogon je pogodan za vožnju na as-
faltiranoj cesti, na kojoj vozač ocjenjuje
da ne postoji mogućnost lošeg prianja-
nja (suha cesta).

4WD LOCK (položaj 2)
To je stalni pogon na četiri kotača.
Taj pogon se preporučuje u uvjetima
znatno smanjenog prianjanja (pijesak,
blato, kosine, ...). Taj sustav nudi izbor načina pogona,
ovisno o uvjetima u vožnji.

VII
!
VOŽNJA
120

Neispravnosti u radu
Ako prikaz uključenog načina pogona
počne bljeskati, vozilo automatski prela-
zi na pogon na prednje kotače "2WD"
.
U tom slučaju, sklopkom A
više se ne
mogu birati načini pogona. Ne izlažite vozilo prevelikim optere-
ćenjima u vožnji.
Budući da se moment motora prenosi
na četiri kotača, stanje guma osjetno
utječe na performanse vozila.
Provjerite jesu li sve četiri gume u
dobrom stanju.
Izbjegavajte vožnju po pijesku ili bla-
tu ili na bilo kojem drugom mjestu
gdje bi kotači mogli proklizavati.
Proklizavanje kotača uzrokovalo bi
naprezanja u elementima prijenosa,
zbog čega bi moglo doći do teže ne-
ispravnosti.
Ne prolazite vozilom kroz duboku
vodu.
Izbjegavajte voziti po jako neravnom
terenu (gdje postoji opasnost da će
donji dio školjke strugati po neravni-
nama ili da ćete na njima ostati blo-
kirani).
Za vuču vozila treba koristiti
platformu
.
Vozilo se ne smije vući s prednjim ili
stražnjim kotačima na tlu, čak i ako je
uključen pogon "2WD" (2 pogonska
kotača).


Ako se na ploči s instrumentima pojavi
poruka "SLOW DOWN" (usporiti), zau-
stavite vozilo i pričekajte da se pogon
ohladi i da se poruka ugasi prije nastav-
ka vožnje.
Ako se naizmjenično prikazuju oznake
"4WD" i "LOCK" i ako se na ploči s in-
strumentima pojavi poruka "SERVICE
REQUIRED" (potrebno održavanje),
riječ je o neispravnosti sustava; u tom
slučaju uključuje se zaštitni uređaj.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.

VII
VOŽNJA
121
Programiranje


)
Pritisnite tipku 1
.

)
Programirajte putnu brzinu ubrza-
vanjem do željene brzine i pritisnite
tipku 2
"COAST SET"
.

TEMPOMAT

Tipke tog sustava smještene su na
obruču upravljača.


1.
Tipka "ON/OFF"
: uključivanje/is-
ključivanje tempomata.

2.

Tipka "COAST SET"
: memoriranje put-
ne brzine i smanjivanje putne brzine.

3.
Tipka "ACC RES"
: povećavanje
putne brzine i povratak na memori-
ranu brzinu.

4.
Tipka "CANCEL"
: prekid rada tem-
pomata.
Kad pritisnete tipku 1
, na ploči s instru-
mentima pali se žaruljica "CRUISE"
.


Tipke na obruču upravljača Prikaz na ploči s instrumentima

Tempomat nikako ne može zamije-
niti vozača u poštivanju ograničenja
brzine, njegovu budnost niti odgovor-
nost.
Taj sustav automatski održava zadanu
putnu brzinu vozila, bez pritiskanja pa-
pučice gasa.

Tempomat se uključuje
ručno: za
rad tempomata brzina vozila mora biti
najmanje 40 km/h i mora biti uključen
barem drugi stupanj prijenosa ručnog
mjenjača.

Tempomat se isključuje
ručno ili prili-
kom pritiska na papučicu kočnice ili na
papučicu spojke, kao i u slučaju djelo-
vanja sustava ASC.

Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu
dovoljno je otpustiti papučicu gasa.

Prekidom kontakta poništava se pro-
gramirana vrijednost brzine.

VII
!
122
Za vrijeme rada tempomata, bu-
dite pažljivi ako držite pritisnutu
jednu od tipki za promjenu pro-
gramirane brzine: pritom može doći do
nagle brze promjene brzine vozila.
Ne koristite tempomat na skliskoj ce-
sti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne
može spriječiti prekoračenje progra-
mirane brzine.
Kako ne bi smetao ispod papučica:


- pazite na pravilan položaj dodat-
nog tepiha,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.


Isključivanje funkcije

Tempomat se isključuje na sljedeće na-
čine:


)
Pritiskom na papučicu kočnice
ili
spojke
, ili

)
Pritiskom na tipku 1 "ON OFF"
, ili

)
Pritiskom na tipku 4 "CANCEL"
.

Tempomat se može isključiti automatski:


)

Ako je brzina vozila manja od 35 km/h.


)
Za vrijeme djelovanja sustava odr-
žavanja stabilnosti (ASC).

Ponovno uključivanje funkcije

Ako je tempomat isključen, možete ga
ponovo uključiti pritiskom na tipku 3
"ACC RES"
, pod uvjetom da je brzina
vozila najmanje 40 km/h.
Smanjivanje programirane
brzine


)
Pomoću tipke 2 "COAST SET"
:


- uzastopnim pritiscima brzina se
smanjuje u koracima od oko 1,6 km/h.


- zadržanim pritiskom na tu tipku brzi-
na se smanjuje postupno.
Kad postignete željenu brzinu, otpustite
tipku. Nova programirana brzina je me-
morirana.


)
Pomoću papučice kočnice:


- pritisnite papučicu kočnice (tempo-
mat se isključuje), zatim pritisnite
tipku 2 "COAST SET"
. Otpustite
tipku, nova brzina je memorirana.



Privremeno ubrzavanje/usporavanje
Povećavanje programiranebrzine



)
Pomoću tipke 3 "ACC RES"
:


- uzastopnim pritiscima brzina se po-
većava u koracima od oko 1,6 km/h.

- zadržanim pritiskom na tu tipku brzi-
na se povećava postupno.
Kad postignete željenu brzinu, otpustite
tipku. Nova programirana brzina je me-
morirana.


)
Pomoću papučice gasa:


- ubrzajte do željene brzine i pritisni-
te tipku 2
"COAST SET"
. Otpustite
tipku, nova brzina je memorirana.

Privremeno ubrzavanje
Normalno pritisnite papučicu gasa. Kad
otpustite papučicu, vozilo će se vratiti
na memoriranu brzinu.

Privremeno usporavanje
Pritisnite papučicu kočnice za smanjiva-
nje brzine. Za povratak na memoriranu
brzinu pritisnite tipku 3 "ACC RES"
.

VII
VOŽNJA
123
ZVUČNA POMOĆ PRI PARKIRANJU
NA
STRAŽNJOJ STRANI
Sustav otkriva svaku prepreku (oso-
bu, vozilo, drvo, ogradu...) iza vozila.
Međutim, davači ne mogu otkriti pre-
preke koje se nalaze neposredno ispod
branika.
Uključivanje
Pomoć pri parkiranju uključuje se nakon
stavljanja ručice mjenjača u stupanj za
vožnju natrag.
Blizina prepreke dojavljuje se zvučnim
signalima, koji postaju sve učestaliji
kako se vozilo približava prepreci.
Kad udaljenost između stražnjeg kra-
ja vozila i prepreke postane manja od
određene vrijednosti, zvučni signal po-
staje stalan:
Prepreke poput kolčića, gradilišne si-
gnalizacije i slični predmeti mogu se
otkriti na početku manevriranja, ali
ne i kad im se vozilo sasvim približi.
Smještaj davača
Vozilo ima četiri davača:


- dva bočna davača A


- dva središnja davača B
.
Samo vozilo

Vozilo s kukom za prikolicu
Područje otkrivanja prepreka
Ovisno o tome ima li vozilo kuku za
prikolicu ili ne, područja otkrivanja su
različita

Ako vozilo ima kuku za prikolicu, davači
u području C
isključeni su iz područja
otkrivanja.
Sustav pomoći pri parkiranju nikako
ne može zamijeniti budnost i odgo-
vornost vozača.

Davači



Udaljenost između
vozila i prepreke
manja od

Bočni A

oko 25 cm
Središnji B
bez
kuke za prikolicu
oko 40 cm
Središnji B

s kukom za
prikolicu
oko 60 cm
Sustav pomoći pri parkiranju sadrži
davače blizine prepreka smještene u
stražnjem braniku.

VII
VOŽNJA
124
KAMERA ZA VOŽNJU NATRAG

Kamera za vožnju natrag vezana je uz
opciju navigacije. Ona se automatski
uključuje nakon stavljanja ručice mje-
njača u stupanj za vožnju natrag.
Na ekranu u boji prikazana je granica
stražnjeg branika i opći smjer vozila.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti u radu, prilikom
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, žaruljica na tipki A
bljeska.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite
da davači nisu prekriveni blatom, le-
dom ili snijegom.

Isključivanje


)
Uz uključen stupanj prijenosa za vo-
žnju natrag, pritisnite tipku A
, žaruljica
se gasi i sustav je potpuno isključen.


Ponovno uključivanje


)
Uz uključen stupanj prijenosa za
vožnju natrag, ponovo pritisnite
tipku A
, žaruljica se pali i sustav je
opet uključen.

Promjena područja otkrivanja


)
Isključite sustav pritiskom na tipku A
.

)
Ponovo pritisnite tipku A
na nekoli-
ko sekunda i otpustite je.
Promjena područja otkrivanja dojavljuje
se zvučnim signalima:


-
vozila s kukom za prikolicu: dva zvučna
signala
,

- vozila bez kuke za prikolicu: jedan
zvučni signal
.

Crvena crta pokazuje udaljenost po-
trebnu za otvaranje donjeg poklopca
prtljažnika.

VIII
PROVJERE
125

Inovativnost u službi performansi
Već više od 40 godina, istraživački i razvojni
timovi tvrtke TOTAL razrađuju za CITROËN
maziva koja zadovoljavaju najnovije tehnička
rješenja u vozilima CITROËN, u natjecanjima
i u svakodnevnom životu.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor
ostvariti svoje najbolje performanse.

Optimalna zaštita vašeg
motora
Korištenjem maziva TOTAL za odr-
žavanje vašeg vozila CITROËN
povećava se dugotrajnost i pobolj-
šavaju se performanse vašeg mo-
tora, uz poštivanje okoliša.

preporučuje

VIII
PROVJERE
126

Potporna šipka poklopca motora

OTVARANJE POKLOPCA MOTORA


Zatvaranje
Spustite poklopac i pustite ga na kraju
hoda. Provjerite je li dobro uglavljen.


Izvana
: pomaknite ručicu ulijevo i podi-
gnite poklopac motora. Učvrstite šipku u njezino ležište kako bi
poklopac motora ostao otvoren.
Prije zatvaranja poklopca motora, vratite
šipku u njezinu kopču.

Taj postupak smije se obavljati samo
ako je vozilo zaustavljeno.
Ako je motor topao, budite oprezni prilikom
rukovanja vanjskom ručicom i potpornom
šipkom poklopca motora (opasnost od
opeklina).

U kabini : povucite prema sebi ručicu A

na lijevoj strani, u podnožju vrata.
Ako se spremnik goriva isprazni, na-
punite ga i uključite elektropokretač do
pokretanja motora.
Bit će potrebno više pokušaja prije po-
kretanja motora.

VIII
127
BENZINSKI MOTOR


1. Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova.

2. Spremnik rashladne tekućine
motora.

3. Spremnik tekućine servo
upravljača.

4. Spremnik tekućine za kočnice.

5. Kućište osigurača.

6. Akumulator.

7. Mjerač mjenjača "CVT".

8. Čep hladnjaka.

9. Šipka za provjeru razine motornog
ulja.

10. Otvor za ulijevanje motornog ulja.

11. Pročistač zraka. U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.

VIII
128
DIZEL MOTOR
U prostoru motora možete provjeriti razinu pojedinih tekućina i zamijeniti neke potrošne dijelove.


1. Spremnik rashladne tekućine
motora.

2. Spremnik tekućine servo
upravljača.

3. Spremnik tekućine za pranje
stakala i farova.

4. Spremnik tekućine za kočnice.

5. Kućište osigurača.

6. Akumulator.

7. Šipka za provjeru razine motornog
ulja.

8. Otvor za ulijevanje motornog ulja.

9. Pročistač zraka.