key CITROEN C3 PICASSO 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

5
79
NÄKYVYYS
Tuulilasinpyyhkimien
huoltoasento (pystyasento)Tuulilasin pyyhintäautomatiikka
Tuulilasinpyyhin käynnistyy automaatti-
sesti (ilman kuljettajan toimenpiteitä), jos
taustapeilin takana sijaitseva anturi ha-
vaitsee satavan. Pyyhintänopeus mää-
räytyy sateen voimakkuuden mukaan.

Toiminnon käyttöönotto
Kuljettaja voi käynnistää automaattitoi-
minnon käsin työntämällä kytkimen alas
asentoon AUTO
.
Näytölle ilmestyy viesti.

Jos lasinpyyhkimien kytkintä siirretään minuu-
tin kuluessa sytytysvirran katkaisemisesta, tuu-
lilasinpyyhkimet siirtyvät pystyasentoon.
Tätä asentoa suositellaan talvella pysäköides-
sä. Lisäksi tässä pyyhkimien asennossa sulat
on helpompi puhdistaa tai vaihtaa ilman, että
konepelti vahingoittuu.
Tuulilasinpyyhkimet siirretään normaaliasen-
toon kytkemällä sytytysvirta ja siirtämällä pyyh-
kimien kytkintä.
Älä peitä tuulilasin keskellä tausta-
peilin takana olevaa sadeanturia,
joka on kytketty valoanturiin.
Kun viet auton automaattipe-
suun, kytke tuulilasinpyyhkimen
pyyhinautomatiikka pois toimin-
nasta.
Jotta pyyhkimet eivät vioittuisi,
talvella on odotettava, että tuuli-
lasissa oleva jää on täysin sula-
nut ennen pyyhintäautomatiikan
ottoa käyttöön.
Näytölle ilmestyy viesti.
Pyyhintäautomatiikka on aktivoi-
tava uudelleen aina, kun sytytys-
virta on katkaistu yli minuutiksi.
Tämä tapahtuu painamalla kyt-
kintä alaspäin.

Toiminnon keskeyttäminen
Kuljettaja voi keskeyttää toiminnon
käsin siirtämällä kytkimen ylös ja aset-
tamalla sen uudelleen asentoon 0
.
Toimintahäiriö
Jos automaattitoimintoon tulee häiriö,
lasinpyyhin toimii tihkukytkintilassa.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-ver-
kostolla tai valtuutetussa korjaamossa. Jotta "fl at blade" -pyyhkimet säilyttä-
vät mahdollisimman hyvin pyyhintä-
tehonsa, suosittelemme seuraavaa:


- käsittele pyyhkimiä varovasti

- puhdista ne säännöllisesti saip-
puavedellä

- älä käytä niitä pahvin kiinnittämi-
seen tuulilasia vasten

- vaihda ne heti, kun huomaat niis-
sä ensimmäiset kulumisjäljet.

7
100
LASTEN TURVALLISUUS
Järjestelmä toimii itsenäisesti
eikä missään tapauksessa kor-
vaa keskuslukitusta.
Tarkista lapsilukon tila aina au-
toa käynnistäessäsi.
Ota virta-avain aina lukosta,
vaikka poistuisit autosta vain
hetkeksi.
Voimakkaassa törmäyksessä
sähkötoiminen lapsilukko kyt-
keytyy automaattisesti pois toi-
minnasta, jotta takamatkustajat
pääsevät ulos autosta.








MEKAANINEN LAPSILUKKO

Mekaaninen laite, joka estää takaoven
avaamisen sen sisäkytkimestä.
Säätökytkin löytyy kummankin taka-
oven sivusta.


)
Vie virta-avain punaiseen kytkimeen.

)

Käännä avainta ovessa kaiverrettuna
olevan nuolen osoittamaan suuntaan.

SÄHKÖTOIMINEN LAPSILUKKO

Ohjausjärjestelmä, jolla voidaan estää
takaovien avaaminen niiden sisäkytki-
mistä ja takalasinnostimien käyttö.
Säätökytkin sijaitsee kuljettajan ovessa,
kuten myös lasinnostimien kytkimet.


)
Paina painiketta A
.
Painikkeen A
merkkivalo syttyy ja moni-
toiminäytölle ilmestyy viesti.
Merkkivalo palaa niin kauan kuin lapsi-
lukko on toiminnassa.
Lukitseminen

Lukituksen avaaminen


)
Vie virta-avain punaiseen kytkimeen.

)
Käännä avainta ovessa kaiverret-
tuna olevan nuolen vastakkaiseen
suuntaan.


Käyttöönotto
Toiminnanesto


)
Paina painiketta A
uudelleen.
Painikkeen A
merkkivalo sammuu ja
monitoiminäytölle ilmestyy viesti.
Merkkivalo on sammunut, kun lapsilukon
toiminta on estetty.
Muut merkkivalon tilat osoittavat
sähkötoimisen lapsilukon toimin-
tahäiriötä. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai valtuu-
tetulla korjaamolla.
Aktivoitumisen osoitukseksi
tämä merkkivalo syttyy hetkek-
si numeeriseen näyttöön.

8
103
TURVALLISUUS
ASR-/ESP-järjestelmät paranta-
vat ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toi-
mintavarmuuden silloin, kun käy-
tetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarru-
järjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
noudatetaan valmistajan ohjeita
osien asennuksessa ja huollossa.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaa-
mossa aina törmäyksen jälkeen.



Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajo-
neuvoa, joka on juuttunut lumeen, peh-
meään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.

)
Paina ESP OFF
-painiketta, joka on
kojelaudan keskellä.

Mittariston merkkivalon sekä
painikkeen merkkivalon sytty-
minen kertovat ASR- ja ESP-
järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.

Järjestelmien kytkeminen uudelleen
käyttöön
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran kat-
kaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n
vauhdissa.


)
Paina uudelleen painiketta ESP OFF

järjestelmien aktivoimiseksi käsin.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmissä ilmenee toi-
mintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäytölle
ilmestyy viesti.
Vie auto tarkastettavaksi CITROËN-
verkostolle tai valtuutettuun korjaamoon.
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa
vetävien pyörien jarruihin ja moottorin
käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyö-
rää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan
lakien sallimissa rajoissa, jotta auto py-
syisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.


Luistonesto (ASR) ja ajovakaudenhallinta (ESP)

Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

Aktivointi

Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa
tai ajolinjassa on ongelmia.

8
108
TURVALLISUUS
TURVATYYNYT

Kun turvatyynyt laukeavat, niis-
tä purkautuu hieman vaaratonta
savua ja kuuluu ääni, joka joh-
tuu järjestelmän pyroteknisen
panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.

Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee voimak-
kaassa etutörmäyksessä kuljettajaa ja
etumatkustajaa sekä rajoittaa pään ja
rintakehän vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjaus-
pyörän keskiössä ja etumatkustajan tur-
vatyyny kojelaudassa hansikaslokeron
yläpuolella.

Turvatyynyjen aktivoituminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toi-
mintaa ei ole estetty, turvatyynyt lau-
keavat samanaikaisesti voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu koko-
naan tai osittain etutörmäysalueelle A

vaakatasossa olevan auton pitkittäisak-
selin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan
ja kojelaudan väliin ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
Törmäyksen tunnistusalueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue

Turvatyynyt eivät toimi, kun
virta on katkaistu.


Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny
ei laukea toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai toi-
sessa onnettomuudessa).

Turvatyynyt on suunniteltu matkustaji-
en (paitsi takapenkin keskimatkustajan)
turvallisuuden optimoimiseksi rajuissa
törmäyksissä. Ne täydentävät voimanra-
joittimella varustettuja turvavöitä (paitsi
takapenkin keskimatkustajaa).
Törmäystilanteessa elektroniset tör-
mäysanturit havaitsevat ja analysoivat
törmäyksen havainnointialueille kohdis-
tuneet etu- ja sivutörmäykset:


- Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa) rajuissa törmäyksissä. Välittömästi
törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyh-
jentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivät
poistumaan autosta.

- Turvatyynyt eivät täyty lievemmis-
sä törmäyksissä, takatörmäyksissä
ja tietynlaisissa ympäripyörähdyk-
sissä, vaan pelkkä turvavyö riittää
takaamaan parhaan mahdollisen
suojan näissä tilanteissa.

9
116
AJAMINEN

Käsivalintainen toimintatila



)
Valitse asento M
.
Toimintatilaa voidaan muuttaa
milloin tahansa siirtämällä vaih-
teenvalitsin asennosta M
asen-
toon A
tai päinvastoin.
Peruuttaminen

Peruutusvaihteen kytkemiseksi auton
on oltava pysähdyksissä ja jalan painet-
tava jarrupoljinta.


)
Valitse asento R
.

Jos kuljettaja haluaa vaihtaa peruutus-
vaihteelle hyvin pienessä nopeudessa,
siirto otetaan huomioon vasta, kun auto
on pysähtynyt.
Mikäli ajonopeuden ollessa korkea pe-
ruutusvaihde kytkeytyy, merkkivalo N

vilkkuu ja vaihteisto siirtyy automaatti-
sesti vapaa-asentoon. Vaihteen kytke-
miseksi uudelleen vie vaihteenvalitsin
asentoon A
tai M
.



Auton pysäyttäminen

Ennen kuin sammutat moottorin, voit:


- siirtää vivun asentoon N
, jolloin
vaihteisto kytkeytyy vapaalle
tai

- jättää kytkettynä olevan vaihteen
päälle. Tässä tapauksessa autoa ei
voi siirtää.
Pysäköitäessä on aina ehdot-
tomasti kiristettävä seisonta-
jarru
.

Kun auto on paikallaan moot-
torin käydessä, vaihteenvalitsin
on ehdottomasti siirrettävä va-
paalle asentoon N
.
Vaihteiden siirto hetkellisesti käsin
Voit vaihtaa vaihteet hetkellisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörän alla olevia
vipukytkimiä "+"
ja "-"
: jos moottorin
käyntinopeus sallii, pyyntö vaihteen siir-
rosta otetaan huomioon.
Tällä hetkellisellä vaihteen siirrolla kä-
sin voi ennakoida tiettyjä tilanteita, esi-
merkiksi toisen ajoneuvon ohituksen tai
kaarteen lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaih-
teisto palautuu automaattiseen toimin-
tatilaan.

Kytketyt vaihteet tulevat vuorol-
laan näyttöön mittaristossa.
Vaihteensiirtokäskyt otetaan huomioon
vain, jos auton käyntinopeus sen sallii.
Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tar-
peen vaihteensiirtojen aikana.
Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaih-
teisto vaihtaa automaattisesti pienem-
mälle vaihteelle, jotta vaihteensiirto
voidaan suorittaa.
Kiihdytettäessä voimakkaasti vaihteis-
to ei kytkeydy suuremmalle vaihteelle
ilman, että kuljettaja käyttää vaihteen-
valitsinta tai ohjauspyörän alla olevia
kytkimiä.
Toimintahäiriö

Jos AUTO
-osoitus vilkkuu sytytysvirran
ollessa kytkettynä ja samalla kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti, vaihteis-
tossa on toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-ver-
kostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kun auto on liikkeellä, älä kos-
kaan valitse vapaa-asentoa N
.

Kun peruutusvaihde kytketään,
kuuluu merkkiääni.

Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista,
että vaihteenvalitsin on vapaa-
asennossa N
ja seisontajarru
on kiristetty.

9
118
AJAMINEN
STOP & GO
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - sil-
loin, kun auto pysähtyy liikenteessä (pu-
naiset liikennevalot, liikenneruuhkat jne).
Moottori käynnistyy jälleen automaatti-
sesti - START-tilassa - heti, kun autolla
lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys
tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänet-
tömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellises-
ti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polt-
toaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä
sekä äänisaastetta silloin, kun auto on
paikoillaan.

Toiminta


Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"
syttyy mitta-
ristoon ja moottori asettuu val-
miustilaan:


- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa

ajonopeuden ollessa alle 8 km/h, kun
painat jarrupolkimen pohjaan tai siir-
rät vaihteenvalitsimen asentoon N
.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle pe-
ruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin
aikana.
STOP-tila ei muuta auton toi-
mintoja, kuten jarrutusta, oh-
jaustehostusta jne. Aikalaskuri laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn
ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avai-
mella.

Älä koskaan täytä polttoaine-
säiliötä silloin, kun moottori on
STOP-tilassa. Katkaise syty-
tysvirta aina ehdottomasti virta-
avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu luki-
tuksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi käynnis-
tettiin avaimella

- lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ulkolämpötila jne.) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tar-
kastaa.
Merkkivalo "ECO"
vilkkuu muu-
taman sekunnin ajan ja sam-
muu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

9
AJAMINEN

Moottorin siirtyminen START-tilaan

BMP-

vaihteistossa
merkkiva-
lo "ECO"
sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:


- vaihteenvalitsin asennossa A
tai M
,
ja kun päästät jarrupolkimen

- tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, ja siirrät va-
litsimen asentoon A
tai M


- tai kytket peruutusvaihteen.

Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä
START-tila kytkeytyy automaattisesti,
koska:


- avaat kuljettajan oven

- avaat kuljettajan turvavyön lukituk-
sesta

- ajonopeus ylittää 11 km/h BMP-
vaihteistossa

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarru-
tehostin, ilmastointilaitteen säädöt
jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä
tai auto voidaan tarkastaa.
Merkkivalo "ECO"
vilkkuu muu-
taman sekunnin ajan ja sam-
muu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.




Kytkeminen pois toiminnasta

Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF"
järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun
tulee viesti.

Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käyn-
nistyy välittömästi uudelleen.



Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painik-
keen merkkivalo sammuu ja näyttöön il-
mestyy viesti.

Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään avaimella.

9
122
AJAMINEN
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettä-
essä voimakkaasti nopeudenrajoi-
tin ei pysty estämään ohjelmoidun
nopeuden ylittämistä.
Estä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:


- varmista, että lattiamatto on
hyvin paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.

Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
"

LIMIT"
: nopeudenrajoitin on va-
littu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnis-
tää, kun nopeutta halutaan säätää.

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti
vastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näy-
tössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastu-
essa tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.


Poistuminen nopeudenrajoittimen tilasta



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon "

0"
: nopeudenrajoitin kyt-
keytyy pois käytöstä. Näyttö palaa matkamittaritilaan.



Toimintahäiriö

Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimin-
tahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat
alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-ver-
kostolla tai valtuutetulla korjaamolla.


)
Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3
(esim.
90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeil-
la 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.


)
Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
.

)
Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
: näy-
tössä näkyy tästä vahvistus (PAUSE).

)
Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.

9
123
AJAMINEN
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Järjestelmä, joka säilyttää automaat-
tisesti kuljettajan ohjelmoiman ajo-
nopeuden ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Vakionopeudensäädin kytketään
ma-
nuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40 km/h ja neljäs vaih-
de on oltava kytkettynä.
Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
. Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.
Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Mittariston näyttö

Ajettaessa tulee aina noudat-
taa nopeusrajoituksia, vakio-
nopeudensäädin ei missään
tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta ja vastuuta. Säätimen toiminta pysäytetään
joko
käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpol-
jinta tai ajovakauden hallintajärjestel-
män aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tila-
päisesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen pa-
lataan yksinkertaisesti vapauttamalla
kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon.

1.
Vakionopeudensäätimen valinta

2.
Nopeuden valinta/arvon pienentä-
miskytkin

3.
Nopeuden valinta/arvon suurenta-
miskytkin

4.

Vakionopeudensäätimen keskeytys-/
palautuskytkin


5.
Vakionopeudensäätimen keskeytyksen/
palautuksen osoitin

6.
Vakionopeudensäätimen tilan valinnan
osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo

9
126
AJAMINEN

Pysäköintitutkan toiminnan esto

Järjestelmä kytkeytyy automaatti-
sesti pois käytöstä, jos autoon kyt-
ketään perävaunu tai asennetaan
pyöränkuljetusteline (autossa on
CITROËNin hyväksymä perävaunu-kytkentä tai pyöränkuljetusteline).
Pysäköintitutkan uudelleenkytkentä

Paina uudelleen painiketta A
järjestel-
män aktivoimiseksi. Painikkeen merkki-
valo sammuu.
Jos pysäköintitutkajärjestelmässä on
toimintahäiriö, peruutusvaihteelle vaih-
dettaessa järjestelmän merkkivalo syt-
tyy, kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus) ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.
Kun moottori on käynnissä, paina paini-
ketta A
. Järjestelmä lakkaa toimimasta.
Painikkeen merkkivalo syttyy. Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnisti-
met ole lian, huurteen tai lumen
peitossa.