ESP CITROEN C3 PICASSO 2015 Notices Demploi (in French)

190
* Pour la Russie uniquement.
** la p uissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(directive 1999/99/C
e)

.
MOTEURS ESSENCE
VTi 95V T i 115 * V Ti 120V T i 115 * V Ti 120
Types variantes versions :
SH ... 8FP0
5FJ0* 5FS05FJ8/P * 5FS8/P
Cylindrée (cm
3) 1 3971 598 1 598
al

ésage x course (mm) 77 x 7577 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)** 7084* 8884* 88
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0005 200* 6 0005 200* 6 000
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 13 6 160 160
Régime de couple maxi (tr/min) 4 0004 250 4 250
Carburant
s

ans plomb
s
ans plomb
s
ans Plomb
Catalyseur ouioui oui
BOÎTES DE VITESSES Manuelle
(5 r a p p o r t s) Manuelle
(5 r a p p o r t s) Manuelle pilotée
(6 r a p p o r t s)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 4,254,25 4,25
Motorisations et boîtes de vitesses
Caractéristiques techniques

191
les valeurs de MtRa et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
da

ns le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * Pour la Russie uniquement.
** l
a m
asse de la remorque freinée peut être, dans la limite du M
tRa, a
ugmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le M
t
a
C d
u véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MOTEURS ESSENCE
VTi 95V T i 115 * V Ti 120V T i 115 * V Ti 120
Boîtes de vitesses ManuelleManuelleManuelle pilotée (6 rapports)
Types variantes versions :
SH ... 8FP0
5FJ0* 5FS05FJ8/P * 5FS8/P
-
M
asse à vide
1 2011 204 1 205
-
M
asse en ordre de marche
1 2761 279 1 280
-
C
harge utile
546549 564
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (M
t
a
C
)
1 747
1 753 1 769
-
M
asse totale roulante autorisée (M
tRa)

en pente 12% 2 597
2 603 2 619
-
R
emorque freinée (dans la limite du M
tRa)

en pente 10% ou 12% 850
850 850
-
R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du M
tRa) 1
10 0
1 10 0 1 10 0
-
R
emorque non freinée
635635 640
-
P
oids recommandé sur flèche
5454 54
Masses et charges remorquables (kg)
12
Caractéristiques techniques

192
MOTEUR GPLVTi 95
Types variantes versions :
SH ... 8FN0/GPL
Cylindrée (cm
3) 1 397
al

ésage x course (mm) 77 x 75
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)* 70
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 000
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 13 6
Régime de couple maxi (tr/min) 4 000
Carburant GP
l

/ s
a
ns plomb
Catalyseur
oui
B

OÎTE DE VITESSES Manuelle
(5 r a p p o r t s)
CAPACITÉ D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 4,25
*
l
a p

uissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(directive


1999/99/C
e)
.
Motorisation et boîte de vitesses
Caractéristiques techniques

193
MOTEUR GPLVTi 95
Boîte de vitesses Manuelle
Types variantes versions :
SH ... 8FN0/GPL
-

M
asse à vide 1 301
-

M
asse en ordre de marche 1 376
-

C
harge utile 446
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (M
t

a
C
) 1 747
-

M
asse totale roulante autorisée (M
tRa)

en pente 12% 2 597
-

R
emorque freinée (dans la limite du M
tRa)

en pente 12% 850
-

R
emorque freinée* (avec report de charge
dans la limite du M
tRa) 1

10 0
-

R
emorque non freinée 650
-

P
oids recommandé sur flèche 54
*
l
a m
asse de la remorque freinée peut être, dans la limite du M
tRa, a
ugmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le M
t
a
C d
u véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
le

s valeurs de M
tRa
et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
da

ns le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (kg)
12
Caractéristiques techniques

194
MOTEURS DIESELHDi 90 FAPe- HDi 90 FAP HDi 115 FAP
Types variantes versions :
SH ... 9HP0
9HP8/P/S 9HD8
Cylindrée (cm
3) 1 5601 5601 560
al

ésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,375 x 88,3
Puiss. maxi : norme C
e

e (kW)* 686884
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 0004 000 3 600
Couple maxi : norme C
e

e (
nm
) 230230 270
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 7501 750
Carburant GazoleGazoleGazole
Catalyseur ouiouioui
Filtre à particules ouiouioui
BOÎTES DE VITESSES Manuelle (5 rapports) Manuelle pilotée (6 rapports) Manuelle (6 rapports)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 3,753,753,75
.../S : modèle e-H
di é

quipé du s
t
op & s
t
art.
Motorisations et boîtes de vitesses
* la puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (directive 1999/99/Ce) .
Caractéristiques techniques

195
* la masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MtRa, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le Mt aC d u véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
MOTEURS DIESEL
HDi 90 FAPe- HDi 90 FAP HDi 115 FAP
Boîtes de vitesses ManuelleManuelle Pilotée Manuelle
Types variantes versions :
SH ... 9HP0
9HP8/P/S 9HD8
-
M
asse à vide
1 2771 3131 318
-
M
asse en ordre de marche
1 3521 388 1 393
-
C
harge utile
502498 489
-
M
asse maximale techniquement admissible
en charge (M
t
a
C
)
1 779
1 8 111 807
-
M
asse totale roulante autorisée (M
tRa)

en pente 12% 2 979
3 0 112 757
-
R
emorque freinée (dans la limite du M
tRa)

en pente 10% ou 12% 1 200
1 200 950
-
R
emorque freinée* (avec report de charge
dans la limite du M
tRa) 1 2
00
1 200 1 200
-
R
emorque non freinée
675675675
-
P
oids recommandé sur flèche
545454
le

s valeurs de M
tRa
et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
da

ns le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
de

s températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (kg)
12
Caractéristiques techniques

200
APPEL D ' URGENCE OU D ' ASSISTANCE
Citroën Appel d'Urgence Localisé
en cas d'urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. l e clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l'appel est lancé vers la plateforme
"Citroën
a

ppel d' u rgence l ocalisé"*.
u

n nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. l a diode
verte s'éteint.
u

n appui (à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, ann\
ule
la demande.
Citroën Appel d'Assistance Localisé
a la mise du contact, le voyant vert
s'allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.
l

e voyant orange clignote : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fixe : la pile
de secours est à remplacer.
d

ans les deux cas, consultez le réseau
C
it R o Ë n .
u

n nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.
L'annulation est confirmée par un message vocal.
a

ppuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour
demander une assistance en cas d'immobilisation du
véhicule.
Un message vocal confirme que l'appel est lancé*.
Fonctionnement du système
la diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est
établie. Elle s'éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme "Citroën
a

ppel d' u rgence l ocalisé"
qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut tr\
ansmettre
une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les
pays où la plateforme n'est pas opérationnelle, ou lorsque le serv\
ice de
localisation a été expressément refusé, l'appel est opéré\
directement par
les services de secours (112) sans localisation.
e

n cas de choc détecté par le calculateur d'airbag, et
indépendamment des déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
*

Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau C

it R o Ë n .
s
i vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau C it R o Ë n ,
vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez
en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays
multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle
de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des\

services télématiques bénéficiant au client, le constructeur se réserve le
droit d'opérer à tout moment des mises à jour du système té\
lématique
embarqué du véhicule.
Si vous bénéficiez de l'offre CITROËN eTouch, vous disposez également
de services complémentaires dans votre espace personnel MyC
it R oen
via le site internet C
it R o Ë n de votre pays, accessible sur www.citroen.
com.

08
240
Streaming audio
Le streaming permet d'écouter les fichiers audio du téléphone via les
haut-parleurs du véhicule.
Connecter le téléphone : voir le chapitre "TÉLÉPHONER".
Choisir le profil " Audio" ou "Tous".
s

i la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être
nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone.\
l

e pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches\
à
partir de l'autoradio.
u

ne fois connecté en streaming, le téléphone est considéré\
comme
une source média.
i

l est recommandé d'activer le mode " Répétition" sur le périphérique
Bluetooth.
LECTEURS MÉDIAS MUSICAUX
Connexion lecteurs APPLE®
Connecter le lecteur a pple® à la prise usB à l'aide d'un câble adapté
(non fourni).
l

a lecture commence automatiquement.
l

e pilotage se fait via les commandes du système audio.
l

es classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté
(artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts).
l

e classement utilisé par défaut est le classement par artistes. Po\
ur
modifier le classement utilisé, remonter l'arborescence jusqu'à son
premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlist\
s par
exemple) et valider pour descendre l'arborescence jusqu'à la piste
souhaitée.
l

e mode "Random morceaux" sur iPod
® correspond au mode
"Random" sur l'autoradio.
l

e mode "Random album" sur iPod
® correspond au mode "Random
all" sur l'autoradio.
l

e mode "Random morceaux" est restitué par défaut lors de la
connexion.
l

a version du logiciel de l'autoradio peut être incompatible avec la
génération de votre lecteur
a

pple
®.

09
242
RÉGLAGES AUDIO
ils sont accessibles par la touche
MUSIC située en façade ou par un
appui long sur la touche RADIO selon la
source écoutée.
-

"Ambiance" (6 ambiances au choix)
-

"Grave"
-

"Aigu"
-

"Loudness" ( a ctiver/ d ésactiver)
-

"Répartition" ("Conducteur", "Tous passagers")
-

"Balance Ga-Dr " (Gauche/
d roite)
-

"Balance Av-Ar" ( a
vant/
a rrière)
-

"Volume auto. " en fonction de la vitesse (
a ctiver/ d ésactiver)l es réglages audio (
Ambiance, Grave, Aigu, Loudness) sont
différents et indépendants pour chaque source sonore.
l

es réglages de répartition et de balances sont communs à toutes\
les
sources.
l

a répartition (ou spatialisation grâce au système
a
rkamys
©) du son
est un traitement audio qui permet d’adapter la qualité sonore, en\

fonction du nombre d'auditeurs dans le véhicule.
a
udio embarqué : le s ound s taging d’ a rkamys
©.
avec le

s
ound
s
taging, le conducteur et les passagers sont plongés
dans une "scène sonore" recréant l’atmosphère naturelle d’\
une salle
de spectacle : véritable devant de scène et un son enveloppant.
Cette nouvelle sensation est possible grâce au logiciel installé d\
ans
la radio qui traite les signaux numériques des lecteurs média (ra\
dio,
C
d
, MP3…) sans changer le réglage des haut-parleurs. Ce traitement \
prend en compte les caractéristiques de l’habitacle afin d’être optimal.
l

e logiciel
a

rkamys
© installé dans votre autoradio traite le signal
numérique de l'ensemble des lecteurs média (radio, C d , MP3, ...) et
permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement
harmonieux des instruments et des voix dans l'espace, en face des
passagers, positionnée à la hauteur du pare-brise.

11
247
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Mode nuit
Jour/nuit auto.
Régler la luminosité
Régler la date et l'heure
MENU "SETUP"
Configuration affichage
Choisir la couleurHarmonie
CartographieMode jour
Réglage de la synthèse
vocale
Volume des consignes de guidage
Voix masculine/Voix féminine
2Choisir les unités
1Paramètres véhicule*
* les paramètres varient suivant le véhicule.
2Journal des alertes
1Ordinateur de Bord
2Etat des fonctions
2Français
1Choix de la langue
2English
2Italiano
2Portuguese
2Español
2Deutsch
2Nederlands
2
2
Türkçe
Cestina
2
2
Polski
Hrvatski
2
2
Русский
Magyar
ARBORESCENCE(S) ÉCRAN(S)