CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

139
5
Nähtavus

Et mitte häirida teisi autojuhte, tuleb halogeen-
sõidutulede valgusvihku reguleerida sõltuvalt
sõiduki koormatusest.

0
1 või 2 inimest esiistmetel.

1
5 inimest (koos juhiga).

2
5 inimest (koos juhiga) + maksimaalne
lubatud koormus.

3
Juht + maksimaalne lubatud koormus.









Tulede reguleerimine
käsitsi Tu l e d e
automaatreguleerimine

Süsteemi rikke korral
ilmub näidikuploki
multifunktsionaalsele ekraanile see teade.
Ärge puutuge ksenoonlampe. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta. Ksenoontuledega sõidukitel : kui sõiduk
seisab
, siis süsteem reguleerib automaatselt
tulede valgusvihu kõrgust, olenemata sellest,
milline on sõiduki koormus. See tagab sõiduki
optimaalse valgustatuse ja ei häiri teisi
autojuhte.

140
Nähtavus
Vahend esi- ja tagaklaasi erinevate
pühkimisviiside valimiseks ja juhtimiseks, et
tagada sademete eemaldamine ja klaaside
puhtus.
Erinevad esi- ja tagaklaasipuhastid on
loodud nähtavuseparandamiseks vastavalt
kliimatingimustele.








Klaasipuhasti lülitid


Programmeerimine

Lisaks on saadaval mitmeid klaasipuhastuse
automaatse reguleerimise režiime vastavalt
järgmisele varustusele :


- esiklaasi automaatpuhastus,

- tagaklaasi puhastus tagurpidikäigu
valimisel.




Vahelduva pühkimisega mudel


AUTO pühkimisega mudel

141
5
Nähtavus

Käsitsi reguleerimine


Esiklaasipuhasti




B . pühkimisintervalli või sademeteanduri
tundlikkuse reguleerimise võru.










Esiklaasipesur

Tõmmake klaasipuhasti lülitit enda poole.
Klaasipesur ja seejärel klaasipuhasti töötavad
teatud aja vältel.

Kui lähituled põlevad
, hakkavad tööle ka
tuledepesurid.


Tuledepesur

Kui lähituled põlevad, vajutage tuledepesuri
sisselülitamiseks tuledelüliti otsale. ühekordne.
seis.
vahelduv (pühkimiskiirust
reguleeritakse käsitsi).
või
automaatne (käsitsi reguleeritav
kiirus).
aeglane.
kiire.

A.
pühkimiskiiruse valimise lüliti :
Te võite suurendada või vähendada :


- pühkimise sagedust vahelduva pühkimise
ajal,

- sademeteanduri tundlikkust automaatse
pühkimise ajal.


- "+" : suur tundlikkus.

- "-" : madal tundlikkus.




Klaasipesuvedeliku kokkuhoiu
eesmärgil töötavad tuledepesurid vaid
klaasipesuri esimesel sisselülitamisel.

142
Nähtavus












Esiklaasi
automaatpühkimine

Rike

Ärge katke kinni esiklaasi keskosas
tahavaatepeegli taga asuvat sademeteandurit.

Sisse lülitamine



)
Viige hoob A
asendisse "AUTO "
.
Automaatpesulas blokeerige
automaatpühkimine.
Klaasipuhasti kummist osa kaitsmiseks
lülitage automaatrežiim välja, kui pargite
sõiduki ja kui välistemperatuur on alla 0
° C.
Talvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt
täielikult sulanud.



Välja lülitamine



)
Viige hoob A
asendisse "OFF"
.
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvale
sademeteandurile töötab esiklaasipuhasti
automaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema
ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.

143
5
Nähtavus


Tagaklaasipuhasti

seis .
vahelduv pühkimine .
Klaasipuhasti pühib kaks korda ja seejärel
läheb üle vahelduvale pühkimisele. pühkimine koos pesuga.
Hoidke lülitusvõru selles asendis, et
klaasipesur tööle hakkaks ja klaasipuhasti
klaasi paar korda pühiks.

C

.
tagaklaasipuhasti valimise lülitusvõru :

144
Nähtavus








Laetuled


Esimene laetuli


Asend 1

Laetuli süttib mõne ukse või tagaluugi
avamisel.
Kui olete ukse või tagaluugi uuesti sulgenud,
nõrgeneb laetule valgus mõne sekundi jooksul
sujuvalt ja seejärel kustub.
Laetuli kustub aga automaatselt järgmistel
juhtudel :


- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja laetule
lüliti on asendis "ON"
.

- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja te
lukustate sõiduki seest.



Asend 2

Laetuli on kustunud.
Mõlemal pool laetuld asub kaardilugemistuli.
Vajutage vastavalt läbipaistvale plokile A
.


Kaardilugemistuled

145
5
Nähtavus

Ta g u m i n e l a e t u l i


Asend 1 "ON"

Laetuli põleb alati.


Asend 2 "●"

Laetuli süttib, kui mõni uks või tagaluuk on
avatud ja kui uks või tagaluuk on uuesti suletud,
nõrgeneb laetule valgus sujuvalt mõne sekundi
jooksul ning seejärel kustub.
Laetuli kustub aga automaatselt järgmistel
juhtudel :


- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja laetule
lüliti on asendis "ON"
.

- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja te
lukustate sõiduki seest.



Asend 3 "OFF"

Laetuli on kogu aeg kustunud.



Laetulede automaatne
kustumine
Kui mootor seisab, siis kustuvad laetuled ja
kaardilugemistuled automaatselt 30 minuti
pärast, et vältida aku tühjakssaamist.
Laetuled süttivad uuesti, kui laetule lüliti viiakse
asendisse "ON"
või "ACC "
, kui avate ja
seejärel sulgete mõne ukse või tagaluugi ja kui
kasutate kaugjuhtimispulti.

146
Nähtavus





Pakiruumi valgustus

Süttib automaatselt pakiruumi avamisel ja
kustub automaatselt pakiruumi sulgemisel.





Klaaskatuse tuled


Aktiveeritud klaaskatuse tuli süttib siis, kui
süütevõti on asendIs ''ON''
või ''ACC''
.

Välja lülitamine

Kui süütevõti on asendis "ON"
või "ACC "
:


)
Vajutage sellele nupule järjest seni, kuni
tuli kustub.



Seadistused

Kui süütevõti on asendis "ON"
või "ACC "
:


)
Vajutage korduvalt sellele nupule, et
saavutada soovitud tugevusega valgustust
(tugev, keskmine, nõrk).

147
6
Tu r v a l i s u s









Suunatuled



)
Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla.

)
Paremale : tõstke tuledelülitit lõpuni üles.







Kolm vilkumist



)
Liigutage tuledehooba üks kord üles või
alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.










Märguanne ohu
korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.


)
Sellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.










Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.


)
Suunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.







Helisignaal

Helisignaal on süsteem teiste liiklejate
hoiatamiseks ohu korral.


)
Vajutage rooli keskele.
Kasutage helisignaali mõistlikult ja
ainult järgmistel juhtudel :


- kohese hädaohu korral,

- jalgratturist või jalakäijast
möödumisel,

- väga halva nähtavusega kohale
lähenedes.

148
Tu r v a l i s u s
Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja optimaalselt
pidurdada :


- rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS),

- elektrooniline pidurdusjõujaotur (REF).
























Pidurduse abisüsteemid


Rataste blokeerumisvastane
süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel,
eriti halval või libedal pinnal.

Sisse lülitamine

Rataste blokeerumisvastane süsteem on
aktiivne, kui sõidukiirus ületab 10 km/h.
Süsteem lülitub välja, kui sõidukiirus on alla
5 km/h.
Rataste blokeerumise ohu korral hakkab
süsteem automaatselt tööle.
ABS süsteemi töölehakkamisega võib
kaasneda piduripedaali kerge vibreerimine.

Häired töös

Sõiduk seisab

Selle märgutule süttimine näidikuploki ekraanil
näitab, et rataste blokeerumisvastases
süsteemis on rike, mis võib pidurdamisel
põhjustada kontrolli kaotamist sõiduki üle.
Tavaline pidurdus töötab.
Sõitke ettevaatlikult ja mõõduka kiirusega ning
pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hädaolukorras pidurdamisel vajutage
väga tugevasti piduripedaalile ilma seda
hetkeski vabastamata. Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel
(asend ON) mõneks sekundiks. Kui
märgutuli enam ei kustu või ei sütti,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.