stop start CITROEN C5 2012 Manual do condutor (in Portuguese)

IX!
143
CONDUÇÃO











STOP & START

O Stop & Start coloca o motor mo-
mentaneamente em vigilância - modo
STOP - aquando das fases de para-
gem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...).
É efectuado o arranque do motor auto-
maticamente - modo START - assim
que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é
efectuado de uma forma instantânea,
rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utili-
zação urbana, o Stop & Start permite
reduzir o consumo de combustível, as
emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.

Funcionamento



- com uma caixa manual pilotada,

com uma velocidade inferior a
6 km/h, pressione o pedal de
travão ou passe a alavanca de
velocidades para a posição N
.
Passagem para o modo STOP do
motor
O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor
é colocado em vigilância: Se presente no seu ve-
ículo, um contador de
tempo acumula as du-
rações de colocação no
modo STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros em cada vez que
a ignição for ligada com a chave.

Para seu conforto, em manobras
de estacionamento, o modo STOP
fi ca indisponível durante alguns
segundos após o desengrenamento
da marcha-atrás.
O modo STOP não modifi ca as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direc-
ção assistida...

Nunca efectue uma reposi-
ção do nível do depósito de
combustível quando o motor se en-
contrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com a
chave.
Casos particulares: modo STOP
indisponível

Neste caso, o avisador "ECO"
funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeita-
mente normal.



O modo STOP não é activado quando:



- a porta do condutor se encontrar
aberta,

- o cinto de segurança do condu-
tor se encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o
último arranque com a chave,

- o travão de estacionamento eléc-
trico se encontrar engrenado ou
em fase de engrenamento,

- a manutenção do conforto térmico
no habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar
activado,

-
determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do
motor, assistência à travagem, tem-
peratura exterior...) o exigirem para
assegurar o controlo do sistema.

IX
144
CONDUÇÃO


●
alavanca de velocidades na po-
sição A
ou M
, solte o pedal de
travão,

●
ou alavanca de velocidades
na posição N
e pedal de travão
liberto, passe a alavanca de velo-
cidades para a posição A
ou M
,

●
ou engrene a marcha-atrás.

Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o arran-
que do motor é efectuado novamente
com uma caixa manual pilotada
:


Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO"
fun-
ciona de forma intermitente alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.

Este funcionamento é perfeita-
mente normal.


O modo START é accionado auto-
maticamente quando:


- a porta do condutor se encontrar
aberta,

- o cinto de segurança do condutor
se encontrar removido,

- a velocidade do veículo ultra-
passar 11 km/h com uma caixa
de manual pilotada,

- o travão de estacionamento
eléctrico se encontrar em fase
de engrenamento,

-
determinadas condições particula-
res (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,
regulação do ar condicionado...)
o exigirem para assegurar o controlo
do sistema ou do veículo.

A qualquer momento, pressione o co-
mando "ECO OFF"
para neutralizar o
sistema.

Esta situação é assinalada pelo acendi-
mento do avisador do comando, acom-
panhado por uma mensagem no ecrã.


Neutralização


Se a neutralização tiver sido efectu-
ada em modo STOP, o arranque do
motor é efectuado imediatamente.


O sistema reactiva-se automati-
camente em cada novo arranque
com a chave.



Reactivação

Pressione novamente o comando
"ECO OFF"
.

O sistema encontra-se activo novamente;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagem
no ecrã.

IX
!
!
145
CONDUÇÃO
Em caso de problema de funciona-
mento do sistema, o avisador do
comando "ECO OFF"
funciona de
forma intermitente e, em seguida,
acende-se fi xamente.
Mandar verifi car numa ofi cina quali-
fi cada ou pela rede CITROËN.
Em caso de anomalia no modo
STOP, é possível que o veículo blo-
queie. É, então, necessário desligar
a ignição e, em seguida, efectuar o
arranque novamente com a chave.


Anomalia de funcionamento

Para qualquer intervenção no
veículo, contactar a rede CITROËN
ou uma ofi cina qualifi cada que disponha
do nível de competência e do material
adequado fornecidos pela rede, uma vez
que o Stop & Start recorre a uma tecnolo-
gia avançada.



Antes de qualquer interven-
ção sob o capot, neutralize
o Stop & Start para evitar
qualquer risco de lesão associado
a um accionamento automático do
modo START.


Manutenção

Este sistema necessita de uma ba-
teria de tecnologia e características
específi cas (referências disponíveis
junto da rede CITROËN).
A montagem de uma bateria não
referenciada pela CITROËN pode
resultar em problemas de funciona-
mento do sistema.

X
!
X
164
VERIFICAÇÕES











CAPOT


Abertura


)
Eleve o manípulo B
e levante o
capot.

)
Liberte a vareta de fi xação C
do
seu alojamento e faça-a rodar,
para a introduzir no entalhe D
as-
sinalado por uma seta amarela.

)
Fixe a vareta de fi xação no entalhe
para manter o capot aberto.

Fecho



)
Retire a vareta de fi xação do
entalhe de fi xação.

)
Reponha a vareta de fi xação no
respectivo lugar.

)
Baixe o capot e largue-o no fi nal
do movimento.

)
Puxe o capot para verifi car se a
trancamento se processou cor-
rectamente.
Com o motor quente, manuseie
com cuidado o comando exterior e
a vareta de fi xação do capot (risco
de queimadura).
A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto
a porta do condutor estiver fechada.
Esta operação deverá ser efectuada
apenas com o veículo parado.
Evite manusear o capot com vento
violento.


)
Abra a porta dianteira esquerda.

)
Puxe o comando interior A
, situ-
ado por baixo do enquadramento
da porta.





Antes de qualquer interven-
ção sob o capot, neutralize
o Stop & Start para evitar
riscos de lesões associados a um
accionamento automático do modo
START.
164

X
174
VERIFICAÇÕES





























CONTROLOS
Excepto indicação contrária, controle es-
tes elementos, conforme o livro de manu-
tenção e em função da sua motorização.
Caso contrário, mande controlá-lo pela
rede CITROËN ou por uma ofi cina qua-
lifi cada.


Bateria

A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifi que a limpe-
za e o aperto dos terminais,
sobretudo durante o Verão
e o Inverno.
Em caso de uma operação na bate-
ria, consulte o capítulo "Informações
práticas" para conhecer as precau-
ções a tomar antes de a desligar e
depois de a ligar novamente.

Filtro de ar e filtro do habitáculo

Consulte o livro de manu-
tenção para conhecer a
periodicidade de substitui-
ção destes elementos.
Em função do meio am-
biente (atmosfera poeirenta...) e
da utilização do veículo (condução
urbana...), substitua-os se neces-
sário com uma frequência
duas
vezes maior
(consulte o parágrafo
"Motores").
Um fi ltro de habitáculo entupido
pode deteriorar o desempenho do
sistema de ar condicionado e gerar
odores desagradáveis.


Filtro do óleo

Substitua o fi ltro a cada mu-
dança de óleo do motor.






Filtro de partículas (Diesel)

Em complemento ao catalisador,
este fi ltro contribui de forma activa
para a preservação da qualidade do
ar, fi xando as partículas poluentes
não queimadas. Assim, são elimina-
dos os fumos negros de escape.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou ao ralenti, é possível cons-
tatar, excepcionalmente, fenómenos
de emissões de vapor de água no
escape, ao acelerar. Estes fenóme-
nos não têm qualquer consequência
sobre o comportamento do veículo
e para o ambiente.
Em caso de risco de entupimento,
é apresentada uma mensagem no
ecrã do quadro de bordo, acompa-
nhada por um sinal sonoro e pelo
acendimento do avisador de serviço.
Este alerta deve-se a um início de
saturação do fi ltro de partículas
(condições de circulação de tipo
urbano excepcionalmente prolon-
gadas: velocidade reduzida, en-
garrafamentos…).
Para regenerar o fi ltro, é aconse-
lhável circular, sempre que possí-
vel e as condições de circulação o
permitirem, a uma velocidade igual
ou superior a 60 km/h, durante pelo
menos 5 minutos (até desaparecer
a mensagem de alerta).
Se este alerta persistir, contacte
a Rede CITROËN ou uma ofi cina
qualifi cada. Consulte o livro de manutenção
para conhecer a periodicidade de
substituição deste elemento.






A presença desta etiqueta, principal-
mente com o Stop & Start, indica a
utilização de uma bateria de chum-
bo de 12 V de tecnologia e caracte-
rísticas específi cas, que necessita,
em caso de substituição e se for
desligada, de uma intervenção da
rede CITROËN ou de uma ofi cina
qualifi cada.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.

XI
!
198
INFORMAÇÕES PRÁTICAS











BATERIA

Modo de execução para recarregar
a sua bateria descarregada ou para
efectuar o arranque do motor a partir
de outra bateria.

Acesso à bateria

Motor V6 HDi
A bateria encontra-se sob o capot
motor.
Para aceder:


)
abra o capot com o manípulo in-
terior e, em seguida, exterior,

)
fi xe a vareta de fi xação do capot,

)
retire a tampa de protecção em
plástico para aceder aos dois
bornes,

)
desencaixe a caixa de fusíveis
para retirar a bateria, se neces-
sário. A bateria encontra-se na mala, por
baixo da guarnição do guarda-lamas
esquerdo.
Para aceder:


)
abra a mala,

)
abra a tampa e retire a bateria.







A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop &
Start, indica a utilização de
uma bateria de chumbo de 12 V de
tecnologia e características especí-
fi cas, que necessita, se for desliga-
da ou substituída, da intervenção
exclusiva da rede CITROËN ou de
uma ofi cina qualifi cada.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.

Após a montagem da bateria, o
Stop & Start fi cará activo apenas
após uma imobilização contínua
do veículo, cuja duração depende
das condições climáticas e do es-
tado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).

XI
!
199
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Efectuar o arranque a partir
de outra bateria


)
Eleve os pinos para desmontar a
tampa da luz dianteira esquerda
(motor V6 HDi).

)

Ligue o cabo vermelho ao borne (+)
da bateria avariada A
e, em segui-
da, ao borne (+) da bateria de emer-
gência B
.


)
Ligue uma extremidade do cabo
verde ou preto ao borne (-) da
bateria de emergência B
.
Motor V6 HDi: O borne (-) en-
contra-se por baixo da tampa
vermelha.

)
Ligue a outra extremidade do
cabo verde ou preto ao ponto de
massa C
do veículo avariado.

)
Accione o motor de arranque,
deixe funcionar o motor.

)
Aguarde o regresso ao ralenti e
desligue os cabos.



Recarregar a bateria com um
carregador de bateria
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os
requisitos legais e não devem ser,
em caso algum, eliminadas junta-
mente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha es-
pecial.
Aconselhamos que, aquando de
uma paragem prolongada de mais
de um mês, desligue a bateria. Não desligue os terminais
com o motor em movimento.
Não recarregue as baterias sem
ter desligado os terminais.
Não toque nas pinças durante a
operação.
Não se incline sobre as baterias.

Deslique os cabos pela ordem inversa
da ligação, evitando o contacto entre
eles.

Antes de desligar
Antes de desligar da bateria, deve
aguardar 2 minutos após a ignição
ser desligada.
Feche os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.

Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligue a ignição e aguarde
1 minuto antes do arranque, para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos. Todavia, se após esta
operação subsistirem ligeiras pertur-
bações, consulte a rede CITROËN
ou uma ofi cina qualifi cada.
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si a reinicialização:


- da chave de telecomando,

- da cortina de ocultação do tecto
de vidro panorâmico,

- do sistema de navegação inte-
grado GPS.



)
Desligue a bateria do veículo.

)
Respeite as instruções de utili-
zação fornecidas pelo fabricante
do carregador.

)
Ligue novamente a bateria,
começando pelo borne (-).

)
Ve r ifi que a limpeza dos bornes e
dos terminais. Se estiverem cober-
tos com sulfato (resíduo esbran-
quiçado ou esverdeado), devem
ser desmontados e limpos
.
A recarga da bateria do Stop &
Start não necessita que esta seja
desligada.

296
10
1
COMPUTADOR DE BORDO/PARÂMETROS VEÍCULO


COMPUTADOR DE BORDO

Prima várias vezes a tecla MODE
até à apresentação do computador
de bordo.
Autonomia:
apresenta o número de quilómetros que podem ser
percorridos com o combustível detectado no depósito, em função
do consumo médio dos últimos quilómetros percorridos.
Este valor apresentado pode variar fortemente com a mudança de
velocidade do veículo ou do relevo do percurso.
Quando a autonomia é inferior a 30 km, surgem os travessões.
Após um abastecimento de combustível no mínimo de 5 litros,
a autonomia é recalculada e é apresentada desde que passe
dos 100 km.
Se os travessões não derem lugar aos números, consultar a rede
CITROËN.

Cada pressão no botão, situado na extremidade do comando de
limpa-vidros, permite visualizar sucessivamente os diferentes
dados do computador de bordo em função do ecrã.



ALGUMAS DEFINIÇÕES



- A opção "veículo":
a autonomia, o consumo
instantâneo e a distância que
falta percorrer ou o contador de
tempo do Stop & Start.

- A opção "1" (percurso 1) com:
a velocidade média, o consumo
médio e a distância percorrida
calculados no percurso "1".

- A opção "2" (percurso 2) com as
mesmas características para um
segundo percurso.
Consumo instantâneo:
calculado e apresentado a partir dos 30 km/h.

Consumo médio:
é a quantidade média de combustível
consumido desde a última reposição a zero do computador.

Distância percorrida:
calculada a partir da última reposição a
zero do computador de bordo.

Distância restante a percorrer:
calculada em referência ao
destino fi nal, escolhido pelo utilizador. Se estiver activada uma
orientação, o sistema de navegação calcula-a instantaneamente.

Velocidade média:
é a velocidade média calculada desde a última
reposição a zero do computador (ignição ligada).







Contador de tempo do Stop & Start

(minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com Stop & Start, um contador de
tempo acumula as durações de entrada em modo STOP durante o trajecto.
É reposto a zeros cada vez que a ignição é ligada com a chave.

318
1
08

Cada pressão no botão, situado na extremidade
do comando do limpa - vidros, permite mostrar
sucessivamente os diferentes dados do computador
de bordo, em função do ecrã.


- o separador "veículo" com:


●
a autonomia, o consumo instantâneo e a distância ainda a
percorrer ou o contador de tempo do Stop & Start,

- o separador "1" (percurso 1) com:


●
a velocidade média, o consumo médio e a distância percorrida
calculados no percurso "1"
,

- o separador "2" (percurso 2) com as mesmas características para
um segundo percurso.


ALGUMAS DEFINIÇÕES


Reposição a zero
Quando o percurso desejado aparece, prima o comando durante
mais de dois segundos.


COMPUTADOR DE BORDO


Autonomia:
apresenta o número de quilómetros que podem ser
percorridos com o combustível detectado no depósito, em função do
consumo médio dos últimos quilómetros percorridos.
Este valor apresentado pode variar fortemente com a mudança de
velocidade do veículo ou do relevo do percurso.
Quando a autonomia é inferior a 30 km, surgem os travessões. Após
um abastecimento de combustível no mínimo de 5 litros, a autonomia é
recalculada e é apresentada desde que passe dos 100 km.
Se os travessões não derem lugar aos números, consultar a rede CITROËN.

Consumo instantâneo:
calculado e apresentado a partir dos 30 km/h.

Consumo médio:
é a quantidade média de combustível consumido
desde a última reposição a zero do computador.

Velocidade média:
é a velocidade média calculada desde a última
reposição a zero do computador (ignição ligada).
Distância percorrida:
calculada a partir da última reposição a zero do
computador de bordo.

Distância restante a percorrer:
calculada em referência ao destino fi nal,
escolhido pelo utilizador. Se estiver activada uma orientação, o sistema
de navegação calcula-a instantaneamente.







Contador de tempo do Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com Stop & Start, um contador de
tempo acumula as durações de entrada em modo STOP durante o trajecto.

É reposto a zeros cada vez que a ignição é ligada com a chave.

328
PROCURA VISUAL

POSTO DE CONDUÇÃO

Quadro de bordo ............................... 26
Avisadores .................................... 32-38
Indicadores ................................... 39-41
Indicador de alteração
de velocidades................................. 138
Botões ............................................... 42


- conta-quilómetros diário

- reóstato de iluminação
Medição de lugar disponível ............ 157
Elevador de vidros ........................ 77-78
Retrovisores exteriores...................... 67
Abertura do capot ............................ 164 Fusíveis do painel de bordo ..... 193-195
Suspensão de gestão electrónica
"Hidractiva III +" ............................... 160
Caixa de velocidades manual/
manual pilotada/
automática ........ 137, 139-142, 146-149
Ajuda ao arranque em zona
inclinada .......................................... 136 Luzes de tecto .............................. 96-97
Retrovisor interior ......................... 67-68
Iluminação de ambiente .................... 98
Pála de sol ....................................... 100
Travão de estacionamento manual ...128
Travão de estacionamento
eléctrico .................................... 129-135 Stop & Start ..................................... 143
Ecrãs multifunções ....................... 43-48
Sinal de perigo..................................116
Ventilação ..................................... 49-50
Ar condicionado automático
monozona ..................................... 51-53
Ar condicionado automático
bizona ........................................... 54-57
Aquecimento programável............ 58-61
Chamada de emergência
ou de assistência .............. 116, 225-227
NaviDrive 3D ................................... 229
Regulação data/hora ....................... 261
MyWay ............................................. 273
Regulação data/hora ....................... 295
Auto-rádio ........................................ 305
Regulação data/hora ....................... 317 Regulação do volante ........................ 68 Arrumações interiores .............. 100-102


- porta-luvas

- compartimentos para esquis

- tomadas auxiliares

- tapetes adicionais...