belt CITROEN DS3 2011 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

133Sikkerhet for barn
Anbefalinger om barneseter
Feilaktig installering av barnesetet setter barnets sikkerhet i fare ved en kollisjon.
For maksimal beskyttelse, påse atsikkerhetsbeltet eller beltet i barnesetet er juster t slik at det er minimalt med slakkmellom beltet og barnets kropp, selv på korte turer.
Ved installering av barnesetet medsikkerhetsbeltet, kontroller at beltet er godt strammet på barnsetet og at det holder barnsetet godt fast på setet i bilen din.
For optimal installering av barnesetet "med ansiktet i kjøreretning", kont roller at barnesetets rygg er korrekt plasser tmot seteryggen på bilsetet, og at ikke hodestøtten er i veien.
Dersom du demonterer hodestøtten, påseat den oppbevares på et trygt sted for å hindre at den blir slynget frem i kupéen ved bråbremsing.

Barn under 10 år skal ikke sitte "med ansiktet i kjøreretning" på passasjersetetforan, med mindre bakseteplassene allerede er opptatt av andre barn eller hvis baksetene ikke kan brukes eller ikkeeksisterer.
Kollisjonsputen på passasjerplassen *skal nøytraliseres dersom et barnesetemonteres "med ryggen i kjøreretning" påpassasjersetet foran.
Hvis ikke, risikerer barnet å bli hardt skadeteller drept når kollisjonsputen utløses.
Installering av setepute
Diagonalbåndet til beltet skal plasseres påbarnets skulder, uten å berøre halsen.Kontroller at hoftebeltet er plassert mot
barnets lår.CITROËN anbefaler bruk av seteputemed rygg, som også har en seleføring ved skulderen.
*

Avhengig av bestemmelseland.

Av sikkerhetsmessige grunner, la aldri: - ett eller flere barn være alene og uten over våking i bilen,- et barn eller et dyr sitte i bilen i solenmed vinduene lukket,- nøkkelen være tilgjengelig for barn innei bilen. For å beskytte barn mot solen, bruk gardiner på vinduene bak.

Bilen din svarer til det nye
ISOFIX -regelverket.Setene under er utstyr t med forskriftsmessige
ISOFIX-fester.




















"ISOFIX"-fester

Det dreier seg om tre ringer for hver setepute:


- to ringer A
som befinner seg mellomseteryggen og seteputen, merket med enetikett,

- en rin
g Bsom befinner seg bak setet, kalt TOP TETHER
, for feste av den øvre remmen. I
SOFIX-festesystem garanterer en rask, sikker
og pålitelig montering av barnsetet i bilen.
ISOFIX-barneseteneer utstyr t med to
låsesystemer som festes i de to ringene A.
Før du installerer et ISOFIX-barnesete på
høyre benkeseteplass bak, skyv på forhåndmidtre sikkerhetsbeltet bak mot midten av bilen,slik at beltets funksjon ikke sjeneres.
Visse seter har også en øvrerem
som festes
til ringen B. For å feste denne stroppen, løft opp hodestøtten på bilsetet og før kroken mellomstengene. Fest deretter kroken til ringen B
, ogstram til den øvre remmen.

Feil installering av et barnesete i bilen setter barnets beskyttelse i fare i tilfellekollisjon.
For å få k
jennskap til ISOFIX-barnesetene som kan installeres i din bil, se oversikten over plassering av ISOFIX-barneseter.

Sikkerhet for barn








ISOFIX-barnesete som anbefales av CITROËN og som er
godkjent for din bil
Dette setet kan også monteres på plasser som ikke er utstyr t med ISOFIX-fester. I dette tilfellet er det obligatorisk at setet festes med bilenstrepunkts sikkerhetsbelte.Følg monteringsanvisninger som gis i bruksanvisningen fra setefabrikanten.
RÖMER DuoPlusISOFIX
(størrelsesklasse B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg





Installeres slik at barnet har ansiktet i kjøreretningen.
Er utstyr t med en rem, kalt TOP TETHER, som festes til den øvre ringen B .

Setet kan innta tre forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon.

008
Sikkerhet
Dette kapitlet omhandler blinklys, nødlys og horn for å varsle andre
trafikanter, nødopprigning eller veihjelp i tilfelle ulykke eller driftsstans,
de forskjellige systemene for bremsing og retningskontroll for å beholdeherredømmet over bilen, sikkerhetsbelter og kollisjonsputer for å minske risikoen for skader i tilfelle kollisjon.

Sikkerhet
Sikkerhetsbelter


Sikkerhetsbelter foran


Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved
front- og sidekollisjoner. Avhengigav kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.
Låsing
) Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.)
Følg innrullingen av beltet.

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet sikkerhetbelte
Når tenningen settes på vil denne
lampen tennes i instrumentbordet når føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast beltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampenfortsette å lyse så lenge føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har spent fast beltet.

Sikkerhetsbelter bak

Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er låst ved å trekke i det.


Opplåsing
)Trykk på den røde knappen på låsen. )Følg innrullingen av beltet.

Hver av plassene bak er utst
yrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser.

147Sikkerhet
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og atde sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte. Sikkerhetsbeltene er utstyr t med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen. Den nedre delen av beltet skal være plassertså lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemeknanismen er utstyr t med enautomatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.

For at det skal være effektivt, måsikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noesom kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelse med alle inngrep på bilen din ta kontakt med etkvalifiser t verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som CITROËN-forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsproduktfor tekstiler som selges hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt plassert og rullet sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti høyt. Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkanden aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrert i systemet.Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alletilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontrollert og eventuelt byttet ut hosCITROËN-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på denmidtre plassen bak) ved kraftige kollisjoner. Systemet kompletterer sikkerhetsbeltene med
kra
ftbegrenser (unntatt for den midtre plassen
bak).De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel frasiden i bilens registreringssoner:
- ved et kraftig sammenstøt, vilkollisjonsputene øyeblikkelig utløses for å beskytte personene i bilen (unntatt personen som sitter på den midtre plassen
bak). Umiddelbart etter kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkelige for å gi optimal beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av.Utstyret folder seg ut bare én gang. Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt(under samme kollisjon eller ved enannen kollisjon), vil ikke kollisjonsputen utløses.


Støtregistreringssoner
A.Sone for støt for fra.
B.Sone for støt fra siden.

Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det en ufarlig røykdannelse,samtidig som det avgis en lyd.Dette skyldes aktiveringen av denpyrotekniske patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsommepersoner.
Lyden av eksplosjonen kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.

153Sikkerhet
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke ibilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftigestøt.



Sidekollisjonsputer

Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bil din, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett (se kapittel "Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv), da dette kan medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes tiltaket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.Demonter ikke håndtakene i taket. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.


Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn detfast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, brysteller armer ved utløsing av kollisjonsputen.Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullenei puten.

STOP & START
Stop & Star t setter motoren midler tidig på vent - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk
igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser, samt at systemet er totalt
lydløst ved stopp.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Under en parkeringsmanøver, er ikkeSTOP-modus tilgjengelig under noensekunder etter frakobling av revers. STOP-modus endrer ikke bilensfunksjonaliteter, slik som f.eks.bremsing, ser vostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Lampen "ECO"
t
ennes iinstrumentbordet og motorenstanser:
-
med en manuell girkasse, i en hastighetunder 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og deretter slipper clutchpedalen.
En tidsteller le
gger sammen tiden som bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på
med nøkkelen. STOP-modus aktiverer se
g ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- når bilens hasti
ghet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstar ten mednøkkelen,

- når temperaturkomfor ten i kupéen gjør det nødvendig,

- avdugging er aktiver t,

- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig

I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.