ECU CITROEN DS3 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Page 96 of 248
94
* Conform condițiilor generale de utilizare a s
er viciului oferit de dealeri, cu limitări
t
ehnologice și tehnice
**
C
onform acoperirii geografice a funcțiilor
„
Apel de urgență localizatË®, „ Apel de
a
sistență localizatˮ și limbii naționale
o
ficiale alese de proprietarul vehiculului.
L
ista țărilor acoperite și a ser viciilor
t
elematice este disponibilă la dealeri sau pe
s
ite-ul web care deser vește țara dvs.
Funcționarea sistemului
La cuplarea contactului, martorul de culoare verde se aprinde t
imp de 3 secunde, indicând
f
uncționarea corectă a sistemului.
Martorul de culoare portocalie
clipește,
apoi se stinge: sistemul
a
re o defecÈ›iune. În
ambele cazuri există riscul ca ser viciile
d
e apel de urgență și de asistență să nu
f
uncționeze.
ConsultaÈ›i cât mai repede un reparator calificat.
DefecÈ›iunea nu împiedică rularea
v
ehiculului.
Apel de asistență l
ocalizat
Apăsați pe acest buton timp de p
este 2 secunde pentru a lansa
o cerere
de asistență în cazul
i
mobilizării
v
ehiculului.
Un
mesaj
vocal confirmă faptul că apelul a fost
e
fe c tuat * *. O
nouă apăsare imediată pe
a
cest buton anulează cererea.
**
Î
n
funcție
de acoperirea geografică a
f
uncțiilor
„ Apel de urgență localizatË®, „ Apel
d
e
asistență localizatˮ și de limba națională
o
ficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
L
ista
țărilor acoperite și a ser viciilor
t
elematice este disponibilă la dealeri sau pe
s
ite-ul
web care deser vește țara dvs.
Anularea
este confirmată printr-un mesaj vocal.
Geo-localizare
PuteÈ›i dezactiva funcÈ›ia de localizare geografică prin apăsarea simultană a butoanelor „ Apel de u
rgență
localizat Ë®
și
„ Apel
de
asistență
localizat Ë®,
u
rmată de o apăsare pe „ Apel de asistență
l
ocalizatË® pentru confirmare.
Pentru
a reactiva funcția de localizare
g
eografică, apăsaÈ›i din nou butoanele „ Apel
d
e urgență localizatË® È™i „ Apel de asistență
l
ocalizatË® simultan, apoi apăsaÈ›i „ Apel de
a
sistență localizatˮ pentru confirmare.
Martorul
de
culoare
portocalie
luminează
c
ontinuu:
bateria
de
rezer vă
trebuie
înlocuită. Dacă
nu ați cumpărat vehiculul din
r
ețeaua de dealeri, solicitați unui
m
embru al rețelei de dealeri să verifice
c
onfigurarea acestor ser vicii și, dacă este
c
azul, să facă modificările dorite.
Într-o
È›ară în care există mai multe limbi
o
ficiale, configurarea este posibilă în
l
imba națională oficială aleasă de dvs.
Dacă
beneficiați
de
oferta
DS Connect
B
OX
cu
pachet
SOS
și
de
asistență
i
nclus,
aveți
la
dispoziție
și
ser vicii
c
omplementare
în
spațiul
personal,
prin
s
ite-ul
din
țara
dvs.
05
Siguranță
Page 97 of 248
95
Din motive tehnice, È™i în special pentru îmbunătățirea calității „ ser viciilor
t
elematiceˮ de care beneficiază clientul,
c
onstructorul îÈ™i rezer vă dreptul de
a e
fectua în orice moment actualizări ale
s
istemului telematic montat pe vehicul.
Apel de urgență sau de
a
sistență (tip 2)
Apel de urgență lo calizat
** Conform acoperirii geografice a funcÈ›iilor „
Apel de urgență localizatË®, „ Apel de
a
sistență localizatˮ și limbii naționale
o
ficiale alese de proprietarul vehiculului.
În
caz
de
urgență,
apăsați
mai
m
ult
de
2 secunde
pe
acest
b
uton.
Aprinderea
intermitentă
a LED-
ului
verde
și
mesajul
vocal
c
onfirmă
faptul
că
apelul
a fost
e
fectuat
către
centrul
de
asistență A
pel
de
urgență
localizat.*
LED-ul
verde
rămâne
aprins
(fără
a clipi)
când
e
ste
stabilită
comunicația.
El
se
va
stinge
la
finalul
acesteia. „ Apel
de urgență localizatˮ vă localizează
i
mediat vehiculul, vă contactează în propria
l
imbă** È™i– dacă este necesar – solicită
e
xpedierea ser viciilor de urgență relevante**.
Î
n țările în care platforma nu este operaÈ›ională
s
au când ser viciul de localizare a fost refuzat în
m
od expres, apelul este direcționat direct către
s
er viciile de urgență (112), fără localizarea
v
ehiculului.
Dacă unitatea de comandă a airbagurilor
d
etectează un impact, se lansează
u
n apel de urgență, independent de
e
ventuala
d
eclanșare
a
airbagurilor.
Dacă beneficiați de oferta DS Connect
B
OX cu pachet SOS și de asistență
i
nclus, aveți la dispoziție și ser vicii
c
omplementare în spaÈ›iul personal, prin
s
ite-ul din țara dvs.
Funcționarea sistemului
La cuplarea contactului, martorul d
e culoare verde se aprinde t
imp de 3 secunde, indicând
f
uncționarea corectă a sistemului.
*
C
onform
condițiilor
generale
de
utilizare
a s
er viciului
disponibile
în
rețea
și
care
fac
o
biectul
limitărilor
tehnologice
și
tehnice. Lista
țărilor
acoperite și a ser viciilor telematice
e
ste
disponibilă la dealeri sau pe site-ul web
c
are
deser vește țara dvs.
Pentru toate țările, cu excepția Rusiei, a
Bielorusiei și a Kazahstanului.
Pentru Rusia, Bielorusia și Kazahstan.
În
ambele
cazuri există riscul ca ser viciile de
u
rgență
și
de
asistență să nu funcționeze.
Apelați
la
un
reparator calificat în cel mai scurt
t
imp. Martorul
roșu clipește, apoi
s
e stinge: sistemul prezintă
o d
efecțiune.
Martorul
roșu luminează continuu: bateria de
r
ezer vă
trebuie înlocuită.
Martorul
roșu luminează
c
ontinuu: sistemul prezintă
o d
efecțiune.
Martorul
roșu clipește: bateria de rezer vă
t
rebuie
înlocuită.
05
Siguranță
Page 98 of 248
96
DefecÈ›iunea nu împiedică rularea vehiculului.
Apel de asistență l ocalizat
** În funcÈ›ie de acoperirea geografică a f
uncÈ›iilor „ Apel de urgență localizatË®, „ Apel
d
e asistență localizatˮ și de limba națională
o
ficială aleasă de proprietarul vehiculului.
L
ista țărilor acoperite și a ser viciilor
t
elematice este disponibilă la dealeri sau pe
s
ite-ul web care deser vește țara dvs.
Apăsați
pe acest buton timp de
p
este 2 secunde pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
i
mobilizării
v
ehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
e
fe c tuat * *.
Dacă apăsați din nou imediat pe acest buton,
c
ererea
se a
nulează.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
Localizare g
eografică
Puteți dezactiva geolocalizarea prin apăsarea s
imultană a butoanelor „ Apel de urgență
l
ocalizatË® È™i „ Apel de asistență localizatË®,
u
rmată de apăsarea pe „ Apel de asistență
l
ocalizatË® pentru validare.
Puteți
dezactiva geolocalizarea prin apăsarea
s
imultană a butoanelor „ Apel de urgență
l
ocalizatË® È™i „ Apel de asistență localizatË®,
u
rmată de apăsarea pe „ Apel de asistență
l
ocalizatË® pentru validare.
Dacă
nu ați cumpărat vehiculul din
r
ețeaua de dealeri, verificați configurarea
a
cestor ser vicii și, dacă este cazul, cereți
m
odificările dorite în reÈ›eaua dvs. Într-o
È›
ară în care există mai multe limbi oficiale,
c
onfigurarea este posibilă în limba
n
ațională oficială aleasă de dvs.
Din
motive tehnice, È™i în special pentru
îm
bunătățirea calității „ ser viciilor
t
elematice ˮ de care beneficiază clientul,
c
onstructorul îÈ™i rezer vă dreptul de
a e
fectua în orice moment actualizări ale
s
istemului telematic montat pe vehicul.Program de stabilitate
e
lectronică
(
ESC)
Programul de stabilitate electronică (ESC) i
ntegrează u rmătoarele si steme:
-
a
ntiblocarea roților (ABS) și repartitorul
e
lectronic de frânare (REF),
-
a
sistarea la frânarea de urgență (AFU),
-
an
tipatinarea
r
oților
(
ASR),
-
c
ontrolul dinamic al stabilității (CDS).
Definiții
Antiblocare roÈ›i (ABS) È™i repartitor electronic de frânare (REF)
Acest sistem crește stabilitatea și m
aniabilitatea vehiculului în timpul frânării È™i
a
sigură un mai bun control in viraje, mai ales
p
e carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul
ABS împiedică blocarea roÈ›ilor în
c
azul unei frânări de urgență.
Repartitorul
electronic de frânare asigură
g
estionarea presiunii de frânare pe fiecare
r
oată.
Asistență la frânarea de urgență (AFU)
Acest sistem permite, în caz de urgență, a
tingerea mult mai rapida a presiunii optime de
f
rânare, reducând astfel distanÈ›a de oprire.
05
Siguranță
Page 100 of 248
98
F Apăsați acest buton.
Aprinderea martorului de pe buton indică
d
ezactivarea
ac
estor
s
isteme.
Reactivare
Aceste sisteme se reactivează automat la fiecare decuplare a contactului sau de la
50 km/h,
cu excepția motoarelor de 1,6 l (THP
1
65, THP 155, THP 150) și PERFORMANCE.
F
A
păsați din nou acest buton pentru a le
r
eactiva
m
anual.
Defecțiune
Aprinderea acestui martor de avertizare și a martorului de pe
b
uton, însoÈ›ită de un semnal sonor
È™
i de un mesaj, indică o defectare
a a
cestor sisteme.
Apelați
la un dealer autorizat sau
l
a un Ser vice autorizat pentru
a e
fectua o verificare. ASR/CDS
Aceste
sisteme oferă un surplus de
s
iguranță la conducerea normală, dar
È™
oferul nu trebuie să-și asume riscuri
s
uplimentare, nici să ruleze cu viteză prea
m
are.
În condiÈ›ii de aderență redusă (ploaie,
z
ăpadă, polei) crește riscul de a pierde
a
derența. De aceea, este important pentru
s
iguranța dvs. să păstrați aceste sisteme
m
ereu activate, mai ales atunci când
c
ondițiile sunt dificile.
Funcționarea corectă a sistemelor
e
ste asigurată sub rezer va respectării
i
ndicaÈ›iilor producătorului, atât a celor
r
eferitoare la roți (pneuri și jante), la
e
lementele sistemului de frânare,
l
a elementele electronice, cât È™i
a p
rocedurilor de montare și inter venție
u
rmate de rețeaua de dealeri.
Pentru a beneficia de eficacitatea acestor
sisteme în condiÈ›ii de iarnă, vehiculul t
rebuie echipat cu patru pneuri pentru
zăpadă,
care vor permite vehiculului
p
ăstrarea unui comportament neutru.
Centuri de siguranță
Centuri de siguranță f ață
Centurile de siguranță din față sunt echipate c
u un sistem de pretensionare pirotehnică și cu
l
imitator de for ță.
Acest
sistem îmbunătățeÈ™te siguranÈ›a pe
l
ocurile din față, în cazul unui impact frontal
s
au lateral. În funcÈ›ie de gravitatea impactului,
s
istemul de pretensiune pirotehnică trage
i
nstantaneu centurile È™i le strânge pe corpurile
pa
sagerilor.
Centurile
cu pretensionare pirotehnică sunt
a
ctivate la cuplarea contactului.
Limitatorul
de for ță reduce presiunea centurii
p
e toracele persoanei care ocupă acel loc,
îm
bunătățind astfel protecția.
Blocare
F TrageÈ›i centura, apoi introduceÈ›i catarama în
dispozitivul de cuplare.
05
6 L J X U D Q
Page 101 of 248
99
Deblocare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de c
uplare.
F
A
ranjaÈ›i centura astfel încât să se retragă
c
orect.
Martor de necuplare/decuplare a centurii
La cuplarea contactului, acest
martor
se aprinde pe tabloul de
b
ord, când conducătorul È™i/sau
p
asagerul din față nu și-a cuplat
c
entura.
De
la aproximativ 20 km/h, martorul
c
lipește timp de două minute și se
e
mite un semnal sonor care crește
în
intensitate. După trecerea acestor
d
ouă minute, martorul rămâne
a
prins până când È™oferul sau
p
asagerul din față îÈ™i pune centura.
Centuri de siguranță sp ate
Blocare
F TrageÈ›i centura, apoi introduceÈ›i catarama în
dispozitivul de cuplare.
F
V
erificaÈ›i cuplarea trăgând de centură.
Deblocare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de c
uplare.
F
A
ranjaÈ›i centura astfel încât să se retragă
c
orect.
F
V
erificați
cuplarea
trăgând
de
centură.
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu câte
o c
entură dotată cu trei puncte de ancorare și
u
n retractor.
05
6 L J X U D Q
Page 103 of 248
101
Airbaguri
Generalități
Acest sistem proiectat pentru îmbunătățirea siguranÈ›ei ocupanÈ›ilor vehiculului (cu excepÈ›ia
p
asagerului din mijloc, spate) în caz de
c
oliziune violentă. Airbagurile completează
a
cțiunea centurilor de siguranță echipate cu
l
imitatoare de for ță (toate, cu excepția centurii
p
asagerului din mijloc, spate).
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează
și analizează șocurile frontale și
l
aterale suportate în zonele de detectare:
-
în
caz de șoc violent, airbagurile se
d
eclanÈ™ează imediat È™i îmbunătățeÈ™te
p
rotecția pasagerilor mașinii (mai puțin
p
asagerul din centru spate); imediat
d
upă șoc, airbagurile se dezumflă rapid
p
entru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici
e
ventuala ieșire din vehicul a pasagerilor,
-
Î
n caz de șoc redus, de impact din spate
È™
i în anumite condiÈ›ii de răsturnare, este
p
osibil ca airbagurile sa nu se activeze, fiind
s
uficientă în aceste cazuri numai acÈ›iunea
c
enturii de siguranță pentru a vă asigura
o p
rotecÈ›ia. Airbagurile nu funcÈ›ionează când
contactul este decuplat.
Acest
echipament se declanșează o singură
d
ată. Dacă inter vine un al doilea È™oc (în t
impul aceluiași accident sau al unui alt a
ccident) airbagul nu se va mai declanșa.
Zone de detectare a impactului
A.Zonă de impact frontal.
B. Zonă
de impact lateral. Declanșarea
unui airbag este însoÈ›ită
d
e o ușoară degajare de fum și de un
z
gomot, din cauza activării cartușului
p
irotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate fi iritant
p
entru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonării asociat declanșării
u
nui airbag poate antrena o ușoară
d
iminuare a capacității auditive, pentru un
t
imp foarte scurt.
Airbaguri frontale
Sistem care protejează, în caz de È™oc frontal v
iolent, șoferul și pasagerul din față, pentru a l
imita riscurile de traumatisme la nivelul
c
apului și toracelui.
Airbagul
È™oferului este integrat în centrul
v
olanului, cel al pasagerului din față este
i
ntegrat
în
p
lanșa
d
e
b
ord,
d
easupra
t
orpedoului.
05
Siguranță
Page 105 of 248
103
Instrucțiuni
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
s
caun.
Purtați
centura de siguranță reglată corect.
Între
pasageri și airbaguri nu trebuie să
f
ie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
f
ixaÈ›i È™i nu lipiÈ›i nimic în apropierea sau pe
t
raseul airbagurilor. Acest lucru poate duce la
v
ătămări la declanșare.
Nu
modificați niciodată echiparea originală
a v
ehiculului, în special în raza de acÈ›iune
d
irectă a airbagurilor.
După
un accident sau dacă vehiculul a fost
f
urat, prevedeți verificarea sistemelor de
ai
rbaguri.
Orice
inter venție asupra sistemelor de
a
irbaguri trebuie realizată de rețeaua de
d
ealeri sau de un Ser vice autorizat.
Chiar
respectând toate măsurile de precauÈ›ie
m
enționate, nu este exclus riscul de rănire
s
au arsuri uÈ™oare în zona capului, toracelui
s
au braÈ›elor în momentul declanșării
a
irbagului. Sacul airbagului se umflă aproape
i
nstantaneu (în câteva milisecunde), apoi se
d
ezumflă, evacuând gazul cald prin orificiile
p
revăzute în acest scop. Airbaguri frontale
Nu
conduceÈ›i È›inând volanul de spiÈ›e sau
È›
inând mâinile în zona centrală a volanului.
Nu
puneți picioarele pe planșa de bord din
par
tea
pa
sagerului.
Nu
fumaÈ›i, declanÈ™area airbagurilor putând
p
rovoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a p
ipei.
Nu
demontaÈ›i, nu înÈ›epaÈ›i È™i loviÈ›i violent
v
olanul.
Nu
fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
p
e planșa de bord, deoarece acest lucru
a
r putea cauza vătămări la declanșarea
ai
rbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiți
pentru scaune numai huse
o
mologate, compatibile cu modul de
d
eclanșare a airbagurilor laterale. Pentru
a c
unoaște gama de huse adaptate la
v
ehiculul dvs., puteți consulta rețeaua de
d
ealeri.
Nu
atașați nimic și nu suspendați nimic de
s
pătarele scaunelor (haine etc.) deoarece
a
cest lucru poate duce la răniri la torace sau
b
raÈ›e, în momentul declanșării airbagului
l
ateral.
Nu
apropiaÈ›i bustul mai mult decât trebuie de
u
șă.Airbaguri cortină
Nu
atașați și nu suspendați nimic de pavilion,
d
eoarece acest lucru poate provoca răniri
l
a cap în momentul declanșării airbagului
c
ortină.
Dacă
vehiculul este echipat cu mânere
m
ontate pe pavilion, nu le demontați. Ele
c
ontribuie la fixarea airbagurilor cortină.
05
Siguranță
Page 108 of 248
106
Pentru mai multe informații despre Airbaguri ,
consultați secțiunea
c
orespunzătoare.
Dezactivare a irbag f rontal d e
p
asager
Doar airbagul frontal pentru pasager poate fi d
ezactivat. F
Rotiți
cheia în poziÈ›ia „OFF Ë®.F ScoateÈ›i cheia, menÈ›inând comutatorul în această poziÈ›ie.
Acest martor se aprinde pe tabloul d
e bord la cuplarea contactului și
l
uminează cât timp airbagul este
d
ezactivat.
Pentru
siguranța copilului, trebuie să
n
eutralizați airbagul frontal al pasagerului
c
ând
pe scaunul acestuia instalați un
s
caun pentru copii „cu spatele în direcÈ›ia
d
e
mersË®.
În
caz contrar, copilul riscă să fie
g
rav
rănit sau omorât la declanÈ™area
ai
rbagului.
Reactivare a irbag f rontal
p
asager
Imediat ce îndepărtaÈ›i scaunul pentru copii i
nstalat „cu spatele în direcÈ›ia de mersË®, rotiÈ›i
c
omutatorul în poziÈ›ia ON,
pentru a reactiva
a
irbagul și a asigura astfel securitatea
p
asagerului din față în caz de impact.
Airbag pasager n eutralizat – O FF ( OPRIT)
F Cu contactul decuplat, introduceÈ›i cheia în comanda de d
ezactivare a airbagului de pasager.
05
Siguranță
Page 118 of 248
11 6
Recomandări de
c
onducere
Respectați codul rutier și concentrați-vă la d
rum, indiferent de condițiile de circulație.
Fiți
atent la trafic È™i È›ineÈ›i întotdeauna mâinile
p
e volan pentru a fi gata să reacÈ›ionaÈ›i în orice
m
oment È™i în orice situaÈ›ie.
Din
motive de siguranță, șoferul trebuie să
r
ealizeze operațiile care necesită mai multă
a
tenție cu vehiculul oprit.
În
cazul unei călătorii lungi, este recomandat
s
ă faceți o pauză la fiecare două ore.
În
cazul unor condiții meteo dificile, anticipați
s
ituaÈ›iile care necesită frânare È™i măriÈ›i
d
istanțele de siguranță.
Nu
lăsaÈ›i niciodată motorul pornit într-un
l
oc închis, fără o ventilaÈ›ie adecvată:
m
otoarele cu ardere internă emit gaze de
e
șapament toxice, precum monoxidul de
c
arbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În
condiții de iarnă extreme (temperaturi
s
ub -23° C), pentru a garanta buna
f
uncționare și durata lungă de viată
a e
lementelor mecanice ale vehiculului,
a
motorului și a cutiei de viteze, trebuie
s
ă lăsați motorul să funcționeze timp de
4 m
inute înainte de a porni vehiculul.
Important!
Nu conduceÈ›i niciodată cu frâna de staÈ›ionare acÈ›ionată! Pericol de
s
upraîncălzire È™i deteriorare a sistemului
d
e
f
rânare!
Întrucât
sistemul de evacuare este
f
ierbinte, chiar și după mai multe minute
d
e la oprirea motorului, nu staționați și nu
l
ăsaÈ›i motorul să funcÈ›ioneze în zone cu
m
ateriale inflamabile (iarbă uscate, frunze
c
ăzute etc.): Pericol de incendiu!
Nu
lăsați niciodată vehiculul
n
esupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
t
rebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
p
ornit, acÈ›ionaÈ›i frâna de staÈ›ionare È™i
p
uneÈ›i schimbătorul de viteze în punctul
n
eutru sau în poziÈ›ia N sau P,
în funcÈ›ie de
t
ipul cutiei de viteze.
Conducere pe u n d rum
i
nundat
Nu este recomandat să conduceți pe un drum i
nundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav
motorul, cutia de viteze și sistemele
e
lectrice
a
le
v
ehiculului. În
cazul în care trebuie să traversaÈ›i un drum
i
nundat:
-
v
erificaÈ›i ca adâncimea apei să nu
d
epășească 15 cm, È›inând cont de valurile
c
e pot fi produse de alți participanți la trafic,
-
d
ezactivați funcția Stop & Start,
-
r
ulaÈ›i cu o viteză cât mai mică posibil, fără
a o
pri. Nu depășiÈ›i în niciun caz viteza de
1
0 km/h,
-
n
u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
c
ondițiile de siguranță permit acest lucru,
f
rânaÈ›i uÈ™or de mai multe ori pentru a usca
d
iscurile È™i plăcuÈ›ele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
c
ontactați rețeaua de dealeri sau un Ser vice
au
torizat.
06
Conducere
Page 119 of 248
11 7
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul tractor unor solicitări mai mari și cere
o a
tenție deosebită din partea șoferului.
Repartizarea încărcăturii
F RepartizaÈ›i încărcătura în remorcă astfel în
cât obiectele cele mai grele să fie cât mai
a
proape de axa roților, iar sarcina verticală
p
e brațul de remorcare să fie aproape
d
e valoarea maximă autorizată, fără a o
d
epăși.
Densitatea
aerului scade odată cu altitudinea,
r
educând astfel per formanÈ›ele motorului.
S
arcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
c
âte 10% pentru fiecare 1.000 m de altitudine
sup
limentari.Respectați
masele maxime remorcabile
a
utorizate!
Vânt lateral
F Țineți cont de creșterea sensibilității la v
ântul la teral.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă creÈ™te temperatura lichidului de răcire.
Deoarece
ventilatorul este acționat electric,
c
apacitatea de răcire a acestuia nu depinde de
t
urația
m
otorului.
F
Pe
ntru a reduce turația motorului, reduceți
v
iteza.
Sarcina
maximă remorcabilă în pantă depinde
d
e înclinarea acesteia È™i de temperatura
e
xterioară.
În
toate situațiile, urmăriți cu atenție
t
emperatura lichidului de răcire.
F
Î
n cazul aprinderii martorului de
a
vertizare și a martorului STOP,
opriți
de urgență vehiculul și
m
otorul.
Vehicul nou
Nu
tractaÈ›i remorcă decât după un rodaj
d
e cel puțin 1.000 de km.
Frânare
Tractarea unei remorci creÈ™te distanÈ›a de frânare.
Pentru
a limita încălzirea frânelor, este
r
ecomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F VerificaÈ›i presiunea în pneurile vehiculului t
ractor È™i ale remorcii tractate, respectând
p
resiunile
re
comandate.
Iluminat
F Verificați luminile și semnalizarea e
lectrică ale remorcii, precum și reglarea
p
roiectoarelor vehiculului pe verticală.
Pentru
mai multe informații despre
R
eglarea proiectoarelor pe ver ticală ,
consultați
s
ecțiunea
c
orespunzătoare.
În
cazul utilizării unui dispozitiv de remorcare
o
riginal DS AUTOMOBILES, pentru a evita
s
emnalizarea sonoră, asistarea la parcarea
c
u spatele va fi dezactivată automat.
Dacă
temperatura exterioară este ridicată,
e
ste recomandat să lăsați motorul pornit
t
imp de 1-2 minute după ce opriți vehiculul,
p
entru a-i permite să se răcească.
06
Conducere