CITROEN DS3 CABRIO 2016 Priručnik (in Serbian)

17Tehničke karakteristike
Benzinski motoriPureTech 82VTi 120PureTech 110 S&STHP 165 S&STHP 150 S&S *
Menjači BVM (Ručni sa 5 brzina)
BVA (Automatski sa 4 brzine)
BVM (Ručni sa 5 brzina)
E AT 6 (Automatski sa 6 brzina)
BVM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi varijante verzije : SB... H M Z 6 5 F S 9 H N Z 6 / S H N Z T / S 5 G Z M / S 5 G W M / S *
- Masa praznog vozila 1 0 3 5 1 133 1 0 9 0 1 1 5 0 1 1 6 5
- Masa vozila spremnog za vožnju 1 110 1 2 0 8 1 1 6 5 1 2 2 5 1 240
- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje ( M T A C ) 1 5 3 6 1 610 1 5 9 8 1 6 3 5 1 630
- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A) na nagibu od 12% 2 336 2 5 1 0 2 4 9 8 2 5 3 5 2 5 3 0
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na nagibu od 12% 8 0 0 9 0 0 9 0 0 9 0 0 9 0 0
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 1 100 1 1 5 0 1 100 1 1 5 0 1 1 5 0
- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja 5 2 0 5 7 0 5 2 0 5 7 0 5 7 0
- Preporučena težina na osovini 46 46 46 46 46
* Z a B e l g i j u . ** Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može da bude, u granicama MTR A, povećana onoliko koliko se smanji MTAC vučnog vozila ; pažnja, vuča uz pomoć malo opterećenog vučnog vozila može loše uticati na njegovo ponašanje na putu.
Naznačene vrednosti MTR A i vučnog opterećenja važe za maksimalnu nadmorsku visinu od 1000 metara ; pomenuto vučno opterećenje mora biti smanjeno za 10 % na svakih dodatnih 1000 metara nadmorske visine. U slučaju vučnog vozila, zabranjeno je prelaziti brzinu od 100 km/h (poštujte zakon koji je na snazi u vašoj zemlji). Visoke spoljne temperature mogu prouzrokovati pad per formansi vozila, radi zaštite motora ; kada je spoljna temperatura viša od 37 °C, ograničite
vučnu masu.
Mase i vučna opterećenja (u kg) kod benzinskih motora

18Tehničke karakteristike
Dizel motorie- HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120BlueHDi 115 **
Menjači brzina BVM (Ručni sa 5 brzina) ETG6 (Pilotirani sa 6 brzina) BVM (Ručni sa 5 brzina) BVM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi varijante verzije : SB... 9 H P K / S 9 H P 8 / P S B H Y 6 / S B H Z M / S B H X M / S * *
Zapremina (cm3) 1 5 6 0 1 5 6 0 1 5 6 0
Prečnik x hod (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Maks. snaga : norma CEE (kW) * 6 8 73 8 8 8 5 * *
Režim maks. snage (o/min) 4 000 3 7 5 0 3 5 0 0
Maksimalni obrtni momenat : standard CEE (Nm) 230 2 5 4 300
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 7 5 0 1 7 5 0 1 7 5 0
G o r i v o Dizel Dizel Dizel
Katalizator Da Da Da
Filter za čestice (FAP) Da Da Da
Zapremina ulja (u litrama) motora (sa zamenom f ilter a) 3 , 7 5 3 , 7 5 3 , 7 5
* Maksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom (direktiva 1999/99/CE). * * Z a B e l g i j u .
Dizel motori
.../S : model opremljen sa Stop & Start.

19Tehničke karakteristike
Dizel motorie- HDi 90BlueHDi 100BlueHDi 120BlueHDi 115 **
Menjači BVM (Ručni sa 5 brzina) ETG6 (Pilotirani sa 6 brzina) BVM (Ručni sa 5 brzina) BVM6 (Ručni sa 6 brzina)
Tipovi varijante verzije : SB... 9 H P K / S 9 H P 8 / P S B H Y 6 / S B H Z M / S B H X M / S * *
- Masa praznog vozila 1 0 8 5 1 0 9 0 1 1 4 8 1 200
- Masa vozila spremnog za vožnju 1 160 1 1 6 5 1 223 1 2 7 5
- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje ( M T A C ) 1 6 2 5 1 6 3 9 1 6 5 2 1 6 6 5
- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A) na nagibu od 12% 2 5 2 5 2 5 3 9 2 5 5 2 2 5 6 5
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na nagibu od 12% 9 0 0 9 0 0 9 0 0 9 0 0
- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja * (sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0 1 1 5 0
- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja 5 7 0 5 7 0 5 7 0 5 7 0
- Preporučena težina na osovini 46 46 46 46
Naznačene vrednosti MTR A i vučnog opterećenja važe za nadmorsku visinu do 1000 metara ; pomenuto vučno opterećenje mora biti smanjeno za 10% na svakih dodatnih 1 000 metara nadmorske visine. Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće zakone u svojoj zemlji). Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C, ograničite vučenu masu.
* Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može da bude, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana onoliko koliko se smanji maksimalna masa tehnički dozvoljenog opterećenja (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa vozilom koje vuče i koje je malo opterećeno može da poremeti njegovo ponašanje na putu. * * Z a B e l g i j u .
Mase i vučna opterećenja (u kg) kod dizel motora

20Tehničke karakteristike
D i m e n z i j e ( u m m )

4DconceptDiadeisInterak
12-14
Štampano u EU
Serbe

15DS3C.320
Serbe

1Vožnja
Automatski menjač sa šest brzina koji nudi, po
izboru, komfor potpunog automatizma ili ručno
menjanje brzina.
Dva režima vožnje se predlažu :


- automatski rad za elektronsko upravljanje
brzinama preko menjača,

- manuelni rad za sekvencijalno menjanje
stepena prenosa koje vrši sam vozač.















Automatski menjač (EAT6)


P.
Parkiranje.


- Zaustavljanje i imobilisanje vozila,
zategnuta ili otpuštena parkirna kočnica.

- Startovanje motora.

R.
Vožnja unazad.


- Za vožnju unazad, kad vozilo stoji u mestu,
vozilo radi u praznom hodu.

N.
Neutral.


- Imobilisanje vozila, zategnuta parkirna
kočnica.

- Startovanje motora.

D.
Automatski rad.

M + / -.
Ručni rad sa sekvencionalnim
menjanjem šest brzina.


)
Pomerite u napred da biste povećali
stepene prenosa.
ili

)
Pomerite u nazad da biste smanjili stepen
prenosa.



Položaji menjača

Kada pomerate menjač da biste izabrali
položaj, odgovarajući pokazivač se prikazuje
na instrument tabli.

P.
Park (Parkiranje)

R.
Reverse (Vožnja unazad)

N.
Neutral (Neutralna brzina)

D.
Drive (Automatski rad).

1 2 3 4 5 6.
Aktivirane brzine u ručnom radu.

-.
Vrednosti koje ne važe u manuelnom
režimu

Prikazi na instrument tabli


Stopalo na kočnici



)
Pritisnite na pedalu kočnice,
dok se ne upali lampica na
instrument tabli (pr. : startovanje
motora).

2Vožnja

Startovanje motora


U toku vožnje, ako slučajno odaberete
položaj N
, ostavite motor da radi u
praznom hodu, zatim prebacite menjač
u položaj D
da biste mogli da ubrzate.
U slučaju da temperatura padne ispod
-23°C, potrebno je da ostavite motor
da radi u mestu oko četiri minuta, da
bi menjač i motor što bolje radili i duže
trajali.
Kada motor radi u praznom hodu,
nakon što se puste kočnice, ako je
odabrana brzina R
, D
ili M
, vozilo se
pokreće čak i bez delovanja na pedalu
gasa.
Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Kada motor radi, u slučaju vršenja
neke operacije održavanja, zategnite
parkirnu kočnicu i odaberite položaj P
.


)
Zategnite parkirnu kočnicu.

)
Odaberite položaj P
ili N
.

)
Startujte motor.
Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čuje se zvučni
signal, praćen porukom upozorenja koja se
prikazuje na ekranu.


)
Kada motor radi, pritisnite pedalu kočnice.

)
Otpustite parkirnu kočnicu.

)
Odaberite položaje R
, D
ili M
.

)
Postepeno puštajte pedalu koč
nice.
Vozilo bi trebalo odmah da krene.

3Vožnja

Vožnja u nazad

Kada je kontakt dat, pri vožnji u nazad R
,
sistem zadnjih parking senzora se automatski
uključuje.
Za više informacija, pogledajte odeljak "Zadnji
parking senzori".


Funkcija autonomne trakcije
(vožnja bez ubrzavanja)
Ova funkcija omogućava da se upravlja
vozilom sa većom spretnošću pri manjoj brzini
(upravljanje pri stajanju, gužva u saobraćaju…).
Kada motor radi u praznom hodu, kada je
parkirna kočnica opuštena i kada je izabran D
,
M
ili R
položaj, vozilo se pokreće
čim sklonite
stopalo sa pedale kočnice (čak i bez delovanja
na pedalu gasa).
Radi bezbednosti, ta funkcija će se aktivirati
samo ako pritisnete pedalu kočnice prilikom
prelaska u kretanje napred ili kretanja u nazad.
Ona se isključuje prilikom otvaranja vozačevih
vrata.
Zatvorite vrata, zatim pritisnite pedalu kočnice
ili gasa, da bi se ponovo aktivirala funkcija.



Automatski rad


Nemojte nikada izabrati položaj N
kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje P

ili R
, sve dok se vozilo poptuno ne
zaustavi.

)
Izaberite položaj D
za automatsko
menjanje
šest brzina.
Menjač će tada da radi u auto-adaptivnom
režimu, bez intervencije vozača. On stalno
odabira stepen prenosa koji je najbolje
prilagođen stilu vožnje, profilu puta i
opterećenju vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na menjač, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen rada ili zadržati izabrani
stepen prenosa sve dok se ne postigne
maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motorom.
Kada naglo dignete stopalo sa pedale gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti.

4Vožnja

Ako menjač nije u položaju P
, prilikom
otvaranja vozačevih vrata ili 45 sekundi
nakon prekida kontakta, poruka
upozorenja se pojavljuje na ekranu.


)
Ponovo postavite menjač u
položaj P
; poruka nestaje.
U slučaju vožnje poplavljenim putem
ili prelaska preko pliće vode, vozite što
sporije.



Manuelni rad



)
Izaberite položaj M
za sekvencijalno
menjanje
šest brzina.

)
Pomerite ručicu ka znaku +
da biste prešli
u viši stepen prenosa.

)
Pomerite ručicu ka znaku -
da biste prešli u
niži stepen prenosa.
Prelazak iz jednog u drugi stepen prenosa
moguć je samo ako uslovi brzine kojom se
vozilo kreće i režim motora to dozvoljavaju ;
u suprotnom zakoni automatskog rada
nametnuće se automatski i trenutno. Ovaj simbol se prikazuje ako je neki
stepen prenosa pogrešno odabran
(r učica između dva položaja).


D
nestaje sa ekrana i odabrani stepeni
prenosa se uzastopno pojavljuju na
ekranu na instrument tabli.

Zaustavljanje

Pre gašenja motora, možete prebaciti menjač u
položaj P
ili N
da bi motor radio u praznom hodu.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu da
biste imobilisali vozilo.

Vrednosti koje ne važe u
manuelnom načinu rada

Kada je stepen prenosa veći ili manji od
potrebnog, odabrani stepen prenosa treperi
tokom nekoliko sekundi, potom se na ekranu
pojavljuje realno odabrani stepen prenosa.
Prelazak u položaj D
(automatski rad) iz
položaja M
(manuelni rad) može se izvršiti u
bilo kom trenutku.
Kada je vozilo zaustavljeno ili pri maloj brzini,
menjač automatski bira pr vu brzinu. Kada je dat kontakt, pali se
lampica, praćena zvučnim signalom


Neispravnost u radu
i porukom upozorenja na ekranu, označavajući
neispravnost u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na pomoćni režim
tako što se blokira u 3.
brzini. Tada možete
da osetite jak potres pri prelasku iz P
u R
i iz
N
u R
. Ovaj udarac ne predstavlja nikakvu
opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h, ili
vozite u okviru dozvoljene brzine u vašoj zemlji.
Obratite se što pre ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.

Postoji rizik od oštećenja menjača :


- ako istovremeno pritiskate pedale za
gas i za kočenje,

- ako insistirate, u slučaju kvara
akumulatora, na prebacivanju iz
položaja P
u neki drugi položaj.
Kako biste ograničili potrošnju goriva
prilikom dugog stajanja u mestu sa
uključenim motorom (gradske gužve…),
postavite ručicu menjača na N
i povucite
parkirnu kočnicu.