ESP CITROEN DS5 2013 Manual do condutor (in Portuguese)

219Informações práticas





Acessórios

É proposta, pela rede CITROËN, uma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças são testados e aprovados tanto em fiabilidade como em segurança.
Todos eles se encontram adaptados ao seu veículo e beneficiam da referência e garantia CITROËN.



"Conforto":

deflectores de por ta, cor tinas laterais,cor tina traseira, módulo isotérmico, arcofixo no encosto de cabeça, lâmpada de leitura, retrovisor para caravana, ajuda aoestacionamento...


"Solução de transporte":

tapetes da mala, caixa do compartimento da mala, rede da mala, calços da mala, barras
de tejadilho transversais, porta-bicicletas, por ta-esquis, caixas de tejadilho, engates de
reboque, ramais do engate de reboque...
Em caso de montagem de um engate de
reboque e do respectivo ramal, fora da redeCITROËN, esta montagem deve ser efectuada
imperativamente através de pré-disposições eléctricas do veículo e preconizações do construtor.
"Estilo":
punho da alavanca de velocidades, apoio depés em alumínio, jantes em alumínio, estrutura dos retrovisores cromada, rebordos cromadosna parte inferior das por tas...

*
Para evitar riscos de bloqueio dos pedais:
- verifique o posicionamento e fixação
correctos dos tapetes adicionais,
- nunca sobreponha vários tapetes.
"Segurança":
alarme anti-intrusão, caixa antielevação,
sistema de identificação de veículo roubado,
elevações e cadeiras para crianças, teste
de alcoolémia, esto
jo de primeiros socorros,
extintor, triângulo de pré-sinalização, colete
de segurança de alta visibilidade, anti-roubodas rodas, correntes de neve, revestimentosantiderrapantes...

"Protecção":

tapetes adicionais * , cober turas dos bancoscompatíveis com os airbags laterais, palas,frisos de protecção de por tas, frisos de
protecção para pára-choques, cober tura de
protecção do ve
ículo...
Os elementos da par te traseira da carroçaria
do veículo foram concebidos para evitar
projecções.

A colocação de um equipamento ou de um acessório eléctrico não referenciadopela CITROËN pode originar uma avaria no sistema electrónico do seuveículo e um consumo excessivo. Agradecemos que tenha estaprecaução em atenção e aconselhamo-lo a contactar um representante da marca CITROËN para que lheapresente a gama dos equipamentosou acessórios referenciados.



Instalação de emissores derádio-comunicação
Antes da instalação de emissores de radio-comunicação como pós-equipamento, com antena exterior no seu veículo, poderá consultar a rede CITROËN que lhe informaráas características dos emissores(banda de frequência, potência desaída máxima, posição da antena,condições específicas de instalação) que podem ser montadas, de acordocom a Directiva de CompatibilidadeElectromagnética Automóvel(2004/104/CE).


Consoante a legislação em vigor nos países, os coletes de segurança dealta visibilidade, os triângulos de pré-sinalização, as lâmpadas e fusíveis de substituição podem ser obrigatórios a bordo do veículo.
Junto da rede CITRO
ËN poderá, igualmente,
obter produtos de limpeza e de manutenção
(interior e exterior) - entre os quais, os produtos ecológicos da gama "TECHNATURE" -
produtos de reposição de nível (líquido de
lava-vidros...), canetas de retoques e bombas
de pintura correspondentes à tinta exacta do
seu veículo, recar
gas (car tucho para o kit de
desempanagem provisória dos pneus...), ...

"Multimédia":
auto-rádios, comando sob o volante para
o auto-rádio, altifalantes, módulo Hi-Fi, kit
mãos-livres Bluetooth, navegações nómadas, suporte semi-integrado de navegação nómada, assistentes de ajuda à condução, USB Box, câmara de marcha-atrás, ecrã de vídeonómada, suporte de vídeo nómada, tomada
230V/50Hz, adaptador sector 230V/12V, W iFi on board...

em caso de falta de combustível, é necessáriopurgar o circuito de combustível; consulte o
desenho da par te inferior do capot do motor
correspondente.











Falta de combustível (Diesel)

Se o depósito do seu veículo estiver equipado com um desenganador, consulte a rubrica "Desenganador decombustível (Diesel)".
)
Encha o depósito de combustível com,
pelo menos, 5 litros de gasóleo. ) Abra o capot do motor. )
Se necessário, desencaixe a tampa embelezadora para aceder à bomba de purga. )
Accione a bomba de purga até obter o seuendurecimento (a primeira pressão podeser dura). )
Accione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de
15 segundos e volte a tentar).) Sem resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de reescor vamento e,
depois, o motor de arranque.
) Volte a instalar e engate a tampa embelezadora. )
Feche o capot do motor.


Motor 1,6 litros HDi
)Encha o depósito de combustível com, pelo
menos, 5 litros de gasóleo.)Abra o capot do motor.)Se necessário, desencaixe a tampaembelezadora para aceder à bomba de purga. )Desaper te o parafuso de desgaseificação.
)Accione a bomba de purga, até ao aparecimento do combustível no tubotransparente.)Aper te o parafuso de desgaseificação.)Accione o motor de arranque até ao accionamento do motor (no caso de não ser efectuado o arranque do motor na primeira solicitação, aguarde cerca de 15 segundos e,em seguida, recomece).)Se não obtiver nenhum resultado após algumas
tentativas, accione novamente a bomba de
pur
ga e, em seguida, o motor de arranque. )Coloque novamente a tampa embelezadora fixando-a, assegurando-se que ficou bem fixa. )Feche o capot do motor.

Motor 2 litros HDi

Se não for possível efectuar o arranque do motor à primeira, não insista no motor de
arranque; reinicie o procedimento.

229Ver if ic aç ões






Ver ifi cação dos níveis

Aquando das inter venções no capot, preste atenção, porque cer tas zonas do motor podem estar extremamentequentes (risco de queimadura).

Nível de óleo


Efectua-se quer ao ligar a ignição com o indicador de nível de óleo noquadro de bordo, quer com a sonda
manual.

Mudança de óleo do motor
Consultar o livro de manutenção para conhecer
a periodicidade desta operação.
Para preser var a fiabilidade dos motores e
dispositivos de antipoluição, a utilização de
aditivo no óleo motor é desaconselhada.


Características do óleo

O óleo deve corresponder à motorização e ser conforme às recomendações do construtor.

Após um abastecimento de óleo, a verificação feita após ligar a ignição, com o indicador do nível do óleo no quadrode bordo não é válida nos 30 minutosposteriores ao abastecimento.
Em caso de baixa im
portante de um nível, mande verificar o circuito correspondente pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o Guia de manutenção e de garantia. Reponha o nível se for necessário, excepto indicação em contrário.
Esta veri
ficação manual é válida unicamentecom o veículo num piso horizontal, com o
motor parado há mais de 30 minutos.
É n
ormal efectuar abastecimentos de óleoentre duas revisões (ou mudanças de
óleo). A CITROËN recomenda um controlo, com abastecimento se necessário, a cada5.000 kms.

Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MA XI" sem a
ultrapassar.

Mudança de óleo do circuito

Este líquido não necessita de nenhuma
renovaç
ão.


Características do líquido

Este líquido deverá encontrar-se em conformidade com as recomendações do construtor.
Nível do líquido da
direc
ção assistida
O nível deste líquido deve situar-se
per to da marca "MA XI". Desaparafuse
a tampa, com o motor frio, para a
v
erificar.
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA XI". Caso contrário, verifique o desgaste dasplacas dos travões.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve encontrar-se emconformidade com as recomendações do
fabricante e corresponder às normas DOT4 .
Além disso, estando o circuito de arrefecimento sob pressão, esperar
pelo menos uma hora depois daparagem do motor para efectuar uma intervenção. Para evitar qualquer risco de queimadura, desaper te o tampão em duas voltas para fazer baixar a pressão. Quando assim for, retire o tampão ecomplete o nível.
Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
Este pode funcionar com a ignição desligada.
Nos veículos e
quipados com um filtro depar tículas, o motoventilador pode funcionar depois do veículo parar, mesmo com omotor frio.

231Ver if ic aç ões
Características do líquido
Para assegurar uma limpeza ideal e evitar a formação de gelo, a reposição do nível oua substituição deste líquido não deverá ser
efectuada com água.

Nível do líquido de
lava-vidros/lava-faróis

Para verificar o nível ou proceder ao enchimento com este líquido nos veículos equipados com lava-faróis, imobilize o veículo e desligue o motor.)Antes de abrir o capot, assegure-se daparagem completa do motor.)Abra o tampão do depósito de enchimento
do líquido do lava-vidros.
Evitar qualquer contacto prolongado deóleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivospara a saúde, por vezes até corrosivos.

Não descar te o óleo e os líquidos usadosnas canalização de evacuação ou no
solo.
Esvazie o óleo usado nos respectivoscontentores disponibilizados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.








Produtos usados

Nivelamento
O nivelamento deste aditivo deve, obrigatoriamente, ser efectuado quanto antes por
uma oficina qualificada ou pela rede CITROËN.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
O nível mínimo deste aditivo é indicado pelo acendimento da luz avisadora de ser viço,
acompanhada por um sinal sonoro e por uma
mensagem no visor do quadro de bordo.
) Introduza e insira a sonda de nível para
obturar o orifício de respiração.
) Retire completamente a sonda do depósito
para ler o nível por transparência.
) Reponha o nível, se necessário. )
Coloque novamente o tampão do depósito e feche o capot.

Controlos
Bateria de 12 V

A bateria não necessita de manutenção.
To d a v i a , v e r ifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo durante o Verão e o Inverno.
A presença desta etiqueta, principalmentecom o Stop & Star t, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em caso de substituição e se for desligada, da
inter venção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada. Excepto indicação contrária, controle estes
elementos, conforme o livro de manutenção eem função da sua motorização.
Caso contrário, mande controlá-lo pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.

Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12 V" para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente.

Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
para ter conhecimento da periodicidade
de verificação deste elemento.
Caixa manual pilotada de
6 velocidades
A caixa de velocidades não tem
manutenção (sem mudança de óleo).
Consulte o guia de manutenção para
ter conhecimento da periodicidade
de veri
ficação deste elemento.
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
para ter conhecimento da periodicidade
de verificação deste elemento.
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em par ticular para os veículos utilizados na cidade, em curtas distâncias. Pode ser
necessário inspeccionar o estado dos travões,
m
esmo entre as revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgastedas placas.















Placas dos travões
Para obter informações relativas à
verificação do nível de desgaste dos
discos dos travões
, consulte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada.

Estado de desgaste dos
discos dos travões
Travão de estacionamento
eléctrico

Este sistema não necessita de
nenhum controlo específico. No
entanto, em caso de problemas não
hesite em solicitar a verificação do
sistema pela rede CITRO
ËN ou por uma oficina qualificada.
















Utilize apenas produtos recomendados pela CITROËN ou produtos de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento deelementos tão importantes como o circuito de travagem, a CITROËN selecciona e propõe produtos específicos.
Para não danificar os elementoseléctricos, é expressamente proibidoutilizar a lavagem a alta pressão nocompartimento do motor.

Para mais informações, consulte a rubrica
"Travão de estacionamento eléctrico-
§ Anomalias de funcionamento".

239Características técnicas














Pesos e cargas rebocáveis (em kg) a gasolina
Motores a gasolinaTHP155 BVA6THP200 BVM6
Caixa de velocidades
Automática
(6 velocidades)
Manual(6 velocidades)

Tipos Variantes Versões5FV

5FU



- T
ara
-
-


- P
eso em ordem de marcha *


1 495
1 505


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
2 035 2 0500



- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 3 3352 800



- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12%--



- Reboque com travão **
(com relação decarga dentro dos limites de MTR A)
1 500
1 050



- Reboque sem travão
74
5
750



- Peso recomendado no ponto de engate 75

75


*

O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional

* O peso em ordem de marcha é igual ao peso em vazio + condutor (75 kg).
Motores gasolinaTHP155 BVA6THP200 BVM6
Caixa de velocidades
Automática
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)

Tipos Variantes Versões5FV

5FU



- P
eso em vazio-
-


- P
eso em ordenm de marcha *

1 495
1 505


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
2 1702 195


- Peso total rolante autorizado
(MTRA)
em inclinações 12% 3 320

2 795



- Reboque com travões
(no limite do MTR A)
em inclinações 10% ou 12%
1 150600



- Reboque sem travões 745
600



- Peso recomendado sobre a flecha
75

75

Os valores do MTR A e de cargas rebocáveis indicados são valores para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por patamares de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é interdito ultrapassar a velocidade de 80 km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).

As temperaturas exteriores elevadas podem gerar per formances mais baixas do veículo para protecção do motor ; se a temperatura exterior for superior a 37 °C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.

Pesos e cargas rebocáveis (em kg) a gasolina - Versões N1