ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

74
Ergonomie și confort
Panou de mascare bagaje



► Ridicați-l pentru a-l scoate.
► Pentru a-l monta, introduceți elementele de
ghidare în canelurile aferente.
În cazul unei decelerări puternice,
obiectele așezate pe panoul de mascare
bagaje se pot transforma în proiectile.
Amenajări zona de încărcare
Inele de ancorare



y3HQWUXDFRQH\
FWDXQDFFHVRU\
LXGH  9
SXWHUHPD[LP
\
:\f\
ULGLFD
LFDS\
DFXO\bL
FRQHFWD
LXQ\
DGDSWRUDGHFY\
DW
5HVSHFWD
LOL\
PLWDUHDGHSXW\
HUHPD[LP

pentru a nu deteriora accesoriul.
Conectarea unui echipament electric
neomologat de CITROËN, cum ar fi un
încărcător cu conector USB, poate provoca
perturbații în funcționarea sistemelor electrice
ale vehiculului, de exemplu o recepție radio
de slabă calitate sau perturbarea afișajelor.
Priză USB



Priza poate fi utilizată pentru a conecta un
dispozitiv portabil sau un stick de memorie USB.
Priza citește fișierele audio transmise la
sistemul audio pentru a fi redate prin intermediul
difuzoarelor vehiculului.
Fișierele pot fi gestionate prin comenzile de pe
volan sau prin cele ale sistemului audio.
Priza USB permite, de asemenea,
conectarea unui smartphone prin
Android Auto® sau CarPlay®, pentru a putea
utiliza unele aplicații ale smartphone-ului pe
ecranul tactil.
Pentru rezultate optime, utilizați un cablu produs
sau aprobat de producătorul dispozitivului.
Aceste aplicații pot fi gestionate prin comenzile
de pe volan sau prin cele ale sistemului audio.
Pe durata utilizării sale în USB,
acumulatorul dispozitivului portabil se
încarcă automat.
În timpul încărcării, se afișează un mesaj în
cazul în care consumul dispozitivului portabil
depășește amperajul furnizat de vehicul.
Pentru mai multe informații despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunile care
descriu sistemele audio și telematic.
Priză 220 V

În funcție de versiune, o priză de 220 V/50 Hz
(putere maximă: 150 W) este amplasată sub
scaunul din dreapta față, fiind astfel accesibilă
de pe rândul 2.
Această priză funcționează numai cu motorul
pornit și în modul STOP cu
Stop & Start.


► Ridicați capacul.
► V erificați dacă martorul este pornit și emite o
lumină verde.
►

Conectați aparatul multimedia sau orice alt
aparat electric (încărcător de telefon, laptop,
player CD-DVD, încălzitor de biberon etc.).
În cazul unei defecțiuni, martorul de avertizare
verde se aprinde intermitent.
Apelați la un dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Conectați un singur dispozitiv pe rând la
priză (nu folosiți un prelungitor sau o
priză multiplă) și doar dispozitive cu Clasa II
de izolație (indicată pe dispozitiv).
Nu folosiți dispozitive cu carcase metalice.
În caz de supraconsum și atunci când
sistemul electric al vehiculului necesită
acest lucru (condiții meteo deosebite,
suprasarcină electrică etc.), curentul furnizat
de priză va fi întrerupt; martorul de culoare
verde se stinge.

76
Ergonomie și confort
Puncte de fixare în partea superioară

► De fiecare parte a pavilionului desprindeţi
măştile ornamentale.
Puncte de fixare în partea inferioară
(în spatele rândului 1)
Dacă vehiculul este echipat cu banchete
monobloc sau cu scaune și banchete fixe:


► De fiecare parte a rândului 2, inseraţi
dispozitivele de fixare în punctele de ancorare
din podea (ca în prezentarea de mai sus).
Dacă vehiculul este echipat cu scaune și
banchete sau cu scaune individuale pe şine:

Recomandări pentru
încărcare
Greutatea încărcăturii trebuie să
respecte masa totală rulantă autorizată
(MTRA).
Pentru mai multe informații despre
Specificații motorizări și sarcini
remorcabile, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dacă utilizați un sistem de transport
(bare suport de acoperiș/galerie de
acoperiș), respectați lungimile maxime ale
încărcăturilor, prevăzute pentru sistemul
respectiv.
Pentru mai multe informații despre Bare
suport pe acoperiș/Galerie de acoperiș,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Asigurați-vă că mărimea, forma și volumul încărcăturilor din vehicul sunt
compatibile cu codul rutier și cu regulile de
siguranță în trafic și nu afectează câmpul
vizual al șoferului.
Încărcătura trebuie repartizată uniform în
zona de încărcare astfel încât să nu
afecteze conducerea vehiculului.
Așezați încărcătura aproape de panourile
laterale, eventual împingeți-le în acestea,
între pasajele roților.
Cu toate acestea, se recomandă amplasarea
obiectelor grele cât mai aproape de cabină
posibil, ca măsură de precauție în caz de
frânare violentă.
Fixați bine toate părțile încărcăturii,
folosind inelele de ancorare din podeaua
zonei de încărcare.
Pentru informații suplimentare despre
Amenajări interioare, în special despre
inelele de ancorare, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a preveni vătămările și
accidentele, încărcătura trebuie să fie
ancorată astfel încât să nu alunece, să nu se
răstoarne, să nu cadă și să nu fie proiectată
în nicio direcție. Pentru a face acest lucru,
utilizați numai chingi de ancorare care
respectă standardele actuale (de exemplu,
DIN).
Pentru mai multe detalii despre amplasarea
chingilor, consultați ghidul de utilizare al
producătorului.
Între părțile încărcăturii nu trebuie să rămână
spații libere.
Pentru a preveni alunecarea încărcăturii,
nu trebuie să rămână spații libere între
încărcătură și panourile vehiculului.
Pe lângă chingi, optimizați stabilitatea
încărcăturii cu echipamente pentru stabilizare
la manipulare (pene, blocuri de lemn sau
materiale de umplutură).
Atunci când spălați vehiculul, nu curățați interiorul direct cu jetul de apă de înaltă
presiune.
Amenajări scaune

Plasă de reținere încărcături
înalte
Aceasta permite utilizarea întregii capacități de
încărcare până la pavilion:
–

în spatele scaunelor din față de pe rândul 1,
când scaunele (și banchetele) din spate de pe
rândul 2 și 3 sunt rabatate sau demontate,
–


în spatele scaunelor (și banchetelor) din spate
de pe rândul 2, când scaunele (și banchetele) de
pe rândul 3 sunt rabatate sau demontate.

77
Ergonomie și confort
3Puncte de fixare în partea superioară

► De fiecare parte a pavilionului desprindeţi
măştile ornamentale.
Puncte de fixare în partea inferioară
(în spatele rândului 1)
Dacă vehiculul este echipat cu banchete
monobloc sau cu scaune și banchete fixe:


► De fiecare parte a rândului 2, inseraţi
dispozitivele de fixare în punctele de ancorare
din podea (ca în prezentarea de mai sus).
Dacă vehiculul este echipat cu scaune și
banchete sau cu scaune individuale pe şine
:


► De fiecare parte a rândului 2, inseraţi
dispozitivele de fixare în punctele de ancorare
din podea, apoi rotiţi-le cu un sfert de tură pentru
a le bloca (ca în prezentarea de mai sus).
Plasaţi-le cât mai aproape de capătul şinei.
Puncte de fixare în partea inferioară
(în spatele rândului 2)


► Utilizaţi inelele de fixare.
Montarea plasei
Desprindeți măștile ornamentale de la partea
superioară și prindeți piesele de fixare de jos (ca
în descrierea precedentă).
►

Rabatați (poziție măsuță) scaunele și
banchetele de pe rândul 2 și 3 (în funcție de
echipare).
►


Închideți duzele pentru aer condiționat și
încălzire spate (în funcție de echipare).
►


Desfășurați ruloul de reținere a obiectelor
înalte.
►


Prindeți piesele de fixare superioare în
punctele de fixare corespunzătoare de pe
pavilion (întâi pe o latură, apoi pe cealaltă).
►


Destindeți chingile la maxim.
►


De fiecare parte, prindeți ruloul de mascare
bagaje în punctele de fixare din partea inferioară
(în

spatele rândului 1), sau în inelele de ancorare
(în spatele rândului 2).
►

T
ensionați chingile pentru a întinde ruloul de
mascare bagaje.
►

V
erificați dacă ruloul de mascare bagaje este
fixat corect și dacă este întins bine.
Nu utilizați niciodată inelul de ancorare
ISOFIX al punctului de fixare scaunelor
pentru copii, cu Top Tether.
Geamuri spate în rândul 2
Dacă vehiculul este astfel echipat, geamurile
laterale din rândul 2 pot fi deschise.

78
Ergonomie și confort

Masa are un spațiu central de depozitare
acoperit printr-un capac. Când este depliată,
aceasta este formată din două panouri pe care
se pot așeza obiecte. Partea centrală conține
două suporturi de pahare/doze și poate fi folosită
și pentru păstrarea obiectelor mici (de exemplu,
carduri, pixuri).
Ansamblul este montat pe o glisieră, putând fi
așezat atât pe rândul 2, cât și pe rândul 3.
Depozitare

► Glisaţi înapoi capacul pentru a avea acces
la compartimentul de depozitare cu o capacitate
de 11 litri.

În timpul conducerii, geamurile trebuie închise
sau blocate pe una din poziții.
►

Strângeți cele două comenzi, apoi deplasați
geamul în lateral.
Pentru mai multe informații privind
Siguranța pentru copii la geamurile
din spate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Storuri laterale
Montate pe geamurile din rândul al doilea de
scaune, acestea protejează habitaclul de razele
solare.


► Trageți lamela A și fixați storul de cârligul B.
Dirijați întotdeauna storul cu atenție,
ținând de lamelă, atât la ridicare, cât și la
coborâre.
Plafon panoramic

Este echipat cu două storuri manuale și
independente, care ameliorează confortul termic
și acustic.
Storuri
Deschidere/Inchidere


► Prindeţi unul din storuri de mâner şi
împingeţi-l spre spate sau trageți-l înainte până
în poziţia dorită.
Masă culisantă
retractabilă
Shine, Business Lounge

79
Ergonomie și confort
3

Masa are un spațiu central de depozitare
acoperit printr-un capac. Când este depliată,
aceasta este formată din două panouri pe care
se pot așeza obiecte. Partea centrală conține
două suporturi de pahare/doze și poate fi folosită
și pentru păstrarea obiectelor mici (de exemplu,
carduri, pixuri).
Ansamblul este montat pe o glisieră, putând fi
așezat atât pe rândul 2, cât și pe rândul 3.
Depozitare

► Glisaţi înapoi capacul pentru a avea acces
la compartimentul de depozitare cu o capacitate
de 1
1 litri.
Compartimentul de depozitare poate
susţine o greutate maximă de 3 kg; nu
depăşiţi greutatea maximă la utilizarea
acestuia.
Deplasare înainte/înapoi

► Ridicați comanda (fără a depăși punctul
de rezistență) și glisați ansamblul înainte sau
înapoi.
►

Eliberați comanda când ați ajuns în poziția
dorită.
►


Asigurați-vă ca masa este fixată ferm pe
glisieră. În caz contrar

, glisați ușor ansamblul
de-a lungul glisierei până la următorul punct de
rezistență.
Puteți deplasa masa în poziția deschisă
și în poziția pliată. Totuși, pentru mai
multă siguranță, se recomandă să manevrați
ansamblul în poziția pliată.
Pentru o culisare corespunzătoare a
mesei, asigurați-vă că nu există niciun
obiect care să blocheze spațiul glisierei pe
podea.
Înainte de orice manevră, asigurați-vă că pe
masă nu este așezat niciun obiect.
Depliere

► Acționați comanda de deasupra și ridicați
ansamblul mesei până când se blochează în
poziție cu un clic.
►

T
rageți în sus fiecare panou al mesei până
la capătul cursei, apoi rotiți-le într-o parte și în
cealaltă până în poziția orizontală.
Pliere
► Ridicați fiecare panou, trecând de punctul de
rezistență, până în poziție verticală.
►

Apăsați fiecare panou în locașurile aferente
până ce se blochează în poziție.

82
Ergonomie și confort
Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A. Capacitate gaze 0,5 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (echivalent CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Încălzire


Înainte de a deplasa masa sau un scaun
individual înainte sau înapoi, asigurați-vă
că spătarul scaunului este vertical și masa
este pliată.


Când strângeți panourile mesei, nu
puneți niciodată mâna în zona de glisare.
Există riscul de a vă prinde degetele! Folosiți
mânerul special.
Încălzire și ventilație
Recomandări
Utilizarea sistemului de ventilație și
climatizare
►

Pentru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior

, situate în partea de jos a
parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile de aer,
precum și orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
►

Nu acoperiți senzorul de lumină, situat pe
planșa de bord: acesta servește la reglarea
sistemului de aer condiționat automat.
►


Porniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 – 10 minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare perfectă de
funcționare.
►


Dacă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la un reparator agreat CITROËN
sau la un service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Nu rulați mult timp cu ventilația oprită sau
cu recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Există riscul de aburire și de
degradare a calității aerului!
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un nivel
suficient de înalt pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.

83
Ergonomie și confort
3Conține gaze fluorurate cu efect de
seră R134A
În funcție de versiune și de țara de
comercializare, sistemul de aer condiționat
poate conține gaze fluorurate cu efect de seră
R134A. Capacitate gaze 0,5
kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1430 (echivalent CO
2 : 0,715 t).
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Modul de conducere ECO
Selectarea acestui mod reduce
consumul de energie electrică, dar limitează
performanța sistemelor de încălzire și aer
condiționat, deși nu le dezactivează complet.
Încălzire

Climatizare manuală
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.


1. Temperatură.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recircularea aerului din interior.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
Debit de aer
► Rotiți rola 2 pentru a obține un debit de aer
suficient pentru a vă asigura confortul.
Dacă plasați comanda debitului de aer în
poziția de minim (oprită), temperatura
din interiorul vehiculului nu va mai fi
controlată. Totuși, se simte un ușor flux de aer
datorat deplasării vehiculului.
Temperatură
► Rotiți rola 1 de la „LO” (rece) la „HI” (cald),
pentru a regla temperatura după dorință.
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
– parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor ,
–

picioarele pasagerilor
.
–

aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor

,
–

parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor

,
–

aeratoarele centrale și laterale,
–


parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
–

vara, să reduceți temperatura în habitaclu,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.

84
Ergonomie și confort
► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Încălzire - Aer condiționat
spate

► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Pentru informații suplimentare, consultați
secțiunea Încălzire - Aer condiționat
spate.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul 7 „Vizibilitate” pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Apăsați din nou butonul de 7 „Vizibilitate”
pentru a opri programul.
Sau
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Aer condiţionat automat cu două zone


1. Temperatura.
2. Reglarea debitului de aer.
3. Reglarea repartizării aerului.
4. Recirculare aer din habitaclu.
5. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
6. Mod automat confort.
7. Program de vizibilitate.
8. Funcția „Mono” sau de pornire/oprire a
încălzirii și a sistemului de aer condiționat în
spate (în funcție de versiune).
Mod automat confort
► Apăsați succesiv butonul „ AUT O” 6.
Modul activ apare pe afișaj după cum este
descris mai jos:
Favorizează o funcționare optimă, lină și
silențioasă prin limitarea fluxului de aer.
Oferă cel mai bun raport între confortul
termic și funcționarea silențioasă.
Favorizează un debit de aer dinamic și
eficient.
Dacă motorul este rece, pentru a se evita
o difuzie prea mare a aerului rece,
debitul de aer nu va atinge nivelul optim decât
progresiv.
Pe timp rece, acest sistem va repartiza aerul
cald numai spre parbriz, geamurile laterale și
picioarele pasagerilor.
Mod manual
Puteți alege o altă opțiune dintre cele oferite de
sistem, prin schimbarea unei setări. Celelalte
funcții vor fi gestionate automat.
Imediat ce se modifică setarea, simbolul „ AUTO”
dispare.
Dezactivarea sistemului
► Apăsați butonul până 2 „-” când simbolul
ventilator dispare.
Această acțiune neutralizează toate funcțiile
sistemului.
Reglarea temperaturii se oprește. Totuși, se
simte un ușor flux de aer datorat deplasării
vehiculului.
►

Apăsați butonul 2

„+” pentru a reactiva
sistemul.
Temperatură
Șoferul și pasagerul din față pot regla fiecare
temperatura în funcție de preferințe.
Valoarea indicată pe afișaj corespunde unui
nivel de confort și nu unei temperaturi în grade
Celsius sau Fahrenheit.
►

Apăsați butonul 1

în jos pentru a reduce
valoarea sau în sus pentru a mări valoarea.
O setare în jur de 21 permite obținerea
unui confort optim. În funcție de cerințele
dvs., un reglaj între 18 și 24 este obișnuit.
În plus, se recomandă ca diferența de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea valorii de confort,
nu este necesară schimbarea valorii afișate
pentru a ajunge la nivelul de confort solicitat.
Sistemul compensează și corectează automat
diferența de temperatură, în cel mai scurt
timp.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, este posibil să depășiți
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
►

Apăsați butonul 1

în jos până la afișarea
„LO”, sau în sus, până la afișarea „HI”.
Funcția „Mono”
Nivelul de confort de pe partea pasagerului
poate fi stabilit la aceeași valoare ca a celui de
pe partea șoferului (o singură zonă).

85
Ergonomie și confort
3► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Martorul luminos al butonului este aprins atunci
când funcția este activată.
Funcția este dezactivată automat în momentul în
care un pasager utilizează comanda de reglare
a temperaturii.
Încălzire - Aer condiționat
spate

► Apăsați pe butonul corespunzător 8 pentru a
activa/dezactiva funcția.
Pentru informații suplimentare, consultați
secțiunea Încălzire - Aer condiționat
spate.
Program vizibilitate
► Apăsați butonul 7 „Vizibilitate” pentru a
dezaburi sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
►

Apăsați din nou butonul de 7

„Vizibilitate”
pentru a opri programul.
Sau
► Apăsați butonul 6 „AUTO” pentru revenirea la
programul automat de confort.
Aer condiționat
Cu motorul pornit, aerul condiţionat este
prevăzut pentru a funcţiona eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Se folosește pentru:
–

vara, să scădeți temperatura,
–


iarna, când temperatura este mai mare de 3
°C, să sporiți eficiența dezaburirii.
Pornire/oprire
► Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/
dezactiva sistemul de aer condiționat.
Când aerul condiționat este în funcțiune,
pentru a obține aer rece mai rapid, puteți utiliza
recircularea aerului din interior pentru câteva
momente dacă apăsați butonul 4. Reveniți apoi
la admisia aerului din exterior.
Aerul condiționat nu funcționează când reglajul debitului de aer este dezactivat.
Oprirea sistemului poate genera
disconfort (umiditate, condens).
Repartiție aer
► Prin apăsarea succesivă a butonului 3 ,
orientați debitul de aer către:
–

parbriz, geamuri laterale și picioarele
pasagerilor

, –

picioarele pasagerilor
.
–
aeratoarele centrale, aeratoarele laterale și
picioarele pasagerilor
,
–
parbriz, geamurile laterale, aeratoarele
centrale și picioarele pasagerilor
,
–
aeratoarele centrale și laterale,
–

parbriz și geamurile laterale (dezaburire sau
degivrare).
Debit de aer
► Apăsați butoanele 2 pentru a mări/reduce
debitul de aer.
Simbolul debitului de aer (ventilator) apare pe
afișaj. Acesta se umple sau se golește progresiv,
în funcție de valoarea comandată.
Recircularea aerului din
interior
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior izolează
habitaclul de mirosurile și de fumul din exterior,
permițând obținerea mai rapidă a temperaturii
dorite în habitaclu.
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).

86
Ergonomie și confort
Încălzire - aer condiționat
spate




Dacă vehiculul este echipat cu climatizare spate,
situată în pavilion, aceasta permite difuzarea
aerului climatizat și a încălzirii printr-o rampă de
distribuție și guri de ventilație individuale.
Dezaburire - degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de comandă indică poziționările comenzilor
de dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Încălzire sau climatizare
manuală




► Reglați comenzile de debit de aer , de
temperatură și de repartizare a aerului în pozițiile
marcate corespunzător.
► Pentru climatizare, apăsați această
tastă. Martorul butonului se aprinde.
Climatizare automată cu
două zone


► Apăsați acest buton pentru a dezaburi
sau a degivra mai rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat,
debitul de aer
, admisia de aer și repartizează
optim ventilația către parbriz și geamurile
laterale.
► Pentru oprire, apăsați din nou
acest buton sau apăsați pe
„AUT
O”.
Sistemul repornește cu valorile utilizate înainte
de dezactivare.
Dezaburire - degivrare
a lunetei și/sau
retrovizoarelor exterioare




► Apăsați acest buton pentru a porni/
opri dezaburirea/degivrarea lunetei și a
retrovizoarelor exterioare (în funcție de
versiune).
Martorul luminos al butonului este aprins
atunci
când funcția este activată .
Dezaburirea/degivrarea se dezactivează
automat pentru a preveni consumul excesiv de
curent.
Opriți dezaburirea/degivrarea cât mai
curând posibil imediat ce nu mai este
necesară, deoarece reducerea consumului de
curent reduce și consumul de carburant.
Dezaburirea/degivrarea nu poate
funcționa decât cu motorul pornit.