ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

35
Juurdepääs
2

Eesmine kaasreisija uks

Külgmine lükanduks
â–º Eemaldage võtme abil uksepostil asuv must
kate.
â–º

Sisestage võti avasse liigset jõudu
kasutamata ja liigutage lukustit ukse sisemuse
poole.
â–º


Eemaldage võti ja pange must kork tagasi.
â–º


Sulgege uksed ja kontrollige väljast, kas
sõiduk on lukustunud.
Tiibuksed
Avamine
â–º Kasutage sisemist käepidet.
Lukustamine
â–º

Kui teie sõidukis on elektriline lapselukk, siis
veenduge, et see ei ole sisse lülitatud.
â–º


A
vage vasakpoolne tiibuks.


â–º Sisestage võti ukse serval asuvasse
lukuavasse (ilma jõudu kasutamata) ja lükake
ülespoole.
â–º

Eemaldage võti.
â–º


Sulgege uks ja kontrollige väljast, kas sõiduk
on lukustunud.
Tagaluugi avamine

â–º Lükake sõiduki seest väike kruvikeeraja
avasse A ja avage tagaluuk.
â–º

Lükake lukusti vasakule.
Kui rike pärast pakiruumi sulgumist ei
kao, jääb tagaluuk lukku.
Patarei vahetamine
Kui patarei on tühi, süttib see hoiatustuli
koos helisignaaliga ja kuvatakse teade.
Patarei tüüp: CR2032 / 3 volti.
Ilma Võtmeta sissepääs ja käivitamine


Koos Võtmeta sissepääs ja käivitamine

â–º Võtke kaas süvendi kohalt peenikese otsaga
kruvikeeraja abil lahti ja tõstke kaas üles.
â–º

Võtke tühi patarei välja.
â–º


Pange uus patarei paika, järgides selle
polaarsust.

Alustage selle nurgas asuvatesse

40
Juurdepääs
mistahes osa jääb kinni, tekkida vigastusi või
kahjustusi.
Uste elektriline avamine on blokeeritud
kiirusel üle 3 km/h:
–
Ent kui sõiduk alustas liikumist avatud
ustega, tuleb enne seda, kui uksed saab
sulgeda, kiirust vähendada alla 30 km/h
peale.
–


Kui proovite ust sõidu ajal seestpoolt
elektriliselt ukselingist avada, saab seda
avada ainult käsitsi.
–


Selle olukorraga kaasneb hoiatav
helisignaal, hoiatustule „uks avatud“ süttimine
ja ekraanile ilmuv teade. Kui soovite ust
vabastada ja uuesti kasutada, tuleb sõiduk
peatada.
Ärge blokeerige põrandas olevat juhikut,
sest see võib takistada ukse liikumist.
Turvalisuse ja funktsionaalsuse huvides ärge
sõitke nii, et külguks on lahti.
Kokkupõrke korral elektrilised lülitid
blokeeritakse. Käsitsi avamine ja
sulgemine on endiselt võimalik.
Mootori käivitamisel uste liikumised
peatatakse. Mootori tööle hakkamisel
liikumine taastub.
Olenevalt sõiduki mootorist: kui
uks on suletud ja Stop & Start
stopp-režiimis antakse käsklus avamiseks,
avaneb uks veidi ja peatub seejärel. Režiimi
Start korral taastub ukse liikumine siis, kui
mootor uuesti käivitub.
Külgmise liugukse lahtihoidmiseks avage
see täielikult riivi sulgemiseks (asub ukse
allosas).
Durvis un šÄ·Ä“ršÄ¼i

Avatud uks ulatub sõidukist väljapoole.
Võtke seda arvesse, kui pargite seina äärde,
tänavaposti kõrvale või kõrgema kõnniteeserva
äärde jne.


Avatud uks ei ulatu kunagi üle tagumise kaitseraua.
Elektriliste uste turvalisus /
takistusandur


Takistusandurid lülituvad sisse, kui mõni
tugevam ese takistab ukse liikumist. Kui tuvastati
takistus:
–

ukse sulgumise ajal, avaneb uks täielikult.
–


ukse avanemise ajal, siis uks peatub ja
seejärel sulgub.
–


ukse liikumise ajal kaks korda järjest, siis uks
enam elektriliselt ei sulgu (lähtestamine peatub).
T

ugeval kallakul aeglustab turvasüsteem ukse
liikumise.
Igal juhul oodake mõned sekundid enne ukse
liigutamist (sulgemist või avamist).
Turvalisuse tagamiseks sulgege uks käsitsi.
Seejärel lähtestage uks.
Elektriliste uste
taasaktiveerimine
Kui elektriline juhtimine enam ei toimi:
â–º sulgege uks(ed) käsitsi ja täielikult,
â–º avage uks(ed) elektriliselt ja täielikult,
â–º sulgege uks(ed) elektriliselt.
Selle toimingu tulemusena peaks saama uksi
jälle elektriliselt juhtida.
Kui süsteem siiski tööle ei hakka, pöörduge
CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Tugeval kallakul

Uksi saab elektriliselt avada ja sulgeda kuni
20 %-sel kallakul.
Kui sõiduk asub kallakul esiots ülespoole, avage
uks ettevaatlikult. Kalde tõttu võib uks tavalisest
kiiremini avaneda.
Tugeval kallakul hoidke liuguksest sulgemise
ajal kinni.

41
Juurdepääs
2Elektriliste uste
taasaktiveerimine
Kui elektriline juhtimine enam ei toimi:
â–º sulgege uks(ed) käsitsi
ja täielikult,
â–º

avage uks(ed) elektriliselt

ja täielikult,
â–º

sulgege uks(ed) elektriliselt

.
Selle toimingu tulemusena peaks saama uksi
jälle elektriliselt juhtida.
Kui süsteem siiski tööle ei hakka, pöörduge
CITROËN’ esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Tugeval kallakul

Uksi saab elektriliselt avada ja sulgeda kuni
20 %-sel kallakul.
Kui sõiduk asub kallakul esiots ülespoole, avage
uks ettevaatlikult. Kalde tõttu võib uks tavalisest
kiiremini avaneda.
Tugeval kallakul hoidke liuguksest sulgemise
ajal kinni.


Kui sõiduk asub kallakul, esiots allapoole,
siis võib uks kalde tõttu ise järsult sulgeda ja
põhjustada vigastusi.
Tugeval kallakul võib uks omaenda kaalu tõttu järsult avaneda või sulguda.
Vajutus elektrilise avamise või sulgemise
nupule ei jõua mõjuda.
Takistusandur ei jõua tööle hakata.
Ärge jätke avatud uksega sõidukit tugevale
kallakule ilma järelvalveta. Kui sellest
soovitusest kinni ei peeta, võib keegi viga
saada või mõni ese sõiduki ukse vahele
jääda.
Võtmeta avatavad/
lukustatavad liuguksed
Avamine / Sulgemine

Kui kaugjuhtimispult on teie juures
tuvastuspiirkonnas A, võimaldab see süsteem
liugust jalaliigutuse abil lukustusest vabastada,
avada, sulgeda ja lukustada.
Kaugjuhtimispult peab olema sõiduki tagaosas,
sõidukist minimaalselt 30 cm ja maksimaalselt 2
m kaugusel.
Automaatlukustus pärast ukse sulgemist on programmeeritav sõiduki seadistuste
menüüst.

44
Juurdepääs
Pakiruumi luuk
Avamine

â–º Pärast sõiduki lukustuse avamist tõmmake
käepidet ja tõstke pakiruumi luuk üles.
Sulgemine
â–º Langetage pakiruumi luuk seespool asuva
käepideme abil ja lukustage.
Kui pakiruumi luugi aken ei ole korralikult
suletud, süttib hoiatustuli „ uks avatud
”.
Põhjalikumat teavet hoiatus- ja märgutulede
ning eelkõige ukse avamise hoiatustule kohta
leiate vastavate teemade alt.
Kas rikke korral või siis, kui teil on
tagaluugi avamise või sulgemisega
raskusi, laske seda CITROËN esinduses või
volitatud töökojas viivitamatult kontrollida.
Seda selleks, et vältida probleemi
halvenemist ja hoida ära igasugune tagaluugi
alla kukkumise risk, mis võib põhjustada tõsist
vigastust.
Pakiruumi luugi aken
Pakiruumi luugi lahtikäiv aken võimaldab
juurdepääsu sõidukisse ka pakiruumi luuki
avamata.
Avamine

Pärast sõiduki lukustuse avamist vajutage sellele
lülitile ja tõstke pakiruumi luugi akent.
Sulgemine
Sulgege tagaklaas, vajutades klaasi keskosale
klaasi täieliku sulgumiseni.
Kui pakiruumi luugi aken ei ole korralikult
suletud, süttib hoiatustuli „ uks avatud”.
Põhjalikumat infot hoiatus- ja märgutulede ning
eelkõige ukse avamise hoiatustule kohta leiate
vastavate teemade alt.
Pakiruumi luuk ja aken ei saa korraga
avatud olla; see võib neid kahjustada.
Alarm
(Olenevalt versioonist)



Süsteem kaitseb sõidukit varguse ja
sissemurdmise eest.
Välispinna anduriga jälgimine
See süsteem kontrollib sõiduki uste avamist.
Alarm hakkab tööle siis, kui keegi üritab näiteks
ust, pagasiruumi või kapotti avada.
Seesmine mahuanduriga jälgimine
See süsteem kontrollib ainult
mahu mistahes muutumist
kabiinis.
Alarm hakkab tööle siis, kui
keegi purustab akna või siseneb
sõiduki kabiini; kuid seda ei
käivitata siis, kui keegi siseneb
sõiduki kaubaruumi.
Süsteem reageerib mahu
muutustele salongis.
Alarm hakkab tööle siis, kui
keegi purustab akna, siseneb
salongi või liigub sõiduki sees.
Sissemurdmisvastane funktsioon
Süsteem reageerib oma komponentide
vigastamisele.
Alarm hakkab tööle siis, kui aku, kesklukustus
või sireeni juhtmed on kahjustatud või pole
töökorras.
Ärge alarmsüsteemi juures ise töid tehke,
pöörduge CITROËN esindusse või
volitatud töökotta.
Kui sõidukis on täiendav soojendus /
tuulutus, ei sobi mahuandur selle
süsteemiga.
Põhjalikumat infot täiendava soojenduse /
tuulutuse kohta leiate vastava teema alt.
Sõiduki lukustamine
ja täieliku alarmi sisse
lülitamine
Aktiveerimine
â–º Lülitage süüde välja ja väljuge sõidukist.

48
Ergonoomia ja mugavus
Õige juhtimisasend
Selleks, et juhikoha ergonoomiat maksimaalselt
ära kasutada, reguleerige juhikohta enne sõidu
alustamist järgmiselt:
–
peatoe kõrgus,
–


seljatoe kalle,
–


istmeosa kõrgus,
–


istme pikisuunaline asend,
–


rooliratta kõrgus ja kaugus,
–


tahavaatepeegel ja küljepeeglid.

Kui need reguleerimised on tehtud,
kontrollige, et näidikuplokki saab teie
sõidukohalt korralikult näha.
Käsitsi reguleeritavad
esiistmed
Põhjalikumat infot turvavööde kohta
leiate vastava teema alt.
Pikisuunas

â–º Tõstke juhtvarras üles ja lükake istet ette või
taha.
â–º

Laske varras lahti, et iste mõne sälgu
asendisse lukustada.
Enne istme tahapoole lükkamist
kontrollige, et miski ega keegi ei takistaks
istme täielikku liikumist tahapoole.
Kui kaassõitjad istuvad tagaistmetel, võivad
nad jääda kinni või saada muljuda. Kui
istmete taga põrandal on suured esemed,
võivad istmed kinni jääda.
Kõrgus

â–º Tõmmake hooba ülespoole, et istet tõsta, või
lükake allapoole, et istet alla lasta (kuni nõutava
asendi leidmiseni).
Seljatoe kalle

â–º Olenevalt varustusest keerake kas nuppu või
tõmmake hoob lõpuni üles ja kallutage seljatuge
selle reguleerimiseks ette või taha.
Nimmetugi

â–º Nimmetoe õige asendi saavutamiseks
keerake nuppu käsitsi.
Juhi ja/või eesmise
kaassõitja istme seljatoe
kokkuklappimine lauaks


Eesmise kaassõitja küljel võimaldab see asend
pikkade esemete vedamist.

50
Ergonoomia ja mugavus
Peatoe kõrguse
reguleerimine


Kui teie sõidukis on see funktsioon olemas.
â–º Peatoe paigaldamiseks tõmmake see lõpuni
üles (sälku).
â–º

Peatoe eemaldamiseks vajutage klambrile A


ja tõmmake peatuge ülespoole.
â–º

Peatoe tagasiasetamiseks sisestage peatoe
vardad avadesse nii, et peatugi seljatoe suhtes
õigesse asendisse jääks.
â–º


Peatoe allalaskmiseks vajutage korraga
klambrile A

ja peatoele.
Peatoe armatuuri sees on täkked, mis
takistavad peatoe allavajumist
kokkupõrke korral.
Peatoe asend on õige, kui peatoe ülaserv
on ühel kõrgusel reisija pealaega.
Ärge kunagi sõitke ilma peatugedeta;
peatoed peavad olema paigas ja korralikult
reguleeritud.
2-kohaline eesmine
istmepink
Kui on kohane, on see fikseeritud, siis kuulub
selle juurde kõrvalistme turvavöö, mis on
paigaldatud juhiistme kõrval asuva seljatoe
külge.
Põhjalikumat infot turvavööde kohta
leiate vastava teema alt.
Panipaik istme all

Sõiduki varustusse võib kuuluda istme all olev
panipaik.
â–º

Istmeosa kallutamiseks tõmmake rihma enda
poole.
Käetugi

Käetoel on erinevad astmed.
â–º Tõstke käetugi maksimaalselt üles.
â–º

Laske käetugi maksimaalselt alla.
â–º


Tõstke käetugi soovitud kõrgusele.
Soojendusega istmed ja
istmepink






Kui see on teie sõidukile paigaldatud.
â–º Kui mootor töötab, kasutage
reguleerimisnuppu, et see sisse lülitada ja
soojenduse sobivat taset valida: vahemikus 0
(väljas) kuni 3 (kõrge).
Istmesoojenduse pikaajaline kasutamine
ei ole soovitatav tundliku nahaga
inimestele.
Põletusoht inimestele, kelle kuumataju on
häiritud (haigus, ravimite tarvitamine jne).
Küttepadja säästmiseks ja lühise vältimiseks:
– ärge asetage istmele raskeid või teravaid
esemeid;
– ärge põlvitage ega seiske istmel;
– vältige katte kokkupuudet vedelikega.
– Ärge kasutage soojendusfunktsiooni kunagi
siis, kui iste on niiske.
Lülitage istmesoojendus välja, kui iste
on tühi.
Vähendage soojenduse intensiivsust
esimesel võimalusel.

103
Turvalisus
5Esiistmete turvavööd

Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel istujate
turvalisust laup- ja külgkokkupõrke korral.
Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet reisija
rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.
Lukustamine

â–º Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö
otsak lukustisse.
â–º

Kontrollige rihmast tõmmates, kas turvavöö
on lukus.
Avamine
â–º Vajutage lukusti punasele nupule.
â–º Juhtige sissekeritavat turvavööd.
Kõrguse reguleerimine

â–º Kinnituspunkti allalaskmiseks liigutage lülitit
A allapoole ja libistage kõike allapoole soovitud
asendisse.
â–º

Kinnituspunkti tõstmiseks libistage kõike
ülespoole soovitud asendisse.
Turvavöö diagonaalse rihma ülemine osa peab jooksma üle õla.
2-kohaline eesmine istmepink

188
Praktiline info
Vedelik peab vastama tootja soovitustele
ja sõiduki mootorile.
Mootoriruumis toimetades olge
ettevaatlik, sest mõned mootori osad
võivad väga tulised olla (põletusoht) ja
jahutustiivik võib igal hetkel pöörlema hakata
(isegi siis, kui süüde on väljas).
Kasutatud tooted
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele kahjulikud
või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Viige kasutatud õli CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas olevatesse selleks
ettenähtud konteineritesse.
Mootoriõli
Taset kontrollitakse siis, kui mootor on olnud vähemalt 30 minutit välja lülitatud ja
sõiduk asub tasasel pinnal, kasutades selleks
kas süüte sisselülitamisel näidikupaneelis
kuvatavat õlitaseme näidikut (elektrilise
näidikuga varustatud sõidukites) või
mõõtevarrast.
â–º Tõmmake ukseraami allosas asuvat
vabastushooba 1
enda suunas.
â–º

Tõstke kaitseriivi
2 ülespoole ja seejärel
avage kapott.
â–º

Võtke tugivarras
3 hoiukohast lahti ja
kinnitage vastavasse avasse, et kapotti lahti
hoida.
Sulgemine
â–º Hoidke kapotti ja tõmmake tugivarras
toetavast avast välja.
â–º

Suruge tugivarras oma kinnituskohale tagasi.
â–º


Laske kapott alla, sellel lõpus vabalt kukkuda
lastes.
â–º


Tõmmake kapotti, et kontrollida, kas see on
korralikult lukustunud.
Kapoti all olevate elektriseadmete tõttu
on rangelt soovitatav kokkupuudet veega
(vihm, pesu jne) piirata.
Mootoriruum
Illustreeriv mootor on ainult näitlikustamiseks.
Järgmiste komponentide asukoht võib olla
erinev:
–

õhufilter;
–


mootoriõli mõõtevarras;
–


mootoriõli täiteava kork;
–

eeltäitepump;
* Olenevalt mootorist.
Diiselmootor

1. Aknapesuvahendi paak
2. Mootori jahutusvedeliku paak
3. Pidurivedeliku paak
4. Aku
5. Eemal asuv maanduspunkt (-)
6. Kaitsmekarp
7. Õhufilter
8. Mootoriõli täiteava kork
9. Mootoriõli mõõtevarras
10. Eeltäitepump*
11 . Roolivõimendi vedeliku paak
Diislikütuse süsteem
See süsteem on väga suure surve all.
Kõik tööd peab teostama vaid CITROËNI
esindus või volitatud töökoda.
Elektrimootor

1. Aknapesuvahendi paak
2. Mootori jahutusvedeliku paak (ainult tase)
3. Pidurivedeliku paak
4. Aku/kaitsmed
5. Eemal asuv maanduspunkt (-)
6. Kaitsmekarp
7. 400 V vooluvõrk
8. Hädaabi kaitselüliti päästetöötajatele ja
hooldustehnikutele
9. Roolivõimendi vedeliku paak
Lisateavet Laadimissüsteem (elektriauto)
kohta leiate vastava teema alt.
Tasemete kontrollimine
Laske kõiki järgmisi vedelike tasemeid
kontrollida regulaarselt tootja hoolduskava
kohaselt. Vajaduse korral lisage vedelikke, kui ei
ole näidatud vastupidist.
Taseme järsu alanemise korral laske vastav
süsteem CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.

194
Praktiline info

â–º Asetage must kate tagasi,
alustades ülevalt.
Selleks, et AdBlue® paaki mitte liigselt
täita:
– AdBlue
® kanistreid kasutades lisage
vahemikus 10 kuni 13 liitrit;
– kui te lisate ainet tanklas, peatage lisamine
pärast otsiku esimest automaatset seiskumist.
Süsteem registreerib ainult 5 ja enama liitri
AdBlue
® lisamise.
Kui AdBlue® paak on täiesti tühi (mida
kinnitab teade “Top up AdBlue: Starting
impossible” („Lisage ainet: käivitamine ei ole
võimalik“)), on oluline lisada vähemalt 5 liitrit.
Vabakäigul sõitmine
Teatud olukordades peate lubama sõiduki vabaveeremise (pukseerimisel, üles-alla
teel, automaatautopesulas või raudtee- või
meretranspordil jne).
Ettevaatusabinõud
kasutamisel
AdBlue® on karbamiidipõhine lahus. See on
mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik (jahedas
kohas hoidmisel).
Kokkupuutumisel nahaga peske mõjutatud kohta
seebi ja voolava veega. Silma sattumise korral
peske silmi viivitamatult rohke voolava veega
või silmapesuvedelikuga vähemalt 15 minuti
jooksul. Kui tunnete püsivat põletust või ärritust,
pöörduge arsti poole.
Allaneelamise korral loputage suud kohe puhta
veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist:
sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata.
Ammoniaaki sisaldavatel aurudel on ärritav mõju
limaskestadele (silmadele, ninale ja kurgule).
Hoidke AdBlue®-d lastele kättesaamatus
kohas ja originaalpudelis.
Protseduur
Enne vedeliku lisamist veenduge, et sõiduk oleks
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Vastasel juhul võib AdBlue
® külmunud
olla ja seda ei saa paaki valada. Parkige sõiduk
paariks tunniks soojemasse kohta, et saaksite
lisaainet lisada.
Ärge kunagi valage ainet AdBlue®
diislikütuse paaki.
Kui AdBlue® pritsib või seda satub kerele,
peske vastav koht kohe külma veega või
puhastage niiske lapiga.
Kui vedelik on kristalliseerunud, eemaldage
see käsna ja kuuma veega.
Oluline: lisaaine lisamisel pärast tõrget
lisaaine AdBlue puudumise tõttu,
peate enne süüte sisselülitamist kindlasti
umbes 5 minutit ootama ilma juhiust
avamata, sõiduki lukustust avamata, võtit
süütelukku panemata või süsteemi
„Võtmeta sissepääs ja käivitamine“ võtit
salongi toomata .
Lülitage süüde sisse ja käivitage mootor alles
10 sekundi pärast.
â–º

Mootori seiskamiseks lülitage süüde välja ja
eemaldage võti süütelukust.
või
â–º


Võtmeta sissepääs ja käivitamine korral
vajutage mootori väljalülitamiseks nupule
„

START/STOP“.
Ligipääs AdBlue® paagile

â–º Pääsemaks ligi AdBlue® paagile avage
vasakpoolne esiuks.
â–º Tõmmake musta katet
altpoolt.
â–º

Keerake sinist korki kuuendik pööret
vastupäeva.
â–º


V

abastage kork seda ülespoole liigutades.
â–º

Lisaaine

AdBlue
® kanistri korral: pärast
kehtivusaja kontrollimist lugege enne kanistri
sisu sõiduki AdBlue paaki valamist hoolikalt sildil
olevaid juhiseid.
â–º

AdBlue® pumba korral: sisestage otsik ja
täitke paaki seni, kuni otsik automaatselt lõpetab.
â–º

Pärast täitmist sooritage need toimingud
vastupidises järjekorras.

199
Rikke korral
8Tööriistakast
Juurdepääs

Tööriistakast on paigaldatud vasaku esiistme
alla.


Turvalisuse tagamiseks hoiavad vardad 1 ja 2 kasti kinni juhul, kui see ei ole
korralikult lukustatud.
Eemaldamine

â–º Kasti vabastamiseks vajutage lukustitele A ja
lükake istmeid sissepoole.
â–º

V
ardast 1 mööda juhtimiseks tõstke kasti
veidi ja seejärel tõmmake seda nii kaugele, kui
see tuleb.


â–º Seejärel tõstke kast üles selle kätte
saamiseks varda 2
tagant.
Avamine

â–º Võtke kaane kinnituskohad B lahti ja avage
kaas, et tööriistu kätte saada.
Hoiustamine
â–º Asetage kastile kaas peale ja kinnitage
kohtadest B.


â–º Asetage kast nii, et esiosa oleks ülespoole
kallutatud.
â–º

Kasti möödasaamiseks vardast 2

lükake kasti
ja laske seda samal ajal allapoole.
â–º

Kasti möödasaamiseks vardast 1

tõstke
kergelt kasti ja lükake seejärel nii kaugele, kui
võimalik.