stop start FIAT TALENTO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Kontrollampe Betydning
FEJL VED AIRBAG
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis kontrollampen ikke lyser, når tændingen
tilsluttes, eller hvis den lyser konstant, mens motoren er i gang, angiver dette en fejl i airbagsystemet. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
BRÆNDSTOFRESERVE
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder. Hvis den lyser under kørsel, skal du hurtigst
muligt påfylde brændstof. Du kan køre omkring 50 km endnu.
18)
STRAKSSTANDSNING
Den tænder ved tilslutning af tændingen, og slukker igen, når motoren kører.
Hvis den tænder sammen med andre kontrollamper og/eller meddelelser ledsaget af et lydsignal, skal du
øjeblikkeligt standse køretøjet med hensyntagen til trafikken. Stands motoren øjeblikkeligt og genstart den ikke.
Henvend dig snarest muligt til Fiats servicenet.
84)
FEJL I BREMSESYSTEM / HÅNDBREMSEN TRUKKET
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker, når håndbremsen er trukket.
Hvis lampen tænder under opbremsning samtidig med kontrollampenSTOPog er fulgt af et lydsignal, angiver det,
at væskestanden i kredsløbet er for lav, eller at der er en fejl i bremsesystemet.
Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Hvis den tænder samtidigt med advarselslampenSTOPog et lydsignal, angiver dette, at systemet enten
overoplades eller aflades.
Stands vognen, og kontakt Fiats servicenet.
NEDBRUDT MOTOROLIE
Den tænder, når tændingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunder.
Hvis den tændes under kørsel fulgt af advarselslampenSTOPog et lydsignal, skal du standse vognen og kontakte
Fiats servicenet.
Kontroller oliestanden. Hvis oliestanden er korrekt, kan fejlen være en anden. Henvend dig til Fiats servicenet.
79

Kontrollampe Betydning
AKTIVERING AF Start&Stop-SYSTEMET
Der henvises til afsnittet "Start&Stop-system".
FEJL/DEAKTIVERING AF Start&Stop-SYSTEMET
Der henvises til afsnittet "Start&Stop-system".
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Se afsnittene "Cruise control" (fartpilot) og "Speed limiter" (Hastighedsbegrænser).
FEJL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET / FOR LAVT DÆKTRYK
Se afsnittet "TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM" i kapitlet "Sikkerhed".
KONTROL AF VEJGREB
Se afsnittet "Aktive sikkerhedssystemer" i kapitlet "Sikkerhed".
FORVARMNING AF GLØDERØR
Kontrollampen lyser, når tændingslåsen er isat, og slukker, når gløderørene har nået den fastsatte temperatur.
Motoren kan startes, så snart kontrollampen slukker.
81

Fejl i systemet
De indbyggede kontrollamper, der er beskrevet nedenfor, ledsages af et lydsignal.
Kontrollamper på instrumentbrættet Meddelelse Betydning
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver en fejl i systemet. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver, at det om mindre end 1100 vil være
umuligt at genstarte vognen. Disse alarmer
gentages for hver 100 km. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver, at når motoren slukkes, kan vognen
ikke genstartes. Henvend dig til Fiats
servicenet.
BEMÆRK
84)KontrollampenSTOPinformerer dig, for sikkerheds skyld, om at stoppe, så snart trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den
ikke. Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT
18)Hvis der ikke forekommer noget visuelt signal eller lydsignal, angiver dette en fejl i instrumentgruppen. Dette betyder, at du bør standse
øjeblikkeligt, så snart færdselen tillader det. Sørg for at parkere vognen et sikkert sted, og kontakt Fiats servicenet.
84
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

INFORMATIONSCENTER: informerende meddelelser
De kan være nyttige til at starte køretøjet eller give dig anvisninger om en type valg eller om kørselstilstandene.
INFORMATIONSCENTER: meddelelser om funktionsfejl
De vises sammen med kontrollampen
.Henvend dig til Fiats servicenet ved at køre forsigtigt, når disse
meddelelser vises. Hvis dette ikke overholdes, kan det medføre beskadigelse af køretøjet.
Meddelelserne slettes ved et tryk på knappen for datavalg eller automatisk i løbet af få sekunder. De gemmes dog i
instrumentjournal. Kontrollampen
bliver ved med at lyse.
INFORMATIONSCENTER: advarselsmeddelelser
Dette vises med kontrollampenSTOP og informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe bilen, så snart
trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den ikke. Henvend dig til Fiats servicenet.
90
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

131)Brug af et sikkerhedssystem, som
ikke passer til vognen, vil ikke beskytte
babyen eller barnet korrekt. Det risikerer
svære eller livsfarlige kvæstelser.SYSTEMER MED
AKTIV SIKKERHED
Afhængigt af versionerne kan de være:af antiblokeringssystem (ABS)
af dynamisk kørselskontrol (ESC)
med kontrol af understyring og
antihjulspinsystem;
af kørselshjælp til kørsel med
anhænger;
af servobremsning;
af kontrol af vejgreb;
af starthjælp på skråning.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
132) 133) 134) 135)
Ved kraftig opbremsning forhindrer
ABS, at hjulene blokeres, hvorved det
er muligt at beherske bremselængden,
og bevare kontrollen over bilen.
Under disse omstændigheder kan man
foretage undvigemanøvrer samtidig
med, at træder bremsepedalen i bund.
Desuden optimerer dette system
bremselængden, især på glat vejbane
(våd vejbane, o.lign.).
Når ABS-systemet aktiveres, vil dette
føles ved en rystelse af bremsepedalen.
ABS vil under ingen omstændigheder
forbedre de "fysiske" betingelser for
kontakten mellem dækkene og
vejbanen. De normale
forsigtighedsregler bør stadig ubetinget
overholdes (sikkerhedsafstanden til
forankørende biler, osv.).VIGTIGT Ved en pludselig
nødopbremsning bør der opretholdes et
kraftigt og konstant tryk på
bremsepedalen. Det er således ikke
nødvendigt at foretage stødvise
aktiveringer af bremsen (pumpninger).
ABS modulerer den kraft, som tilføres
bremsesystemet.
Uregelmæssig funktion:
oglyser i instrumentgruppen
fulgt af den dedikerede meddelelse
afhængigt af køretøjet: ABS, ESC og
servobremsesystemet deaktiveres.
Bremsning er altid sikret.
ogSTOPlyser på
instrumentbrættet fulgt af den
dedikerede meddelelse på displayet:
Dette angiver en funktionsfejl i
bremsesystemet.
I begge tilfælde bør du konsultere Fiats
servicenet.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
136) 137)
Dynamisk stabilitetssystem ESC
Dette system hjælper dig med at bevare
kontrollen over vognen i kritiske
situationer (undvigemanøvrer, svigtende
vejgreb i sving, mv.).
Funktionsprincip
En føler på rattet aflæser den
kørselsretning, som føreren har
bestemt.
128
SIKKERHED

137)Dette er ekstra hjælpefunktioner i
tilfælde af kritisk kørselssituation, som
hjælper føreren til at kunne styre vognens
opførsel. Funktionerne kan dog hverken
erstatte føreren eller forskyde grænserne
for vognens muligheder og bør ikke friste til
at køre hurtigere. De fritager således i intet
tilfælde fra årvågenhed ved normal kørsel
eller det ansvar, som vognens fører bør
udvise under køretøjets manøvrer (føreren
bør altid være opmærksom på pludseligt
opstående situationer, som kan indtræffe
under kørslen).
138)Systemet for starthjælp på skråning
kan ikke 100 % forhindre vognen i at rulle
tilbage i alle tilfælde (meget stejl
skråning...). Føreren kan under alle
omstændigheder træde på bremsen og
dermed forhindre, at vognen kører
baglæns. Starthjælp på skråning bør ikke
anvendes ved længerevarende stop: her
bruges bremsepedalen. Denne funktion er
ikke beregnet til at stoppe vognen på
permanent vis. Hvis det er nødvendigt,
bruges bremsepedalen til at standse
vognen. Føreren skal være særligt årvågen,
når vejbanen er glat eller kun yder lidt
modstand, og/eller der er en stærk
skråning. Fare for alvorlige kvæstelser.
VIGTIGT
22)I tilfælde af udskiftning må der kun
monteres dæk af samme mærke,
dimension, type og struktur. Dækkene bør
være identiske med de originalt monterede,
eller svarende hertil. Søg råd herom Fiats
servicenet.
TPMS – TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM
(Afhængigt af versioner/markeder)
Advarsel om tab af dæktryk
Dette system advarer føreren om
eventuelt tab af dæktryk på et eller flere
dæk.
Funktionsprincip
Hvert hjul (undtagen reservehjulet) har
en føler i dæktrykventilen, som
periodisk måler dæktrykket under
kørslen. Kontrollampen 1 fig. 202 lyser
konstant for at advare føreren i tilfælde
af for lavt dæktryk (fladt dæk, punkteret
dæk osv.).Nulstilling af referenceværdien for
dæktryk
Den skal udføres:
når referencedæktrykket for
dækkene skal ændres for at blive
tilpasset til brugsbetingelserne (tom,
med last, kørsel på motorvej m.v.)
efter krydsskiftning af hjulene (dette
frarådes dog)
efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af
dæktrykket på alle dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets
øjeblikkelige anvendelse (tom, med last,
kørsel på motorvej m.v.).
Fremgangsmåde for nulstilling
Med motoren startet og standset
køretøj:
tryk kort på en af knapperne 3 eller 4
fig. 203 for at vælge funktionen
&#34;LAGRING AF DÆKTRYK&#34; < LANGT
TRYK > på display 2
tryk på knappen 3 eller 4 (i ca.
3 sekunder), og hold den nede for at
starte nulstillingen. En tilhørende
meddelelse angiver, at
nulstillingsanmodningen for
dæktryksreferenceværdien er blevet sat
i gang.
For at blive gennemført har
geninitialiseringen brug for en kørsel på
nogle minutter.
202T36504-4
131

INDKØRING AF
MOTOR
De første 1.500 km må hastigheden
ikke overstige 130 km/t i højeste gear,
eller 2.500 o/m. Efter dette kilometertal
kan man køre motoren hårdere, men
køretøjet yder først sit bedste efter ca.
6.000 km kørsel.
I tilkørselsperioden må der ikke
foretages kraftige accelerationer, mens
motoren er kold, ligesom
motoromdrejningstallet ikke må blive for
højt i de lave gear.
Serviceeftersyn interval:se
&#34;Vedligeholdelsesplanen&#34;.
START AF MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Køretøjer med fjernbetjening
Drej nøglen i tændingen fig. 204 til
position «Marcia» M og hold den i
denne position, indtil kontrollampen for
motorforvarmning slukker
.
Drej nøglen ud over positionen
«Avviamento» D uden at accelerere.
Slip nøglen, lige så snart motoren er
startet.
MOTORSTANDSNING
143) 144)
23) 24)
Køretøjer med fjernbetjening
Med motoren i tomgang drejes nøglen
til position Stop (S) fig. 204.
START AF MOTOREN
139) 140) 141) 142) 143)
Køretøjer udstyret med elektronisk
nøgle
Den elektroniske nøgle skal være i
læseren 2 fig. 205 eller i
aktiveringsområdet 3 fig. 206.
For at starte skal du træde på
bremsepedalen eller koblingen og
derefter trykke på knappen 1 fig. 205.
Hvis et gear er i indgreb, kan du kun
starte, hvis koblingspedalen trædes
ned.
204T36545
205T36514-1
134
START OG KØRSEL

BemærkningerHvis køretøjet ikke kører, vises en
tilhørende meddelelse i
instrumentgruppen
I visse tilfælde vil det være
nødvendigt at dreje på rattet og
samtidig trykke på startknappen 1 for
frigøre ratlåsen. Man advares herom af
en tilhørende meddelelse.
Når motoren startes med meget lave
udetemperaturer (under -10° C): hold
koblingspedalen nede, indtil motoren
starter.
Funktioner for udstyr
Når du tænder vognen, har du
automatisk rådighed over mange
funktioner (radio, navigation, viskere ...).
For at kunne anvende de andre
funktioner skal nøglen være i kabinen
eller indsat i læseren 2 fig. 205,
hvorefter du trykker på knappen 1 uden
at træde på pedalerne.Uregelmæssig funktion
Den elektroniske nøgle til nem
oplåsning fungerer ikke i følgende
tilfælde:
Hvis den elektroniske nøgles batteri
er opbrugt
I nærheden af et apparat, der
fungerer på samme frekvens
(mobiltelefon, videospil…).
Vognen befinder sig i et område med
kraftig elektromagnetisk stråling.
På instrumentbrættet vises en
tilhørende meddelelse.
Indsæt den elektronisk nøgle helt i
læseren 2 fig. 205.
MOTORSTANDSNING
143) 144)
23) 24)
Køretøjer udstyret med elektronisk
nøgle
Vognen skal være standset.
Med den elektroniske nøgle i læseren 2
fig. 205 eller i aflæsningsområdet 3
fig. 206, trykkes på knappen 1 fig. 205:
motoren slukker. Ratlåsen låser ved
åbning af førerens dør, eller ved låsning
af vognen.
Hvis nøglen ikke længere er i kabinen,
når du vil stoppe motoren, vises en
tilhørende meddelelse på
instrumentbrættet: hold knappen 1
fig. 205 nede i mere end 2 sekunder.Med standset motor vil det udstyr
(radio...), som var tændt, inden motoren
blev standset, fortsat fungere i cirka
10 minutter.
Når venstre fordør åbnes, vil dette
udstyr ophøre med at fungere.
BEMÆRK
139)Start aldrig vognen i frigear på
stigning. Risiko for at servostyringen ikke
aktiveres. Der kan herved opstå risiko for
uheld.
140)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
141)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
142)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
143)Træk ikke nøglen ud af tændingslåsen
eller den elektroniske nøgle ud af læseren,
før bilen er helt standset. Når motoren er
slukket, fungerer de forskellige
hjælpesystemer ikke: Når motoren er
standset, vil hydraulisk bremsefunktion,
servostyring osv. samt passivt
sikkerhedsudstyr, som airbags og
seleforstrammere, ikke længere fungere.
144)Hvis du forlader vognen med den
elektroniske nøgle på dig, skal du sikre dig,
at motoren er standset.206T36626-1
135

VIGTIGT I særlige situationer (f.eks. stejl
bakke...) kan
hastighedsbegrænsningen overskrides
en smule, da enheden ikke griber ind
på bremsesystemet.
BEMÆRK
152)Funktionen kan ikke gribe ind i stedet
for føreren. De kan ikke forskyde
grænserne for vognens muligheder, og bør
ikke friste til at køre hurtigere. Funktionen
kan i intet tilfælde erstatte den årvågenhed
eller det ansvar, som vognens fører bør
udvise under kørslen.
ACCELERERET
TOMGANG
Tryk på kontakten 1 fig. 216, og
funktionen aktiveres efter et par
sekunder
Ændring af accelereret
tomgangsomdrejningstal
Henvend dig til Fiats servicenet for at
øge eller sænke omdrejningstallet.
Afbrydelse af funktionen
Funktionen afbrydes, når:
der trædes på koblingspedalen
og/eller speederen;
vognens hastighed er over 0 km/t;
kontrollampenSTOPlyser i
instrumentgruppen
kontrollampenlyser i
instrumentgruppen
kontrollampenlyser i
instrumentgruppen.
GODE RÅD TIL
KØRSLEN
ØKONOMISK KØRSEL
Brændstofforbruget er godkendt i
overensstemmelse med en
standardmetode og lovmæssig identisk
for alle fabrikanter, hvilket gør det muligt
at sammenligne køretøjerne. Det reelle
forbrug afhænger af betingelserne for
brug af køretøjet og udstyret, samt
kørestil.
Afhængigt af køretøjet, findes der
forskellige funktioner, der kan hjælpe
dig med at reducere dit
brændstofforbrug:
Kontrollampe for gearskifte.
Indikator for kørestil
Ruteoversigt og øko-råd via
multimediedisplayet.
Funktionen ECOMODE, som kan
aktiveres med knappen ECO.
216T36559
217T26569
140
START OG KØRSEL

Deaktivering af systemet
Tryk på knappen 4 fig. 219.
Kontrollampen 5ECOfig. 220 vises i
instrumentgruppen for at bekræfte
deaktiveringen.
Opførsel
Opvarm ikke motoren, mens vognen
holder stille, men kør med moderat
hastighed, indtil motoren har nået sin
normale arbejdstemperatur.
Høje hastigheder forøger
brændstofforbruget.
Speed ikke motoren op til høje
omdrejningstal i de lavere gear. Kør altid
i det højest mulige gear, dog uden at
motoren sejtrækker.
Undgå bratte accelerationer.
Brems mindst muligt. Ved at
bedømme en fremskreden genstand
eller et sving i tid, er det nok at løfte
foden.
På stigninger anbefales det at holde
en konstant hastighed uden at skifte
gear.
Dobbelt udkobling og
speederpedalen i bund, inden motoren
standses, er gamle råd, som er
overflødige på de aktuelle køretøjer, og
er desuden skadelige.Dæk fig. 221
Et for lavt dæktryk forøger
brændstofforbruget.
Anvendelse af forkert dæktype kan
forøge brændstofforbruget.Råd om brugen
Brug fortrinsvist ECOMODE-
funktionen.
Elektricitet øger brændstofforbruget.
Sluk derfor alle elektriske installationer,
så snart der ikke er brug for dem. Det
er påbudt at tænde lygterne iht.
gældende lovgivning i brugslandet.
Brug for så vidt muligt spjældene.
Kørsel ved 100 km/t med åbne ruder
øger brændstofforbruget med 4%
fig. 222.
På modeller udstyret med
klimaanlæg er det normalt at konstatere
et merforbrug, især under bykørsel. På
modeller, der er udstyret med manuelt
klimaanlæg, anbefales det at stoppe
anlægget, når brugen ikke er
nødvendig.
221T26528
222T31077
142
START OG KØRSEL