Hyundai Elantra 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7-100
Техническое обслуживание
Замена верхнего стоп-
сигнала
1.Откройте багажник.2.Извлеките патрон из блок-фары,
провернув его против часовой
стрелки до совмещения
выступов на патроне с
прорезями блок-фары.
3.Извлеките лампу из патрона,
нажав на нее и повернув против
часовой стрелки до совмещения
выступов на лампе с прорезями
патрона. Вытащите лампу из
патрона.
4.Установите новую лампу, для
чего вдавите ее в патрон и
поверните до фиксации.
5.Установите патрон в блок-фару.
Для этого необходимо
совместить выступы на патроне
с прорезями блок-фары.
Вдавите патрон в блок-фару и
поверните его против часовой
стрелки.
Замена лампы освещения
номерного знака
1.Снимите крышку, нажав на нее в
направлении, указанном
стрелками.
2.Вытащите прямым движением
лампу из патрона.
3.Установите новую лампу.
4.Установите детали на место в
обратном порядке.
OAD075043
OAD075041
OAD075042

7-101
Техническое обслуживание
7
1.С помощью отвертки с плоским
жалом аккуратно отделите
рассеиватель от корпуса лампы
освещения салона.
2.Извлеките лампу, потянув ее из
гнезда.
3.Вставьте новую лампу в гнездо.
4.Совместите выступы
рассеивателя с канавками в
корпусе лампы освещения
салона и зафиксируйте
рассеиватель на месте.
■Индивидуальная лампа
OAD075044
OAD075045
■Фонарь багажника
■Лампа в солнцезащитном козырьке
OAD075046
■Центральная потолочная лампа
Замена лампы освещения салона
Перед выполнением работ,
связанных с лампами
освещения салона,
убедитесь, что нажата
клавиша “OFF” (выключить),
во избежание ожога пальцев
рук или получения удара
электрическим током.
ОСТОРОЖНО
OAD075047

7-102
Техническое обслуживание
Следите за тем, чтобы не
загрязнить или не повредить
рассеиватели, выступы
рассеивателей и
пластмассовые корпуса.
ВНИМАНИЕ

7-103
Техническое обслуживание
7
УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ
Внешний уход
Общие меры
предосторожности при
осуществлении внешнего
ухода
При использовании химических
моющих средств или полиролей
очень важно следовать указаниям,
приведенным в табличках.
Внимательно читайте все
предостерегающие указания в
табличках.
Мойка под высоким
давлением
• При использовании моющих
устройств, работающих под
высоким давлением, нужно
находиться на достаточном
расстоянии от автомобиля.
Недостаточное расстояние или
чрезмерное давление могут
привести к повреждению
компонентов или попаданию в
них воды.
• Запрещается промывать камеру,
датчики и окружающие их
области непосредственно с
помощью моющего устройства
высокого давления. Воздействие
воды под высоким давлением
может привести к выходу
устройства из строя.
• Запрещается подносить сопло
близко к пыльникам (резиновым
или пластиковым чехлам) или
разъемам, так как вода под
высоким давлением может
повредить их.
Уход за лакокрасочным
покрытием автомобиля
Мойка автомобиля
Чтобы защитить лакокрасочное
покрытие от коррозии и износа, не
реже одного раза в месяц
тщательно мойте автомобиль
слегка теплой или холодной водой.
При использовании автомобиля для
езды в условиях бездорожья
необходимо мыть его после каждого
выезда. Уделяйте особое внимание
удалению любых скоплений соли,
пыли, грязи и других инородных
материалов. Убедитесь, что
дренажные отверстия на нижних
поверхностях дверей и панелей
подвески очищены от загрязнений.
Насекомые, смола и сок деревьев,
птичий помет, промышленные
выбросы в атмосферу и
аналогичные загрязнения, если их
не убирать своевременно, могут
повредить лакокрасочное
покрытие вашего автомобиля.

7-104
Техническое обслуживание
Однако даже при своевременном
мытье с водой не всегда удается
удалить все загрязнения. Для
более эффективного мытья может
использоваться нещелочное
мыло, безопасное для
окрашенных поверхностей.
После мойки тщательно
ополосните автомобиль слегка
теплой или холодной водой. Не
допускайте высыхания мыльного
раствора на лакокрасочном
покрытии автомобиля.• Не используйте
сильнодействующее мыло,
химические моющие средства
или горячую воду. Также не
следует мыть автомобиль в
условиях прямого солнечного
света или в случае, если кузов
автомобиля сильно нагрет.
• Не мойте боковое окно под
сильной струей воды под
давлением. Вода может
попасть через окно и
намочить салон.
• Во избежание повреждения
пластиковых деталей и ламп
не используйте для очистки
химические растворители или
агрессивные моющие
средства.
К СВЕДЕНИЮ
Намокшие элементы
тормозной системы
После мойки автомобиля
проверьте работу тормозов,
двигаясь на малой скорости,
чтобы убедиться в том, что на
элементы тормозной системы
не попала вода. Если
эффективность работы
тормозов понизилась,
высушите их, продолжая
движение на малой скорости
и слегка нажимая на педаль
тормоза.
ОСТОРОЖНО

7-105
Техническое обслуживание
7
• Мойка отсека двигателя
водой, в т. ч. водой под
напором, может привести к
отказу электрических цепей,
расположенных в отсеке
двигателя.
• Ни при каких обстоятельствах
не допускайте попадания
воды или других жидкостей на
электричecкиe/электронные
элементы внутри автомобиля,
поскольку это может привести
к их повреждению.
Полировка воском
Наносить воск следует после того,
как вода прекратила собираться в
капли на окрашенной поверхности
автомобиля.
Перед полировкой воском
автомобиль следует обязательно
вымыть и высушить. Для полировки
автомобиля используйте
высококачественный жидкий воск
или восковую пасту и следуйте
указаниям его изготовителя.
Покрывайте воском все
металлические элементы, чтобы
предохранить их и сохранить блеск.
При удалении масла, смолы или
аналогичных веществ при помощи
средства для удаления пятен с
окрашенной поверхности кузова
обычно снимается и нанесенный
воск. Обязательно возобновите
покрытие этих участков воском,
даже если в данный момент
времени не требуется обработка
воском остальной поверхности
автомобиля.• При попытке стереть пыль
или грязь с поверхности
кузова при помощи куска
сухой ткани на лакокрасочном
покрытии останутся
царапины.
• Не используйте стальные
мочалки, абразивные мочалки
или сильные растворители,
содержащие щелочные или
каустические компоненты, для
очистки хромированных или
анодированных
алюминиевых деталей. Это
может привести к
повреждению,
обесцвечиванию или
нарушению лакокрасочного
покрытия.
К СВЕДЕНИЮ
К СВЕДЕНИЮ
OLMB073082

7-106
Техническое обслуживание
Восстановление повреждений
лакокрасочного покрытия
Глубокие царапины или выбоины
от попадания камней на
окрашенной поверхности должны
своевременно устраняться.
Открытый металл быстро ржавеет,
что, в итоге, может привести к
значительным затратам на ремонт.
Если ваш автомобиль
поврежден или требует любого
ремонта или замены каких-либо
металлических деталей,
убедитесь, что в
автомастерской проводят
антикоррозионную обработку
заменяемых и ремонтируемых
деталей.
Уход за полированными
металлическими элементами
• Для удаления дорожного
гудрона и следов от насекомых
пользуйтесь специально
предназначенным для этого
средством. Не следует
использовать для этого скребок
или другой острый предмет.
• Для защиты полированных
поверхностей металлических
деталей от коррозии, нанесите
защитное восковое покрытие
или предохранительное
средство, содержащее хром, и
натрите для большего блеска.
• В зимний период или в
прибрежных районах покрывайте
полированные металлические
детали более толстым слоем
воска или защитного средства.
При необходимости покройте эти
детали техническим вазелином,
не вызывающим коррозии, или
другим защитным составом.
Уход за нижней частью
кузова
Вызывающие коррозию вещества,
которые применяются для удаления
снега и пыли, могут скапливаться
под днищем. Если своевременно не
удалять эти вещества, может
ускориться коррозия элементов,
расположенных под днищем
автомобиля, таких как топливные
трубопроводы, рама, собственно
днище и элементы выхлопной
системы, даже если они были
обработаны средством для защиты
от коррозии.
Тщательно мойте сильной струей
слегка теплой или холодной воды
нижнюю часть кузова автомобиля
и ниши колес не реже одного раза
в месяц, а также после езды по
бездорожью и по окончании
зимнего сезона. Уделяйте особое
внимание этой части автомобиля,
поскольку на ней сложно увидеть
всю скопившуюся пыль и грязь.
Простое смачивание въевшейся
грязи без ее удаления принесет
больше вреда, чем пользы.
К СВЕДЕНИЮ

7-107
Техническое обслуживание
7
Необходимо следить за тем,
чтобы дренажные отверстия,
имеющиеся в нижней части
дверей, на панелях элементов
подвески и деталях рамы, не
забивались грязью; вода,
оставшаяся в этих зонах, может
стать причиной коррозии.Обслуживание алюминиевых
колес
Алюминиевые колеса имеют
прозрачное защитное покрытие.
• Запрещается применять на
алюминиевых колесах
абразивные очистители,
полирующие составы,
растворители или
металлические щетки. Они
могут поцарапать или
повредить покрытие.
• Чистить колеса следует после
их остывания.
• Используйте для этого только
мягкое мыло или нейтральное
моющее средство, тщательно
смывая их водой по
окончании чистки.
Чистите колеса после езды по
дорогам, посыпанным солью.
Это помогает предотвратить
коррозию.
(Продолжение)(Продолжение)
• Не промывайте колеса
высокоскоростными щетками
для мойки автомобилей.
• Запрещается использовать
щелочные и кислотные
очищающие средства. Они
могут повредить
алюминиевые колеса с
прозрачным защитным
покрытием или привести к их
коррозии.
К СВЕДЕНИЮ
После мойки автомобиля
проверьте работу тормозов,
двигаясь на малой скорости,
чтобы убедиться в том, что на
элементы тормозной системы
не попала вода. Если
эффективность работы
тормозов понизилась,
высушите их, продолжая
движение на малой скорости
и слегка нажимая на педаль
тормоза.
ОСТОРОЖНО

7-108
Техническое обслуживание
Защита от коррозии
Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от
коррозии самые современные
технологии проектирования и
производства, мы производим
автомобили самого высокого
качества. Однако это только часть
работы. Для обеспечения
долгосрочной защиты от коррозии,
требуется помощь и содействие со
стороны владельца.
Основные причины появления
коррозии
Основными причинами появления
коррозии автомобиля являются:
• Дорожная соль, грязь и влага,
которые накапливаются под
днищем автомобиля.
• Сколы краски или защитных
покрытий камнями, гравием, а
также незначительные сколы и
вмятины, оставляющие
незащищённый металл открытым
для воздействия коррозии.
Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется
в тех местах, где он постоянно
подвергается воздействию
материалов, вызывающих
коррозию, защита от неё является
особенно важной. Некоторыми
причинами усиления коррозии
являются дорожная соль,
химические препараты,
применяемые на дорогах, морской
воздух и промышленное
загрязнение.
Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в
которых возникновение коррозии
наиболее вероятно. Например,
коррозионные процессы
ускоряются при высокой влажности,
особенно когда температура
окружающего воздуха находится
немного выше ноля. При таких
условиях испаряющаяся слишком
медленно влага поддерживает
постоянный контакт материала,
вызывающего коррозию, с
поверхностью автомобиля.
Особенно активным источником
коррозии является грязь, потому
что она медленно высыхает и
задерживает влагу на поверхности
автомобиля. Даже если грязь
кажется сухой, она все еще может
содержать влагу и способствовать
коррозионным процессам.

7-109
Техническое обслуживание
7
Высокие температуры тоже могут
способствовать появлению
коррозии плохо вентилируемых
частей автомобиля, на которых
может оседать влага. По всем
этим причинам, особенно важно
содержать ваш автомобиль в
чистоте, регулярно удалять с него
грязь и накопления других
материалов. Это относится не
только к видимым участкам, но и к
днищу автомобиля.
Предупреждение коррозии
Вы можете помочь предотвратить
появление коррозии следующими
действиями:Содержите свой автомобиль в
чистоте.
Самый лучший способ
предотвращения коррозии - это
содержание вашего автомобиля в
чистоте и регулярное удаление
отложений материалов, её
вызывающих. Очень важно
обращать особое внимание на
днище автомобиля.
• Если вы эксплуатируете
автомобиль в регионах активной
коррозии (где дороги посыпают
солью, рядом с морем, в регионах
с сильным промышленным
загрязнением, кислотными
дождями и т.п.), вы должны
принимать особые меры для
предотвращения коррозии. В
зимнее время следует очищать
струей воды днище автомобиля
не реже одного раза в месяц, а
после окончания зимнего периода
тщательно его промыть.• При очистке днища автомобиля
необходимо уделять особое
внимание элементам
конструкции, расположенным в
колесных нишах и прочих
местах, недоступных для
обозрения. Производите очистку
тщательно; если просто
намочить грязь, а не смыть ее,
то это скорее сделает коррозию
более интенсивной, а не
предотвратит ее. Вода под
высоким давлением и пар
особенно эффективны при
удалении отложений грязи и
коррозионных материалов.
• При очистке нижней части
дверей, элементов подвески и
силовых конструкций, следите
за тем, чтобы дренажные
отверстия были открыты, давая
возможность влаге испаряться и
не скапливаться внутри, ускоряя
появление коррозии.