ABS Hyundai Sonata

56
5
Conducción
Estacionar en cuesta
Normalmente, si tiene un remolque
acoplado al vehículo, no debería
estacionar en pendientes. El vehículo yel remolque podrían desplazarse
involuntariamente cuesta abajo
lesionando gravemente a personas y
dañando tanto al vehículo como al
remolque. No obstante, si debe estacionar el
remolque en cuesta, ésta es la forma de
hacerlo:
1. Lleve el vehículo al espacio de
estacionamiento. Gire el volante en la
dirección de la curva (a la derecha si
es cuesta abajo, a la izquierda si es
cuesta arriba).
2. Si el vehículo tiene transmisión manual, póngalo en punto muerto. Si el
vehículo tiene transmisión automática,póngalo en P (estacionamiento).
3. Accione el freno de estacionamiento y pare el vehículo.
4. Coloque calces debajo de las ruedas del remolque en el lado cuesta abajo
de las ruedas.
5. Arranque el vehículo, pise los frenos, cambie a punto muerto, suelte el frenode estacionamiento y sueltelentamente los frenos hasta que loscalces del remolque absorban lacarga.
6. Pise de nuevo los frenos, accione de nuevo el freno de estacionamiento ycambie a R (marcha atrás) en
vehículos con transmisión manual o P
(estacionamiento) en vehículos con
transmisión automática.
7. Pare el vehículo y suelte los frenos, dejando accionado el freno de
estacionamiento.
ADVERTENCIA
- Estacionar en terreno no horizonta l
Si estaciona un vehículo en cuesta
con un remolque enganchado,
pueden producirse lesiones graves
o mortales en caso de que se
suelte el remolque.
ADVERTENCIA
- Freno de estacionamiento
Si el freno de estacionamiento no
está firmemente aplicado, puede
ser peligroso salir del vehículo.
Si ha dejado el motor en marcha, el
vehículo se puede mover
súbitamente. Usted y otras
personas pueden sufrir lesiones
graves o mortales.

Mantenimiento
42
7
Sustitución del neumático de
repuesto pequeño (opcional)
La banda de rodadura del neumático de repuesto de emergencia tiene
una vida útil más corta que la de unneumático de dimensiones
normales. Cámbielo cuando en el
neumático se vea el indicador de
desgaste de la banda de rodadura.
El nuevo neumático de repuestodebe ser del mismo tamaño y de la
misma forma que el que se entrega
con el vehículo nuevo y se debemontar en la misma llanta de
emergencia. El neumático de
emergencia no está diseñado para
montarlo en una llanta de tamaño
normal, y la llanta de emergencia
tampoco está diseñada para montaren ella un neumático de tamaño
normal. Cambio de las ruedas
Cuando, por cualquier motivo, se
cambien las llantas, asegúrese de
que las nuevas son equivalentes a
las originales de fábrica en diámetro,
anchura y bombeo.
ADVERTENCIA
Una rueda que no sea del tamaño correcto puede influir
desfavorablemente sobre la
vida de la rueda y del cojinete,la capacidad de frenado y
detención, las características
de manejabilidad, la separación
con el suelo, la separación
entre neumáticos y carrocería,la separación con las cadenas
de nieve, la calibración del
velocímetro y cuentakilómetros
total, el ajuste de los faros y la
altura de los paragolpes.
(continúa)
El ABS se pone en funcionamiento al comparar la velocidad de las ruedas. El tamaño de los neumáticos
puede afectar a la velocida de
las ruedas. Al cambiar los
neumático, los 4 neumáticosdeben tener el tamañooriginal de los neumáticos
que traía su vehículo nuevo.Si utiliza neumáticos de
diferentes tamaños puede
provocar que ni el ABS(sistema de freno
antibloqueo) ni el ESP
(programa de estabilidadelectrónico) funcionencorrectamente (opcional).

Mantenimiento
56
7
Descripción Símbolo Amperaje del
fusible Circuito protegido
MULTI
FUSIBLE
60A Caja de conexiones I/P (fusible - F23 / F28, módulo de control IPS - IPS 1 /IPS 4 /IPS 6 /IPS 7 /IPS 9, conector de potencia - F17)
60ACaja de conexiones I/P (Fusible - F3 / F4 / F10 / F15 / F16, conector de potencia - F18,
relé del elevalunas eléctrico)
40ASin llave Smart - interruptor de encendido, con llave Smart - relé 1 (relé ACC), relé 9 (relé IG1)
40A Módulo de control ESP, módulo de control ABS
40A Relé 2 (relé del desempañador trasero)
40A Relé 14 (relé del ventilador)
60ACaja de conexiones I/P (fusible - F1 / F2 / F9 / F14, módulo de control IPS - IPS 2 /IPS 3 /IPS 5 /IPS 8)
80A -
FUSIBLE
10A Módulo de control A/C (auto)
10A Interruptor luz marcha atrás (M/T), relé 8 (relé de la luz de marcha atrás) (A/T)
10A Módulo de control ESP, módulo de control ABS, relé 13 (relé HAC)
15A Sensor de velocidad del vehículo (M/T), interruptor margen semieje (A/T), relé 6 (relé
arranque 2)
10A Interruptor de luz de freno, PCM
30ASin llave Smart - interruptor de encendido, relé 3 (relé de arranque 1), con llave Smart -
relé 3 (relé de arranque 1), relé 10 (relé IG2)
-- -
30A Relé del lavafaros
Panel de fusibles del vano del motor

757
Mantenimiento
Descripción SímboloAmperaje del
fusible Circuito protegido
FUSIBLE
40ACaja EMS (Fusible - F35/ F36/ F37/ F38)
30A Módulo de control ESP, módulo de control ABS
-- -
10A PCM (G4KD/G4KE)
10A Módulo de control A/C
-- -
15A Sensor de la batería
20A PCM
15A Interruptor de luz de freno, rerlé 13 (relé HAC)
20A Relé 7 (relé del deshelador del limpiaparabrisas delantero)
20A Lámpara antiniebla trasera
--
40A Relé 4 (relé del ventilador de refrigeración (lento)), Relé 5 (relé del ventilador de
refrigeración (rápido))
20A Bobina de encendido 1 /2 /3 /4, condensador
--
15A Sensor de oxígeno (superior), sensor de oxígeno (inferior), relé 4 (relé del ventilador de
refrigeración (lento))
15AMódulo del inmovilizador, sensor de posición del árbol de levas 1 /2, válvula de solenoide de
control de purga, válvula de solenoide de admisión variable, sensor de posición del cigüeñal,válvula de control del aceite 1 /2
15A Inyector 1/ 2/ 3/ 4 (G4KD/G4KE), relé 2 (relé de la bomba de combustible)

Index
8
I
Servofreno ·································································5-22
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ·······················5-26
Sistema de inmovilización ···············································4-4
Sistema de memoria de la posición del conductor ········4-36
Sistema de sujección para niños ····································3-29
Sobrecalentamiento··························································6-7
Soporte lumbar·································································3-7
Sujetavasos ···································································4-107
Sustitución de la lámpara···············································7-59 Sustitución de la lámpara de la luz de la placa de matrícula····························································7-64
Sustitución de la lámpara de la luz interior ··············7-64Sustitución de la lámpara del grupo óptico posterior ······················································7-62
Sustitución de la lámpara del intermitente lateral······································································7-62
Sustitución de la luz de freno elevada·······················7-63
Sustitución de bombilla de los faros················7-60, 7-61
Sustitución del neumático de repuesto pequeño ···········7-42
Techo solar panorámico ·················································4-32 Cómo cerrar el techo solar ········································4-34
Deslizamiento del techo solar ···································4-33
Inclinación del techo solar ········································4-33
Temperatura del motor···················································4-46
Toma de corriente ························································4-108
Tome las curvas con suavidad ·······································5-42 Velocímetro ····································································4-45
Ventanillas······································································4-22
Apertura y cierre de las ventanillas···························4-23
Botón de bloqueo de los elevalunas ··························4-25
Subida/bajada automática de la ventanilla ················4-24
Vista del panel de instrumentos ·······································2-3
Volante ···········································································4-38 Bocina········································································4-39
Dirección asistida ······················································4-38
Inclinación del volante ··············································4-38
T
V