JEEP CHEROKEE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 301 of 392
299
WNĘTRZE
Fotele i elementy tapicerowane
Do czyszczenia tapicerki z tkaniny i wykła-
dzin należy stosować określony środek
czyszczący.
Konserwacja pasów bezpieczeństwa
Nie wolno wybielać, farbować ani czyścić
pasów bezpieczeństwa rozpuszczalnikami
chemicznymi ani ściernymi środkami
czyszczącymi. Spowoduje to osłabienie
tkaniny. Tkanina może również ulec osła -
bieniu na skutek oddziaływania promieni
słonecznych. Jeżeli pasy wymagają wyczyszczenia,
należy użyć delikatnego roztworu mydła lub
letniej wody. Nie należy wymontowywać
pasów z pojazdu w celu ich wyczyszczenia.
Wytrzeć miękką szmatką.
Jeżeli pasy są postrzępione, zużyte lub
zapięcia pasów nie działają prawidłowo,
należy je wymienić.
Części z tworzy sztucznych i powlekane
Do czyszczenia tapicerki winylowej należy
stosować odpowiedni środek czyszczący.
OSTRZEŻENIE!
Do czyszczenia nie wolno stosować
mocnych rozpuszczalników. Wiele z nich
to substancje łatwopalne, których
stosowanie w zamkniętych przestrzeniach
może spowodować obrażenia układu
oddechowego. OSTRZEŻENIE!
Postrzępiony lub podarty pas
bezpieczeństwa może się zerwać w
trakcie kolizji, nie zapewniając ochrony.
Pasy bezpieczeństwa należy regularnie
kontrolować, sprawdzając ślady rozcięć i
wystrzępienia oraz zamocowanie
elementów. Uszkodzone części należy
natychmiast wymieniać. Systemu nie
wolno demontować ani przerabiać. Jeśli w
trakcie kolizji elementy pasów
bezpieczeństwa uległy uszkodzeniu
(wygięty zwijacz, rozdarta taśma itp.),
należy je wymienić.
PRZESTROGA!
Bezpośredni kontakt odświeżaczy
powietrza, środków odstraszających
owady, olejków do opalania lub środków
odkażających do rąk z powierzchniami
plastikowymi, polakierowanymi lub
ozdobionymi znajdującymi się wewnątrz
pojazdu może spowodować trwała
uszkodzenia. Należy natychmiast
wytrzeć szmatką.
Uszkodzenia spowodowane przez tego
typu produkty mogą nie zostać objęte
przez ograniczoną gwarancję na nowy
pojazd.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 299
Page 302 of 392
SERWIS I KONSERWACJA
300
Czyszczenie plastikowych soczewek
zestawu wskaźników
Soczewki przed wskaźnikami pojazdu znaj-
dują się w obudowie z przezroczystego
tworzywa sztucznego. Podczas czysz -
czenia soczewek należy uważać, aby nie
zadrapać powierzchni tworzywa sztucz -
nego.
1. Czyścić za pomocą nawilżonej miękkiej szmatki. Można zastosować delikatny
roztwór mydła, ale nie wolno używać
środków o dużej zawartości alkoholu ani
ściernych środków czyszczących. Po
użyciu mydła czyszczoną powierzchnię
należy wytrzeć czystą, zwilżoną
szmatką.
2. Wytrzeć miękką szmatką.
Skórzana tapicerka
Najlepszym sposobem pielęgnacji
skórzanej tapicerki jest czyszczenie jej za
pomocą nawilżonej, miękkiej szmatki.
Drobiny brudu mogą działać na zasadzie
materiału ściernego, uszkadzając
skórzaną tapicerkę, należy je więc na
bieżąco usuwać za pomocą mokrej
szmatki. Podczas czyszczenia należy
zachować szczególną ostrożność, aby nie nasączyć skórzanej tapicerki. Do
czyszczenia skórzanej tapicerki nie
wolno stosować środków do nadawania
połysku, olejków, płynów czyszczących,
rozpuszczalników, detergentów ani
środków na bazie amoniaku. Stosowanie
środka regenerującego powierzchnie
skórzane nie jest konieczne, aby
zachować ich oryginalny stan.
UWAGA:
Na skórzanej tapicerce o jasnym kolorze
widoczne jest każde ciało obce lub kurz,
wskutek czego większość pojazdów jest
wyposażona w tapicerkę o ciemniejszych
kolorach. Skórzana tapicerka została
zaprojektowana z myślą o ułatwieniu
czyszczenia.
Powierzchnie szklane
Wszystkie szklane powierzchnie należy
regularnie czyścić środkami do czyszczenia
szkła stosowanymi w gospodarstwach
domowych. Nie wolno stosować ściernych
środków czyszczących. Zachować ostroż
-
ność podczas mycia tylnej szyby od
wewnątrz, jeśli jest wyposażona w elek -
tryczny obwód ogrzewania, jak również
szyb wyposażonych w anteny radiowe. Nie
wolno stosować skrobaczek lub innych
ostrych narzędzi, które mogłyby uszkodzić
elementy tego układu.
W przypadku czyszczenia lusterka wstecz -
nego należy rozpylić środek czyszczący na
ręcznik lub szmatę. Nie wolno rozpylać
środka czyszczącego bezpośrednio na
powierzchnię lusterka.
PRZESTROGA!
Nie stosować alkoholu ani środków
czyszczących na bazie alkoholu czy
ketonu do czyszczenia tapicerki
skórzanej, ponieważ może to
spowodować jej uszkodzenie.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 300
Page 303 of 392
301
DANE TECHNICZNE
NUMER IDENTYFIKACYJNY
POJAZDU
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) znaj-
duje się w lewym przednim narożniku deski
rozdzielczej. Numer VIN jest widoczny z
zewnątrz pojazdu, przez przednią szybę.
Numer VIN jest również wybity w przedniej
prawej części nadwozia, na poprzecznicy
prawego przedniego fotela. Po odsunięciu
fotela maksymalnie do tyłu można otworzyć
klapkę w dywaniku, aby odsłonić numer
VIN. Numer ten występuje także na naklejce
z informacjami o pojeździe przyklejonej na
szybie pojazdu oraz w dowodzie rejestra -
cyjnym i tytule własności pojazdu. Numer VIN jest również wybity z prawej lub
z lewej strony bloku silnika.
Lokalizacja numeru VIN
Lokalizacja numeru VIN na przedniej prawej części nadwozia
UWAGA:
Usuwanie lub zmienianie numeru VIN jest
niezgodne z prawem.
SPECYFIKACJE
MOMENTÓW
DOKRĘCANIA
OGUMIONEGO KOŁA
Odpowiednie dokręcenie nakrętki/śruby
koła jest bardzo ważne, ponieważ decyduje
ono o prawidłowym zamocowaniu koła w
pojeździe. Przy każdym zdejmowaniu i
zakładaniu koła wymagane jest dokręcenie
nakrętek/śrub koła odpowiednio skalibro -
wanym kluczem dynamometrycznym przy
użyciu sześciokątnej głębokiej nasadki
wysokiej jakości.
Specyfikacje momentów dokręcenia
**Należy stosować wyłącznie nakrętki/śruby
do kół zalecane przez autoryzowanego
dealera, a przed ich przykręceniem należy
usunąć wszelkie zanieczyszczenia lub olej.
Moment
dokręcania
nakr./śr.
koła **Rozmiar
nakr./śr.
Nakr. koła/
rozmiar klu
-
cza
100 Ft-Lbs
(135 Nm) M12 x 1,25 19 mm
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 301
Page 304 of 392
DANE TECHNICZNE
302
Przed założeniem opony należy sprawdzić
powierzchnię mocowania koła i należy
usunąć korozję lub luźne elementy.
Dokręcić nakrętki/śruby koła po przekątnej,
aż każda nakrętka/śruba zostanie dokrę-
cona dwukrotnie. Upewnić się, że otwór
klucza został dobrze nałożony na nakrętkę
koła/śrubę (nie nakładać do połowy).
Sposób dokręcania
Po przejechaniu 25 mil (40 km) należy spraw
-
dzić moment dokręcenia nakrętek/śrub kół,
aby uzyskać pewność, że wszystkie nakrętki/
śruby kół mocno przylegają do koła.
KOŁA
Zapoznać się z etykietą z danymi opon na
progu drzwi pojazdu lub z dokumentem reje -
stracyjnym, aby uzyskać dane na temat
rozmiaru opon i ciśnienia w oponach. Więcej
informacji znajduje się w części „Opony” w
rozdziale „Serwis i konserwacja”.
MASY
Więcej informacji na ten temat znajduje się
w części „Obciążanie pojazdu” w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
WYMOGI DOTYCZĄCE
PALIWA — SILNIKI
BENZYNOWE
Silnik o pojemności 2,0 l
Silnik spełnia wszystkie wymogi norm okre -
ślających dopuszczalną emisję zanieczysz -
czeń oraz zapewnia zadowalające zużycie
paliwa i znakomite osiągi, jeśli jest zasilany
wysokiej jakości benzyną bezołowiową o
liczbie oktanowej wynoszącej minimum 95.
W przypadku stosowania benzyny o wyma -
ganej liczbie oktanowej odgłosy lekkiego
stukania z silnika nie powinny być powodem
do niepokoju. Jeśli jednak silnik będzie
wydawał głośne stukanie, należy natych -
miast skontaktować się z dealerem. Stoso -
wanie benzyny o liczbie oktanowej niższej
niż zalecana może skutkować awarią silnika
i utratą gwarancji. Usterka może również nie
być objęta ograniczoną gwarancją na nowy
pojazd.
Słabej jakości benzyna może powodować
problemy takie jak trudny rozruch, gaśnięcie i
nierówna praca. Jeśli pojawią się takie symp -
tomy, przed udaniem się na kontrolę do serwisu
należy wypróbować paliwo innej marki.
OSTRZEŻENIE!
Nie dokręcać nakrętek/śrub kół całkowicie,
aby uniknąć ryzyka zepchnięcia samochodu
z podnośnika. Nakrętki/śruby dokręcać do
końca dopiero po opuszczeniu pojazdu z
podnośnika. Niezastosowanie się do tego
ostrzeżenia grozi obrażeniami ciała.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 302
Page 305 of 392
303
Silniki 2,4 l i 3,2 l
Wszystkie silniki spełniają normy dotyczące
emisji zanieczyszczeń i zapewniają opty-
malne zużycie paliwa oraz osiągi w przy -
padku stosowania bezołowiowej benzyny o
liczbie oktanowej (RON) wynoszącej
minimum 91.
Nieznaczne spalanie stukowe na niskich
prędkościach obrotowych nie jest niebez -
pieczne dla silnika. Jednak utrzymujące się,
silne spalanie stukowe przy wysokich pręd -
kościach obrotowych może uszkodzić silnik
i wymaga natychmiastowej kontroli w
serwisie. Słabej jakości benzyna może
powodować problemy takie jak trudny
rozruch, gaśnięcie i nierówna praca. Jeśli
pojawią się takie symptomy, przed udaniem
się na kontrolę do serwisu należy wypró -
bować paliwo innej marki.
Dodatki do paliwa
Należy unikać stosowania przypadkowych
środków do czyszczenia układów paliwo -
wych. Wiele tego typu środków przeznaczo -
nych do usuwania osadów gumy i lakieru
zawiera aktywne rozpuszczalniki lub
podobne substancje. Środki te mogą uszko -
dzić uszczelnienia układu paliwowego oraz
strukturę membran.
Ikona identyfikacji paliwa zgodna z normą
EN16942
Niniejsze symbole ułatwiają rozpoznanie
prawidłowego paliwa, które należy
stosować w samochodzie. Przed rozpoczę -
ciem tankowania należy porównać symbol
znajdujący się na klapce wlewu paliwa z
symbolem na dystrybutorze (jeżeli jest
widoczny).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 303
Page 306 of 392
DANE TECHNICZNE
304Ikony paliwa
Znaczenie
Benzyna bezołowiowa zawierająca do 2,7% tlenu (m/m) oraz maksymalnie 5% etanolu (V/V). Paliwo zgodne z
normą EN228.
Benzyna bezołowiowa zawierająca do 3,7% tlenu (m/m) oraz maksymalnie 10% etanolu (V/V). Paliwo zgodne z
normą EN228.
Sprężony gaz ziemny i biometan do zastosowań motoryzacyjnych. Paliwo zgodne z normą EN16723.
Ciekły propan-butan do zastosowań motoryzacyjnych. Paliwo zgodne z normą EN589.
Olej napędowy zawierający do 7% (V/V) estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Paliwo biodiesel
zgodne z normą EN590.
Olej napędowy zawierający do 10% (V/V) estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Paliwo biodiesel
zgodne z normą EN16734.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 304
Page 307 of 392
305
WYMOGI DOTYCZĄCE
PALIWA — SILNIK
WYSOKOPRĘŻNY
Należy stosować olej napędowy wysokiej
jakości, pochodzący od renomowanego
dostawcy. Kiedy temperatura na zewnątrz
jest bardzo niska, olej napędowy gęstnieje
ze względu na powstawanie skrzepów para-
finy, co powoduje wadliwe działanie układu
zasilania paliwem.
W celu uniknięcia takich problemów
zależnie od sezonu sprzedawane są różne
rodzaje paliwa: paliwo letnie, paliwo zimowe
i arktyczne (obszary zimne/górskie). W
przypadku zastosowania paliwa o cechach
nieodpowiednich do temperatury stoso -
wania zaleca się domieszanie odpowied -
niego dodatku do paliwa. Należy wlać
dodatek do zbiornika przed zatankowaniem,
zgodnie z proporcjami podanymi na pojem -
niku.
Podczas użytkowania lub parkowania
pojazdu przez długi czas w obszarach
górzystych lub zimnych, zaleca się stoso -
wanie dostępnego lokalnie paliwa. W takim
wypadku zaleca się utrzymywanie poziomu paliwa na poziomie wyższym od połowy
zbiornika.
Należy stosować wyłącznie olej napędowy
klasy premium spełniający normę EN 590.
Dopuszczalne jest stosowane paliw o
zawartości biodiesla do 7%, które spełniają
normę EN 590.
Olej napędowy rzadko jest całkowicie
pozbawiony wody. Aby zapobiec uszko
-
dzeniu układu paliwowego, należy spusz -
czać wodę zgromadzoną w filtrze paliwa,
wykorzystując do tego celu kurek spustowy
separatora wody z oleju napędowego.
Zakup paliwa dobrej jakości i stosowanie
zaleceń dotyczących eksploatacji pojazdu w
niskiej temperaturze umożliwiają stoso -
wanie paliwa bez dodatków uszlachetniają -
cych. Jeśli w danym regionie dostępny jest
olej napędowy o wyższej zawartości cetanu
(paliwo klasy premium), stosowanie paliwa
tego typu może ułatwić rozruch zimnego
silnika i przyczynić się do szybszego
rozgrzewania silnika.
Ikona identyfikacji paliwa zgodna z normą
EN16942
Niniejsze symbole ułatwiają rozpoznanie
prawidłowego paliwa, które należy
stosować w samochodzie. Przed rozpoczę -
ciem tankowania należy porównać symbol
znajdujący się na klapce wlewu paliwa z
symbolem na dystrybutorze (jeżeli jest
widoczny).
OSTRZEŻENIE!
Nie mieszać oleju napędowego z
alkoholem lub benzyną. Mieszanki tego
typu mogą być niestabilne w określonych
okolicznościach. Mogą być niebezpieczne
lub wybuchowe w przypadku wymieszania
z olejem napędowym.
PRZESTROGA!
Producent wymaga stosowania oleju
napędowego o ultraniskiej zawartości
siarki (maksymalnie 15 ppm siarki) i
zabrania stosowania oleju napędowego o
niskiej zawartości siarki.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 305
Page 308 of 392
DANE TECHNICZNE
306Ikony paliwa
Znaczenie
Benzyna bezołowiowa zawierająca do 2,7% tlenu (m/m) oraz maksymalnie 5% etanolu (V/V). Paliwo zgodne z
normą EN228.
Benzyna bezołowiowa zawierająca do 3,7% tlenu (m/m) oraz maksymalnie 10% etanolu (V/V). Paliwo zgodne z
normą EN228.
Sprężony gaz ziemny i biometan do zastosowań motoryzacyjnych. Paliwo zgodne z normą EN16723.
Ciekły propan-butan do zastosowań motoryzacyjnych. Paliwo zgodne z normą EN589.
Olej napędowy zawierający do 7% (V/V) estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Paliwo biodiesel
zgodne z normą EN590.
Olej napędowy zawierający do 10% (V/V) estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME). Paliwo biodiesel
zgodne z normą EN16734.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 306
Page 309 of 392
307
OBJĘTOŚCI PŁYNÓW
USAMetric (Jednostki metryczne)
Paliwo (w przybliżeniu)
Wszystkie silniki 15,8 galonu60 litrów
Zbiornik płynu AdBlue® (mocznika) 4,6 galonu17,4 litra
Olej silnikowy z filtrem
Silnik benzynowy o pojemności 2,0 l (w pełni syntetyczny
olej SAE 5W-30 z certyfikatem API SN PLUS, spełniający
wymogi normy materiałowej FCA MS-13340) 5 kwart
4,7 litra
Silnik benzynowy 2,4 l (0W-20, norma materiałowa
FCA 9.55535-CR1 lub MS-6395) 5,5 kwarty
5,2 litra
Silnik benzynowy 3,2 l (5W-20, norma materiałowa
FCA MS-6395) 6 kwart
5,6 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l (0W-30, norma materiałowa
FCA 9.55535-DS1, MS.90047 oraz ACEA C2) 4,5 kwart
4,3 litra
Układ chłodzenia*
Silnik benzynowy 2,0 l (płyn chłodzący OAT, norma mate -
riałowa FCA MS.90032) 9 kwart
8,6 litra
Silnik benzynowy 2,4 l (płyn chłodzący OAT, norma mate -
riałowa FCA MS.90032) 7,2 kwarty
6,8 litra
Silnik benzynowy 3,2 l (płyn chłodzący OAT, norma mate -
riałowa FCA MS.90032) 10 kwart
9,5 litra
Silnik wysokoprężny 2,2 l (płyn chłodzący OAT, norma
materiałowa FCA MS.90032) 7,2 kwarty
6,8 litra
* Obejmuje nagrzewnicę i napełniony do poziomu MAX zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 307
Page 310 of 392
DANE TECHNICZNE
308
PŁYNY I ŚRODKI SMARNE
Silnik
Pojazd jest wyposażony w olej silnikowy, który został dokładnie opracowany i przetestowany w celu spełnienia wymagań harmonogramu
przeglądów. Ciągłe korzystanie z zalecanych środków smarnych gwarantuje utrzymanie zużycia paliwa i emisji toksycznych składników
spalin na poziomie określonym w danych technicznych pojazdu. Jakość środka smarnego ma zasadnicze znaczenie dla działania silnika i
jego trwałości. Jeśli środki smarne o określonych parametrach nie są dostępne, do uzupełnienia poziomu można użyć produktów o wska-
zanej specyfikacji, jednak nie gwarantuje to optymalnej wydajności silnika.
Element Płyn, smar lub oryginalna część
Płyn chłodzący
Zaleca się stosowanie płynu chłodzącego PARAFLU UP z formułą OAT
(technologia dodatków organicznych) lub odpowiednika, który spełnia
wymogi normy materiałowej FCA MS.90032.
Olej silnikowy — (silnik benzynowy 2,0 l) Zaleca się stosowanie oleju silnikowego SELENIA K POWER PLUS lub
odpowiednika, tj. całkowicie syntetycznego oleju silnikowego klasy SAE
5W-30 z certyfikatem API SN PLUS, spełniającego wymogi normy mate -
riałowej FCA MS-13340. Jeśli olej SN PLUS lub odpowiednik jest niedo -
stępny, należy zastosować olej SELENIA DIGITEK PE lub odpowiednik,
tj. w pełni syntetyczny olej silnikowy SAE 0W-30 ACEA C2/API SN, speł -
niający wymagania normy materiałowej FCA 9.55535-GS1.
PRZESTROGA!
Niezastosowanie zalecanego oleju SN PLUS lub odpowiednika może
spowodować uszkodzenie silnika, które nie będzie objęte gwarancją
pojazdu.
Olej silnikowy — (silnik benzynowy 2,4 l) Zaleca się stosowanie oleju silnikowego SELENIA K POWER LUS lub
odpowiednika, tj. oleju klasy 0W-20 spełniającego wymogi normy FCA
9.55535–CR1 lub MS–6395. Na korku wlewu oleju jest podana właściwa
klasa SAE.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_PL.book Page 308