привод JEEP WRANGLER 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ..........145
Механическая коробка передач —
при наличии................145
Автоматическая коробка передач —
при наличии................145
Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели..........146
Крайне холодная погода
(ниже -22°F или -30°C)..........146
Если двигатель не запускается. . . .146
После пуска двигателя..........147
Стандартная процедура запуска —
дизельный двигатель...........147
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБКАТКЕ
АВТОМОБИЛЯ..............150
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.......150
МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕНА.............152
Переключение...............153
Переключение на пониженную
передачу...................153Переключение на задний ход......155
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ — ПРИ НАЛИЧИИ. . . .155
Блокировка ключа зажигания в
положении парковки............157
Система блокировки выбора
передач...................157
Пятиступенчатая автоматическая
коробка передач — при наличии. . . .157
Режим AutoStick..............158
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ В РЕЖИМЕ ПОЛНОГО
ПРИВОДА (COMMAND-TRAC I ИЛИ
ROCK-TRAC)
...............159
Инструкции по эксплуатации/Меры
предосторожности............160
Положения для переключения.....161
Процедуры переключения........162
Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии.........163
Блокировка оси (Tru-Lok) —
Модели Rubicon..............163Отключение электронного
стабилизатора поперечной
устойчивости — при наличии.....164
СИСТЕМА ПУСКА/ОСТАНОВКИ —
ТОЛЬКО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С
ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ И
МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ
ПЕРЕДАЧ..................166
Автоматический режим..........166
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ
СКОРОСТИ................169
Эксплуатация................170
Для установки требуемой скорости . .170
Чтобы изменить скорость........170
Разгондляобгона.............171
Набор настроенной скорости......171
Отключение системы...........171
ДОЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ . . .172
Крышка топливного бака........172
Предупреждающее сообщение о
незакрытой крышке заливной
горловины топливного бака.......173
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
143

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА......174
Масса буксируемого прицепа
(максимально допустимые значения
массы прицепа)..............174
БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ДЛЯ ОТДЫХА (ПОЗАДИ ДОМА
НА КОЛЕСАХ И Т.Д.)..........175Буксировка данного автомобиля
другим автомобилем...........175
Рекреационная буксировка —
полноприводные модели.........176
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
144

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Перед тем, как запустить двигатель, отре-
гулируйте сиденье, внутреннее и наруж-
ные зеркала заднего вида и пристегните
ремень безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Покидая автомобиль, всегда извле-
кайте брелок ключа из замка зажига-
ния и запирайте автомобиль.
• Дети не должны оставаться одни в
автомобиле, либо иметь самостоя-
тельный доступ к незапертому авто-
мобилю.
• Оставлять детей без присмотра в
автомобиле опасно по многим причи-
нам. Ребенок или другие люди около
автомобиля могут серьезно постра-
дать или погибнуть. Предупредите
детей, что нельзя трогать стояноч-
ный тормоз, педаль тормоза или ры-
чаг переключения передач.
• Не оставляйте брелок внутри авто-
мобиля или поблизости от него. Хра-
ните брелок в недоступном для детей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
месте. Ребенок может привести в
действие стеклоподъемники, другие
органы управления или даже запус-
тить автомобиль.
• Не оставляйте детей или животных
одних в автомобиле в жаркую погоду.
Воздух в салоне может сильно на-
греться, и дети или животные могут
пострадать или даже погибнуть от
теплового удара.
Механическая коробка передач —
при наличии
Перед пуском двигателя включите стоя-
ночный тормоз, переведите рычаг пере-
ключения передач в положение НЕЙ-
ТРАЛЬ и нажмите педаль сцепления.
Данный автомобиль оборудован систе-
мой блокировки педали сцепления. Дви-
гатель не запустится, если педаль сцеп-
ления не будет нажата полностью.Только для полноприводных моделей
В полноприводном режиме при понижен-
ных оборотах автомобиль запустится вне
зависимости от того, нажата педаль сцеп-
ления полностью или нет. Это функция
улучшает проходимость на бездорожье,
так как позволяет завести автомобиль в
полноприводном режиме при понижен-
ных оборотах без необходимости выжи-
мать педаль сцепления. Индикаторная
лампа 4WD Low (Полный привод при по-
ниженных оборотах) загорается при пере-
ключении в этот режим рычага управле-
ния раздаточной коробкой.Автоматическая коробка передач —
при наличии
Запустите двигатель, когда переключа-
тель коробки передач находится в поло-
жении ПАРКОВКА (также автомобиль
можно запустить, когда коробка передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ). На-
жимайте на педаль тормоза перед тем,
как переключить селектор передач на лю-
бую из передач движения.
145

Стандартная процедура запуска —
бензиновые двигатели
ПРИМЕЧАНИЕ:
Обычный запуск холодного и теплого дви-
гателя не требует «подкачивания» или на-
жатия педали акселератора.
Поверните ключ в замке зажигания в по-
ложение ПУСК и отпустите его, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель не за-
велся в течение 10 секунд, поверните
замок зажигания назад в позицию
БЛОКИРОВКА\ВЫКЛ, подождите 10-15
секунд и повторите стандартную проце-
дуру запуска.
Крайне холодная погода (ниже -22°F
или -30°C)
Для обеспечения нормального запуска
двигателя при этих температурах, реко-
мендуется использовать электронагрева-
тель с внешним приводом энергии (можно
заказать у вашего уполномоченного ди-
лера).
Если двигатель не запускается
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
• Никогда не заливайте горючее или
другую легковоспламеняющуюся
жидкость в воздухозаборник двига-
теля для облегчения пуска (напри-
мер зимой). Это может вызвать вос-
пламенение жидкости и привести к
ожогам.
• Запрещается толкать или буксиро-
вать автомобиль для того, чтобы за-
пустить двигатель. Автомобиль, ос-
нащенный автоматической коробкой
передач, не может быть заведен та-
ким образом. Попытка запустить дви-
гатель таким способом может при-
вести к тому, что несгоревшее
топливо попадет в каталитический
нейтрализатор. После пуска двига-
теля оно может воспламениться и
повредить нейтрализатор и автомо-
биль.
• Если аккумулятор разряжен, для за-
пуска двигателя с помощью аккуму-
лятора другого автомобиля могут
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
потребоваться пусковые кабели. При
неправильном выполнении запуск
таким способом может быть опас-
ным. Дополнительную информацию
см. в пункте «Запуск двигателя от
внешнего источника электроэнер-
гии» раздела «Порядок действий в
экстренной ситуации».
Безфункции Tip Start — только модели
с механической коробкой передач
Если двигатель не запускается после вы-
полнения действий, описанных в разде-
лах "Запуск двигателя в стандартных ус-
ловиях" или "Запуск в условиях
пониженной температуры", это может оз-
начать, что произошел перелив топлива.
Удерживайте педаль акселератора в на-
жатом до упора положении при провора-
чивании двигателя. Это обеспечит удале-
ние избыточного топлива в случае
излишнего поступления.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
146

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Поверните ключ зажигания в по-
ложение ПУСК, и затем отпустите его.
Стартер продолжит работать, но авто-
матически отключится, когда запус-
тится двигатель. Если двигатель не
запустился, стартер автоматически
отключится через 25 секунд. Если это
произошло, поверните ключ зажига-
ния в положение БЛОКИРОВКА, по-
дождите 25–30 секунд и повторите
процедуру обычного запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
повернув ключ зажигания в положе-
ние ВЫКЛЮЧЕНО.
5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Поверните ключ зажигания в положе-
ние ПУСК и отпустите его, когда запус-тится двигатель. Если двигатель не
завелся в течение 10 секунд, повер-
ните ключ зажигания назад в положе-
ние БЛОКИРОВКА, подождите 10-15
секунд и повторите процедуру обыч-
ного запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.Дизельный двигатель на холостом
ходу—вхолодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
148

цах и соплах форсунки. Несгоревшее топ-
ливо может также попасть в картер двига-
теля, тем самым разжижая масло и
приводя к быстрому износу двигателя.
Прекращение работы двигателя
Для того чтобы определить время работы
двигателя в режиме холостого хода, необ-
ходимое для успешного охлаждения тур-
бокомпрессора, обратитесь к нижеследу-
ющей таблице. Время работы двигателядо момента, когда его можно будет оста-
новить, определяется в зависимости от
условий движения автомобиля и массы
груза.
Перед тем, как заглушить дизельный
двигатель с турбонаддувом, следует
всегда дать ему поработать некоторые
время, чтобы восстановить стандарт-
ную для холостого хода частоту враще-
ния. Таким образом, обеспечивается до-
статочная смазка турбокомпрессора.
Это особенно важно после езды на по-
вышенных скоростях.
Прежде чем заглушить двигатель, ос-
тавьте его на несколько минут работать
на холостом ходу. Перед тем как заглу-
шить двигатель после полной нагрузки,
оставьте его на 3–5 минут работать на
холостом ходу. Работа вхолостую позво-
лит смазочному маслу и охлаждающей
жидкости снизить температуру камеры
сгорания, подшипников, внутренних дета-
лей и турбокомпрессора. Эта процедура
особенно важна для двигателей с турбо-
компрессором и промежуточным охлаж-
дением заряда.
ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Управление автомобилем
УсловияНагрузка Турбокомпрессор
ТемператураВремя работы двигателя на
холостом ходу (в минутах)
Перед остановкой
Частые остановки и разгоны Незагруженный автомобиль Охлаждение Меньше чем 1
Частые остановки и разгоны Средняя нагрузка Разогрев 1
Скорости автострады Средняя нагрузка Разогрев 2
Городское движение Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев
3
Скорости автострады Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев 4
Подъем Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Перегрев 5
149

Переключение
Перед сменой передачи полностью наж-
мите педаль сцепления. Отпуская педаль
сцепления, слегка нажмите на педаль ак-
селератора.
Трогаясь с места, всегда используйте
первую передачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Появление небольшого шума при работе
коробки передач является нормальным.
Этот шум может оказаться наиболее за-
метным при холостом ходе в положенииНЕЙТРАЛЬ и включенном сцеплении (пе-
даль сцепления отпущена), но шум также
может быть слышен при движении. Шум
может быть и более заметным при на-
греве коробки передач. Этот шум явля-
ется нормальным и не указывает на нали-
чие проблем со сцеплением или коробкой
передач.
Рекомендуемые скорости для пере-
ключения передач
Для более рационального использования
ручной коробки передач с точки зрения
экономии топлива и эффективной ра-
боты, переключать передачи необходимо
в соответствии с таблицей переключения.
Переключайте передачи в соответствии
со скоростями, приведенными в таблице.
Если автомобиль сильно нагружен или
буксирует прицеп, возможно, эти значе-
ния рекомендуемых скоростей повыше-
ния передачи нельзя будет использовать.
Значение скоростей для переключения ручной коробки передач в км/ч.
Двигатель Скорости С 1 на 2 Со 2 на 3 С 3 на 4 С 4 на 5 С 5 на 6
3,6 лПередача 15 (24) 24 (39) 34 (55) 47 (76) 56 (90)
Круиз-контроль 10 (16) 19 (31) 27 (43) 37 (60) 41 (66)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Скорости автомобиля, приведенные в
схеме выше, относятся только к режимам
заднего и полного привода,аврежиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей скорости будут намного
меньше.Переключение на пониженную
передачу
При спуске с крутых склонов рекоменду-
ется переключиться на более низкую
передачу, чтобы избежать чрезмерной на-
грузки на тормоза. Кроме того, включение
понижающей передачи в нужный моментобеспечивает лучшее ускорение при на-
боре скорости. Переключайте коробку пе-
редач на более низкие передачи посте-
пенно. Не пропускайте передачи, чтобы
избежать резкогоповышения оборотов
двигателя и сцепления.
153

Значение скоростей для переключения ручной коробки передач на более низкую передачу в КМ/Ч (МИЛЬ/Ч)
Выбранная передача С 6 на 5 С 5 на 4 С 4 на 3 С 3 на 2 Со 2 на 1
Максимальная ско-
рость80 (129) 70 (113) 50 (81) 30 (48) 15 (24)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Скорости автомобиля, приведенные в схеме
выше, относятся только к режимам заднего
и полного привода,аврежиме полного при-
вода с включенной понижающей передачей
скорости будут намного меньше.
Переключение на задний ход
Для переключения на ЗАДНИЙ ХОД пол-
ностью остановите автомобиль. Нажмите
на педаль сцепления и немного подож-
дите, чтобы зубчатая передача перестала
вращаться. Начиная с положения НЕЙ-
ТРАЛЬ, переведите рычаг переключения
передач одним плавным движением по
прямой в положение ЗАДНИЙ ХОД (води-
тель почувствует сильный щелчок, когда
рычаг будет проходить точку «knock-
over»). Завершите переключение, потя-
нув рычаг переключения передач в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД.Точка «knock-over» служит для предохра-
нения от случайного переключения в по-
ложение ЗАДНИЙ ХОД, ее прохождение
предупреждает водителя о переходе в по-
ложение ЗАДНИЙ ХОД. Из-за этой осо-
бенности плавное переключение в поло-
жение ЗАДНИЙ ХОД может требовать
определенного усилия.АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — ПРИ
НАЛИЧИИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Во избежание выхода из строя автома-
тической коробки передач всегда сле-
дуйте приведенным ниже инструкциям:
• Переводите рычаг переключения пе-
редач в положение ПАРКОВКА или
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
ЗАДНИЙ ХОД или из этих положений
только после полной остановки авто-
мобиля.
• Не переключайте рычаг коробки пе-
редач между положениями ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ
или ПЕРЕДНИЙ ХОД, если коли-
чество оборотов двигателя больше
оборотов холостого хода.
• Перед тем, как переключиться на
какую-либо передачу, с усилием наж-
мите на педаль тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При переключении рычага из положения
ПАРКОВКА нажмите и удерживайте пе-
даль тормоза.
155

• При торможении и остановке коробка
передач автоматически переключается
на первую передачу. После остановки,
по мере ускорения автомобиля, води-
тель должен вручную переключаться на
повышенные передачи (+).
• Начать движение можно на первой или
второй передаче. Кратковременное пе-
ремещение в положение (+) (при оста-
новке) позволяет начать движение на
второй передаче. Начать движение на
второй передаче может быть удобнее на
заснеженной дороге или в условиях го-
лоледицы.
• Система будет игнорировать попытки
повышения передач при малой скорости
движения.
• Не используйте систему контроля ско-
рости, если включен режим AutoStick.
• В режиме AutoStick переключение пере-
дач становится более заметным.ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда раздаточная коробка находится в
режиме 4L (Низкий), передачи переклю-
чаются автоматически (но не выше отоб-
ражаемой передачи).
Чтобы выключить режим AutoStick, удер-
живайте рычаг переключения в правом
положении (+), пока на приборной панели
опять не отобразится «D». Переклю-
чаться в режим AutoStick и выходить из
него можно в любой момент, не снимая
ноги с педали акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не включайте пониженную передачу
для торможения двигателем на сколь-
зких поверхностях. Ведущие колеса
могут потерять сцепление с дорожным
покрытием, и может возникнуть занос
автомобиля. В результате возможны
столкновения и травмы.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ
ДВИЖЕНИИ В РЕЖИМЕ
ПОЛНОГО ПРИВОДА
(COMMAND-TRAC I ИЛИ
ROCK-TRAC)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неудачная попытка переключения мо-
жет привести к повреждению раздаточ-
ной коробки, потере мощности и управ-
ляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не закон-
чится переключение.
159

Инструкции по эксплуатации/Меры
предосторожности
На раздаточной коробке доступны четыре
режима:
• 2H (задний привод)
• 4H (полный привод)
• N (положение «нейтраль»)
• 4L (полный привод с включенной пони-
жающей передачей)При обычной езде по городу и на дорогах
с твердым покрытием на раздаточной ко-
робке должен быть выбран режим зад-
него привода.
Если необходимо дополнительное сцеп-
ление можно использовать режим пол-
ного привода или режим полного привода
с включенной понижающей передачей,
при которых передний и задний кардан-
ные валы будут сцеплены, чтобы перед-
ние и задние колеса вращались с одина-
ковой скоростью. Режим полного привода
и режим полного привода с включенной
понижающей передачей предназначены
только для езды по рыхлым или сколь-
зким дорожным покрытиям и не подходят
для нормальных условий вождения. Езда
в режиме полного привода или режиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей на дорогах с твердым пок-
рытием может привести к ускоренному
износу покрышек и повреждению компо-
нентов трансмиссии. Дополнительные
сведения о переключении в режим пол-
ного привода и режим полного привода с
включенной понижающей передачей см.в разделе «Процедуры переключения»
данной главы.
Световой индикатор обслуживания пол-
ного привода (расположен на приборной
панели) предупреждает водителя о том,
что автомобиль находится в режиме пол-
ного привода и что передний и задний
карданные валы сцеплены. Индикатор
светится, когда раздаточная коробка на-
ходится в режиме полного привода.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не пытайтесь переключать передачи при
вращении только передних или задних
колес. Раздаточная коробка не оборудо-
вана синхронизатором, поэтому для пе-
реключения необходимо, чтобы перед-
ний и задний карданные валы вращались
с одинаковой скоростью. Переключение
передач при вращении только передних
или задних колес с разной скоростью мо-
жет повредить раздаточную коробку.
Если автомобиль находится в режиме
полного привода с включенной понижаю-
щей передачей, количество оборотов
двигателя будет приблизительно в три
раза больше (в четыре раза для моделей
Селектор раздаточной коробки на
полноприводных автомобилях
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
160