привод JEEP WRANGLER 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Rubicon), чем в режиме заднего привода
или полного привода при одинаковой ско-
рости движения. Не допускайте превыше-
ния оборотов двигателя.
Правильная эксплуатация автомобиля в
режиме полного привода зависит от оди-
накового размера шин, их типа и окруж-
ности каждого колеса. Любые отличия не-
благоприятно скажутся на переключении
и могут повредить раздаточную коробку.
Так как полный привод обеспечивает
улучшенное сцепление, существует тен-
денция увеличения скорости на поворо-
тах и более позднего торможения. Не пре-
вышайте максимально возможную
скорость для данных дорожных условий.
Положения для переключения
Ниже находится дополнительная инфор-
мация о должном использовании каждого
из положений режимов системы полного
привода:
Положение 2H
Используется для езды по городу и шоссе
на дорогах с твердым покрытием.
Положение 4H
В данном диапазоне передний и задний
карданные валы сцепляются, чтобы пе-
редние и задние колеса вращались с оди-
наковой скоростью. Этот режим (4H)обеспечивает дополнительное сцепле-
ние на рыхлых и скользких дорожных по-
верхностях, его нельзя использовать на
сухом асфальте.
При переводе раздаточной коробки в по-
ложение 4H загорится световой индика-
тор 4WD (на приборной панели).
Положение N (Нейтраль)
В этом диапазоне передний и задний кар-
данные валы отключаются от трансмис-
сии. Этот режим используется, если авто-
мобиль буксируют с помощью другого
автомобиля. За дополнительной инфор-
мацией обратитесь к пункту «Эвакуация
автомобиля» в разделе «Запуск и
эксплуатация».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
даточной коробкой в положении
НЕЙТРАЛЬ (N), а стояночный тормоз
при этом не включен. Когда включено
Схема переключения передач в
режиме полного привода
161

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
положение НЕЙТРАЛЬ (N), передний и
задний карданные валы отключены от
трансмиссии. При этом автомобиль
способен двигаться, даже если рычаг
автоматической коробки передач нахо-
дится в положении ПАРКОВКА (или ры-
чаг механической коробки передач
включен на одной из передач). Если
водитель отсутствует в автомобиле,
стояночный тормоз должен быть обя-
зательно включен.
Положение 4L
В данном диапазоне передний и задний
карданные валы сцепляются, чтобы пе-
редние и задние колеса вращались с оди-
наковой скоростью. Этот режим (4L) обес-
печивает дополнительное сцепление и
максимальное тяговое усилие, использу-
ется только на рыхлых и скользких дорож-
ных поверхностях. Скорость не должна
превышать 40 км/ч (25 миль/ч).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Превышение 40 км/ч (25 миль/ч), когда
коробка передач установлена на ре-
жим полного привода с включенной по-
нижающей передачей, может привести
к забросу оборотов двигателя или пов-
реждению двигателя.
Световой индикатор обслуживания пол-
ного привода 4WD (на приборной панели)
загорится, когда раздаточная коробка бу-
дет переведена в положение 4L.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В режиме 4L на приборной панели будет
отображаться световой индикатор отклю-
чения электронной системы курсовой ус-
тойчивости (ESC).
Процедуры переключения
Переключение между режимами 2H
и4H
Переключение между режимами 2H и 4H
можно осуществлять как во время движе-
ния автомобиля, так и при остановке. Во
время движения автомобиля раздаточ-ная коробка среагирует быстрее, если
после завершения переключения на
мгновение отпустить педаль акселера-
тора. При переключении рычага разда-
точной коробки прилагайте равномерное
усилие.
Переключение изрежима 4H в 4L
или из4L в 4H
Когда автомобиль движется со скоростью
3–5 км/ч (2–3 миль/ч), переключите автома-
тическую коробку передач в положение
НЕЙТРАЛЬ или полностью выжмите пе-
даль сцепления, если установлена ручная
коробка передач. Пока автомобиль дви-
жется со скоростью 3-5 км/ч (2–3 миль/ч),
уверенным движением переключите рычаг
раздаточной коробки в нужное положение.
Не делайте паузы в положении N (Ней-
траль). После завершения переключения
переведите автоматическую коробку пере-
дач в положение ПЕРЕДНИЙ ХОД или наж-
мите на педаль сцепления в моделях с ме-
ханической коробкой передач.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
162

ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключиться в или из режима 4L можно,
если автомобиль стоит, однако при этом мо-
гут возникнуть трудности, так как положение
сопряженных зубьев может не совпадать
полностью. Для выравнивания положения
входящих в зацепление и завершения пере-
ключения может потребоваться несколько
попыток. Осуществлять переключение
предпочтительнее, когда автомобиль дви-
жется со скоростью 3–5 км/ч (2–3 миль/ч). Не
пытайтесь включить или выключить режим
4L, если автомобиль движется быстрее, чем
3–5 км/ч (2–3 миль/ч).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неудачная попытка переключения мо-
жет привести к повреждению раздаточ-
ной коробки, потере мощности и управ-
ляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не закон-
чится переключение.
Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии
Система блокировки задней оси Trac-Lok
обеспечивает постоянную движущую
силу обоих задних колес и уменьшает
проворачивание колес при потере сцеп-
ления на одном ведущем колесе. При раз-
личиях в сцеплении двух задних колес
дифференциал автоматически распреде-
ляет крутящий момент, подавая больший
крутящий момент к необходимому колесу
Система Trac-Lok особенно полезна при
движении по скользким участкам. Если оба
задних колеса находятся на скользкой по-
верхности, легкое нажатие педали акселе-
ратора обеспечит максимальное сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В автомобилях с самоблокирующемся
дифференциалом никогда не запускайте
двигатель, если одно из задних колес не
касается поверхности. Автомобиль мо-
жет прийти в движение из-за колеса, кон-
тактирующего с поверхностью, что может
привести к потере управления.
Блокировка оси (Tru-Lok) — Модели
Rubicon
Переключатель блокировки оси располо-
жен на панели управления (слева от руле-
вой колонки).
Эта функция станет доступной при вы-
полнении следующих условий:
• Ключ в замке зажигания, автомобиль в
режиме полного привода на пониженной
передаче.
Переключатель блокировки оси
163

• Скорость автомобиля не больше 16 км/ч
(10 миль/ч).
Для активации системы нажмите на ниж-
нюю часть переключателя блокировки оси
один раз, чтобы заблокировать только зад-
нюю ось (загорится «Индикатор блоки-
ровки задней оси»), еще раз нажмите ниж-
нюю часть переключателя, чтобы
заблокировать переднюю ось (загорится
«Индикатор блокировки передней оси»).
Если задняя ось заблокирована, нажатие
на нижнюю часть переключателя заблоки-
рует или разблокирует переднюю ось.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Индикаторы будут моргать, пока оси не
будут полностью заблокированы или раз-
блокированы.
Чтобы разблокировать оси, нажмите на
верхнюю часть переключателя блокировки
оси.
Блокировка оси отключается, если авто-
мобиль переключен из режима полного
привода на пониженной передаче, или
если ключ зажигания повернут в положе-
ние «ВЫКЛ».
Отключение электронного
стабилизатора поперечной
устойчивости — при наличии
Автомобиль может быть оборудован
электронным отключающимся стабили-
затором поперечной устойчивости. Эта
система позволяет использовать более
высокую переднюю подвеску в условиях
бездорожья.
Эта система управляется с помощью пе-
реключателя СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕ-
РЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, расположен-
ного на приборной панели (слева от
рулевой колонки).Нажмите на переключатель СТАБИЛИЗА-
ТОРАПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
для активации системы. Нажмите на
переключатель еще раз для отключения
системы. Когда стабилизатор отклю-
чится, загорится «Световой индикатор
Переключатель стабилизатора
поперечной устойчивости
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
164

стабилизатора поперечной устойчи-
вости» (на приборной панели). «Световой
индикатор стабилизатора поперечной ус-
тойчивости» будет мигать во время акти-
вации или если условия для активации не
выполнены. В обычных условиях вожде-
ния стабилизатор поперечной устойчи-
вости должен оставаться в режиме «до-
рожное покрытие».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не отключайте стабилизатор при дви-
жении на твердых дорожных покрытиях
или на скорости более 29 км/ч
(18 миль/ч), иначе вы можете потерять
управление автомобилем. В резуль-
тате этого вы можете серьезно постра-
дать. Передний стабилизатор увеличи-
вает устойчивость автомобиля и
является необходимым условием для
сохранения контроля над автомоби-
лем. Система отслеживает скорость
автомобиля и попытается включить
стабилизатор поперечной устойчи-
вости при скорости более чем 29 км/ч
(18 миль/ч). Об этом предупреждает
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
индикатор стабилизатора поперечной
устойчивости, который либо мигает или
постоянно горит. Как только скорость
автомобиля станет ниже 22 км/ч
(14 миль/ч), система попытается вер-
нуться в режим «бездорожье».
Для отключения стабилизатора переклю-
читесь в режим 4H или 4L и нажмите на
переключатель СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕ-
РЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ для перехода
в режим «бездорожье». Дополнительную
информацию см. в подразделе «Эксплуа-
тация в полноприводном режиме» этого
раздела. «Световой индикатор стабили-
затора поперечной устойчивости» будет
мигать, пока стабилизатор не будет пол-
ностью отсоединен.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В стабилизаторе может быть заблокиро-
ван межосевой дифференциал ввиду
различий между высотой левой и правой
подвески. Это может быть вызвано неров-
ностями дорожной поверхности или пере-
грузкой автомобиля. Для отключения илиповторного подключения стабилизатора
необходимо, чтобы правая и левая части
стабилизатора находились на одном
уровне. Чтобы выровнять части стабили-
затора, автомобиль, возможно, придется
поместить на ровную поверхность или
раскачивать из стороны в сторону.
Чтобы вернуться в режим «дорожное
покрытие», еще раз нажмите переключа-
тель СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если стабилизатор не вернется в режим
движения по дорожному покрытию, заго-
рится индикатор стабилизатора попереч-
ной устойчивости на панели приборов, и
устойчивость автомобиля значительно
снизится. Не пытайтесь ехать со скоро-
стью выше 29 км/ч (18 миль/ч). При вож-
дении на скорости более 29 км/ч
(18 миль/ч) существует вероятность по-
тери контроля над автомобилем, что мо-
жет привести к серьезным травмам. Об-
ратитесь за помощью к ближайшему
авторизованному дилеру.
165

• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Температура двигателя не достигла нор-
мального рабочего уровня.
• Аккумуляторная батарея разряжена.
• При движении в положении ЗАДНИЙ
ХОД.
• Капот открыт.
• Автомобиль находится в режиме ко-
робки передач 4LO.
Можно совершить несколько поездок на
автомобиле без перехода системы STOP/
START в состояние готовности при усло-
виях, выходящих за пределы, обозначен-
ные выше.
Запуск двигателя в режиме «АК-
ТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕС-
КОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА»
Когда переключатель коробки передач
находится в положении НЕЙТРАЛЬ, дви-
гатель будет запускаться при нажатии пе-
дали сцепления. Автомобиль перейдет врежим «СИСТЕМАНЕ ГОТОВАК
ОСТАНОВКЕ/ЗАПУСКУ» до тех пор, пока
скорость автомобиля не превысит 5 км/ч
(3 миль/ч).
Условия, при которых двигатель запус-
кается автоматически в режиме «АК-
ТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ОСТАНОВКИ/
ЗАПУСКА»
Двигатель запустится автоматически,
если:
• Фактическая температура в кабине зна-
чительно отличается от температуры,
установленной системой Auto HVAC.
• Система HVAC установлена на режим
полного обогрева.
• Режим «АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМА-
ТИЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА» включен более
5 минут.
• Напряжение аккумулятора падает слиш-
ком низко.
• Низкий вакуум тормозной системы, на-
пример, после нескольких нажатий на
педаль тормоза.• Автомобиль движется быстрее, чем 5
км/ч (3 миль/ч).
• Нажат переключатель STOP/START
OFF (выключение системы остановки и
запуска двигателя).
• Система полного привода в режиме
4LO.
Условия, при которых необходим
поворот ключа вручную в режиме
«АКТИВНА ФУНКЦИЯ АВТОМАТИ-
ЧЕСКОЙ ОСТАНОВКИ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА»:
Двигатель не запускается автомати-
чески, если:
• Ремень безопасности водителя не при-
стегнут
• Капот открыт
• Происходит ошибка системы ОСТА-
НОВКИ/ЗАПУСКА
Двигатель может быть повторно запущен
только при повороте ключа зажигания. В та-
ких условиях на щитке приборов появится
сообщение «STOP/START KEY START
REQUIRED» (ДЛЯ ОСТАНОВКИ/ЗАПУСКА
167

Эксплуатация
Нажмите кнопку ON/OFF. На дисплее
щитка приборов загорится индикатор
круиз-контроля. Чтобы выключить сис-
тему, нажмите еще раз на кнопку ON/OFF.
Индикатор круиз-контроля погаснет.
Когда вы ей не пользуетесь, систему
стоит выключать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Если вы не пользуетесь системой кон-
троля скорости, то ее опасно оставлять
включенной. Вы можете ее случайно
настроить или заставить машину дви-
гаться быстрей, чем вы хотите. Вы мо-
жете потерять контроль над автомоби-
лем и попасть в дорожно-транспортное
происшествие. Всегда выключайте
систему, если не пользуетесь ею.
Для установки требуемой скорости
Включите контроль скорости. Когда авто-
мобиль наберет требуемую скорость, наж-
мите и отпустите кнопку SET (-). Отпустите
педаль акселератора и автомобиль будет
держать скорость автоматически.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Автомобиль должен ехать с постоянной
скоростью по ровной дороге перед нажа-
тием кнопки SET (-).
Чтобы изменить скорость
Повышение скорости
При включении системы управления ско-
ростью можно увеличить установленную
скорость, нажав кнопку RES (+).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы измерения через настройки
приборной панели, при ее наличии. До-
полнительную информацию см. в главе
«Знакомство с приборной панелью» в ру-
ководстве пользователя. Показано увели-
чение скорости в выбранных единицах
измерения — американских (миль/ч) или
метрических (км/ч):
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
•
Однократное нажатие на кнопку RES (+)
приведет к увеличению заданной ско-
рости на 1 милю/ч. Каждое последующее
краткое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 милю/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, задан-
ная скорость будет продолжать расти до
тех пор, пока кнопка не будет отпущена,
после чего установится новая заданная
скорость.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки RES (+)
приведет к увеличению заданной ско-
рости на 1 км/ч. Каждое последующее
краткое нажатие на кнопку приводит к ее
дальнейшему увеличению на 1 км/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, задан-
ная скорость будет продолжать расти до
тех пор, пока кнопка не будет отпущена,
после чего установится новая заданная
скорость.
Уменьшение скорости
При включении системы управления ско-
ростью можно уменьшить установленную
скорость, нажав кнопку SET (-).
Водитель может выбрать предпочтитель-
ные единицы измерения через настройки
приборной панели, при ее наличии. До-
полнительную информацию см. в главе
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
170

«Знакомство с приборной панелью» в ру-
ководстве пользователя. Показано увели-
чение скорости в выбранных единицах
измерения — американских (миль/ч) или
метрических (км/ч):
Американские единицы измерения ско-
рости (миль/ч)
• Однократное нажатие на кнопку SET (Ус-
тановить) (-) приведет к снижению за-
данной скорости на 1 милю/ч. Каждое
последующее краткое нажатие на
кнопку приводит к ее дальнейшему сни-
жению на 1 милю/ч.
• Если кнопка постоянно нажата, задан-
ная скорость будет продолжать сни-
жаться до тех пор, пока кнопка не будет
отпущена, после чего установится новая
заданная скорость.
Метрические единицы измерения ско-
рости (км/ч)
• Однократное нажатие кнопки SET (Уста-
новить) (-) приведет к снижению задан-
ной скорости на 1 км/ч. Каждое последу-
ющее краткое нажатие на кнопку
приводит к ее дальнейшему снижению
на 1 км/ч.• Если кнопка постоянно нажата, задан-
ная скорость будет продолжать сни-
жаться до тех пор, пока кнопка не будет
отпущена, после чего установится новая
заданная скорость.
Разгон для обгона
Нажимайте на педаль газа, как обычно.
Когда вы отпустите педаль, автомобиль
вернется к настроенной скорости.
Набор настроенной скорости
Чтобы восстановить установленную ра-
нее скорость, нажмите на кнопку RES (+),
затем отпустите кнопку. Функция восста-
новления скорости может работать
только при скоростях выше 32 км/час.
Отключение системы
Легкое нажатие на педаль тормоза, нажа-
тие на кнопку CANCEL (ОТМЕНА), или
торможение в обычном режиме при за-
медлении автомобиля отключит элект-
ронную систему круиз-контроля, но вве-
денное значение скорости останется в
памяти.При нажатии кнопки ON/OFF или выклю-
чении зажигания введенное значение
скорости удаляется из памяти.
Система управления скоростью в
холмистой местности
Коробка передач может переключаться
на пониженную передачу при движении
по холмистой местности для поддержа-
ния заданной скорости движения автомо-
биля.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Система управления скоростью способна
поддерживать постоянную скорость на
спусках и подъемах. Небольшая разница
в скорости на умеренных уклонах явля-
ется нормальной.
На крутых уклонах возможно значитель-
ное изменение скорости, в этих условиях
может быть предпочтительнее двигаться
без использования системы управления
скоростью.
171

БУКСИРОВКА В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ОТДЫХА
(ПОЗАДИ ДОМА НА КОЛЕСАХ И Т.Д.)
Буксировка данного автомобиля другим автомобилем
Условия буксировки Колеса НЕ касаются земли Полноприводные модели
Буксировка с опорой на четыре колеса Все колеса касаются землиСм. инструкции по эксплуатации
• Автоматическая коробка передач в поло-
жении ПАРКОВКА.
• Механическая коробка передач в положе-
нии передачи (НЕ в положении НЕЙ-
ТРАЛЬ [N]).
• Раздаточная коробка в положении НЕЙ-
ТРАЛЬ (N).
• Ключ зажигания находится в положении
АСС.
• Буксировка в направлении вперед.
На буксировочной тележкеСпереди ЗАПРЕЩЕНО
Сзади ЗАПРЕЩЕНО
На прицепе ВСЕ OK
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В случае буксировки автомобиля всегда соблюдайте применимые национальные и местные законы. Для получения дополнительной
информации обращайтесь в национальные и местные службы безопасности дорожного движения.
175

Рекреационная буксировка —
полноприводные модели
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для эвакуационной буксировки автомо-
биля раздаточная коробка должна быть
переведена в положение НЕЙТРАЛЬ (N),
автоматическая коробка передач должна
находиться в положении ПАРКОВКА, а
механическая коробка передач должна
быть включена (НЕ в положении
НЕЙТРАЛЬ).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ буксировать полно-
приводные автомобили с использо-
ванием буксировочной тележки. Если
при буксировке автомобиля только
одна группа его колес (передние или
задние) находится на земле, это мо-
жет вызвать серьезные повреждения
коробки передач и/или раздаточной
коробки. Буксировка должна осу-
ществляться или при нахождении
всех четырех колес на земле, или при
помощи эвакуатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Допускается буксировка только в пе-
реднем направлении. Буксировка
этого автомобиля в направлении зад-
него хода может привести к серьез-
ным повреждениям раздаточной ко-
робки.
• При буксировании в качестве транс-
портного средства для отдыха авто-
матические коробки передач необхо-
димо перевести в положении
ПАРКОВКА.
• При буксировании в качестве транс-
портного средства для отдыха меха-
нические коробки передачи необхо-
димо переключить на какую-либо
передачу (кроме нейтрального поло-
жения).
• Перед началом буксировки в ка-
честве транспортного средства для
отдыха следует выполнить действия
из раздела «Переключение на ней-
тральную передачу» для гарантиро-
ванного переключения раздаточной
коробки в положение НЕЙТРАЛЬ (N).
Несоблюдение инструкции может
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
привести к внутренним поврежде-
ниям.
• Буксировка автомобиля с наруше-
нием указанных выше требований
может привести к серьезным повреж-
дениям коробки передач и/или раз-
даточной коробки. Повреждения, по-
лученные по причине неправильной
буксировки, исключены из ограни-
ченной гарантии на новый автомо-
биль.
• Не используйте сцепное устройство,
устанавливаемое на бампер автомо-
биля. Это приведет к повреждению
поверхности бампера.
Переключение на НЕЙТРАЛЬ (N)
Для подготовки автомобиля к эвакуации
выполните следующие действия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Водитель и другие люди могут полу-
чить травмы или погибнуть, если авто-
мобиль оставлен без присмотра с раз-
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
176